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北极星储能网获悉,3月14日,科翔股份公告称,其控股子公司科翔钠能计划今年7月份建成钠离子电池中试线并进行批量生产,基于现在的市场、已有的潜在和意向客户,公司计划分三步建立产能为6GWh的钠离子电池生产线。控股子公司富骅新能源主要做钠离子电池正极材料,计划今年建成2条生产线,同时建设3条生产线,由于生产线建成后需要调试,预计今年将产生2,000万元收入;明年计划进一步增加5条生产线,达到10条生产线;至2025年,若所有生产线全部满产,将带来10亿元收入。
针对磷酸铁锂已经从最高单价60万降到30多万,如果继续降的话,钠离子电池就没有成本优势,公司的市场推进速度是否就难及预期。
科翔股份回答称,第一,钠离子电池产业链逐渐成熟,存在成本下降的空间,无论碳酸锂单价降到什么地步,钠离子电池成本都比锂离子电池成本低。第二,钠离子电池的竞争优势主要体现在价格和性能,钠离子电池除了能量密度、循环性能低于锂离子电池,其他方面如安全性能、耐低温性能都优于锂离子电池。由于钠离子电池负极材料主流是硬碳,基于结构特性导致多孔,其倍率性能、低温性能、循环性能比较好,所以未来钠离子电池循环寿命会比锂离子电池长很多。公司专注于突破钠离子电池的技术短板,做好钠离子电池产品。此外,钠离子电池不是锂离子电池的替换,而是一种补充,短期内两者是共同发展的关系。
此前科翔股份宣布投建6GWh钠离子新能源电池项目。该项目的产能规划是6GWh,除了中试线外,将分三期投入,分别是1GWh、2GWh、3GWh,时间预计不超过3年。根据目前的市场预测,钠离子电池1GWh预计产生8亿元收入。后期通过延伸产品的附加值,针对储能客户需求,将产品做成电池模组,能增强产品盈利能力,预计可以提高销售规模。
科翔股份表示,由于目前钠离子电池相关工艺尚未确定,市场预估理论1GWh材料成本是5亿元左右,随着产业链成熟,未来成本可能还会下降到4亿元左右。钠离子电池主要由正负极、电解液、隔膜和正负极外壳构成,我们已掌握钠离子电池正负极、电解液、隔膜以及制备工序领域的核心技术。
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北极星储能网获悉,11月17日,宁德时代首席科学家吴凯在世界青年科学家峰会上透露,宁德时代第二代钠离子电池已经研发完成,能够在零下40度的严寒环境中正常放电,这意味着电池可以大规模在极严寒地区应用,预计2025年上市。宁德时代第一代钠电池已于2021年发布,具有高能量密度和良好低温性能,宁德时
北极星电池网获悉,11月11日,新型固态钠离子电池制造项目在辽宁朝阳北票经济开发区正式签约。项目由苏州艾塔新能源有限公司投资建设,计划总投资42亿元,面积200亩,分三期建设。项目建成后主要生产年产12GWh电芯及12GWh集成PACK智能制造产品。公开资料显示,苏州艾塔新能源有限公司成立于2024年7月,
11月11日上午,山西冠佳新能源开发有限公司10GWh锂电池生产线项目开工仪式在山西省朔州市应县经济技术开发区北区举行。项目总投资25亿元,规划占地面积200亩,主要建设厂房、仓库、组装及生产车间、原料及成品仓库车间等,生产圆柱形磷酸铁锂电池、钠离子电池的主要产品,项目分两期投入,第一期建设6G
虽然2024年以来钠离子电池热度相较前两年有所降温,但依然备受资本关注。据高工产业研究院(GGII)不完全统计,2024年前三季度国内共有23家钠离子电池领域企业进行26轮融资,同比减少近一半。但与同为新技术的固态电池相比,钠离子电池行业融资轮数约为同期固态电池领域融资轮数的两倍(2024年前三季度
2024年10月,国际航空运输协会(IATA)发布了第66版DGR(危险品规则),从2025年1月1日起,第66版IATA危险品条例(DGR)和第12版锂电池运输条例(LBSR)正式生效。2026年1月1日起,航空运输时,与由锂离子电池供电的设备和车辆包装在一起的锂离子电池将需要在电池处于较低的充电状态下进行航空运输。这些变
2024年以来,在储能示范项目的带动下,我国钠离子电池(简称“钠电池”)需求量大幅增长,GGII预计2024年我国钠离子电池出货1.5GWh,同比增长达200%。就目前应用规模及未来市场增长空间而言,储能或将成为钠离子电池最大应用场景。在钠离子电池三大技术路线中,聚阴离子类化合物为最适合储能的路线,未
10月24日,宁德时代发布骁遥超级增混电池,该电池将钠离子电池(简称“钠电池”)与锂电池集成于同一电池包内,并将钠电池布置在低温区,助力电池低温续航提升5%。这款产品不仅为增程/混动车型提供了新的动力电池解决方案,还极大地提振了钠离子电池行业发展信心,钠离子电池市场有望“阴转晴”。增混
钠离子电池具有“低温性能好、高倍率、高安全”等优势,可广泛应用在电动二轮车、微型车、储能等市场。随着钠离子电池的商业化量产应用,GGII预计2024年我国钠离子电池出货量超1.5GWh,2025年出货量超4.5GWh,2030年出货量有望超30GWh。按1GWh钠离子电池消耗1500吨负极材料计算,到2030年,我国钠离子
10月31日,浙江丽水遂昌县发布《遂昌县关于培育发展未来产业的实施意见》(遂政办发〔2024〕11号),其中提到,重点发展五个具有基础优势的未来产业,分别是高端金属材料,精细化工,新型储能,先进装备及零部件,元宇宙。抢抓新型储能万亿级风口,以现有龙头企业为引领,加快提升电化学储能技术性能,
北极星储能网获悉,10月31日,中广核广西贺州市钟山200MW/400MWh集中共享新型储能项目开工仪式在燕塘镇地厂村举行。项目总装机容量为200MW/400MWh,是广西贺州市第一个开工的集中共享新型储能示范项目,项目占地面积约54亩,总投资3.68亿元,安装锂电储能系统38套,钠电储能系统5套。项目配套建设一座2
北极星电池网获悉,10月30日,甘肃省张掖市甘州区绝狮5GWh钠离子电池制造项目开工。绝狮5GWh钠离子电池制造项目由绝狮新能源(张掖)有限公司投资建设,概算总投资10亿元,2025年计划完成投资5亿元,项目一期产能2GWh,二期产能3GWh,主要涵盖电芯及PACK的生产与组装,项目建成投产后预计可形成650万支
北极星电池网获悉,11月19日,龙蟠科技在业绩说明会表示,现阶段磷酸铁锂行业高供需矛盾以及同质化竞争仍在持续,使得整体行业还处在恢复期。不过随着去库化逐渐进入尾声,磷酸铁锂行业的景气度有望进一步向暖,中长期磷酸铁锂在动力电池的渗透率会进一步提升,此外欧洲碳排放法案也会推升储能需求,进
北极星储能网获悉,11月15日,上海市经济和信息化委员会等印发《上海市加快培育材料智能引擎发展专项方案(2025-2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,定位更轻的合金、更高效的太阳能电池、更安全的锂电池材料、更快的晶体管等前景方向,谋划“研试产用”全链条应用场景,推进“人工
北极星储能网获悉,11月15日,工业和信息化部、生态环境部、应急管理部与国家标准化管理委员会四部门印发《国家锂电池产业标准体系建设指南(2024版)》。文件指出,锂电池产业是推动新型智能终端、电动交通工具、新能源储能等产业发展的中坚力量,也是推广新型储能、发展未来产业的重点领域。储能型锂
北极星储能网获悉,盟固利11月18日在互动平台表示,公司LATP型固态电解质已在固态电池头部企业处完成材料认证,正在进行供应商导入工作。据了解,盟固利主要从事新能源电池正极材料的研发、生产和销售,主要产品包括钴酸锂、三元正极材料及前瞻材料。其中在前瞻材料方面,盟固利主要推进包括富锂锰基、
北极星储能网获悉,11月11日,陕西商洛市工业和信息化局发布关于对市五届人大四次会议第163号建议的答复函。关于促进钒产业延链强链的建议,文件明确下一步工作举措:一是推动资源整合。提升经济效益。积极协调相关部门,加快全市钒矿资源集中化管理和集约化开发。同时统筹谋划涵盖山阳、丹凤、商南整
北极星储能网获悉,11月11日,光华科技发布关于调整募集资金投资项目拟投入募集资金金额的公告。公司于2024年11月11日召开董事会和监事会,审议通过了相关议案,决定根据实际募资情况和项目进展调整各项目的募集资金投入金额。本次募集资金总额为7亿元,扣除不含税发行费用,募集资金净额为6.89亿元。
中伟股份宣布,中伟新材料计划在印尼建造一座价值100亿美元(约人民币715亿元)的电池材料工厂。印尼政府将为电池材料工厂项目的推进提供相关优惠政策。中伟股份的印尼负责人Veronika表示,这项投资将在10至15年内完成,该公司正在为工厂设立寻找合适的地点。值得一提的是,中伟股份或将就这项投资与客
以美国为起点辐射开来的关税加征、欧盟新电池法细则落地、11月美国大选将引发的政策风向变动,是今年来紧紧压在国内新能源产业胸口的三块大石。今日,欧盟正式确认对从中国进口的电动汽车加征为期五年的反补贴关税,面向上汽集团、吉利汽车和比亚迪三家企业的产品,分别加征35.3%、18.8%和17%的关税;
虽然近年来新能源汽车产业快速发展,动力电池技术取得长足进步,但是充电时间过长的问题一直广受消费者诟病。而超级快充技术的迅速发展,则能够有效缓解这种补能焦虑。今年以来,众多电池企业都在争相发布新的快充电池技术应用产品,5C、6C电池已经成为快充技术竞争的新高地。今年9月,上汽通用汽车与宁
近日,江阴高新区年产20万吨低能耗高性能锂电池负极材料项目(二期)完成了开工验线手续,项目正式开工建设。该项目总投资12.6亿元,由江苏华盛锂电与苏州华赢新能源共同投资建设,今年2月该项目一期工程已经开工建设。据了解,该项目主要生产低能耗高性能锂电池负极材料,包括人造石墨负极、硅氧负极、
北极星电池网获悉,外媒10月7日消息称,美国和印度签署了谅解备忘录(MOU),双方将合作扩大电池材料关键矿产供应链并推进多样化应用。合作目的是建立相互电池储能的资源共享,尤其是为两国的电动汽车和可再生能源需求寻求采购电池的替代方案。在美印商业对话第6届部长级会议上,美国商务部长吉娜GinaR
3月19日科翔股份公告,结合公司战略发展等因素,公司决定终止《新建6GWH钠离子新能源电池项目投资意向合同书》。此前公告,公司于2023年3月3日召开第二届董事会第七次会议审议通过了《关于签订新建6gwh钠离子新能源电池项目投资意向合同书的议案》,并与信丰县人民政府签订《新建6GWH钠离子新能源电池
北极星储能网获悉,科翔股份2月21日在回复投资者提问时表示,公司未终止钠离子电池项目,2023年10月公司与惠州大亚湾经济技术开发区管理委员会营商环境和投资促进局签订《科翔8GWH钠离子储能电池及相关产品项目投资协议》,决定在惠州大亚湾经济技术开发区内投资建设“科翔8GWH钠离子储能电池及相关产
深交所2月20日下发关于对科翔股份、董事长兼总经理郑晓蓉、董事会秘书郑海涛、财务总监刘涛的监管函。监管函指出,公司存在如下违规行为:重大投资项目进展披露不及时、未披露并购子公司对外担保情况。关于重大投资项目进展披露不及时,2023年3月,公司与信丰县人民政府签订《新建6GWH钠离子新能源电池
科翔股份公布,公司拟与惠州大亚湾经济技术开发区管理委员会营商环境和投资促进局签订关于《科翔8GWh钠离子储能电池及相关产品项目投资协议》,在惠州大亚湾经济技术开发区内投资建设“科翔8GWh钠离子储能电池及相关产品项目”。项目总投资额20亿元,生产钠离子储能电池及集团相关业务产品。
北极星储能网获悉,近日科翔股份在机构调研时表示,研发的钠离子电池需要得到外部第三方机构检测并拿到检测报告,才能给客户送样,目前还在内部检测阶段。关于意向订单问题,目前已有意向的储能需求能够消化明年1GWH的钠离子电池产能。由于目前钠离子电池相关工艺尚未确定,市场预估理论1GWH材料成本是
企查查显示,赣州科翔钠能科技有限公司成立,注册资本1500万元,经营范围包含:电池制造;电池零配件生产;储能技术服务;电子元器件制造等。企查查股权穿透显示,该公司由科翔股份、青岛正钠芯企业管理合伙企业共同持股。
3月3日科翔股份公布,公司与信丰县人民政府签订《新建6GWH钠离子新能源电池项目投资意向合同书》,投资建设钠离子电池及材料新能源工业园,项目主要生产经营钠离子电池及材料的研发、生产及销售,总投资20亿元,公司计划在项目所在地设立项目公司负责约定项目的投资、建设和运营。该意向合同书仅为意向
科翔股份公告,公司于2023年1月30日与朱永福先生、刘兴泉先生、何振华先生、张雪林女士签订了《股权转让协议》,公司以自有资金5355万元购买上述四人共同持有的江苏晟兴富骅新能源科技有限公司(“富骅新能源”)51%的股权(对应注册资本3060万元)。交易完成后标的公司将纳入公司合并财务报表。据公告信息
北极星储能网获悉,1月11日,科翔股份发布公告称,于2023年1月11日与青岛正钠芯企业管理合伙企业(有限合伙)签订了《投资合作协议》,共同投资设立一家有限责任公司(暂定名为科翔钠能有限责任公司),注册资本为人民币1500万元。科翔股份拟以自有资金出资1050万元,持股比例为70%;青岛正钠芯以现金出资4
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