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北极星储能网获悉,6月8日上午,比亚迪在位于深圳坪山的总部召开了年度股东大会。
会议上比亚迪董事长王传福提出,当前新能源汽车企业进入淘汰赛。王传福指出,企业想在“淘汰赛”中胜出需要掌握三种能力,分别是核心技术、战略方向、快速决策机制。其中,核心技术是第一要素。从燃油车转向新能源汽车是一场技术革命,掌握核心技术的车企才能活下来。只做简单拼装的企业,活下来的概率很小。
王传福在会议上还表示,不看好超长续航。目前主流车型500km续航已足够使用,盲目追求1000公里续航只是对消费者里程焦虑的满足。如今更安全,更高性价比的电池才是市场关注焦点。
此外,王传福同时表示对换电模式并不看好,除了换电站的投入过大以外,他表示,对于电池来说,长期换电后,电池的接口等就会出现零部件的磨损,可能造成安全问题。
针对储能市场,王传福提到,由于去年市场影响,比亚迪的大部分产能都给到了动力端,在今年比亚迪会在动力和储能上做好协同。他也表示,动力跟储能市场也有不同。汽车行业的动力电池是连续产业,储能行业则主要靠政府投资,央企公开招标,吃了上顿,不知道下顿在哪。
对于新能源汽车智能化,王传福提出,在法律法规没有变动的情况下,智能驾驶技术大概率只是一种辅助手段,商业化较难,辅助驾驶才能形成商业闭环的路径。在王传福看来,新能源汽车的智能化,不只是自动驾驶,要在更大的汽车生态上做文章。相比手机的智能化,汽车智能化在多个场景中实现,能给人们带来更大的生活便利。新能汽车在互联生态建设方面的需求更为紧迫和关键,行业应抓紧应用开发,让汽车成为个人生活的“第三空间”。
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9月21日恒大汽车联交所公告,于2023年6月30日,负债总额为人民币756.9216亿元。本集团的借款为人民币269.9715亿元,较2022年12月31日上升人民币10.1198亿元。本集团的贸易及其他应付款为人民币422.7348亿元,较2022年12月31日增加人民币114.7730亿元。报告期内,本集团的营业额为人民币1.5454亿元,相
9月21日,西安商务局发布2023年促消费稳增长新能源汽车消费补贴发放工作实施细则,对符合参与活动条件的居民个人购买新能源汽车发放一次性补贴,总额度1.5亿元,先到先得,发完为止。购车发票金额为10万元(不含)以下的,每辆补贴1000元;购车发票金额为10万元(含)至20万元(不含)的,每辆补贴3000
近日,扬州市政府印发《扬州市汽车及零部件产业集群高质量发展实施方案(2023-2025年)》。《方案》提出,着力围绕新能源汽车产业加快布局。支持布局动力电池上游材料企业,着力提升动力电池系统的全天候、高安全、长续航技术水平,招引动力电池上游正负极材料、隔膜、电解液等电池材料。鼓励中化锂电
日前,吉林省政府印发《关于促进消费的若干措施》。《措施》提出,落实新能源汽车购置税减免政策。对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车免征车辆购置税;对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车免税额不超过3万元;
北极星储能网获悉,9月20日,重庆市铜梁区总投资125亿元16个项目开竣工,项目包含铜梁新型储能、智能网联新能源汽车零部件和摩托车、智能家居、合成材料等产业的延链补链强链项目。其中,江苏厚生新能源锂电池隔膜生产西南基地项目开工,项目总投资60亿元,将建设16条基膜产线和配套涂覆产线,全部建成
北极星储能网获悉,9月20日消息,英国首相苏纳克当地时间20日宣布,将禁止销售新汽油和柴油汽车从2030年推迟至2035年实施。
东风科技近期披露投资者关系活动记录表显示,公司正在加快新能源市场开拓,加强与整车在重要领域的同步开发,包括智能座舱、线控底盘技术、集成式热管理、轻量化技术,深化与整车的进一步合作,不断扩大新能源业务规模,提升盈利空间,为公司长远发展奠定坚实基础。
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9月21日,中国新能源汽车动力电池回收利用产业协同发展联盟发布2023年8月动力电池退役数据月报发布。数据显示,2023年1~8月,全国共产生退役动力电池的11.3万吨,同比增长78.0%。其中,停用新能源汽车产生退役动力电池9.9万吨,车辆维修产生退役动力电池1.4万吨。从材料类型看,磷酸铁锂电池占50.1%,
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国际能源署4月26日发布的《2023年全球电动汽车展望》报告称,2022年全球纯电+插混车型销量首次突破1000万辆大关。其中,中国新能源汽车销量继续蝉联全球第一,且占全球新能源汽车市场的比例超过六成。中国汽车工业协会统计数据显示,我国新能源汽车产销量连续8年稳居世界首位。权威数据表明,我国新能
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北极星输配电网获悉,9月20日,北京市城市管理委员会发布关于对《2023年北京市电动汽车充换电设施建设运营奖励实施细则(征求意见稿)》公开征求意见的公告。公开征集意见时间为:2023年9月20日至9月26日。原文如下:关于对《2023年北京市电动汽车充换电设施建设运营奖励实施细则(征求意见稿)》公开
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北极星储能网获悉,9月19日消息,由广州巨湾技研有限公司研发的全球首个超快充电池专业工厂将在南沙投产。XFC极速充电动力电池,最大充电功率达480kW,0—80%充电时间最快7.5分钟,增加续航超400公里,充电速度是现有普通电池的6倍,现已搭载在埃安车型,并以“充电5分钟,续航207公里”的成绩获得世界
北极星储能网获悉,9月22日,松芝股份在投资者互动平台表示,在储能电站电池热管理板块,公司已经进入宁德时代、比亚迪、远景能源、阳光电源等储能系统集成商的配套体系。
北极星储能网获悉,9月21日,中节能太阳能股份有限公司-2023年度至2025年度光伏储能系统合格供应商公布中标候选人。共有15家企业入围。候选入围单位信息:华为技术有限公司比亚迪汽车工业有限公司阳光电源股份有限公司中车株洲电力机车研究所有限公司湖北亿纬动力有限公司广州鹏辉能源科技股份有限公司
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据北部湾港集团公众号,近日,北部湾港集团与比亚迪储能事业部签署战略合作协议。协议约定,双方将依托西部陆海新通道发展机遇以及北部湾港口的区位优势,共同在物流运输、货轮班次、储能设备、延伸电池产业链等方面协同发力,探索港口、码头及其他产业的绿色升级。同时,双方约定还将进一步对接中西部
9月19日郑州航空港区消息,郑州比亚迪新材料产业园建设项目建设工程规划许可证获批。据悉,该项目位于郑州航空港经济综合实验区游龙路以西,志洋路以北,建设规模55280平方米,建设单位为郑州比亚迪汽车有限公司。
比亚迪股份公布,于2023年9月19日,董事会同意选举王传福先生为公司第八届董事会董事长,同意选举吕向阳先生为公司第八届董事会副董事长,同意聘任王传福先生为公司总裁,任期均为3年。经公司总裁提名、公司提名委员会审核,董事会同意聘任李柯女士、罗红斌先生、何志奇先生、何龙先生、刘焕明先生、王
9月18日,深圳公共资源交易公共服务平台显示深汕合作区小漠镇成功出让一宗工业用地,深汕X2023-0003宗地由比亚迪以底价1.17亿元成交。出让公告显示,宗地号X2023-0003,地块位于小漠镇,通港大道与红海大道交汇处西侧即比亚迪C地块旁边。土地用途普通工业用地,准入行业类别新能源行业,土地面积117808
北极星储能网获悉,9月18日,中广核新能源2023至2024年储能设备框架集采标段3、标段5开标。此前该集采标段1、2、6开标。共确定7个入围企业,本次开标的0.5C储能系统平均报价为0.957元/Wh。标段3采购0.5C储能系统,采购规模600MW/1200MWh。第一中标候选人比亚迪汽车工业有限公司以总报价115080万元,单
据中建三局微博消息,近日,江苏徐州金弗新能源项目(比亚迪动力电池)主厂房钢结构封顶活动举行。比亚迪动力电池项目是徐州市“一号工程”项目,也是“343”创新产业集群的重点项目。该项目总投资100亿元,总建筑面积32.99万平方米,建设工业厂房、测试中心、能源中心等26个单体建筑及配套设施,主要
比亚迪“化敌为友”的能力,车圈无出其右。纵然电动汽车市场竞争异常激烈,但依然没有影响到众多车企争相采购比亚迪的电池。奔驰是比亚迪最神秘的客户之一,如今公开宣布将装配刀片电池。日前,据媒体报道,梅赛德斯-奔驰CLA概念车在2023慕尼黑车展上首次亮相,量产车型将于2024年推出。奔驰官方称,该
9月1日,比亚迪公布产销快报称,2023年8月,新能源汽车产量约28.49万辆,同比增长62.43%;销量约27.44万辆,同比增长56.87%。1-8月,新能源汽车产量约183.29万辆,同比增长85.76%;销量约179.22万辆,同比增长83.1%。此外,2023年8月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为13.928GWh,2023年累计装
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