全年可减少6000多吨碳排放！中国船舶交付24116TEU超大型集装箱船

北极星氢能网获悉，1月17日，马士基接收了在日本造船联合（JMU）吴市造船厂建造的最新一艘甲醇就绪型（Ready）12,800TEU集装箱船——“MaerskEunapolis”轮。这是2022年订购的五艘同类型新巴拿马型集装箱船中的第四艘。据造船厂介绍，这艘挂巴拿马国旗的船舶船长335米，宽51米，吃水16米，已采用甲醇燃

北极星氢能网获悉，12月18日上午，海大清能设计送审并提供氢动力总成和供氢系统的全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶“东方氢港”号成功下水，中国船级社上海分社、大连海事大学轮机工程学院、浙江省嘉兴市交通运输局、市经济和信息化局、嘉兴港区、秀洲区等相关部门单位代表，以及参与船舶设

近日，蠡湖股份控股子公司海大清能船舶（大连）有限公司旗下新设的全资子公司——蠡湖清能船舶（嘉兴）有限公司与合作伙伴浙江禾东船业科技股份有限公司联合中标嘉兴“内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船”项目。海大清能将为该项目提供船舶的设计及氢动力总成产品。本船长64.9米，配备两台240KW的氢燃料

4月23日，全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶设计建造签约仪式在嘉兴港区举行，标志着氢能船舶设计建造推进工作取得实质性进展。浙江乍浦经济开发区（嘉兴港区）管委会、自然资源和规划建设局、浙江氢能产业发展股份有限公司以及船舶设计建造单位浙江禾东船业科技股份有限公司、蠡湖清能船舶

北极星储能网获悉，近日，全球最大的纯电动力集装箱船——“中远海运绿水01轮”首航，并在海事部门的护航下，安全抵达洋山港，今后将每周一次，固定往返于“南京——洋山”航线。“中远海运绿水01”轮总长119.8米，型宽23.6米，相当于10个标准篮球场大小。利用船电分离模式，船舶可以根据航程的需要，

北极星氢能网获悉，4月10日上午，在上海海事局远程安全监控和海巡艇现场护航下，国内首艘营运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮为靠泊在洋山深水港冠东码头的大型甲醇动力集装箱船舶“阿斯特丽德马士基”(AstridMaersk)轮成功加注504吨绿色甲醇，而且实现了集装箱装卸和甲醇燃料加注同时进行。这是上海港

3月27日，浙江氢能产业发展有限公司发布了内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船舶采购项目招标公告，该项目系浙江发布的首个氢燃料电池集装箱船舶招标项目。本次拟采购一艘氢燃料电池集装箱船舶，预算金额为1400万。公告指出，本项目接受联合体投标，但联合体成员不得超过2家单位，不能为关联企业，互相之

北极星氢能网获悉，近日，在舟山市鑫亚船舶修造有限公司船体综合车间，随着数控切割机开启启动按钮，一块大型钢板被缓缓切开，由该公司承接的14000标箱马士基哈利法克斯轮甲醇双燃料改装项目正式开工。据介绍，这是全球首艘集装箱船甲醇双燃料改装项目。该轮总长353米，型宽53.5米，最大装箱量为14000

北极星氢能网获悉，1月17日，日本航运企业OceanNetworkExpress(ONE)官网发布消息称，该公司与中国船企签订12艘13000TEU甲醇双燃料动力集装箱船订单，将从2027年开始陆续交付。这不仅是ONE首次订造甲醇双燃料动力箱船，也是今年全球新船市场首笔甲醇双燃料动力超大型集装箱船订单。

北极星电力网从中国船舶报获悉，近日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船集团发布全球首型、世界最大24000箱核动力集装箱船船型发布，挪威船级社（DNV）颁发了该船型的原则性认可证书。据悉，该集装箱船利用核能这一清洁能源，采用国际上先进的第四代堆型熔盐反应堆解决方案，提出了超大型核能集装箱船

11月16日，湖北首座集装箱船舶换电站在武汉新洲区长江沿岸阳逻港码头建成。当天，新能源纯电动集装箱示范船“华航新能1”号靠岸后，码头工作人员将从船上卸下来的锂电池吊装送到集装箱船舶换电站，仅用10分钟就完成换电。据介绍，该集装箱电动船换电站于今年6月在湖北港口集团阳逻港开建。作为电动船舶

1月7日晚间，中国船舶工业股份有限公司（以下简称“中国船舶”）和中国船舶重工股份有限公司（以下简称“中国重工”）均发布公告称，两家企业的重大资产重组已于近日获得国务院国资委等主管部门出具的有关批复意见，原则同意本次交易的总体方案。2024年9月2日，中国船舶和中国重工发布关于筹划重大资产

北极星储能网获悉，1月6日，中国船舶集团官网领导更新，王国强出任中国船舶集团有限公司党组副书记、董事、总经理。据悉，中船集团总经理职位自2023年12月以来一直空缺至今。而王国强出任该职位前，曾任中国一汽集团党委副书记。公开信息显示，王国强，男，汉族，中共党员，1967年3月出生。武汉工学院

12月26日，福建省发展和改革委员会发布《关于漳州六鳌I-1区海上风电场项目核准的批复》，同意建设该项目。根据《批复》，漳州六鳌I-1区海上风电场项目位于漳浦六鳌半岛东侧海域。项目总装机容量208.7兆瓦，建设内容包括安装11台16.7兆瓦和1台25兆瓦海上风电机组、海缆敷设、海上升压站、陆上集控站（含

12月23日，伊川县“千乡万村驭风行动”试点项目竞争性磋商成交结果公示。根据公示，中标人为中国船舶集团风电发展有限公司。项目确定投资主体，要求选1个行政村(或临近行政村联合)开展试点示范，优先支持开展整村开发类源网荷储一体化项目的行政村纳入“千乡万村驭风行动”试点，试点项目建设规模不超

近日，中国船舶集团第七一二研究所与广州公交集团于广州签订战略合作协议，双方就新能源技术、智能运维、人才培养等方面达成新共识，同时，我所旗下武汉威迈新能源动力有限公司与广州公交集团客轮有限公司签订共同建设大湾区新能源船应急保障中心合作协议。所长桂文彬，副所长李明勇，广州公交集团党委

金秋结硕果，“丰”收正当时。9月26日，位于内蒙古锡林浩特市的中国船舶集团（锡林郭勒）新能源装备产业园首批产品正式下线。其中，中船海升10MW机舱变压器填补了内蒙古自治区变压器产业空白，中船风帆5MWH储能系统补强了锡林郭勒储能产业产能缺口，对于推动锡林郭勒“风光氢储”高端装备产业“延链、

9月2日晚间，中国船舶、中国重工两家公司齐发公告，宣布中国船舶吸收合并中国重工消息。这意味着，两家千亿级公司有望实现“1+12”效应，成为世界一流船舶集团。1561亿元+1136亿元根据公告，中国船舶拟通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。此次交易构成构成关联交易，预计构

随着海上风电行业新增装机朝着风能资源更好的深远海空间发展，深远海风电运维的需求随之持续增大，海上风电运维也需要使用更为专业的运维设备。6月13日，由中国船舶集团第七〇八研究所设计、福建船政旗下企业东南造船建造的多功能运维母船“丰华23”号正式交付。该船是我国自主设计、建造并拥有完全自

5月27日，郑州市光伏项目光伏组件设备采购(二次）中标候选人公布，中标企业晶澳科技，单价0.845元/W。

5月22日，郑州市光伏项目光伏组件设备采购(二次）中标候选人公布，中标候选人第一名晶澳科技，单价0.845元/W；中标候选人第二名中标候选人天合光能，0.842元/W；中标候选人第三名晶科能源，单价0.860元/W。

4月1日，中国船舶集团有限公司与中国华电集团有限公司在上海签署战略合作框架协议。中国船舶集团党组书记、董事长温刚，中国华电集团党组书记、董事长江毅出席签约仪式。中国船舶集团党组成员、副总经理盛纪纲，中国华电集团党组成员、副总经理吴敬凯分别代表双方在协议上签字。签约前，双方举行会谈，