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北极星储能网获悉,韩媒Business Koran当地时间3月20日报道,中国宁德时代在全球电池市场排名第一,销售额为3286亿元人民币(62.4万亿韩元或476亿美元),比上年增长152%。超过LG、三星SDI和SK On三家总和。
报道提到,根据能源研究机构SNE Research和外国媒体3月19日的数据,宁德时代2022年的销售额为3286亿元人民币(62.4万亿韩元或476亿美元),比上年增长152%。这比韩国三家电池公司LG能源解决方案(25.5万亿韩元或194亿美元)、三星SDI(20.1万亿韩元或153亿美元)和SK On(7.6万亿韩元或58亿美元)的销售额总和高出约10万亿韩元。
同时,宁德时代的净利润远远超过韩国三家公司。宁德时代2022年的净利润为307.2亿元人民币(约合5.8万亿韩元或44.51亿美元),同比增长92%。这也压倒了韩国三家电池公司。LG能源解决方案和三星SDI的净利润分别为7000亿韩元(5.33亿美元)和8000亿韩元(6.1亿美元)。SK On公布的净亏损为1万亿韩元(7.62亿美元)。宁德时代与韩国电池制造商之间的市场份额差距也扩大了。宁德时代 2022 年的市场份额为 37%,比上一年增长 4 个百分点。排名第二的LG Energy Solutions的市场份额同期下降6.5%至23%。
伴随利润走高而来的是,宁德时代投资研发也逐年升高。宁德时代在 2022 年的研发支出为 155 亿元人民币(2.9 万亿韩元或 22 亿美元),比上一年增长 102%。LG能源解决方案和三星SDI分别在研发上花费了8000亿韩元(6.1亿美元)和1万亿韩元(7.62亿美元)。与此同时,随着与宁德时代的差距拉大,这三家韩国电池公司也在扩大在由中国主导的LFP电池市场的份额。韩国三家电池公司主要生产镍、钴、锰(NCM)电池,价格相对昂贵,能量密度高。但是,采用比NCM电池便宜的LFP电池的汽车制造商越来越多,导致韩国电池加快了LFP电池的开发。
宁德时代目前正在根据其旗舰产品LFP电池的价格竞争力进行价格战,这也让韩国三家本土电池制造企业倍感危机。根据SNE Research公布的2022年1—11月全球电动汽车电池装车排行数据,全球电动汽车电池总装车量为446.0 GWh,宁德时代和比亚迪分别以165.7 GWh和60.6 GWh位列前两位,二者的市占率加总为50.7%。
宁德时代董事长曾毓群曾在投资者关系活动中回答投资者提问说,“从2018年开始,我们在海外客户项目定点上与韩国友商展开了激烈的竞争,取得了骄人的成绩。2021年开始大量量产及交付,使得海外客户对我们的产品、技术、交付、服务等都非常满意和信任,所以他们强烈希望我们下一个定点周期开始,即2026年之后,甚至到2035年加大供应比例,成为他们最主要的供应商。”
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5月25日欧洲汽车制造商Stellantis集团宣布,已通过旗下风险投资部门投资美国初创电池材料公司利腾(Lyten),推动开发锂硫电动车电池、轻质复合材料和车载感应解决方案。两家公司在声明中说,与传统的锂离子电池不同,利腾公司开发的锂硫电池不使用镍、钴或锰,从而使碳足迹比目前的电池低60%。此外,
5月25日丨据快科技,蔚来新一代ES6正式上市,在发布会上,李斌介绍称,蔚来150kWh电池包将于7月上线,而从发布会上展示的细节可以看到,用上该电池包的ES6,CLTC纯电续航达到了930公里,同时该电池包支持换电。据悉150kWh电池包,和蔚来100kWh、75kWh电池包的体积一致,其采用固液混动电解质,能量密度
5月23日,承德比亚迪动力电池包生产及维修建设项目环境影响评价第一次信息公示。项目信息如下:建设单位:承德比亚迪汽车有限公司项目名称:承德比亚迪动力电池包生产及维修建设项目建设地点:承德高新区上板城镇E2-06-01号地块工程概要:承德比亚迪电池包生产及维修建设项目为改建项目,总投资1646.05
近日,《沈阳市汽车产业高质量发展三年行动计划(2023-2025)(征求意见稿)》发布,方案提出,力争到2025年,全市汽车工业总产值达到4000亿元,其中新能源汽车产值占比达到25%,超过1000亿元,把沈阳建成具有一定影响力的国家重要汽车产业中心。方案提出,未来三年,将力争引入1-2家新能源汽车整车企业,
5月24日SKInnovation电池部门将从金融投资者那里筹集至多9.44亿美元资金,力争把全球电池产能提高一倍以上。SKInnovation周三发布声明称一直在寻找长期金融投资者,以确保其电池业务的持续增长。
5月24日,兰钧新能源携手储能领军企业阳光电源召开新品发布会,重磅推出全新一代314Ah储能电芯。在“内卷”愈演愈烈的电池市场,兰钧新能源力争摆脱“容量超配”痛点,做到精准一度电、极致性价比,打造出兼顾成本、安全、能量密度、寿命、能效等多维性能提升,为源网荷储一体化定制而生的专属电芯。为
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5月24日,在第十六届(2023)SNEC国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会上,蜂巢能源发布了储能专用场景的系列短刀电池,包括L500型325Ah电力储能专用电芯、L600型124Ah工商业储能专用电芯、L600型168Ah家庭储能专用电芯等系列产品。这意味着,在汽车动力电池实现全域短刀化之后,蜂巢能源在储能
北极星储能网获悉,5月24日,明正集团股份有限公司年产6GWh智慧安全储能系统建设项目(一期4GWh)开工仪式举行。据了解,项目位于江西省崇仁县,该项目总投资20亿元,一期投资10亿元建设4GWh,以电池包生产为核心,建设2条磷酸铁锂及钠离子电池簇集成为智慧安全储能系统产品,一期投产后预计年产值20亿
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5月19日,霍尔果斯经济开发区(市)与中国京粤港投资控股集团有限公司在乌鲁木齐举行中安国新储能产业园项目签约仪式。中安国新储能产业园项目计划总投资约50亿元,在霍尔果斯南部产业园区建设中安国新新能源年产10GWh储能电池项目,支持霍尔果斯电池全产业链发展。
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近两年,随着储能电站的容量持续提升,电芯容量有望从280Ah向300Ah甚至更高进行迭代,储能领域追求大容量电芯已经成为趋势。越来越多国内电池厂商开始在储能大电芯上进行投入,亿纬锂能、瑞浦兰钧、鹏辉能源、海辰储能、远景动力、南都电源、楚能新能源、海基新能源等电池企业均发布280Ah以上的储能电
北极星储能网获悉,5月25日川能动力发布公告,四川省新能源动力股份有限公司接到投资者反映,有不法分子假冒公司名义,伪造公司官方网站,利用网络平台进行虚假宣传,以参加“新能源投资大赛”的形式进行诈骗活动。川能动力表示,公司并未开展任何投资大赛活动,未上线任何投资理财APP,未委托任何个人
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