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中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2023年25期)显示,CECI沿海指数(周)高卡现货成交价下跌,进口指数到岸综合标煤单价本周价格继续回落。采购经理人分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区间,价格和航运分指数处于收缩区间,库存和价格分指数环比上升,供给、需求和航运分指数环比下降。
本周,气温呈北高南低趋势,发电量和供热量环比基本持平。电煤耗量和入厂煤量环比均继续增长,电厂煤炭库存维持增长态势。6月29日,纳入统计的发电企业煤炭库存可用天数24.6天。
本周,主产区煤炭市场整体维稳,月末部分煤矿完成生产任务暂停生产或减产,市场供应有所收紧。下游采购多以刚需为主,且大部分落实长协发运,市场煤需求不强。受港口涨价影响,前期个别跌幅较大的煤矿销售有所好转,坑口价格小幅探涨。
本周,港口煤价先抑后扬。受高温天气、港口库存持续下降、发运倒挂等因素影响,港口动力煤价格小幅波动上涨。但电厂库存始终保持相对高位水平,采购积极性一般,高价市场煤难以成交。虽然下游询货需求有所增多,但市场成交偏向僵持,电厂采购多以补充部分刚需为主。
综上所述,现阶段煤炭市场维稳为主,价格不具备大幅上涨动力,也不存在快速下跌空间,整体趋向小幅震荡。
本期,CECI进口指数到岸综合标煤单价1165元/吨,较上期大幅下调35元/吨,环比下调2.9%。本周,进口煤价格大幅下调,其中低卡样本量偏多且降价幅度较大。随着内贸市场的下跌,近期终端招标较少,进口市场略显疲软,投标价格小幅下调,进口操作倒挂,报价积极性不高。
本期,CECI采购经理人指数为50.19%,连续3期处于扩张区间,环比下降1.81个百分点。分项指数中,供给、需求和库存分指数处于扩张区间,价格和航运分指数处于收缩区间,库存和价格分指数环比上升,供给、需求和航运分指数环比下降。供给分指数为52.49%,环比下降0.74个百分点,连续21期处于扩张区间,表明电煤供给量继续增加,增幅有所收窄。需求分指数为51.32%,环比下降2.46个百分点,连续4期处于扩张区间,表明电煤需求量继续增加,增幅有所收窄。库存分指数为52.11%,环比上升1.00个百分点,连续16期处于扩张区间,表明电煤库存量继续增加,增幅有所扩大。价格分指数为48.12%,环比上升1.43个百分点,连续15期处于收缩区间,表明电煤价格继续下降,降幅有所收窄。航运分指数为48.30%,环比下降0.09个百分点,连续13期处于收缩区间,表明电煤航运价格继续下降,降幅有所扩大。
本周(6月23日至6月29日,下同),纳入统计的燃煤发电企业日均发电量,环比(6月16日至6月22日,下同)增长0.7%,同比增长6.0%。日均供热量环比增长1.7%,同比增长6.1%;电厂日均耗煤量环比增长0.8%,同比增长4.8%;日均入厂煤量环比增长2.8%,同比增长1.8%。
5月份,全国全社会用电量7222亿千瓦时,同比增长7.4%。分产业看,第一产业用电量同比增长16.9%;第二产业用电量同比增长4.1%;第三产业用电量同比增长20.9%;城乡居民生活用电量同比增长8.2%。1-5月,全国全社会用电量35325亿千瓦时,同比增长5.2%。分产业看,第一产业用电量456亿千瓦时,同比增长11.6%;第二产业用电量23643亿千瓦时,同比增长4.9%;第三产业用电量6136亿千瓦时,同比增长9.8%;城乡居民生活用电量5090亿千瓦时,同比增长1.1%。
6月28日,2023年夏季全国煤炭交易会在日照市开幕。本届会议以“深入贯彻党的二十大精神,保障国家能源安全和产业链供应链安全”为主题,旨在深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想,深化煤炭供给侧结构性改革,持续加强煤炭供给体系建设,搭建煤炭产运需企业交流合作平台,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,促进煤炭市场平稳运行和产业链供应链高质量发展,提高全国煤炭安全稳定供应保障能力。
根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,6月19日-6月25日,全国货运物流有序运行,其中国家铁路货运继续保持高位运行,累计运输货物7442万吨,环比增长1.54%;全国高速公路货车累计通行4873.8万辆,环比下降8.74%。
综合以上分析,一是近期高温天气增多,带动电厂日耗有所回升,部分需求释放。由于临近月底,上游煤矿产量有所减少,且北港库存下降较为快速,贸易商低价出货意愿不强,挺价情绪明显,价格再次止跌上涨。下周,南方气温还将继续升高,情绪上或会推动煤价延续小幅上涨态势。建议发电企业根据自身实际需求及可控库存水平适时补充刚需采购。二是近期高温天气持续,发电企业需关注煤场发生自燃的预防和处理工作。三是协调提高中长期合同及时兑现,保障充足运力运输,维持电厂合理安全库存。
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1387期
文/武魏楠2025年5月26日,江苏省电力交易中心发布了6月份集中竞价交易结果:此次交易总成交量为48.83亿千瓦时,成交价格为312.8元/兆瓦时。以江苏0.391元/兆瓦时的燃煤基准电价计算,312.8元/兆瓦时的价格已经触及1439号文中规定的中长期价格浮动下限(下浮20%)。该成交价格与2025年5月相比,环比降幅
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1386期
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受库存高位影响,下游电厂以刚需采购为主,买方心理采购价位普遍较低,压价保持强势,个别混配煤价格低于指数;但受节前补库影响,询货需求有所增加,环渤海港口库存持续回落、水电预期偏弱等因素支撑,贸易商挺价心态升温,大部分报价趋稳运行,预计端午节之间,煤价稳字当头。(来源:鄂尔多斯煤炭网
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1385期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1384期
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4月28日,欧洲伊比利亚半岛发生大规模停电事故。在全球能源转型持续深入推进的背景下,该事件究竟是偶然现象,还是带有某种阶段性的必然?现代电网具有天然的脆弱性作为现代社会最重要的能源基础设施之一,电网的安全稳定运行关乎国计民生,实为“国之大者”。但现代电网已经发展为由物理电力和信息通
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日前,电厂负荷拉高至70%附近,整体日耗略有提升,电厂缓慢去库,部分前期并未大量补库的电厂展开招标采购。此外,上级要求,提高长协兑现率,加快环渤海港口去库;部分电厂暂停进口采购,增派船舶赶往环渤海港口拉运煤炭,环渤海港口去库加快。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴梦)对于后市预期,下游
市场积极因素积累,部分地区高温到来,电厂日耗迅速拉起,“迎峰度夏”到来之前有备煤需求,将支撑市场。供需关系将得到改善,煤价终于在昨日迎来止跌企稳,市场炒作预期增强,但也有社会高库存难以去化、清洁能源发力及经济正在恢复期等多种不利因素,预计难以出现大规模需求释放,煤价止跌后,前景难
国内供应依然保持刚需,环渤海港口和江内库存仍在高位,市场煤出货压力依然存在。宏观预期方面,随着关税风波告一段落,国内出口好转,入夏前的工业用电可期。临近迎峰度夏,政策端要求电厂补库;随着煤价跌幅的收窄,部分终端开始释放少量采购拉运需求,下锚船增多,海运价持续上调。(来源:鄂尔多斯
环渤海港口集港量有所下降,但调出量略高一些,环渤海八港单周去库117万吨,但库仍在高位徘徊,港口下锚船保持低位水平,空泊现象屡见不鲜。本周,超低的煤价吸引了客户,询货略有增多,但终端用户采购保持刚需,并压价还盘。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)产地煤价止住跌势,但目前的社会用电量
环渤海港口市场继续下行,港口高库存、低需求继续对市场情绪形成明显压制,市场看跌预期仍很强烈。叠加“买涨不买跌”,终端保持观望,采购需求释放稀少;而受出货困难和集港成本持续下降等因素影响,大部分贸易商心态较为悲观,报价延续下跌模式。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)环渤海港口严格
主产区煤价延续跌势,大部分煤矿生产正常;受港口跌幅收窄影响,市场情绪稍有缓和,少数煤矿拉煤车增多,库存压力减轻,价格暂稳;但部分终端及站台大户仍在压价,大部分贸易商仍持悲观谨慎态度,拉运活跃度不高。近期港口市场有少量采购需求,港口价格跌幅放缓;但港口库存仍在高位,下游需求疲软,纷
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