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据CABRCA动力电池回收利用协同发展消息,2023年1~4月,全国共产生退役动力电池的8.1万吨,同比增长139.2%。其中,停用新能源汽车产生退役动力电池7.3万吨,车辆维修产生退役动力电池0.8万吨。从材料类型看,磷酸铁锂电池占52%,三元电池占45%。
01当前新能源汽车停用情况
2023年1~4月,全国停用新能源汽车18.8万辆,同比增长108.2%。其中,非营运载客汽车占48%、租赁载客汽车占15%、公交客运汽车占11%、出租客运汽车占8%,其他专业作业车辆占18%。
2023年1~4月,全国停用的新能源汽车主要集中在广东、河南、山东、北京、浙江等新能源汽车推广力度较大的省市,分别占全国停用总量的16%、9%、8%、8%、7%。
02当前动力电池退役情况
2023年1~4月,全国共产生退役动力电池的8.1万吨,同比增长139.2%。其中,停用新能源汽车产生退役动力电池7.3万吨,车辆维修产生退役动力电池0.8万吨。从材料类型看,磷酸铁锂电池占52%,三元电池占45%。
2023年1~4月,全国生产的退役动力电池主要集中在广东、北京、山东、河南、浙江等新能源汽车推广力度较大的省市,分别占全国退役总量的29%、7%、7%、6%、5%。
03动力电池退役预测
预计2023年当年,全国新能源汽车退役量达27.5万辆,动力电池退役量达13.6GWh(12.1万吨)。其中,磷酸铁锂电池占52.9%、三元电池占43.4%、其他类型电池占3.7%。
2023~2025年期间,全国新能源汽车退役量共计127.3万辆,动力电池退役量63.8GWh(53.0万吨)。其中,磷酸铁锂电池占52.6%、三元电池占44.0%、其他类型电池占3.4%。
2023~2025年期间,全国退役的动力电池主要集中在广东、浙江、山东、江苏、北京等省市。其中,广东省的动力电池退役量达10.2万吨,位居全国首位,约占全国退役总量的19.2%。
04回收体系建设情况
截至2023年4月底累计有159家汽车生产和64家梯次利用企业共设立回收服务网点10172个,已覆盖全国31个省市327个地级行政区。其中,2家及以上企业共同建设的网点2360个,占总量的23.2%。
2023年4月当月,5家汽车生产企业和梯次利用企业新增回收服务网点7个,无解除回收服务网点。回收服务网点累计建设量排名前20的企业共设立网点6208个,占总量的59.7%。其中,浙江豪情、上汽大众、一汽丰田位居前三,分别为989、759、687个。
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“及时完善退役动力电池、再生材料等进口标准和政策。”近日,国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,释放退役动力电池、再生材料进口的重要信号!从市场规模看,数据显示,2023年全球新能源汽车销量1465万辆,同比增长35.4%,且以电动汽车为主。其中,中国、欧洲、美国三方排名TO
北极星储能网获悉,1月29日,荆门市人民政府发布政府工作报告(2024年)。报告明确2024年重点做好以下工作包括:深入实施战略性新兴产业倍增行动,加快好电科技电池粘结剂、金泉新材料导电浆料等项目建设,拓展锂电全产业链;推动汽车产业向电动化、网联化、智能化转型,抓好精诚工科智能悬架、沿浦座
1月22日,南充市人民政府印发南充市碳达峰实施方案的通知,通知指出,加快光伏资源开发,扩大光伏在居民生活、工业园区、城市照明、广告招牌等方面的应用,鼓励产业园区、大型建筑实施光伏建筑一体化。探索水风光一体化发展,支持水库水面及周边(或滩涂地)风电或光伏+产业(制造业、农业、林业、牧业
日前,湖南怀化市环境局发布湖南金瑞新能源科技有限公司新能源汽车动力电池综合利用项目环评审批获原则同意。文件显示,该项目总投资100000万元。项目总用地面积约152026.33m2,总建筑面积约85801m2。项目拟建设10万t/a退役锂电池回收拆解及综合利用系统(包括退役锂电池性能评估分选生产线、梯次利用
11月20日,CABRCA秘书处发布2023年10月动力电池退役数据月报发布。月报显示,2023年1~10月,全国共产生退役动力电池的13.9万吨,同比增长70.9%。详情如下:01当前新能源汽车停用情况,2023年1~10月,全国停用新能源汽车33.4万辆,同比增长157.7%。其中,非营运载客汽车占54%、租赁载客汽车占15%、公交
2023年10月19日,为推动新能源汽车动力电池综合利用、助力新能源汽车产业高质量发展,工业和信息化部节能与综合利用司围绕动力电池退役时空分布规律、动力电池再生利用技术路径、新型动力电池综合利用途径等启动了一批政策研究课题。节能与综合利用司组织有关课题承担单位召开启动会。会上,节能与综合
9月21日,中国新能源汽车动力电池回收利用产业协同发展联盟发布2023年8月动力电池退役数据月报发布。数据显示,2023年1~8月,全国共产生退役动力电池的11.3万吨,同比增长78.0%。其中,停用新能源汽车产生退役动力电池9.9万吨,车辆维修产生退役动力电池1.4万吨。从材料类型看,磷酸铁锂电池占50.1%,
如何规范电池回收体系,降低环境影响同时稳定关键金属供应?5年前,刘功以10万多元的补贴价格购得一辆全新的新能源汽车。如今这辆车的动力电池已经衰减至不足70%的容量,无法继续使用了。为了恢复车辆的性能,他被告知自己需要花费大约6万元来更换一块新的电池。“再多加点钱,就能直接买辆新车了。”
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北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月16日,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容,沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池,交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理,提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电
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4月10日,广州优美再生技术有限公司(以下简称广州优美)正式成立,公司由优湃能源科技(广州)有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司携手打造。广州优美落户于广州市白云区钟落潭镇,占地面积24,934平方米,建筑面积34,900平方米,一期建成后将具备动力电池回收拆解能力2万吨/年、电
北极星储能网讯,根据福建省省财政厅消息,省级财政对通过行业规范条件的废旧动力蓄电池回收利用企业,按每家20万元标准给予补助;对年处理能力在1万吨及以上、年再生利用量达5000吨及以上且信息完整、生产前驱体或正极材料的企业,按每吨1000元标准予以补助,单家企业最高补助1000万元。聚焦强化技术
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2024年4月7日,为做好电动自行车废锂离子电池回收处置工作,提升电动自行车全链条管理水平,工业和信息化部节能与综合利用司组织召开电动自行车废锂离子电池回收体系建设座谈会,部分地方工业和信息化主管部门、自行车协会及电动自行车生产企业有关人员参加会议。会上,地方工信部门介绍了本地区在推动
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北极星电池网获悉,据Li-Cycle官网消息,当地时间3月26日,加拿大锂电池回收企业Li-Cycle宣布,预计裁减约60个职位,约占公司全球员工总数的17%。该公司预计在2024年第一季度末基本完成裁员,并预估裁员相关总费用约为830万美元,大部分将在未来12个月内作为现金遣散费支付。
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4月25日,青岛联合新能源汽车有限公司在2024(第十八届)北京国际汽车展览会上举行“前端换电,无限续航”品牌发布会,发布了其自主研发、全球首创的第四代前端换电整体方案,并携10款前端换电全系车型、AI智能可移动smart换电站亮相展会。前端换电技术为行业带来的革命性突破,不仅彰显了联合新能源在
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4月19日,安徽省合肥市滨湖印小区住户李嘉文购置了一台新能源汽车,准备给自家停车位安装充电桩。他拨打95598供电服务热线后,当天下午,合肥供电公司包河供电分公司客户经理郭佳佳上门勘查,制订充电桩接电方案。4月21日,装表接电完成。截至目前,合肥新能源汽车保有量突破26万辆。合肥供电公司不断
近期,拜登政府“以威胁国家安全”的名义,宣布将调查在中国制造的电动汽车。关于中国电动车是否会窃取数据的讨论也不断增多,甚至导致当前电动车出口增速出现放缓。中国电动车真的会威胁国家安全吗?美国的调查依据是什么?中国电动汽车究竟得罪了谁?为了找到所有信息的源头,我们利用最新的大模型技
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4月的尾声将近,来自电车的价格激战却并未休止。近日,多家新能源车企开启新一轮降价,特斯拉“S3XY”组合全系降价1.4万元;理想汽车L系列降价1.8-2万元,MEGA系列降价3万元;广汽埃安SMAX车型全系降价1万元;小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型均有不同幅度优惠降价。其实,自今年春节假期过
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