中创新航江门基地项目一期四标段项目第一批储能电池正式下线

2025年4月25日，中国电力建设企业协会储能建设分会（以下简称中电建协储能建设分会）成立大会暨第一届第一次会员大会在北京圆满召开。中国电力建设企业协会副会长尹松出席会议并讲话，北京鉴衡认证中心主任秦海岩主持会议。会议审议通过了中电建协储能建设分会服务宗旨、发展定位、工作方向和议事规则

2025年4月10-12日，第十三届储能国际峰会及展览会（ESIE2025）在北京·首都国际会展中心盛大召开。本届峰会由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所主办，以“数智赋能产业变革，储能重塑能源格局”为主题，展览面积16万平米，近800家参展商，吸引近10万名国内外专业观

4月22日，随着最后一方混凝土浇筑完成，星辰新能绍兴总部基地主体结构全面封顶，标志着这一总投资超10亿元、总建筑面积超9万平方米的产业项目取得重大进展。绍兴总部建成后将形成集智造中心、创值中心、研发中心于一体的全产业链生态平台，推动区域产业向绿色智能转型升级，助力长三角打造新能源产业新

北极星储能网获悉，4月22日，安徽省先进光伏和新型储能产业集群建设领导小组办公室发布《关于征集先进光伏和新型储能领域专家库的通知》。其中明确要求，应具有高级以上专业技术职称，或具有丰富的相关工作经历和管理经验，专业造诣较深，熟知其所在专业或者行业的国内外情况及相关法律、法规、政策和

近年来，新疆依托丰富的新能源资源，加快建设“沙戈荒”大型风电光伏基地。在广袤的新疆大地上，戈壁荒漠源源不断汇聚绿色动能，新能源及储能等新兴产业正蓬勃发展。2024年年底，新疆新能源发电装机规模在西北地区省份中率先突破1亿千瓦，达到1.003亿千瓦。新能源电源大规模并网给电网调峰和系统安全稳

北极星储能网获悉，4月9日，宜宾这座能源之城、动力之都，又迎大事、喜事——2025宜宾储能产业高质量发展大会召开，在多方推动下，在包括众多央企在内的各方企业家代表大力支持下，会上签约8个储能产业合作项目，签约总金额28.7亿元。会后，2025宜宾市新能源应用场景暨储能产业园重点项目集中开工，现

北极星储能网获悉，4月19日，总投资20亿元的众钠能源眉山总部基地项目正式开工建设。众钠能源眉山总部基地项目作为企业在西南地区规模最大、技术领先的智能化生产基地，总投资20亿元，规划建设年产3万吨硫酸铁钠正极材料、2.5GWh硫酸铁钠电芯及5GWh硫酸铁钠电池PACK生产线，达产后年产值40亿元以上，年

近期，多座储能电站获最新进展，北极星储能网特将2025年4月14日-2025年4月18日期间发布的储能项目动态整理如下：200MW/400MWh！万里扬广东佛山高明独立储能项目开工4月11日，位于广东省佛山市高明区西江产业新城的万里扬高明独立储能项目举行动工仪式。该项目占地38亩，总投资8亿元，计划建设200MW/400

北极星氢能网获悉，4月14日，广东广州市花都区人民政府办公室下发关于印发花都区支持新能源产业高质量发展的十条措施的通知，重点支持光伏产业、新型储能产业、氢能产业、智能电网产业。氢能产业中包含原材料（电解催化剂、电堆组件等）、制氢装备（电解槽、制氢站等）、氢储运装备、氢利用装备（加氢

北极星储能网获悉，4月16日，在广州市新能源与新型储能产业应用场景推介活动——推进新型储能电站项目建设现场会上，广州恒运企业集团股份有限公司、华驰动能（北京）签订了战略合作协议。本次进行飞轮储能设备吊装的“恒运广州中新知识城储能电站”项目是全省首个“飞轮+锂电”的混合新型储能电站，是

北极星储能网获悉，4月16日，山东电工与济高科创投集团签约活动举行。会上，双方签署新型储能项目合作协议。根据协议，双方聚焦新型储能产业，全力支持山东电工所属电工液储全钒液流储能系统集成、电堆生产等业务在济南高新区的快速发展，进一步提升液流储能技术水平、促进新技术创新应用、扩大液流储

中国动力电池行业的扩张步伐正在持续，头部企业中创新航与国轩高科近期的投资动作再次印证了这一趋势。与此同时，一个显著的并行现象是，围绕大圆柱电池、固态电池及其相关新材料的产能布局正变得日益密集，呈现出“拥挤”的态势。中创新航公布了大规模的扩产计划。其成都项目二期已于3月底动工，该项

据中央空管办有关负责人介绍，全国实名登记注册的无人驾驶航空器目前已超220万架，通用航空器超3200架；2024年，空管系统共保障无人驾驶航空器飞行3.4亿余架次、2600万余小时，保障通用航空飞行120万余小时，运行态势处于历史高位，后续还将呈现持续快速增长势头。作为低空领域的重要载具，多家车企旗

北极星储能网获悉，此前，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中，我国动力电池装车量56.6GWh，环比增长62.3%，同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh，占总装车量17.7%，环比增长55.2%，同比下降11.6%；磷酸铁锂电池装车量46.6GWh，占总装车量82.3%，环比增长63.9%，同比

作为推进能源向清洁化转型的关键产品之一，锂电池本身需要做到低碳、零碳，既有政策的迫切性要求，也是企业自身社会责任的重要体现。据电池中国不完全统计，目前中国动力、储能电池主流企业，都已经在积极推进零碳产品、零碳工厂、零碳园区的构建或规划。与此同时，部分头部企业，已经制定了明确的碳中

6.25MWh集装箱系统在电芯配置选择上开始“站队”。下一代大容量储能电芯的“混战”，局势已渐渐清晰。今年的主流还会是314Ah电芯，但储能电芯向大发展是确定性趋势，目前各大电芯厂已发布的314Ah以上容量的储能电芯规格多达20余款，但究竟哪种规格能成为继314Ah电芯之后的第三代主流电芯？既要从系统的

圆柱应用多点开花。全球圆柱电池市场正经历结构性变革，其核心驱动力首先来自技术进步和制造效率的提升。而随着圆柱电池制造商竞相布局从电动汽车到航空、人形机器人等多元化应用场景，一场围绕终端应用的争夺战已经打响，以上均预示着行业洗牌正在酝酿。大圆柱借力高端车型破局，制造效率与标准化优势

储能电池正在经历“分久必合、合久必分”的阵痛阶段。314Ah储能电芯在2023年一炮打响，结束了300Ah、310Ah、320Ah、345Ah等不同容量储能电芯的混战状态，成为280Ah之后行业公认的第二代储能电芯。从市场反馈来看，314Ah在2024年的出货量渗透率达到40%。GGII预测，2025年314Ah电芯的渗透率将超过70%。值

随着全球能源转型的加速推进，储能产业迎来了前所未有的发展机遇。然而，储能电站安全事故频发，给行业带来了严峻的挑战。为了保障储能产业的安全、健康、可持续发展，根据国家标准化管理委员会2021年12月28日下达的强制性国家标准制修订计划（国标委发〔2021〕37号），计划代号（20214450-Q-339）正式

2025年一季度，新能源车市持续向好运行，乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲，销量同比增长接近50%。其中，新能源重卡赛道增速爆发，同比增长超1.5倍，尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年，2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在

2025年4月10日，在ESIE2025第十三届储能国际峰会暨展览会（以下简称“2025储能展览会”）上，中创新航正式宣布392Ah储能电芯及6.25MWh液冷集装箱系统产品全球首发量产下线，并展示了314Gen2.0超长循环电芯、600Ah#x2B;大容量电芯等创新产品，为储能电站的规模化应用提供了更经济高效的解决方案，是现阶

北极星储能网获悉，4月9日，SNEresearch发布2025年1月至2月全球动力电池装车量排名及数据。2025年1月、2月全球动力电池装车量合计129.9GWh，与去年同期相比，增长了40.3%。据北极星储能网统计，2月单月份动力电池装车量为65.6GWh，与1月份的64.3GWh略微上升。本次2025年1、2月出货量前十名的企业中，共