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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2023年25期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价下跌,进口指数到岸综合标煤单价本周价格继续回落。采购经理人分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区间,价格和航运分指数处于收缩区间,库存和价格分指数环比上升,供给、需求和航运分指数环比下降。
本周,气温呈北高南低趋势,发电量和供热量环比基本持平。电煤耗量和入厂煤量环比均继续增长,电厂煤炭库存维持增长态势。6月29日,纳入统计的发电企业煤炭库存可用天数24.6天。
本周,主产区煤炭市场整体维稳,月末部分煤矿完成生产任务暂停生产或减产,市场供应有所收紧。下游采购多以刚需为主,且大部分落实长协发运,市场煤需求不强。受港口涨价影响,前期个别跌幅较大的煤矿销售有所好转,坑口价格小幅探涨。
本周,港口煤价先抑后扬。受高温天气、港口库存持续下降、发运倒挂等因素影响,港口动力煤价格小幅波动上涨。但电厂库存始终保持相对高位水平,采购积极性一般,高价市场煤难以成交。虽然下游询货需求有所增多,但市场成交偏向僵持,电厂采购多以补充部分刚需为主。
综上所述,现阶段煤炭市场维稳为主,价格不具备大幅上涨动力,也不存在快速下跌空间,整体趋向小幅震荡。
本期,CECI进口指数到岸综合标煤单价1165元/吨,较上期大幅下调35元/吨,环比下调2.9%。本周,进口煤价格大幅下调,其中低卡样本量偏多且降价幅度较大。随着内贸市场的下跌,近期终端招标较少,进口市场略显疲软,投标价格小幅下调,进口操作倒挂,报价积极性不高。
本期,CECI采购经理人指数为50.19%,连续3期处于扩张区间,环比下降1.81个百分点。分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区间,价格和航运分指数处于收缩区间,库存和价格分指数环比上升,供给、需求和航运分指数环比下降。供给分指数为52.49%,环比下降0.74个百分点,连续21期处于扩张区间,表明电煤供给量继续增加,增幅有所收窄。需求分指数为51.32%,环比下降2.46个百分点,连续4期处于扩张区间,表明电煤需求量继续增加,增幅有所收窄。库存分指数为52.11%,环比上升1.00个百分点,连续16期处于扩张区间,表明电煤库存量继续增加,增幅有所扩大。价格分指数为48.12%,环比上升1.43个百分点,连续15期处于收缩区间,表明电煤价格继续下降,降幅有所收窄。航运分指数为48.30%,环比下降0.09个百分点,连续13期处于收缩区间,表明电煤航运价格继续下降,降幅有所扩大。
本周(6月23日至6月29日,下同),纳入统计的燃煤发电企业日均发电量,环比(6月16日至6月22日,下同)增长0.7%,同比增长6.0%。日均供热量环比增长1.7%,同比增长6.1%;电厂日均耗煤量环比增长0.8%,同比增长4.8%;日均入厂煤量环比增长2.8%,同比增长1.8%。
5月份,全国全社会用电量7222亿千瓦时,同比增长7.4%。分产业看,第一产业用电量同比增长16.9%;第二产业用电量同比增长4.1%;第三产业用电量同比增长20.9%;城乡居民生活用电量同比增长8.2%。1-5月,全国全社会用电量35325亿千瓦时,同比增长5.2%。分产业看,第一产业用电量456亿千瓦时,同比增长11.6%;第二产业用电量23643亿千瓦时,同比增长4.9%;第三产业用电量6136亿千瓦时,同比增长9.8%;城乡居民生活用电量5090亿千瓦时,同比增长1.1%。
6月28日,2023年夏季全国煤炭交易会在日照市开幕。本届会议以“深入贯彻党的二十大精神,保障国家能源安全和产业链供应链安全”为主题,旨在深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想,深化煤炭供给侧结构性改革,持续加强煤炭供给体系建设,搭建煤炭产运需企业交流合作平台,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,促进煤炭市场平稳运行和产业链供应链高质量发展,提高全国煤炭安全稳定供应保障能力。
根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,6月19日-6月25日,全国货运物流有序运行,其中国家铁路货运继续保持高位运行,累计运输货物7442万吨,环比增长1.54%;全国高速公路货车累计通行4873.8万辆,环比下降8.74%。
综合以上分析,一是近期高温天气增多,带动电厂日耗有所回升,部分需求释放。由于临近月底,上游煤矿产量有所减少,且北港库存下降较为快速,贸易商低价出货意愿不强,挺价情绪明显,价格再次止跌上涨。下周,南方气温还将继续升高,情绪上或会推动煤价延续小幅上涨态势。建议发电企业根据自身实际需求及可控库存水平适时补充刚需采购。二是近期高温天气持续,发电企业需关注煤场发生自燃的预防和处理工作。三是协调提高中长期合同及时兑现,保障充足运力运输,维持电厂合理安全库存。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1372期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1371期
节后,市场无改善,预计煤价将在五月中旬触底,在下旬走出谷底。今年,国民经济起步平稳、开局良好,延续稳中回升态势。聚焦煤炭行业,年初至今,煤炭市场持续下行,煤价累计下跌了111元/吨。目前,市场基本面处于恢复阶段,非电需求和民用电负荷的复苏将成为煤价主要支撑点。预计经过上旬积极去库,中
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4月28日,重庆市发改委将《关于合川双槐电厂三期扩建工程项目核准内容变更的批复》文件挂网。根据批复文件,该项目名称由“合川双槐电厂三期2×1050MW机组扩建工程项目”变更为“陕煤电力合川2×1000MW清洁煤电扩建项目”;项目业主从国家电投集团重庆电力有限公司变更为陕煤电力(重庆合川)有限公司
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1370期
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为期27天的大秦线春检宣告结束,进港煤车增多,市场供大于求压力加大。大秦线春检期间,环渤海港口库存不降反增,据统计,环渤海八港合计存煤2910万吨,较检修前增加了40万吨。检修期间,煤价先稳后跌。大秦线恢复后,进港煤车增多,环渤海港口继续垒库,预计煤价仍会继续下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1368期
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01为什么要优化工商业分时电价结构?当前,我省新能源装机规模不断扩大,新能源发电出力的波动性和间歇性,导致电力供需平衡难度不断增加,全网常态化面临午间光伏大发时的消纳挑战,春秋两季消纳矛盾更为突出。通过优化分时电价结构,推动全体电力用户共同参与电网调峰,促进工商业用户更为精准地响应
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