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受五一假期影响,这些天市场比较冷清,矿区拉煤的车少,港口拉煤的船少,价格支撑不足,部分煤矿降价20元/吨左右。
据今日智库了解,目前矿区生产依然高位运转,价格则是弱势运行,买方观望情绪比较浓,煤矿整体上的出货情况很一般,部分煤矿为保证一定的销量,不得不采取降价措施。
而港口的情况也不乐观。受假期因素影响,市场基本停滞,连商谈对接的都少。沿海终端电厂的库存高位,主要是长协拉运加进口补充,对国内港口现货少有问津,且现在水泥、化工等非电企业需求也非常低迷。
这个从港口的锚地船舶数量就看得非常清楚。据今日智库了解,5月4号,环渤海港口锚地船舶只有64条,连高峰期的一个零头都不够。整个五一假期期间,市场的表现就是商谈冷清成交稀少,电力及非电企业北上拉煤积极性都比较差。
应该说,现阶段需求不太好,电煤价格上涨支撑因素不足,各方对后市的看法也有一些分歧。部分贸易商认为大秦线检修结束叠加需求持续不振,价格上涨难度大;部分贸易商则认为随着经济转暖,下游需求会走强,有一定的挺价情绪。今日智库认为,现在的情况估计还得维持一周,卖方的压力会稍微大一些。
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昨天,今日智库说到《港口电煤价格有变!》,主要是观察到现阶段市场实际成交清淡,虽然贸易商对迎峰度夏仍有期待且部分报价坚挺,但下游对高价有抵触,成交困难,个别贸易商愿意低价出货,带动港口电煤价格小幅下跌2-3元/吨,部分坑口煤矿也下调了煤价,且航运价格也降了。今日智库注意到,现在晋陕蒙
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1139期
产地方面,主产区煤价延续涨势,受检查和月底月度任务即将完成影响,坑口停产减产煤矿增多,整体供应收紧。冶金、化工及长途等采购稳定,大集团站台外购执行量价奖励政策;叠加迎峰度夏预期,站台、煤厂及港口贸易商拉运积极性提高,煤矿拉煤车排队普遍,部分煤矿货源紧张,价格持续看好。环渤海港口方
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第18期)显示,本期(2024.05.16-2024.05.24)CECI曹妃甸指数持续上行。沿海指数中高卡现货成交价连续三周上涨。进口指数到岸标煤单价小幅下降。采购经理人指数再次升至扩张区间,分项指数中,除需求分指数处于收缩区间外,
上个星期,港口电煤价格连续上涨,但后劲有些不足。到了周五,今日智库说到,由于港口库存增加,下游需求还没有真正起来,港口贸易商愿意高价出货的明显增多,但由于下游高价接货的并不多,市场成交有限,预计下周电煤价格可能会高位回落。(来源:今日智库)目前看,市场行情真出现了变化。据今日智库
近期各种检查影响,部分煤矿检修整改,叠加月底临近月度任务即将完成,坑口停产减产煤矿增多,整体供应收紧;叠加周五晚大集团上调外购价,给港口煤价带来支撑。随着沿海电煤日耗逐步进入季节性发力期,市场煤价有向上的趋势。但在供应持续改善、港口垒库的情况下,煤价持续上涨几无可能。环渤海港口煤
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1137期
最近,北方港口电煤价格持续上涨,由于下游实际需求并没有上来,愿意出货的现货贸易商也在增多。据今日智库了解,目前秦港5500的报价在880左右,秦港5000的报价在785左右,秦港4500的报价在690左右,环比旁边上涨了5元/吨,从本周一开始已经连续上涨了4天!今日智库认为,这轮煤价上涨,有这样三个方面
环渤海港口报价维持坚挺,但下游还盘压价为主,实际成交有限。部分贸易商认为迎峰度夏补库预期仍在,煤价仍有上涨空间,暂不急于出货。环渤海港口库存方面,部分贸易商赌后期市场,全力组织发运,港口库存缓慢增加;环渤海港口库存增至2340万吨,较五月初增加了183万吨。上周,“迎峰度夏”耗煤高峰期
最近,随着迎峰度夏临近,煤炭市场看涨情绪较强,坑口港口电煤价格都在涨,航运费用更是跳涨。据今日智库了解,目前坑口市场比较火热,贸易商采购积极性增加。虽然近期产地环保安检频繁,但是多数煤矿保持正常生产,煤炭供应整体平稳,多数煤矿即产即销,坑口价格整体上稳中有涨。当前处于迎峰度夏备煤
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1135期
5月26日,平庄煤业玻璃沟矿井及选煤厂项目开工建设,标志着平庄煤业正式进入集团煤炭产业核心区,对平庄煤业加快推进落实集团公司重大项目,实施开拓蒙西发展战略具有里程碑式意义。玻璃沟矿井及选煤厂项目是国家能源集团2024年重点投资建设的30个重大工程项目之一,也是内蒙古自治区2024年重大工程项
近日,国家能源局发布关于进一步加快煤矿智能化建设促进煤炭高质量发展的通知。通知提出,大型煤矿要加快智能化改造,到2025年底前建成单个或多个系统智能化,具备条件的要实现采掘系统智能化。鼓励300万吨/年以上的生产煤矿全面推进主要生产环节智能化改造,力争率先建成全系统智能化煤矿。解读如下:
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2024年1-4月份全国规模以上分省区原煤产量数据发布
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