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据CABRCA动力电池回收利用协同发展消息,2023年1~4月,全国共产生退役动力电池的8.1万吨,同比增长139.2%。其中,停用新能源汽车产生退役动力电池7.3万吨,车辆维修产生退役动力电池0.8万吨。从材料类型看,磷酸铁锂电池占52%,三元电池占45%。
01当前新能源汽车停用情况
2023年1~4月,全国停用新能源汽车18.8万辆,同比增长108.2%。其中,非营运载客汽车占48%、租赁载客汽车占15%、公交客运汽车占11%、出租客运汽车占8%,其他专业作业车辆占18%。
2023年1~4月,全国停用的新能源汽车主要集中在广东、河南、山东、北京、浙江等新能源汽车推广力度较大的省市,分别占全国停用总量的16%、9%、8%、8%、7%。
02当前动力电池退役情况
2023年1~4月,全国共产生退役动力电池的8.1万吨,同比增长139.2%。其中,停用新能源汽车产生退役动力电池7.3万吨,车辆维修产生退役动力电池0.8万吨。从材料类型看,磷酸铁锂电池占52%,三元电池占45%。
2023年1~4月,全国生产的退役动力电池主要集中在广东、北京、山东、河南、浙江等新能源汽车推广力度较大的省市,分别占全国退役总量的29%、7%、7%、6%、5%。
03动力电池退役预测
预计2023年当年,全国新能源汽车退役量达27.5万辆,动力电池退役量达13.6GWh(12.1万吨)。其中,磷酸铁锂电池占52.9%、三元电池占43.4%、其他类型电池占3.7%。
2023~2025年期间,全国新能源汽车退役量共计127.3万辆,动力电池退役量63.8GWh(53.0万吨)。其中,磷酸铁锂电池占52.6%、三元电池占44.0%、其他类型电池占3.4%。
2023~2025年期间,全国退役的动力电池主要集中在广东、浙江、山东、江苏、北京等省市。其中,广东省的动力电池退役量达10.2万吨,位居全国首位,约占全国退役总量的19.2%。
04回收体系建设情况
截至2023年4月底累计有159家汽车生产和64家梯次利用企业共设立回收服务网点10172个,已覆盖全国31个省市327个地级行政区。其中,2家及以上企业共同建设的网点2360个,占总量的23.2%。
2023年4月当月,5家汽车生产企业和梯次利用企业新增回收服务网点7个,无解除回收服务网点。回收服务网点累计建设量排名前20的企业共设立网点6208个,占总量的59.7%。其中,浙江豪情、上汽大众、一汽丰田位居前三,分别为989、759、687个。
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9月21日,中国新能源汽车动力电池回收利用产业协同发展联盟发布2023年8月动力电池退役数据月报发布。数据显示,2023年1~8月,全国共产生退役动力电池的11.3万吨,同比增长78.0%。其中,停用新能源汽车产生退役动力电池9.9万吨,车辆维修产生退役动力电池1.4万吨。从材料类型看,磷酸铁锂电池占50.1%,
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北极星储能网获悉,广西南宁市工信局发布关于市政协十二届三次会议第12.03.151号提案答复的函。答复函中提出,目前退役动力电池难以应用于中大型新型储能及风电配套储能领域。详情如下:南宁市工业和信息化局关于市政协十二届三次会议第12.03.151号提案答复的函谭春燕委员:您提出的《规划把南宁市打造
北极星储能网获悉,捷豹路虎与可再生能源公司WykesEngineering合作开发英国最大的储能系统之一,该项目拟采用动力电池梯次利用的方式来储太阳能和风能。据悉,该项目单个WykesEngineeringBESS利用30个二手I-PACE电池,可以储存高达2.5MWh的能量。这些电池均来自原型车和工程测试车辆。捷豹路虎的目标是
北极星电池网获悉,格林美8月2日在投资者互动平台表示,格林美与全球电池厂和新能源汽车厂积极打造“电池回收--资源再造--材料再造--电池包再造”新能源全生命周期价值链模式,先后在中国、韩国、印尼建成7个动力电池回收利用中心,建成20万吨退役动力电池回收拆解产能。另外,格林美正在欧盟选址布局
7月25日,广东湛江发改委发布《湛江市关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的实施方案(征求意见稿)》。文件提出,加快落实生产者责任延伸制度,完善废旧家电、废旧动力电池、电子产品回收处理体系,开展回收处理试点示范,推广典型回收模式和经验做法,推动汽车绿色回收、零部件再制造、退役电
01、当前新能源汽车停用情况,2023年1~6月,全国停用新能源汽车21.6万辆,同比增长134.4%。其中,非营运载客汽车占50%、租赁载客汽车占15%、公交客运汽车占10%、出租客运汽车占7%,其他专业作业车辆占18%。截至2023年6月底,全国累计停用新能源汽车74.6万辆。其中,非营运载客汽车占37%、租赁载客汽车
近日,联美集团旗下巴特瑞科技有限公司(简称“巴特瑞科技”)与福田汽车控股子公司北京智程运力新能源科技有限公司达成战略合作,将在电池银行服务、退役动力电池回收业务中展开全面合作。电池银行方面,巴特瑞科技将积极向合作伙伴的应用场景客户提供电池银行金融服务综合解决方案。退役电池回收方面
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近日,安徽省新能源汽车动力蓄电池回收利用协调推进会召开。据了解,安徽省汽车动力电池回收利用体系初步建立。截至目前,安徽省在用在建综合利用产能超35万吨,约占全国的16.8%,位居全国第二。安徽省汽车动力电池回收利用产业从无到有、从小到大,呈现出蓬勃发展之势。截至目前,安徽省汽车动力电池
6月9日格林美公布,公司控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司与四川省宜宾市高县人民政府、天原股份在宜宾市签署了《宜宾新能源循环经济零碳示范产业园项目投资框架协议》。格林美作为发布动力电池产业“全球一体化发展”共识代表,并在2023世界动力电池大会上签署了本投资框架协议。协议各方秉着平
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9月25日,工业和信息化部党组书记、部长金壮龙主持召开党组会议、党组理论学习中心组(扩大)学习会议。会议强调,要全面推动工业绿色发展,统筹推进重点行业碳达峰,加快节能降碳技术研发和推广,深入实施绿色制造工程,做好新能源汽车废旧电池等废旧资源回收利用。要进一步促进各类企业优势互补、竞
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9月6日,蜀矿环锂公司10万吨/年废旧锂电池回收利用项目一期在射洪市锂电产业园正式投产。项目分三期进行建设,主要产品为电池级硫酸镍、电池级硫酸钴、电池级硫酸锰和电池级碳酸锂。据了解,蜀矿环锂是蜀道新材料旗下专注电池回收业务的公司,而蜀道新材料的背后则是四川路桥和路桥集团两家国资企业。
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据乘联会最新零售销量数据统计,今年1-7月份,国内汽车累计销量1129.9万辆,同比增长1.9%。其中,新能源车累计零售372.5万辆,同比增长36.3%。随着新能源汽车产业的大爆发,如何废旧的动力电池成为市场关注的话题。据悉,我国已进入动力电池大规模退役期,2023年我国退役动力电池可达59万吨。到2028年
北极星固废网获悉,中项网发布8月固体废弃物项目汇总(二),涉及固废综合处理、电池回收综合利用等项目,详情如下:项目标题:福建省莆田市仙游固废综合处理项目所需材料设备破碎机、电气设备、电线电缆、塑钢管、塑料管、管件、铸铁管、双壁波纹管、真空泵、消防泵、喷淋泵、感应式冲洗阀、脚踏式冲
8月17日,公示满20天的《欧盟电池与废电池法规》正式生效。新电池法要求,未来在欧洲经济区销售的动力电池和工业电池须具备碳足迹声明和标签及数字电池护照,且电池重要原材料的回收比例也有相关要求。
近年来,我国新能源汽车市场经历了爆发式增长,一轮新能源电池“退役潮”也正在到来。电池中含有多种重金属,处理不当将产生环境危害。在新能源汽车产业蓬勃发展的同时,退役电池该何去何从?一起来看记者的调研。梯次利用让新能源退役电池焕发新生命在广东的一家电池回收处理厂,记者看到,从新能源汽
北极星电池网获悉,9月28日,天津市政府印发《天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案(2023—2027年)》。《方案》提出,到2025年,新能源汽车产量占全市汽车总产量比重达到30%,产业形成一定规模;智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,形成特色鲜明、相对完整的产业链供应体系。
北极星电池网获悉,9月28日,东莞市谢岗镇举办2023年谢岗镇重点项目签约、动工、竣工投产仪式。其中,签约产业项目14个、竣工投产项目15个、新动工项目10个,备受瞩目的东莞比亚迪新能源汽车关键零部件项目竣工。据了解,东莞比亚迪新能源汽车关键零部件项目投资规模65亿元,占地面积约1045亩。由东莞
在全球碳中和大趋势和新能源汽车快速发展的背景下,锂电行业迎来了爆发式的增长。技术不断进步,制造工艺持续优化,数字化与智能制造在锂电池工厂的应用不断深入。凭借多年来对行业的深刻洞察与研究、实践与探索,威图一如既往致力于将前沿的数字化与智能制造技术分享给更多的客户,为锂电行业数字化发
北极星电池网获悉,9月28日,工信部在答复政协第十四届全国委员会第一次会议第04456号(工交邮电类617号)提案时表示,下一步加强前瞻性研究和全局性谋划,尽快出台新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,强化监管约束力度。结合产业发展需求,加快回收服务网点等一批标准研制工作,提升标准支撑水平
近日,重庆长安新能源汽车有限公司发生工商变更,企业名称变更为重庆智来达道新能源有限公司。该公司成立于2008年7月,法定代表人为苏岭,注册资本2900万人民币,经营范围包括新能源汽车研发、相关零部件研发、制造、销售等,由长安汽车全资持股。
9月25日上午,在浙江舟山蜈蚣峙码头附近,一辆新能源汽车使用V2V移动式车对车充电设备充电,仅用30分钟,车辆恢复正常行驶状态。这标志着舟山新能源汽车应急救援充电服务正式启用。“双节”临近,舟山旅游持续升温,海岛游又将迎来客流高峰。为缓解新能源车主“充电焦虑”,国网舟山供电公司牵头联合舟
9月24日,商务部部长王文涛在京与来访的欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈。双方围绕第十次中欧经贸高层对话筹备,重点就电动汽车、5G等议题深入交换了意见。王文涛表示,中方高度重视中欧经贸关系。近期,中国国务院发布了优化外商投资环境24条政策措施,相关部门正认真落实,将为包
9月27日,中国保险行业协会在京发布《新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指南》标准。本次发布的标准主要由查勘要求、动力蓄电池检测、动力蓄电池损伤评估等内容构成。查勘要求中明确了汽车发生事故后的三级动力蓄电池风险级别和不同风险级别的查勘作业要求,规范了新能源汽车救援操作流程,并
据乌兹别克斯坦投资、工业和贸易部网站9月26日声明,当日该部与比亚迪签署《在乌兹别克斯坦生产电动和混合动力汽车及其零部件投资协议》。根据协议,比亚迪将与乌兹别克斯坦国有控股汽车集团UzavtosanoatJSC设立合资企业“比亚迪乌兹别克斯坦工厂”,生产电动和混合动力汽车。投资项目一、二期计划产量
随着“双碳”战略实施,动力电池行业迎来巨大发展机遇,相关企业脚步匆匆,在新赛道上积极拼抢。金陵海关数据显示,今年1—7月,南京市外贸出口“新三样”之一的锂电池出口同比增长39.6%,成长为南京的一张产业“新名片”。动力电池火热的出口场景从城市的“南大门”一路向北延伸。位于高淳经济开发区
2023年9月25日,中欧经贸高层对话在北京举行。双方就宏观经济政策协调、产业链供应链合作、改善营商环境、世贸组织改革、金融业双向开放和监管合作等达成一系列成果和共识。我们高兴地看到会谈中双方承诺保持双向开放,为对方企业提供公平、非歧视的营商环境;双方同意共同维护和加强以世贸组织为核心
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