动力电池产业链加速零碳转型

北极星储能网获悉，12月30日，长安汽车公告，控股子公司长安凯程以公开挂牌方式增资扩股，引入10家投资者，增资金额合计20.8亿元，新增注册资本4.24亿元。其中，长安汽车以现金和无形资产合计增资5亿元。增资后，长安凯程股权结构中，长安汽车持股比例为65.90%。

北极星储能网获悉，12月30日，东风汽车2024年预计全年销售汽车248万辆，同比增长2.5%；终端交付256万辆，同比增长4.8%。其中，预计自主品牌137万辆，同比增长34.3%；新能源汽车86万辆，同比增长70.9%；自主新能源81万辆，同比增长122.5%。2025年，东风汽车整体销量目标为重回300万辆台阶、挑战320万辆

北极星储能网获悉，12月30日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，明年汽车整体市场稳重有进，预计2025年销量3200万辆左右，其中国内市场2600万辆左右，增速3%。乐观估计2025年新能源汽车销量1650万辆（含出口）左右，增速接近30%，渗透率超过50%，内需有望达到1500万辆，渗透率超过55%。

北极星储能网获悉，12月30日，吉林省能源局发布《关于开展2023年度吉林省电动汽车充电基础设施建设省级财政补贴资金申报工作的通知》。申报范围：符合《吉林省电动汽车充换电基础设施建设省级财政补贴资金管理暂行办法》（吉财产业〔2024〕898号）《吉林省电动汽车充电站建设运营补贴实施细则（暂行）

12月30日，财政部办公厅发布《关于进一步明确新能源汽车政府采购比例要求的通知》（以下简称《通知》），明确年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%。《通知》指出主管预算单位应当统筹确定本部门（含所属预算单位）年度新能源汽车政府采购比例，新能源汽车可以满足实际使用需要的，年

12月25日，省发展改革委党组成员、副主任万战伟主持召开新能源汽车产业发展座谈会，与比亚迪郑州、宇通集团、上汽郑州、中航锂电（洛阳）、天海电子等14家新能源汽车整车及配套生产企业座谈交流，研究谋划新能源汽车产业发展重点工作。座谈会上，14家新能源汽车企业代表详细介绍了企业的生产运营情况、

北极星储能网获悉，12月29日，长安汽车以“同行40年一路长安”为主题，在重庆召开了2025长安汽车全球伙伴大会。本届会议上，长安汽车总裁王俊分享了长安汽车2024年经营成果，并对2025年公司发展进行展望，提出“3311”目标和“2345”行动。“3311”目标：即2025年总销量300万辆、收入3000亿元、新能源1

北极星储能网获悉，天眼查显示，12月29日，赛力斯汽车有限公司发生工商变更，新增国开制造业转型升级基金（有限合伙）为股东，注册资本由99.6亿人民币增至约100.84亿人民币。目前，赛力斯汽车有限公司由赛力斯集团股份有限公司和国开制造业转型升级基金（有限合伙）共同持股，双方持股比例分别为98.77%

北极星储能网获悉，12月27日，“比亚迪汽车”官方微博发文称，即日起至2025年1月26日，对秦PLUSEV荣耀版限时优惠1万元，对第二代宋ProDM-i也进行限时优惠活动，优惠后两款车型起售价均为9.98万元。并且，上述两款车型置换补贴最高分别为2.5万元和2.4万元。

北极星储能网获悉，12月27日，在上海嘉定区新型工业化工作互动交流会上，嘉定区表示，依托“三港两园”，重点布局智能网联和新能源汽车产业新赛道，实现汽车整零协同发展格局。全力打造未来智能、未来能源产业集群，突破打造未来材料、未来健康产业集群，探索打造未来空间集群，推动形成“2+2+1”未来

北极星储能网获悉，12月29日，长安汽车董事长朱华荣表示，2024年中国新能源渗透率预计为47.2%，预计2025年中国汽车销量将突破3200万辆，同比增长3.2%，2030年预计超过3500万辆。2030年中国新能源渗透率预计突破80%。同日长安汽车总裁王俊在长安汽车全球伙伴大会现场表示，2024年长安汽车预计销量268.3

对于固态电池布局企业来说，除了追求全固态技术的技术突破，半固态电池在产业化上的实际进展更能直观体现企业的年度表现。GGII数据显示，2024年全球半固态电池预计将实现7GWh左右的出货量，其中头部企业占据超八成的市场份额。动力电池领域仍是主战场，占比高达75%。这一成绩离不开各大企业在技术体系

北极星储能网获悉，根据新能源乘用车终端数据统计，2024年11月中国新能源乘用车销量超过近123万辆，同比增长61.7%。其中，纯电车型销量约75万辆，占比60%，同比增速为44%。插混车型销量为48.7万辆，占比40%，同比增速为99.5%。插混市场依旧保持高增速。■在动力电池领域，宁德时代和弗迪电池依旧占据市

12月26日晚间，宁德时代发布公告，公司拟发行境外上市外资股（H股）股票并申请在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市。公司将充分考虑现有股东的利益和境内外资本市场的情况，在股东大会决议有效期内（即经公司股东大会审议通过之日起18个月或同意延长的其他期限）选择适当的时机和发行窗口完成本次发

北极星储能网获悉，12月27日晚间，宁德时代在投资者互动平台回应“有看到在传公司25年1月份计划磷酸铁锂砍单较多，是真的吗？”。宁德时代回应称相关传闻不属实。目前新能源市场发展良好，需求较为旺盛，公司一直与供应商良好互动合作，共同推进行业发展。同时，公司还致力于携手供应商伙伴共同推进技

动力电池超快充赛道，众玩家奔驰竞速。早在两年前，宁德时代就发布了4C的麒麟电池，2023年峰值5C快充的麒麟电池实现量产。目前麒麟电池已搭载于极氪009、理想纯电车MEGA、小米SU7等车型。2023年，宁德时代又发布采用磷酸铁锂材料的4C神行超充电池，可实现“充电10分钟，续航400公里”，并达到700公里以

北极星储能网获悉，12月25日，山东省投资项目在线审批监管平台信息显示，山东亘元新材料股份有限公司（以下简称“山东亘元”）公布投资50亿元建设20万吨/年产锂电池材料项目。据了解，山东亘元成立于2019年，为宁德时代的参股子公司。山东亘元及子公司是专业从事集功能性高新材料研发、生产、销售为一

北极星储能网获悉，12月27日，宁德时代新能源科技股份有限公司披露第四届董事会第一次会议决议公告，逐项审议通过《关于选举第四届董事会董事长、联席董事长及副董事长的议案》等多项议案。公告显示，选举曾毓群先生为公司第四届董事会董事长，选举潘健先生为公司第四届董事会联席董事长（CoChairman）

电池与底盘是新能源汽车的重要部件与驾乘体验的关键。电池影响整车续航与安全，底盘关乎智驾操控性、行驶稳定性及座舱舒适性。提升两者的核心性能，已成为当前电池和汽车企业共同的研发目标。12月24日，宁德时代发布其CIIC超高安全旗舰版磐石底盘，据介绍可实现带电情况下120km/h碰撞不起火、不爆炸。

北极星储能网获悉，12月26日，宁德时代公告，为进一步推进公司全球化战略布局，打造国际化资本运作平台，提高综合竞争力，公司拟发行境外上市外资股（H股）股票并申请在香港联合交易所有限公司主板挂牌上市。宁德时代称，将充分考虑现有股东的利益和境内外资本市场的情况，在股东大会决议有效期内（即

北极星储能网获悉，近日，宁德润康科技有限公司发生工商变更，公司名称变更为宁德福宁时代新能源有限公司，注册资本由1000万人民币增至30亿人民币，增幅达到了惊人的29900%。公司经营范围也由日用口罩（非医用）生产、日用口罩（非医用）销售变更为电池制造、电池销售、新兴能源技术研发等，法定代表人

北极星储能网获悉，近期，一则紫江新材易主的公告引起市场关注。公告显示，威尔泰拟以支付现金方式购买上海紫江新材料科技股份有限公司40%股权，其中向紫江新材的控股股东紫江企业购买股权比例为23%。交易完成后，紫江企业的持股比例将下降至35.94%，威尔泰将成为紫江新材新的控股股东。01上市之路被“