5月份第四周（5月22日-5月28日）天津煤炭环比持平

2024年，我国煤炭产量增长、进口量增加、需求增幅下降，煤炭供需形势改善，市场运行总体平稳有序。我国煤炭市场供需相对平衡，煤炭产量增幅先低后高，进口煤总量再创新高，电煤消费仍有韧性，但非电行业对煤炭需求疲软，国内煤炭价格整体呈区间震荡，重心下移的走势。2024年，我国煤炭产量创历史新高，

受接近完成年度任务或销售压力较大等因素影响，部分民营煤矿产量下降，煤炭供应收紧；叠加“产地—港口”环节轮番降价，影响了贸易商发运积极性，环渤海港口调入量持续回落。此外，因日耗增速缓慢、去库进度不及预期、电厂买涨不买落等利空因素影响，用户北上采购的积极性很差，环渤海港口调出量不足，

今日，环渤海港口煤价小幅探涨，是自9月25日至今，三个月来，首次出现煤价上涨。意味着煤价最低点已经过去，市场或迎来阶段性好转。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴婧琳）本周前半程，产地煤价延续弱势运行，环渤海港口市场表现疲态，港口煤价继续回落，市场采购积极性较差，成交表现不佳，需求释放不

今年还剩下最后一周，煤价已经跌了三个月了，跌幅超过100元/吨。目前来看，贸易商着急在年前出货，叠加明年春节来的早，很多卖家将手中货物抛干净，清场结账后，准备提前放假歇市，引发煤价急速下跌。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：郭晓芳）环渤海港口煤价延续弱势，南方电厂日耗增势放缓，终端常备库存

近期，国内动力煤市场持续下探，产地主流煤矿多保持平稳生产，积极兑现长协；受接近完成年度任务或销售压力较大影响，部分民营煤矿控制产量。下游用户采购积极性不高，电厂兑现长协为主，非电终端零星拉运满足生产刚需即可，贸易商等中间环节用户则保持观望，暂缓拉运。综合分析，产地市场，需求不足，

环渤海港口煤价从9月25日开始下跌，马不停蹄，跌破850元/吨后，毫不犹豫，再击穿800元/吨关口，继续下行。目前，现货价格即将进入绿色区域，并逼近长协价格。入冬后，本是用煤旺季，但下游消耗缓慢，电厂和港口去化放缓，煤炭供应不减，环渤海港口煤价延续弱势。近两周，煤价跌幅扩大，每周跌幅分别为1

本周，市场看跌氛围依旧浓厚，环渤海港口煤价跌幅高达23元/吨，再次创下周跌幅最大纪录。十月初至今，每周煤价跌幅分别为5、8、1、3、2、8、13、7、7、19、23元/吨。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：吴梦）本周，下游用户整体需求较差，港口贸易商报价维持弱势；买方保持观望压价，少量成交资源多为低价适

国际能源署发布《2024煤炭》报告，探讨了全球煤炭市场的现状和未来趋势，重点分析了煤炭需求、供应、贸易、价格和成本等方面的数据和信息。核心观点如下：•全球煤炭需求在2024年达到历史新高，但预计在2027年前趋于平稳。•煤炭生产在2024年也创下新高，但未来几年增长将放缓。•煤炭贸易量在2024年达

近期，由于南方气温下降，沿海八省电厂日耗拉高至210万吨以上，库存去化速度加快；但煤价跌势不减，下游依靠高库存，强势采购低价进口煤，捎带兑现长协，基本不拉国内市场煤。而非电行业也没有亮点出现，采购市场煤数量很少，对提振市场毫无帮助。截止目前，环渤海港口市场煤价格已逼近780元/吨，交易

海关总署公布的数据显示，2024年11月份，全国出口煤炭35万吨，同比下降37.4%，环比下降35.19%。2024年1-11月份，全国累计出口煤炭604万吨，同比增长49.9%。

本周，下游需求零散，还盘大幅压价；贸易商报价继续下跌，但与还价仍有差距，实际成交有限。部分卖家恐慌性出货，下游少量空单采购，询价以压价为主，成交冷清。港口市场部分优质低硫货源低价不愿出货，但目前环渤海港口库存高位，坑口价格持续下跌，下游仅有少量空单询货，整体需求较差，市场价格缺乏

自2024年12月4日以来，国际市场油价波动运行，按现行国内成品油价格机制测算，12月18日的前10个工作日平均价格与12月4日前10个工作日平均价格相比，同时考虑11月20日、12月4日未调价金额，累计调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次

自2024年11月20日国内成品油价格调整以来，国际市场油价波动运行，按现行国内成品油价格机制测算，12月4日的前10个工作日平均价格与11月20日前10个工作日平均价格相比，同时考虑11月20日未调价金额，累计调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金

近日，国家发展改革委关于完善成品油管道运输价格形成机制的通知，其中提出，基于成品油管道运输特性，对国家石油天然气管网集团有限公司（以下简称国家管网集团）跨省成品油管道运输价格实行弹性监管机制，由国家发展改革委核定最高准许收入，国家管网集团在不超过最高准许收入的前提下，与用户协商确

自2024年11月6日国内成品油价格调整以来，国际市场油价波动运行，按现行国内成品油价格机制测算，11月20日的前10个工作日平均价格与11月6日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。中石油

11月15日，中石化香港公司下属澳大利亚子公司与澳大利亚成品油零售商JASBE公司签订合作协议，标志着中国石化进入澳大利亚成品油零售市场，进一步完善油品销售业务在海外市场布局，提升中国石化品牌知名度。在油品销售事业部统一部署下，中石化香港公司在澳大利亚设立子公司，积极开拓各项业务。根据此

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年11月6日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低145元和140元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年10月23日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别上涨90元和85元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年10月10日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别上涨140元和135元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年9月20日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均降低365元和350元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年9月5日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均降低100元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应

自2024年8月8日国内成品油价格调整以来，国际市场油价波动运行，按现行国内成品油价格机制测算，8月22日的前10个工作日平均价格与8月8日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。中石油、