面向亿纬/CATL/中创新航等！交通部开展新能源清洁能源船舶发展情况书面调研

3月13日，宁德蕉城时代新能源科技有限公司22.5MW/40.248MWh、福鼎时代新能源科技有限公司27.5MW/49.192MWh用户侧储能项目EPC总承包公开招标中标候选人公示，项目合计规模50MW/89.44MWh。项目招标人为宁德领储新能源有限公司，两个业主单位宁德蕉城时代新能源科技有限公司和福鼎时代新能源科技有限公司

北极星储能网获悉，3月12日，领克汽车官方宣布，旗舰大6座SUV领克900同级首搭宁德时代骁遥超级增混电池。此次搭载52.38kWh的超大电池包，能量密度达253Wh/kg，CLTC纯电续航里程280km。去年10月，宁德时代正式发布“骁遥”超级增·混电池，用于增程/混动车型。骁遥电池号称是全球首款纯电续航400km+兼具

北极星储能网获悉，3月12日，易成新能发布公告，与中州时代新能源科技有限公司签订了《储能项目框架合作协议》。该协议旨在确立双方在河南省内绿色低碳新型储能项目的合作，具体合作事项将根据实际情况一事一议。预计到2025年，双方共同储备合计500兆瓦时的储能框架项目。协议内容为共同推进河南省内绿

据富临精工公告，鉴于公司及控股子公司江西升华与宁德时代签署《战略合作协议》，为进一步发挥各自在产业领域的专业与资源优势，公司控股子公司江西升华拟以增资扩股的方式引入战略投资者宁德时代。宁德时代拟以人民币40,000万元认购江西升华新增注册资本33,898万元，并取得江西升华18.7387%的股权。本

北极星储能网获悉，3月5日，韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据，2025年1月全球电动汽车（EV、PHEV、HEV）动力电池装车总量约64.3GWh，同比增长25.7%。中国企业在全球动力电池市场中表现依旧强劲，共有六家企业进入前十名，分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、

北极星储能网获悉，3月10日，富临精工及控股子公司江西升华与宁德时代正式签署《战略合作协议》，旨在通过各方在产业内的禀赋优势，开展长期可持续的深度合作，进一步拓展在汽车及智能机器人等创新领域的合作机会，共同推动新能源产业的发展。根据协议，合作各方将在磷酸铁锂材料产品研发、产能投建、

北极星储能网获悉，3月10日富临精工公告称，控股子公司江西升华与宁德时代签署《战略合作协议》，双方就磷酸铁锂正极材料产品研发、产能投建等开展长期深度合作，同时江西升华拟以增资扩股的方式引入战略投资者宁德时代。根据合作协议，江西升华与宁德时代将在磷酸铁锂材料产品研发、产能投建、国际化

北极星储能网获悉，天眼查App显示，3月7日，罗源时代新能源科技有限公司成立，法定代表人为陈伟峰，注册资本20亿人民币，经营范围包括新兴能源技术研发、电池制造、电池销售、新材料技术研发、新材料技术推广服务等。股东信息显示，该公司由宁德时代全资持股。该公司位于福建福州，根据福州市人民政府

AI正加速改变人类的科学研究方式，其极高的效率有望颠覆传统研发。2024年，瑞典皇家科学院将诺贝尔化学奖授予了三位投身于AIforScience领域的科学家，这或许预示着AI驱动科研进步的时代将要到来。事实上，近年来已经有越来越多的新能源企业和科研机构，开始利用AI开拓电池技术和工艺的新领地。2023年12

北极星储能网获悉，据天眼查显示，近日，思朗科技完成D轮融资，本轮融资由宁德时代旗下唯一的产业投资平台溥泉资本（CATLCaptial）领投，中芯聚源跟投。据了解，思朗科技成立于2016年，是一家致力于国产自主处理器内核研发、芯片设计和应用的高科技半导体独角兽企业，思朗科技拥有万亿次代数运算微处理

近段时间，三元锂电池被车企边缘化的消息引起热议，作为曾经新能源汽车“高端化标志”的三元锂电池似乎正在走下神坛。哪怕是以三元锂电池起家的宁德时代，其去年的三元锂电池装机量仅为94.36GWh，磷酸铁锂电池装机量则达到了246.01GWh，成为当之无愧的“台柱子”。01“占领”三元电池市场不过在磷酸铁

北极星储能网获悉，3月7日，上交所发布《关于沪港通下港股通标的调整的通知》，文件显示，中创新航纳入名单，相关调整将于2025年3月10日起生效。中创新航发布公告表示，公司股票纳入港股通，将有效提升公司股票的流动性和市场活跃度，内地投资者可以更加便捷地参与公司的股票投资，分享公司的发展成果

北极星储能网获悉，3月8日，全国人大代表、中创新航董事长刘静瑜在两会提案中建议，应警惕专利“武器化”破坏产业创新生态、加剧行业“内卷”。由于供应增加、行业竞争激烈，锂电池企业间的知识产权诉讼现象越来越常见，专利也成为锂电企业巩固自身技术和产品研发壁垒的主流方式。刘静瑜在建议中表示，

近日，国家工业和信息化部对第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》进行公示。据动力电池应用分会梳理统计，本批次中共有22家企业申报了67款新能源乘用车车型；共有12家企业申报了27款新能源客车车型；共有110家企业申报了293款新能源专用车车型（含底盘）。其中，新能源乘用车电池配套方面：宁德

北极星储能网获悉，葡萄牙当地时间2025年2月24日，中创新航葡萄牙基地正式动工。该项目计划投资约20亿欧元，项目建成后将形成年产能15GWh的电池与系统生产线应用于动力、储能领域。作为行业首座零碳AI超级工厂，该超级工厂将于2027年开始交付。对于中创新航来说，这是与葡萄牙建立长期合作关系的重要开

据外媒2月21日报道，电池制造商中创新航将在葡萄牙锡尼什投资20亿欧元（约人民币151.684亿元）建设一座锂电池工厂，旨在为欧洲电动汽车产业提供高性能储能电池。该项目预计将于今年动工，并计划于2028年完工。该工厂预计具备15GWh的储能生产能力，并将采用最新一代的锂电池技术，致力于成为欧洲电动交

北极星储能网获悉，2月24日，中创新航发布公告，截至2024年12月31日止年度，集团预期于报告期间录得净利润预计为人民币7.86亿元至人民币8.74亿元，较去年同期上升约80%至100%。去年同期，集团净利润约为人民币4.37亿元。公告称，有关预期增长主要由于以下因素所致：一方面，随着本集团业务拓展及持续增

北极星电池网获悉，近日，诺德股份全资孙公司深圳百嘉达新能源材料有限公司与中创新航签订了《2025年保供框架协议》，基于双方长期稳定的战略合作，百嘉达承诺2025年向中创新航供应铜箔产品4.5万吨，实际供货量需以正式销售订单为准。百嘉达将按承诺的供应量准备好人、机、料等资源，若百嘉达出现产能

北极星储能网获悉，2月5日，福建厦门中创新航高性能锂电池项目正式开工。该项目总投资150亿元，规划产能30GWh，项目建成后中创新航厦门基地将形成年产60GWh的绿色化、现代化、数智化新能源标杆基地。

北极星储能网获悉，1月28日，中创新航公告称，收到湖南省高级人民法院送达的起诉书，宁德时代对其提起知识产权侵权索赔1.11亿元。根据起诉书，原告宁德时代新能源科技股份有限公司针对中创新航及其他被告，就二次电池的顶盖组件和二次电池ZL202011086325.8号发明专利提出知识产权侵权索赔。宁德时代提

北极星储能网获悉，1月3日晚中创新航公告称，于近日收到浙江省杭州市中级人民法院送达的起诉书，宁德时代再次就电池专利侵权提起诉讼，索赔9100万元。根据起诉书（案号：（2024）浙01知民初138号），原告宁德时代针对中创新航及杭州鹏行汽车销售服务有限公司就二次电池的顶盖组件和二次电池ZL202210514

11月6日，韩国研究机构SNEResearc公布2024年1-9月全球动力电池装车量最新数据。数据显示，1-9月，全球动力电池装车量逼近600GWh，达599GWh，同比增长23.4%。从市场份额来看，1-9月全球动力电池装车量TOP10公司中，6家中国电池公司悉数实现增长，日韩电池公司LGES、SKOn、松下、三星SDI则出现下滑。从企