构建动力电池全产业链集群生态 成都市政府与中科海钠深化务实合作

2024年1月5日，来自中国的新能源汽车品牌江淮钇为在安徽安庆正式向用户批量交付全球首款钠电池车，标志着钠离子电池产业化迈出最重要的一步。据悉，此次交付的钠电版花仙子搭载的由中科海钠供应的32140钠离子圆柱电芯，该款电芯单体容量12Ah，能量密度≥140Wh/kg，采用铜基层状氧化物+硬碳的技术路线，

2023年12月24日，中科海钠向南方电网成功交付10MWh钠离子电池储能系统电芯，此次交付是国家重点研发计划“储能与智能电网技术”重点专项“百兆瓦时级钠离子电池储能技术”项目的首批电芯交付，将用于钠离子电池储能系统试制验证和性能评估。据悉，此次交付的钠离子电池将被集成为2.5MW/10MWh的储能系统

近日，逸飞激光在投资者关系活动记录表中表示，公司关注行业新工艺、新技术、新材料等多元路径的发展，并积极开展研发探索，目前公司圆柱全极耳电芯设备、模组/PACK均能适用于钠电池，并推动了大圆柱钠电池的产业应用。客户主要有中科海钠、泰州钠钠等企业。此外，公司今年9月份中标了中科海钠旗下子公

北极星储能网获悉，12月27日，江淮钇为全球首款钠电池量产车正式下线，并将于元旦后开启批量交付。据了解，本次量产车型搭载的是中科海钠供应的钠离子圆柱电芯，这次量产车的下线标志着全球汽车产业中钠离子电池的首次产业化。

7月14日举行在第二届钠离子电池产业链与标准发展论坛上，中科海钠总经理李树军表示，当前是钠电产业化实施阶段（2023年至2025年），主要为产品与产线扩张。其中，测试市场、完善技术、定型产品、准备产能是该阶段的核心工作。“限于规模，成本不会一步到位，但稳步下降不反弹更有意义。”李树军预计，2

我国钠离子电池产业化进程提速，但是行业发展还处于前期的成长培育阶段，相关的标准化工作也在起步阶段，需要政府部门、企业和社会各界形成合力，加大统筹谋划的力度。为进一步推动钠离子电池产业化和标准体系建设，更好地了解行业现状，工信部锂离子电池及类似产品标准工作组、中关村储能产业技术联盟

近日，混改基金领投北京中科海钠科技有限责任公司（以下简称“中科海钠”）B轮融资，进一步完善在新型电池领域和新能源产业链的投资布局。

2月22日，三友集团与唐山市政府、中科海钠就钠电池产业链项目签订战略合作框架协议，同时，与中科海钠就年产10万吨电池级碳酸钠项目签订合作协议。按照协议，三友集团将与中科海钠合作共建年产10万吨电池级碳酸钠起步工程，后续逐步壮大产业规模，为钠电池提供高品质原料；与唐山市政府、中科海钠共同

2月23日，在“第二届全国钠电池研讨会”上，思皓新能源与中科海钠联合打造的行业首台钠离子电池试验车公开亮相。据悉，此次装车试验的思皓花仙子首次应用蜂窝电池技术的钠离子电池包。

2023年2月23日，中科海钠举办产品发布会，总经理李树军针对不同应用场景，推出针对不同应用场景的NaCR32140-ME12圆柱电芯、NaCP50160118-ME80方形电芯及NaCP73174207-ME240方形电芯三款产品。科海钠总经理李树军介绍，中科海钠钠离子电池产品以铜基层状氧化物正极和煤基无定形碳负极为核心，基于材料体

突破技术工艺，稳步提升产线良品率，以及规模化交付能力，成为国内大圆柱产业链企业的一致目标。大圆柱电池产业迎来多元市场需求集中释放的“破晓时刻”。近日，特斯拉宣布4680产能达到17GWh；云山动力投产了1.5GWh大圆柱电池量产示范线。2月，宝马宣布其新一代大圆柱电池即将装车第六代eDrive电驱系统

北极星储能网获悉，3月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据，2月动力电池装车量34.9GWh，环比下降10.1%，同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh，占总装车量18.5%，环比下降24.6%，同比下降7.2%；磷酸铁锂电池装车量28.4GWh，占总装车量81.5%，环比下降6.0%，同比增长

北极星储能网获悉，近日，武汉天石科丰新能源科技有限公司成功获得近千万元天使轮融资。本轮资金主要用于建设吨级硫化物电解质产线、研发及运营投入。资料显示，天石科丰成立于2022年12月，是一家致力于硫化物固态电解质粉体研发和生产的高科技企业，公司依托高校建立了国际一流的固态电解质粉体研发和

商用车市场增长正成为一股不可忽视的力量。近期，电池企业与商用车领域的合作消息不断。2月8日，宁德时代与北汽福田在福建宁德签约十年战略合作协议；2月18日，搭载巨湾技研超快充电池重卡集中交付；2月19日，福田汽车与特来电签署合资协议，推进重卡充换电合作。自2023年以来，电池企业对商用车的布局

北极星储能网获悉，1月24日，国家金融监管总局、工信部、交通部、商务部联合印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，其中明确：推动降低维修成本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型，鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放，提升动力电池的维修经济性，

近日，2024年新势力汽车品牌“年终成绩单”陆续出炉。多家造车新势力2024年销量大幅增长，并纷纷设定2025年销售目标，部分车企2025年销量目标较2024年最高超2倍。值得注意的是，造车新势力销量的快速增长，不仅带动动力电池装机量攀升，而且也成为影响动力电池企业装机量排名变化的重要“变量”之一。0

北极星电池网获悉，1月10日，龙蟠科技公告，签署了《供应协议》，将由其孙公司锂源（亚太）向BlueOval销售磷酸铁锂正极材料，为期五年，具体单价由双方根据本协议条款逐月确定。此次协议的买方为BlueOvalBatteryPark,Michigan，其主营业务为生产制造电动汽车所需的动力电池。据公开资料显示，该电池公

据海内外多家媒体报道，韩国大型电池厂商正急于培养人才。1月6日，相关报道显示，三星SDI计划从2026年开始与成均馆大学合作，在韩国首次新设旨在培养电池专业人才的“电池工程系”。该系计划每年选拔30名学生，对从电池材料到大型零部件制造的全过程进行系统教育，并赋予毕业生进入三星SDI的优先权。据

刚刚进入2025年，宁德时代、亿纬锂能、远景动力、瑞浦兰钧等多家头部电池企业，相继传来产能建设项目的新进展。1月5日，亿纬锂能荆门高新区超级工厂二期(60B)基桩工程正式启动。这是继去年12月10日其超级工厂一期(60A)项目投产后，亿纬锂能又一重要扩产部署。据悉，二期(60B)工厂量产产品为亿纬锂能全

北极星储能网获悉，1月7日晚间，天赐材料发布公告，公司及子公司特拉华天赐与Honeywell及其子公司AEM签署两份《股权购买协议》，拟通过股权购买和认购共同组建合资公司。合资公司旨在从事液体六氟磷酸锂、电解液等产品的生产经营和销售。根据协议，特拉华天赐将向Honeywell转让其全资子公司德州天赐49%

北极星储能网获悉，1月5日，吉利控股在黑龙江哈尔滨发布《台州宣言》解析会，吉利发布未来三年战略目标：至2027年，整车销量超500万台，成为电动化智能化变革和高质量发展的引领者，逐步形成差异化的绿色智能通行生态竞争力。吉利控股围绕落实《台州宣言》，发布了集团2030愿景：引领绿色智能通行生态