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随着大规模动力电池退役潮即将到来,千亿级的市场逐渐显现。
资料来源:北极星电池网根据公开资料整理
企业入局
千亿市场之下,企业纷纷入局电池回收领域。车企、电池企业、材料企业、第三方回收企业通过成立合资公司、签订合作协议等方式加码,电池回收项目接连上马。
1月7日,国轩高科年产50GWh电池回收项目在安徽合肥庐江高新区举行,项目达产后预计实现年产值约110亿元。
1月29日,宁德时代公告,公司拟由公司控股子公司广东邦普在广东省佛山市投资建设一体化新材料产业项目。项目投资总金额不超过人民币238亿元,建设具备50万吨废旧电池材料回收(含兼容过程料)及相应正负极材料生产基地。
2月8日,天奇股份公告,拟与蜂巢能源签署合资协议书,双方拟直接或通过下属企业共同投资设立合资公司并以合资公司为主体在江西省上饶市新建废旧磷酸铁锂电池回收利用湿法冶金项目。
2月20日,南都电源公告,公司子公司安徽南都华铂新材料科技有限公司拟投资建设年处理15万吨“锂离子电池绿色回收综合利用项目”项目,投资预计合计38.5亿元人民币。
2月22日,芳源股份公告,拟投资不超过20亿元建设年报废30万吨磷酸铁锂电池回收等项目。按照规划,该项目计划分两期建设,一期为建设年报废30万吨磷酸铁锂电池回收项目,二期为建设年产8万吨磷酸铁锂正极材料生产项目。
2月27日晚间,格林美发布公告,公司与梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰(以下合称“梅赛德斯-奔驰中国”)、宁德时代及其下属公司邦普循环就电池闭环回收项目签署构建合作谅解备忘录。
同一天,据吉利科技集团官微消息,常青新能源二期项目开工奠基仪式在福建龙岩举行,项目投产运营后,可新增废旧锂电池资源化利用4万吨/年和高镍三元前驱体产能3万吨/年的产能。
电池回收市场的不断升温,资本市场闻风而动,今年以来,多家动力电池回收企业获得资本青睐。1月3日道童新能源完成近亿元A轮融资,1月4日瑞隆科技完成数亿元A轮融资,3月新能源完成数亿元B轮融资。
由此可见,动力电池回收行业风口将至,动力电池回收市场将成为众多企业激烈角逐的另一大战场。
资料来源:北极星电池网根据公开资料整理
难题待解
虽然电池回收市场持续火热,但值得注意的是,目前整个电池回收行业正处于发展初级阶段,还存在诸多问题。
动力电池市场的持续火热吸引了众多无资质的小企业入局,行业充斥着大量不具备技术能力、生产条件、环保处理能力的小企业。企查查数据显示,截至2022年10月底,国内电池回收现存企业超7万家,其中2021年、2022年新增数量分别为2.5万家、3.5万家,占比超八成。电池回收市场处于初期开发阶段,行业竞争格局仍呈现“小、散、乱”的局面。
为了推动动力电池回收行业的规范发展,工信部分别于2018年、2020年、2021年、2022年公布了四批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的企业名单,目前四批废旧电池综合利用“白名单”企业数量已超过80家,期望通过这些在技术、装备、工艺等方面达到更高标准的优质企业引领行业健康发展。但从现状来看,动力电池回收行业呈现“僧多粥少”的局面。小企业与正规企业争夺资源,大量废旧电池流入了非正规渠道,而正规企业却没有足够的回收业务。
对此,首先要完善相关法律法规,明确动力蓄电池回收利用全流程中各环节参与主体的责任与义务,并配以相应的惩罚机制。另外各部门要划清权责,保障政策的落地执行。其次回收企业要积极研发相关的技术,提升回收技术,增强市场竞争力。此外,相关部门与行业机构要互相配合,构建高效、完善的回收体系。电池回收市场的建设是一个长期而且复杂的过程,需要各方的共同参与和努力,共同推动市场公正、公平、和谐的发展。
电池回收市场刚刚企业,虽存在不规范、规模小等问题,但随着政策的推进落实,产业会一定会向规范化、技术化、精细化发展,在这个过程中,行业也将面临新一轮洗牌。与此同时,随着动力电池退役潮的到来,电池回收产业一定会扶摇直上。
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芳源股份17日公告,决定终止投资不超过30亿元的“电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目”,并将在股东大会审议通过本次终止投资事项后办理后续芳源锂业注销等有关事项。公告称,该决定旨在优化资源配置、降低经营风险,提高公司运营效率,不会对公司业务发展产生不利影响。历时两年,战略性
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3月10日,云南省工业和信息化厅关于申报2025年省级工业和信息化领域专项资金的通知(云工信规划【2025】63号)。其中提到,重点支持高(超)纯铟、铟化物、铟基合金、铟靶材,锗单晶材料、锗晶片材料、光伏/光纤级锗材料、红外级锗材料,贵金属化工材料、光伏用贵金属材料、贵金属催化材料、贵金属功能
宁德时代正积极扩大其在电池回收领域的布局。其投资超过56亿元人民币、年产能达45万吨的磷酸铁锂回收项目近期进入环评公示阶段。此举正值中国新能源汽车动力电池即将迎来“规模化退役阶段”的关键时期,预示着宁德时代正加速抢滩潜力巨大的退役电池回收市场。中国国务院常务会议近期审议通过了《健全新
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12月23日,工信部对《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》(下文简称:新版规范条件)予以公告。《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》同时废止。2024版电池回收新规正式发布
近日,工业和信息化部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》。公告如下:中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第42号为加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理,提高废旧动力电池综合利用水平,我部对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》
北极星储能网获悉,12月23日,工信部发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》。为综合利用行业管理,提高废旧动力电池综合利用水平,工信部对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》进行修订,形成《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024
2027年2月18日起,进入欧洲的大部分动力电池需持有一份合格的数字“电池护照”。11月7日,全球电池联盟(GBA)公布了2024年“电池护照”试点项目结果,共10个项目,其中6个项目为车用动力电池。该试点项目共8家电池企业参与,中国企业6家,分别为宁德时代、弗迪电池、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣
北极星固废网获悉,惠州大亚湾开发区发布《大亚湾开发区加快构建废弃物循环利用体系行动方案》,方案要求到2027年,废弃物循环利用体系初步建立,主要废弃物循环利用取得积极进展。新增大宗固体废弃物综合利用率达到60%。废钢铁、废铜、废铝、废铅、废锌、废纸、废塑料、废玻璃等主要再生资源循环利用
北极星电池网获悉,11月1日,云南昆明工信局印发《昆明市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展若干政策措施(征求意见稿)》。文件提出:支持梯次利用、有价金属再生循环利用等关键环节制造项目落地。自2025年至2027年三年内,市级每年对全市动力电池综合利用产业发展情况实行动态绩效
10月18日,中国资源循环集团有限公司在天津正式挂牌成立。该公司注册资本达100亿元人民币,成为我国第98家中央企业,也是国内首家专注于资源循环利用的中央企业。股权结构看,国务院国资委、中国宝武钢铁集团有限公司、中国石油化工集团有限公司、华润(集团)有限公司各占20%,中国铝业集团有限公司、中
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