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环渤海港口市场延续弱势,价格跌至限价区间内,市场煤贸易商报盘无人问津,悲观情绪升温,降价仍难成交。非电终端及贸易商客户需求不佳,市场销售偏弱运行,部分煤矿和洗煤厂降价销售。下游方面,整体长协拉运为主,兑现率超高;但电厂日耗偏低,需求不足。下游和二港堆场都堆满了,重船在接卸港排队等卸。化工、建材、冶炼等非电行业开工缓慢,既不采购市场煤,也涉及不到耗电,给电厂加快消耗带不来什么帮助。
(来源:微信公众号“ 鄂尔多斯煤炭网” 作者:吴梦)
节后一开板,情况不乐观,市场以缓慢下跌为主。目前,港口的库存结构主要是长协为主,可售市场货源并不多,部分贸易商由于成本支撑,暂停报价。但主力电厂消耗煤炭缓慢,引发环渤海港口煤炭积压;而此时港口方面,要求加快疏运,只能以市场户为突破口,港口的长协大户大部分为单租场地,完成年计划,包干费打折,基本不涉及堆存费的问题。因此,港口提高堆存费,只能是督促10-20%的市场户加快下水;引发的后果,只能是造成原来捂货的贸易商加快出货,煤价加速回落。随着元宵节后,电厂日耗快速上行,存煤可用天数已不足20天,且低于去年同期水平。本周开始,非电企业开工负荷快速提升,叠加今年工业提振、投资发力、消费企稳等因素,有望加快国内需求复苏,预计非电补库需求即将释放。而非电行业复苏,既能增加现货的采购,还能提高电厂负荷,促使电厂日耗回升,拉运增加,发挥一举两得的作用。
目前,上下游均处于恢复期。市场继续下行,但煤价处于中低位,即使下跌,受发运成本支撑以及日耗缓慢增加影响,煤价跌幅也非常有限。二月底、三月初,大量非电行业复工复产,非电行业既需要备料,也能增加耗电量,双管齐下,会拉动市场转好,煤价止跌,迎来拐点。后续市场能否顺利的得到改善,主要关注需求方有无起色。
本周,全国各省市的复工复产复市开始展开,外贸加工型企业丢失的订单需要积极争取,部分丢失的市场需要重新开拓。此外,全国重点电厂库存同比下降,部分电厂需要补库。而环渤海大部分港口存煤虽高,但拉运加快叠加铁路例行检修,会促使港口存煤下降。随着工人批量返岗,工程进度逐步加快,建筑业返工比例增加,需求逐渐恢复,各环节库存加快消耗,市场缓慢转好。
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最近一些天,随着不利因素积累,北方港口电煤价格有些扛不住了,后续市场预计不太乐观。据今日智库了解,目前,秦港5500的价格1080左右,秦港5000的价格900左右,秦港4500的价格800左右。市场现货价格虽都降到限价区间以下,但成交量非常少,买方都在等着价格进一步下跌。这种情绪,从锚地船舶数量上看
受需求减弱影响,秦港存煤再次突破600万吨。除了秦港外,其余曹妃甸四港、京唐三港存煤全部处于中高位水平。回顾节后,煤炭需求短暂趋好,经过加快疏运,秦港存煤从2月9日604万吨降至3月4日505万吨。由于逐渐进入用煤淡季,叠加进口煤冲击,下游拉运积极性减弱,秦港空泊现象增多,造成秦港存煤再次回
焦炭价格从年初至现在,持续近3个月维稳,期间情绪忽左忽右,但都没有促使价格涨跌落地。目前市场情绪非常悲观,上游煤价持续下跌,焦炭价格也快迎来拐点。我们知道,决定价格最主要的还在于商品自身的供需基本面,但今年的情况较为特殊,钢焦双方的开工基本同步,供需对价格的决定作用在不断减弱,情
我国能源消费构成以煤炭为主,保持合理的煤炭进口规模,既有利于保护国内煤炭资源,降低环境污染;也可以适当增加煤炭品种,促进全球贸易自由化。今年年底前,我国继续对煤炭进口实施零税率,对促使国内煤价平稳运行,满足沿海地区用煤需求将发挥重要作用。虽然进口煤在我国煤炭总消费量中占比中并不大
3月份以来,北方港口市场煤价整体呈现出区间震荡,稳中偏弱态势。从目前港口运行情况来看,市场淡季特征显著,市场观望气氛浓郁,市场成交情况惨淡,贸易商低价出货意愿不强,交投双方处于博弈僵持局面。眼下,北方供暖季即将结束,在下游需求持续乏力之下,那么四月份煤炭市场还能迎来转机吗?客观来
三月份以来,动力煤市场逐渐进入淡季模式,无论是主产地还是港口市场,需求支撑均表现疲弱。除长协煤积极兑现外,市场煤交易基本维持刚需,整体市场观望情绪较为浓郁,环渤海港口价格重心围绕着1120元/吨上下窄幅波动。随着煤炭产能的不断释放,煤炭产量或将再度提高,煤炭市场供应偏紧的局面或将得到
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2023年12期)显示,进口指数到岸综合标煤单价本周小幅上涨。采购经理人分项指数中,供给、需求、库存和价格分指数处于扩张区间,价格分指数处于收缩区间,需求和航运分指数环比上升,供给和价格分指数环比下降,库存分指数环比持平。本周,
焦炭价格暂稳运行,市场情绪整体偏弱。原料煤下调后焦化利润回升,焦炭有降价预期,焦企开工暂未明显上升。炼焦煤线上竞拍市场依旧多降价成交,流拍率偏高,市场观望情绪浓厚,交投氛围清淡。动力煤下游企业用煤需求一般,冶金化工等还是进行刚需补库,市场观望情绪浓厚。动力煤(今日智库2023.3.24)
本轮环渤海港口市场从3月9日开始出现下跌苗头,10日开始正式下跌,至今已经10多天了。在卖方挺价、捂货惜售、减少发运等多措并举的情况下,上周四,中高卡煤价出现短暂上调,但仅仅维持了一天,就掉头回落。至今天,环渤海港口市场始终未能扭转被动局面和回落趋势。本周,市场继续下行,但降幅收窄。周
供需转向宽松,煤价中枢回落,后期市场如何走?——2023年3月煤炭市场分析刘纯丽(中能传媒能源安全新战略研究院)核心提示◆2023年前两个月国内消费、投资和生产均出现改善,经济修复稳中向好,但需求不足仍较突出,经济回升基础尚不牢固,经济恢复仍然处在初步阶段,亟待政策进一步综合发力。2023年
近期,受价格波动频繁,贸易商风险较大等因素影响,中间环节操作机会不大;环渤海港口询货成交减少,价格底部不好判断。随着民用电负荷回落,非电需求仍不及预期,市场情绪逐渐转弱,成交价格重心继续小幅下移。从目前的产运需及进口煤情况综合分析,短期内,煤价依然会在低位保持震荡。首先,社会库存
尽管2023年电煤消费保障能力总体继续增强,但中长期合同兑现、优质产能释放、物流运力保障、进口煤政策变化等不确定因素,成为电煤是否能够足量供应的隐忧,在用能高峰时段,局部地区电煤供应仍可能出现供需失衡的情况,煤电保供任重道远。(来源:微信公众号“中国电力企业管理”作者:叶春)2023年是
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北极星电力网获悉,3月29日,苏能股份首次公开发行A股上市仪式在南京举行。苏能股份正式登陆资本市场,成为全国煤炭行业十年来首家主板上市企业。苏能股份主营业务为煤炭采掘、洗选加工、销售和发电等业务,是江苏省唯一省属煤电一体化大型能源实体企业。公司拥有煤炭生产矿井6对,生产能力1830万吨/年
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3月24日,经过386轮限时竞价,中石化长城能源化工(内蒙古)有限公司成功以301.5亿元竞得内蒙古自治区纳林河巴彦柴达木井田煤炭探矿权,目前已完成竞拍环节,进入公示期。本次煤炭矿业权市场化出让,是我区首宗以化工原料用煤分类出让煤炭整装井田矿业权,是我区目前市场化出让的勘查面积最大、资源储
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