登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
北极星储能网获悉,3月31日至4月2日,中国电动汽车百人会论坛(2023)在北京举办。中国科学技术协会主席万钢、工信部副部长辛国斌、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高、比亚迪董事长王传福、长安汽车总裁王俊、吉利控股总裁安聪慧、蔚来创始人李斌、华为常务董事、智能汽车解决方案 BU CEO余承东等,在会议上分别发表演讲。
万钢主席:新能源汽车全面市场化发展遇新挑战
万钢在演讲中提到,目前现有的产品难以满足消费者全气候、全场景的使用需求。市场发展不均衡不充分,东北以及西北部占有量较少。同时,商用车占比少,充换电站设施建造速度明显落后于市场发展速度。
对此万钢提出,构建中国特色的智能/低碳的新模式,应该突出汽车/道路/数字化的跨界融合。车能互联主力碳中和,促进可再生能源消纳,提升电力系统灵活性。车路融合可以加速智能网联技术落地。
工信部副部长辛国斌:加强智能驾驶可靠性,提升新能源车全域可用性,优化整车成本
辛国斌提到,2022 年是全球新能源发展的标志性年份。今年来,汽车消费持续低迷,产
业稳定发展需要得到重视。工信部与多部门紧密沟通,要支持创新,支持多种电动化技术、车用操作系统、高精传感器的专项。组织开展公共领域新能源普及,支持扩大新能源汽车消费,指导地方维护公平有序的市场环境。
欧阳明高:2023年是新能源汽车革命与汽车行业深度转型阵痛期
欧阳明高指出,一是整车价格竞争与汽车产业链转型阵痛;二是电动车充电难与能源产业链转型阵痛;三是电池锂价波动与电池产业链转型阵痛。
新能源车增长快但利润低,品牌溢价明显,现已明显进入市场淘汰阶段;电动车的快速普及,城市配电网负荷压力大,能源产业的市场化改革仍任重道远;电池产业借助电动交通和储能风口快速发展,但是锂价波动市场不稳定,电池产业链与整车产业链结构性矛盾加剧,如何优化电池企业定位和创新商业模式成为当务之急。
比亚迪董事长王传福:延长购置税,快速建立行业共识
王传福提到,过去3年的疫情,加速了百年变革的演进,新能源渗透率从7%提升到27%。新旧事物的迭代到了临界点,我国全面电动化的时间点在提前。行业现状是喜忧参半,喜是市场巨大,忧的是竞争惨烈。是快鱼吃慢鱼,只有战略正确的公司才能生存。
王传福提出两点建议:1. 希望延长购置税减免政策到2025。海外国家在加强补贴,我国购置补贴去年退出。考虑到车型开发周期更长,所以要快速出台对应政策,稳定预期。2. 超冲标准建立,行情还没形成共识。同时还提到,比亚迪在多枪上有 100 多项专利,愿意公开给市场免费使用。
长安汽车总裁王俊:智能电动汽车将引领中国现代产业体系重塑
王俊认为,智能电动车作为一种新的先进生产力,将成为构建中国现代产业体系的重要驱动。智能电动车是人类第一次有机会在同一个时间和空间的维度上满足人的出行、能源、信息交互三个方面的刚性需求,这就使得我们对智能电动车带有非常广阔的想象力。如果智能电动车是新的生产力的表现,那发展智能电动车必须要求与之相适应的新的研发模式、合作方式、资源体系甚至商业模式。汽车研发将变成一个持续性的过程,产品的交付也并不意味着研发过程的结束,开发过程将伴随用户使用全周期,用户和汽车互动的数据如果反馈到整车后台,后台也可以实施自适应的学习。
吉利控股总裁、极氪智能科技CEO安聪慧:新能源汽车应该以更加迅猛的速度走出去
安聪慧在论坛上表示,“站在中国新能源汽车发展的全新阶段,我们认为中国新能源汽车应该以更加自信的姿态和更加迅猛的速度走出去,成为体现中国国力的全球标签。”中国新能源汽车产销量连续八年位居全球第一,专利申请也占到了全球总量的41.2%。可以说,是中国新能源汽车让中国汽车产业在全球竞争中真正地站了起来。中国新能源汽车应该成为体现中国国力的全球标签。
吉利控股认为,中国新能源汽车在这几年之所以能够实现跨越式发展,主要是做到了以下几点:第一,通过赛道技术的切换实现产业高质量发展,大家不再模仿、不再走低质低价的路线,而是追求原创自研,创新能力大大增强;第二,电动化、智能化给新能源汽车带来了更多的场景和需求,大家基于需求开发产品和服务,用户思维大大提升;第三,基于绿色低碳的发展需求,大家都在围绕环保、节能、可持续的生态链进行体系性的建设,产业格局大大拓宽。
蔚来创始人、董事长兼CEO李斌:为长期的、最后的胜出进行投入
李斌表示,在确保经营风险可控、提升效率的同时,要坚决为长期的、最后的胜出进行投入,技术研发、建设充换电基础设施和进入全球市场,是蔚来长期投入的三大方面。
李斌提到,第一,核心技术研发持续进行投入。第二,蔚来坚决投入的方向是持续建设充换电的基础设施。第三,坚决进入全球市场,服务更多的用户。
理想汽车创始人、董事长兼CEO李想:组织能力成为造车后最大的挑战
李想表示,对于大手笔投入研发的车企来说,全栈自研过程中的组织难度十分巨大。“我们需要把这项能力与我们原有的互联网公司能力,汽车经销商集团能力,以及汽车行业企业能力融合在一起。这也是我们在2022年遇到的一个特别大的难题。”
李想表示,去年底正式启动面向千亿规模年收入的矩阵型组织升级。第一,解决了没有全局,各个团队各自为战的问题。第二,解决了技术和平台、产品研发协同的问题。第三,解决了产品和供应链、交付商业协同的问题。同时,这种转变也带来了更多价值。首先,把理想ONE的爆品能力复制到所有车型;其次,供应和产能爬升加速,特别是在疫情之下;最后,企业学会了控制成本,并且培养出有经营意识的人,确保了理想的收益。
零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明:未来智能电动汽车更新周期可缩短至两年
朱江明表示,动车是一个电子产品,它的迭代和降价速度一定会比传统燃油车快得多,所以两年应该是智能电动车的更新周期。朱江明指出,智能电动汽车目前的成本,60%-70%是电子零部件,包括电池、电驱、电控以及智能座舱,所以电动汽车未来要遵循摩尔定律,降价的空间是非常大、非常快的。
朱江明认为,十年以后的电动车卖五万元是完全有可能实现的,并且不是微型车,而是类似于现在零跑C11这样的SUV。高端汽车配置也逐渐从豪车走向十几万元的车辆。
华为常务董事、智能汽车解决方案 BU CEO余承东:华为不造车,而是帮助车企一起造好车
余承东强调,华为不造车,帮助车企一起造好车,是华为一直坚持的理念。
余承东说,华为想在车辆领域成为零部件供应商。但华为做的不是标准化部件,华为做的是智能化的增量产品,比如云、算法。现在做了Huawei Inside(HI)解决方案模式,起初有三个厂商与华为进行合作,但现在基本上只剩长安阿维塔。
余承东表示,要把华为十几年To C转型积累的能力,一起帮助车企把车做得有竞争力、让消费者喜爱。我们只是提供最好的技术,并不代表最终的产品能够取得商业成功,所以我们还需要最终商业化的产品来取得商业成功。因此,我们增加了智选模式,把华为To C转型的能力赋能给车厂。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
11月14日,2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动,在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下,由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线,中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。我国是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。统计数据显示——2013年是中国新能源汽车产销量纳入统
据中工汽车网获悉,11月12日,有媒体报道称,欧冶链金再生资源有限公司、华润环保科技有限公司分别组织召开学习会,与中国资源循环集团党委副书记、董事、总经理朱建春一行进行探讨,现已并入中国资环集团。具体来看,欧冶链金是中国宝武钢铁集团有限公司一级子公司,是工信部公示第二批符合废钢铁加工
北极星储能网获悉,近日,外媒美国《商业内幕》杂志获取了特斯拉内部薪酬数据库,该数据库涵盖了截至2021年12月的近10万名员工的薪酬数据。数据结合公开文件和对前特斯拉员工的采访,使特斯拉的薪酬策略公开披露。据其分析,特斯拉大约1.3万名美国全职受薪员工的基本工资中位数介于3.5万美元到32.4万美
2024年10月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况,2024年10月比2024年9月公共充电桩增加6.3万台,10月同比增长34.3%。截至2024年10月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩339.1万台,其中直流充电桩153.5万台、交流充电桩185.5万台。从2023年11月到2024年10月,月均新增公共充
11月12日,红旗正式发布了天工纯电平台和九章智能平台,两平台包括低温电池、超千伏超充、智慧电驱、热管理、自研芯片红旗1号、智驾等技术。基于两大平台开发的首款车型天工08也正式亮相,定位为纯电中大型SUV,将于2024广州车展开启预售,12月中旬正式上市。其中红旗首发低温电池,历经零下40度低温测
北极星售电网获悉,广西发改委发布关于对《关于动态调整峰谷分时电价机制的方案》公开征求意见的公告,峰平谷比价保持不变,为1.5:1:0.5,上网环节线损费用、输配电价(包括容量电价、需量电价)、系统运行费用、力调电费、为保障居民和农业用电价格稳定产生的新增损益(含偏差电费)等损益类费用不
北极星售电网获悉,11月12日,湖北省发改委发布《省发改委关于继续做好居民电动汽车充换电设施分时电价工作的通知》(鄂发改价管〔2024〕345号,以下简称“通知”)。通知提出,为充分发挥价格杠杆作用,有效引导充电负荷转移,降低用户充电成本,湖北省自2023年12月1日起对居民电动汽车充换电设施实行
北极星储能网获悉,11月5日,云南保山市人民政府印发《保山市空气质量持续改善行动实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,落实价格税费激励约束政策。落实国家峰谷分时电价、高耗能行业阶梯电价等政策。鼓励对新能源城市公共汽电车充电给予积极支持。按照国家要求落实铁路运价调整机制
近期,动力电池“天价维修”再次在新能源汽车用户群体引发热议。多家媒体集中报道,当新能源汽车需要更换动力电池时,更换电池的价格至少是新车落地价的50%以上,引起了新能源车主的困惑与不满,“开电车省得油费全没了”,“新能源汽车买得起、修不起。”相关报道指出2022年起,天价维修的新闻开始屡
据中国汽车工业协会分析,进入十月,国家以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显,多地车展与促销活动如火如荼,企业新车型密集投放,推动车市热度持续走高,10月汽车销量环比同比均实现增长。其中,乘用车市场在多项积极因素推动下持续向好,商用车市场表现相对疲弱,新能源汽车和汽车出口依然保持较快增
北极星储能网获悉,11月7日,五部门关于发布2024年新能源汽车下乡车型目录(第二批)的通知,其中包括零跑汽车的零跑C16、比亚迪五款汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等16家车企的45款新能源汽车车型入选。原文如下:工业和信息化部办公厅国家发展改革委办公厅农业农村部办公厅商务部办公厅国家能源局综合司关
北极星储能网获悉,11月1日,北京市经济和信息化局发布《2022年度北京市新能源汽车推广应用中央补助资金审核情况公示》,十家新能源汽车企业涉及的8882辆新能源汽车满足申报要求,涉及中央补助资金15675.9389万元。2022年度北京市新能源汽车推广应用中央补助资金审核情况公示根据财政部、工信部、科技
北极星储能网获悉,据法新社9月18日报道,当地时间9月17日,超过5000人走上比利时首都布鲁塞尔的街头进行示威,要求欧盟当局制定更加切实的工业政策,以捍卫欧洲汽车业的就业。这一示威活动的导火索是知名汽车公司奥迪即将关闭在布鲁塞尔的工厂。据悉,奥迪工厂3000名工人之中有九成将在明年面临失业,
2024年上半年新能源汽车产量435.0万辆,同比增长36.2%,其中纯电动乘用车与插电式混合动力乘用车产量占比合计94.6%,是新能源汽车市场主体。市场增长原因主要包括:(1)市场竞争激励企业技术创新,新能源汽车加速向智能化发展,用户满意度逐渐增加。(2)购置税持续减免政策和上半年车型降价对销量有一定
北极星储能网获悉,8月27日,恒大汽车集团发布盈利预警公告。公告显示,预计2024年上半年录得综合净亏损约人民币202.54亿元,较去年同期的68.73亿元大幅增加。恒大汽车称,本集团预期在二零二四上半年度录得综合净亏损增加,鉴于中国恒大集团已于2024年1月29日被香港高等法院颁布命令清盘,出于谨慎性
据CNBC报道,随着新加坡政府通过扩大激励措施和建设更多的充电点推动电动汽车的普及,越来越多的中国电动汽车品牌正在新加坡推出。近期吉利旗下的豪华电动汽车品牌Zeekr在新加坡首次亮相,推出了ZeekrX,这是一款高端SUV,起价为199999新加坡元(150604美元)。Zeekr副总裁MarsChen在该品牌在新加坡推
2024年8月25日,哪吒汽车召开新车上市发布会,同时,搭载宁德时代CIIC一体化智能底盘的哪吒S猎装CIIC800V版也在发布会上亮相。宁德时代的滑板底盘又称CIIC(CATLIntegratedIntelligentChassis),是以电池/电驱为核心、通过CTC(CelltoChassis)技术实现高度集成的电动底盘。CIIC将电池、电动传动系统
中工汽车网消息,8月20日,长城汽车被“拉黑”的消息刷屏。根据南方电网发布的供应商处理公告,长城汽车被南方电网列为“不接受投标”的供应商。同时,南方电网还对30多家公司、个人进行了公示,处理措施为“市场禁入”或者“不接受投标”。8月21日,长城汽车发布关于南方电网供应链平台009号公告的说
北极星储能网获悉,据商务部消息,8月20日,欧委会进行了对华电动汽车反补贴调查终裁披露。商务部新闻发言人就此做出回应,中方多次指出,欧方对华电动汽车反补贴调查预设结论,在调查各环节的做法均违背其承诺的“客观、公正、非歧视、透明”原则,也不符合世贸组织规则,是以“公平竞争”为名行“不
北极星储能网获悉,据长沙经开区消息,广汽埃安长沙智能生态工厂(简称“长沙工厂”)将于8月21日竣工投产,可年产20万辆新能源汽车,并预留后续产能提升空间,助力建设中部地区超大型汽车生产基地。据悉,广汽埃安长沙分公司于2023年10月在长沙经开区注册成立并动工建设,首期固定投资超40亿元,打造
北极星储能网获悉,据商务部消息,为维护电动汽车产业发展权益和全球绿色转型合作,8月9日,中国将欧盟电动汽车临时反补贴措施诉诸世界贸易组织争端解决机制。欧盟初裁中的认定缺乏事实和法律基础,严重违反世贸组织规则,损害全球应对气候变化合作大局。我们敦促欧盟立即纠正错误做法,共同维护中欧经
北极星储能网获悉,7月30日,特斯拉保险经纪(中国)有限公司注册成立,注册资本为5000万元,注册地位于注册地位于北京市朝阳区,法定代表人和董事长为特斯拉公司高级副总裁朱晓彤,经营范围为保险经纪业务,特斯拉保险服务有限公司为其全资控股股东。公开信息显示,2014年4月,朱晓彤加入特斯拉,担任
11月14日,2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动,在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下,由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线,中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。我国是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。统计数据显示——2013年是中国新能源汽车产销量纳入统
北极星氢能网获悉,2024年11月11日,中汽协会发布2024年10月汽车工业经济运行情况。其中,2024年10月燃料电池汽车产销分别完成491和563辆,同比分别增长19.2%和18.8%。1-10月,燃料电池汽车产销分别完成4679辆和4695辆,同比分别增长25.9%和27.4%。根据公布的数据显示,10月,新能源汽车产销分别完成14
据中工汽车网获悉,11月12日,有媒体报道称,欧冶链金再生资源有限公司、华润环保科技有限公司分别组织召开学习会,与中国资源循环集团党委副书记、董事、总经理朱建春一行进行探讨,现已并入中国资环集团。具体来看,欧冶链金是中国宝武钢铁集团有限公司一级子公司,是工信部公示第二批符合废钢铁加工
“截至今年9月底,我国充电设施总数达到1143万台,有效支撑了2800万辆电动汽车的充电需求。高速公路服务区安装的充电设施已经超过2.88万台,覆盖停车位4.48万个,重大节假日的充电服务保障能力也得到了明显提高。”在日前召开的第四届电动汽车充换电设施技术创新大会上,国家能源局电力司电网处处长孙
伴随前三季度数据持续披露,新能源汽车产业业绩亮眼。前三季度,全国新能源汽车产销同比增长31.7%、32.5%,近3个月新能源乘用车销售占比均在50%以上,实现新突破。在中国新能源汽车版图中,长三角表现尤为突出,新能源汽车产量占全国四成以上。巨大的市场需求下,新能源汽车及零部件集群迎来更广阔的发
据中国汽车工业协会分析,进入十月,国家以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显,多地车展与促销活动如火如荼,企业新车型密集投放,推动车市热度持续走高,10月汽车销量环比同比均实现增长。其中,乘用车市场在多项积极因素推动下持续向好,商用车市场表现相对疲弱,新能源汽车和汽车出口依然保持较快增
北极星储能网获悉,11月7日,五部门关于发布2024年新能源汽车下乡车型目录(第二批)的通知,其中包括零跑汽车的零跑C16、比亚迪五款汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等16家车企的45款新能源汽车车型入选。原文如下:工业和信息化部办公厅国家发展改革委办公厅农业农村部办公厅商务部办公厅国家能源局综合司关
近年来,河南省紧抓黄河流域生态保护和高质量发展、中部地区崛起战略机遇,大力发展新能源、新材料、新能源汽车等战略性新兴产业和高技术产业,加快形成绿色低碳、环境优美、城乡宜居、生态安全、保障有力的美丽河南建设新格局。国网河南省电力公司坚决贯彻河南省委省政府决策部署,加快推进新能源汽车
近日,重庆市经信委发布《重庆市新能源汽车与电网融合互动工作方案》(渝经信发〔2024〕86号)。其中指出,争创车网互动试点示范。争创国家级车网互动规模化应用试点城市,全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩年充电量80%以上集中在低谷时段。力争打造国家级双向充放电示范项目5个,单个项
11月8日,长安汽车与宁德时代签署全面深化合作备忘录。长安汽车董事长朱华荣,宁德时代董事长兼CEO曾毓群等出席并见证签约。长安汽车副总裁邓承浩,宁德时代市场体系联席总裁韩伟代表双方签署合作备忘录。在汽车行业全面电动化的背景下,基于良好信任和充分沟通,长安汽车与宁德时代将发挥双方在各自行
2024年11月9日,新华社发布《中华人民共和国和印度尼西亚共和国关于推进全面战略伙伴关系和中印尼命运共同体建设的联合声明》,根据《联合声明》,双方将合力培育引领全球发展进步的新动能,深入挖掘新能源汽车、锂电池、光伏合作潜力,在数字经济、绿色发展等新质生产力合作方面抢占先机。中方支持印
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!