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(来源:中国能源报 作者:李玲)
6月以来,全国多地气温攀升。据《中国能源报》记者了解,经历前段时间的市场淡季后,最近几天,多地燃煤电厂的电煤日耗量开始快速上升。
回想起过去两年出现的煤价暴涨,仍让人心有余悸。彼时,煤电企业大面积亏损,行业一片哀鸿遍野。不过,今年以来,电煤市场交易一直冷淡,电煤价格呈现整体下行态势。
迎峰度夏即将来临,电煤价格和供需情况成为市场最关心的问题。今年我国电煤供需形势如何?电煤价格又将呈现何种走势?
电煤价格逐渐回归合理区间
国投安信期货统计数据显示,2022年动力煤市场持续高位运行,秦皇岛港Q5500蒙煤现货均价为1305.2元/吨,较2021年的1050.3元/吨进一步上涨255元/吨;晋陕蒙产地价格均价分别为988元/吨、1003元/吨、872元/吨,上涨幅度103-147元/吨不等。自去年10月以来,动力煤市场步入下行趋势,今年5月下旬开始下跌明显加速,今年以来均价为1067.3元/吨。
“2021年,我们经历极端的能源危机行情,非常突出的表现就是煤炭和天然气价格的暴涨。去年俄乌冲突又为能源危机赋予新的战争风险溢价,去年上半年,把能源危机推向顶峰。”国投安信期货能源首席分析师高明宇表示,“今年以来,整个动力煤市场价格的下跌是非常滞后的,5月中下旬下跌才开始有明显加速。其实从年初开始,它的供需形势就已经发生非常明显的逆转,所以价格大概率要回到合理区间。”
中国煤炭市场网的信息显示,5月份,受低价进口煤的冲击,市场挺价信心明显受挫,价格持续下跌,特别是进入下旬后,在自燃风险加剧和部分货源资金压力凸显下,贸易商低价抛货行为明显增加,导致市场加速下行。截至6月1日,CCTD环渤海动力煤现货参考价为785元/吨(5500大卡),较5月初下跌225元/吨,跌幅约22%。
“去年的煤价在多重因素下过高,经过这轮持续下跌,目前算是处在比较合理的水平。当前800元/吨左右的价格,比国家发改委对港口现货的最高限价1155元/吨低了300元左右,已接近电煤中长协价格区间,明显减轻了发电企业煤炭采购压力。”信达证券研究开发中心能源行业首席分析师左前明对《中国能源报》记者表示。
2022年《国家发展改革委关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知(发改价格〔2022〕303号)》明确,煤炭长协基准价为675元/吨,合理区间为570—770元/吨。
煤炭库存维持高位
谈及近期电煤价格下降的原因,多位受访者指出,主要是当前电煤整体供需宽松。
中央财经大学煤炭上市公司研究中心主任邢雷在接受《中国能源报》记者采访时指出:“由于疫情导致的全球经济复苏缓慢以及俄乌冲突对世界经济的冲击,导致世界经济增长乏力,全球煤炭价格都处于下降的态势。当前我国经济下行压力明显,工业生产不足,对电力的消耗减少。在供给方面,一是国内煤炭产量不断提高,二是随着煤炭进口零关税政策的延续,以及中澳关系的改善,进口煤炭大增,且除了澳大利亚外,来自蒙古国等国的煤炭也不断进入中国,这都造成供给的增加。”
中国海关总署最新发布的统计数据显示,今年1—5月,我国进口煤炭1.82亿吨,同比增加89.6%。
“我们认为在国家有关政策的推动下,今年电煤长协的保供应、兑现率各方面都呈现出更好的水平。另外,国内生产端也维持较高的产能利用率。电厂拥有高比例长协,同时还有大量的进口煤资源,对于采购国内市场煤的需求不大,所以价格呈现下行态势。”左前明指出。
据了解,由于电力消费增长缓慢,以及电厂前期的采购,煤炭库存不断增长,环渤海港口和电厂库存都创出高位。
“目前,我们厂库存接近上限,仍在根据消耗量加大采购,增加库存,准备将库存提高到历史最高水平,迎峰度夏前通过采购低价煤,降低后期发电成本。”河南某燃煤电厂相关负责人在接受《中国能源报》记者采访时表示。
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2023年22期)显示,5月26日—6月1日,发电量涨幅较大,供热量小幅下降。电煤耗量和入厂煤量均有较大涨幅。电厂煤炭库存维持增长态势。6月1日,纳入统计的发电企业煤炭库存可用天数26天。
重点关注需求端变化
迎峰度夏即将开启,燃煤发电企业日均发电量有所增长。
中国电力企业联合会预计,受上年同期低基数等因素影响,今年二季度电力消费增速将明显回升,拉动上半年全社会用电量同比增长6%左右。正常气候条件下,预计今年全年全社会用电量达9.15万亿千瓦时,比去年增长6%左右。
高明宇分析指出:“目前,中下游库存处历年同期绝对高位,6月累库压力仍存,7—8月旺季去库存需要内产、进口的进一步减量配合兑现,动力煤市场价格下行压力仍存。”
在左前明看来,迎峰度夏时期,电煤价格有望保持基本稳定,但还得看具体情况。2023年的煤炭基本面形势,相对于过去两年或将回落,可能会恢复到相对平衡的状态,不会太紧张也不会太宽松。
“目前,煤炭整体库存还是比较高的,近期伴随日耗提升去化较快。后续还要看几个因素:一是迎峰度夏期间电煤日耗高增的状态可不可持续;二是水电出力情况,水电1-5月份出力不好,但丰水期临近,云南地区来水或开始发力;三是要看经济修复的力度和节奏,尤其是工业企业产能利用率和库存变化。同时还要观察今年以来的进口煤高增长态势是否可以持续。总体上看,今年夏天煤电保供应的压力相比过去两年可能有所缓解。不过,由于上述因素仍存不确定性,具体情况仍有待观察。”左前明表示。
“考虑到水电出力减少、气候尚难判断、经济复苏不确定性等因素,个人认为夏季电煤价格会有小幅回升的可能,但大幅回升可能性不大。2023年下半年,电煤供需形势可能继续维持供给宽松局面,煤炭产量和进口量下降的可能性都不大。”邢雷认为,“难以预测的是需求形势,国际形势会在多大程度上影响我国工业品出口,政策发力是否有效,需求不足的局面能否改观,都将影响宏观经济是否转暖,从而影响电力需求的变化,最终影响电煤价格变化情况。”
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1260期
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随着“迎峰度冬”旺季渐近,上游长协煤发运保持稳定;加之部分铁路运费优惠政策延续,环渤海港口集港量整体保持高位运行。但是,由于大部分贸易商因行情疲弱、看不到市场有转好迹象,而选择谨慎发运,导致港口市场煤存量减少。调出方面,上周,因终端电厂存煤量已居于同期高位,北上拉煤计划依然不多,
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1259期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1258期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2024年第42期)显示,本期(2024.11.7-2024.11.15)CECI曹妃甸指数、沿海指数中高卡现货成交价格及进口指数均小幅下降。CECI采购经理人指数连续两期处于扩张区间,分项指数中,除价格分指数处于收缩区间,且环比下降外,其他分指数
主产区煤价稳中偏弱运行,冶金、化工及民用等终端用户采购需求尚可,大部分煤矿库存压力不大。受环渤海港口和大集团价格下调影响,站台贸易商发运较差。此外,部分煤矿受雨雾天气影响,拉煤车较少。大秦线检修结束后,发运量达到年内发运高位,环渤海港口持续垒库,市场交投氛围冷清,贸易商出货困难,
本周,南方总体气温偏暖,沿海耗煤大省火电厂发电负荷及日耗大致维持在中位水平。本周五开始,华东、华中地区天气降温,电厂煤耗量环比略有增加,但供应商储煤及电厂库存量处在高位,预计市场煤价格维持稳定波动走势。环渤海港口市场冷清,主力贸易商不愿低价出货;但下游需求疲软,采购积极性较差,较
主产区煤价整体维稳,长协和站台大户拉运稳定,冶金、化工拉运尚可,民用需求积极。大部分煤矿高卡煤种畅销,块煤价格稳中有涨;而港口成交疲软,贸易商谨慎观望,市场煤需求一般,少数低卡煤种价格承压。环渤海港口库存快速积累,贸易商出货意愿上升;而电厂日耗处于季节性回升初期,高库存尚未消化,
主产区晋蒙区域价格较僵持,煤矿价格稳中小幅涨跌调整。化工、民用需求较好,而港口及电厂需求疲弱,站台贸易商采购一般,整体需求变化不大。产地、港口冰火两重天,上下游港口库存高位,沿海地区需求疲软,短期内,港口煤价仍有下行可能。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴婧琳)环渤海港口市场交投氛围
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