奇瑞辟谣立讯成其第一大股东：相关平台工商信息正在更正中

7月14日，华为鸿蒙智行“第五界”尚界汽车官方发布了首款车型官图——尚界H5。这款车型预计搭载华为ADS4和鸿蒙座舱，有望于秋季正式上市，目前已吸引超1000家经销商报名参与渠道招商。卖多少钱，才能爆？有消息人士透露，鸿蒙智行已稳住40万以上市场，尚界则主打20万级主流消费市场，尚界H5定位15万元

北极星储能网获悉，7月9日消息，广州车展奇瑞猎风概念车首发，搭载800V全固态电池。据了解，搭载的固态电池为鲲鹏固态电池，能量密度400Wh/kg，6分钟快充可续航1000公里，零下30度续航可达1500公里。据奇瑞官方消息，2026年装车，2027年大规模上市。

北极星储能网获悉，7月7日，工信部发布2024年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表。附件显示，65家达标企业中，比亚迪的新能源汽车积分总量最高，旗下两家公司共有581.57万分；排名第二的为特斯拉、共拥有203.2万分，吉利115.45万分位居第三。而唯有一家车企——广汽丰田汽车有

北极星储能网获悉，7月5日消息，奇瑞固态电池研究院目前已有约50人规模，以博士为主，目前仍在市面上搜罗人才。据报道，目前为止，奇瑞固态电池研究院并没有固态电池研发的技术领军人物入驻，奇瑞仍在四处挖猎。“年底计划要扩招到接近百人。电解质、电芯、工艺、设备，基本都在招。”在技术路线上，报

美国海岸警卫队拍摄的“MorningMidas”号近日，持续燃烧十余天的汽车运输船“MorningMidas”号最终沉没，此次事故再次将电动汽车海上运输的火灾风险推至舆论焦点。国际船舶管理公司ZodiacMaritime当地时间6月24日发布声明称，旗下的“晨曦迈达斯”号（MorningMidas）滚装汽车运输船因火灾导致船体进水

全球供应链加速重组的背景下，随着中国锂电电池、材料海外产能开始释放、供应链协同效应显现，日韩电池企业亦在加速其技术路线与市场策略的调整。两种趋势的交汇，正开启全球动力电池市场的新一轮竞争。一个关键变化发生在2024年。根据公开数据，宁德时代在海外市场（非中国）的占有率首次超过了韩国的

北极星储能网获悉，6月16日消息，LGEnergySolution正式宣布与奇瑞达成协议，签署为期6年的46系列大圆柱电池供货协议，订单规模达8GWh，计划于2026年开始交付，数量足以满足大约12万辆电动汽车的需求。据韩国媒体报道，尽管订单金额尚未正式公布，但行业观察家估计订单价值约为1万亿韩元。据说这两家公

新能源汽车产业链是否可以“逃出内卷”？整个锂电池产业又将利好几何？6月10日夜至11日晨，比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、一汽、广汽、东风汽车、长安汽车等多家汽车生产企业陆续发表声明，承诺“支付账期不超过60天”。这对于作为汽车上游供应链的锂电产业无疑将是重大利好。然而，从目前接近半年

6月10日夜至11日晨，吉利汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、奇瑞汽车股份有限公司等四家汽车生产企业陆续发表声明，承诺“支付账期不超过60天”。截至目前，已有8家汽车生产企业就此作出承诺。此次四家企业具体声明内容如下：吉利汽车为了积极响应落实国务院《保障

6月3日，工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局正式对外发布《五部门关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》，将组织开展2025年新能源汽车下乡活动。此次活动以“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村，畅享新出行”为主题，旨在加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板

当地时间5月16日上午9时30分，中国能建中电工程山西院总承包长安汽车泰国基地建设项目投产仪式暨长安全球第2859万辆汽车下线仪式在泰国罗勇府WHA4工业园隆重举行。作为央企首个海外新能源整车生产基地，项目的成功投产是中国新能源汽车技术出海的典范，标志着公司建筑市政业务国际化发展迈出关键一步。

天然气是当前及中长期解决新能源调峰问题的重要途径之一，然而受“贫油少气”资源禀赋制约，气电在我国发电版图中始终是小众角色。近两年间天然气市场形势变化及新型电力系统建设推进，为气电发展提供机遇，燃气电厂作为灵活调峰电源，对电力系统安全稳定运行的作用将更加突出。（来源：中能传媒研究院

7月22日，振华重工发布公告称，为聚焦主责主业、优化优势资源配置，公司拟将所持中交光伏科技有限公司（简称“中交光伏”）全部股权协议转让给中国城乡控股集团有限公司，交易对价3438.24万元。此次转让完成后，振华重工将不再持有中交光伏股权。资料显示，中交光伏成立于2022年7月，注册资本2亿元，由

从倾斜到破局的转型之路——解码全球能源投资十年变迁近期，国际能源署（IEA）发布《2025世界能源投资报告》，此时距该报告首次发布已整整十年。十年间，全球能源版图经历了深刻重构，投资天平发生了历史性倾斜——2025年全球能源总投资达3.3万亿美元，其中可再生能源、电网、储能等领域占比达2.2万亿

7月21日，广州市虚拟电厂管理中心在南方电网广东广州供电局揭牌成立。在广州今夏用电负荷屡创新高、十五运筹备进入冲刺阶段的双重挑战下，这个依托数字技术构建的“云端电厂”，通过整合全市分布式能源资源，聚合百万千瓦负荷，将在迎峰度夏和赛事保电中发挥“电力智慧大脑”调节作用，为粤港澳大湾区

北极星售电网获悉，7月22日，青海省能源局发布关于公开征求《青海省虚拟电厂建设与运行管理方案（征求意见稿）》意见建议的公告。文件明确，按照“总体设计、政企协同、试点先行、持续推进”的原则，结合青海省实际情况，推动虚拟电厂建设管理。建立符合技术要求的虚拟电厂运营平台，为虚拟电厂结合省

有一项技术可以让电动汽车从代步工具变为“移动充电宝”甚至还能赚钱它就是V2G（车网互动）今天咱们来唠唠它！啥是V2G？V2G，英文全称“VehicletoGrid”，翻译成中文就是“车网互动”，是一种把电动汽车车载电池作为分布式储能单元，以实现车辆和电网之间能量与信息双向传递的技术。简单说，就是让电动

北极星售电网获悉，7月21日，贵州省能源局发布关于印发《贵州省电力需求响应交易方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》明确，市场主体、交易品种和价格机制。其中市场主体及注册条件包括：参与需求响应的市场主体，按负荷类型可分为工商业可调节负荷、储能、虚拟电厂、电动汽车充电设施等。对于

北极星储能网讯：7月21日，贵州省能源局印发《贵州省电力需求响应交易方案》，明确，邀约型削峰补偿价格上限为2.0元/千瓦时，最终补偿价格通过市场化方式竞价形成。邀约型填谷补偿价格上限为0.45元/千瓦时，最终补偿价格通过市场化方式竞价形成。实时型削峰、实时填谷补偿价格上限分别按照邀约型削峰、

2025年5月，国家发展改革委、国家能源局联合发布《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》（发改能源〔2025〕650号，以下简称《通知》），从政策层面打通发用两侧“点对点”绿色电力供应的通道，明确了绿电直连的责任界面、运行机制、价格机制和结算机制，创新了“物理直连+市场化”的直连定义，拓

近两年，我国锂电池产业陷入深度调整期，凭借扩张实现的产能红利已经消失殆尽，多数企业开始收紧扩张步伐。宁德时代，显然是个例外。不久前，宁德市生态环境局就“时代一汽动力电池有限公司时代一汽动力电池项目（一期技术改造）工程报告表”进行公示，标志着项目技改工程正式获得受理。这是继济山东宁

作者：张文杰1任东生2吴宇1芮新宇2刘翔3冯旭宁2卢兰光2单位：1.北京理工大学材料学院2.清华大学车辆与运载学院3.北京航空航天大学材料科学与工程学院引用本文：张文杰,任东生,吴宇,等.基于Li10GeP12S2全固态电池关键材料的热稳定性[J].储能科学与技术,2025,14(6):2193-2199.DOI：10.19799/j.cnki.2095-