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2月7日中国海油金湾“绿能港”二期项目完成外罐主体结构施工作业全面转入内罐施工阶段
二期项目于2021年6月开工
同时建设5座27万立方米LNG(液化天然气)储罐及配套设施珠海金湾之畔项目现场靠山面海区域内地震力大、地震设防等级高存在海沟、漏斗等复杂地形是目前国内地质条件最复杂抗震设计难度最大的超大型LNG储罐工程在5座27万立方米储罐的2030根桩中桩长最长达70.6米,最短的5米桩长种类之多、变幅之大是目前国内储罐之最
气电集团技术研发中心设计总师肖立
“比如说基岩表面倾斜角度大这种情况,就好比让身材高矮不同的人搬同一块大秤砣,如何让每个人步调一致、充分发挥自己的能力,又确保大秤砣能四平八稳立住?难度可想而知。”
如何在复杂地质条件下让单罐重200多吨的超大型储罐
立得住、站得稳?
项目采用中国海油CGTank®
超大型液化天然气储罐核心技术
储罐技术团队自主开发了
变刚度协调设计群桩基础技术
平衡荷载分配
降低不均匀沉降风险
优化后的桩基荷载平均差值
减小83%
使发生局部破坏和失稳情况
概率大大下降
针对占地面积受限的问题
设计团队开发了有效容积比更优
土地利用率更高、储罐设计难度更大的
高瘦型设计方案
实现了超高剪力墙减隔震设计
超长环形预应力混凝土结构设计
等技术突破
首座27万立方米储罐
直径达94.2米,高65.7米
建设团队创新应用多项自主技术
依托数智管理平台
对关键作业流程进行在线分析优化
大幅提升施工安全、质量和效率
实现310万工时零事故
创造了7天完成单层施工的
行业最快纪录
以100%合格率通过拱顶块密封性测试
为项目成功升顶提供坚实保障
建成投产后
金湾“绿能港”将成为
华南地区规模最大的
天然气储运基地
其年处理能力可达700万吨
折合气态天然气约100亿立方米
大幅提升粤港澳大湾区和华南地区的
天然气保供能力
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6月23日,由我国自主设计建造的“海洋石油511”高速风电运维船在广东阳江交付,标志着中国海油海上风电运维能力迈上新台阶。这也是中国海油首艘高速海上风电运维船。“海洋石油511”采用双体设计,可提供更好的平稳性和载重能力,船舶总长36.2米、宽10.4米,具备在2.5米有义波高下安全顶靠风机桩柱的能
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