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据悉,“华夏金租神大01号”1200T风电安装平台船装有最新一代圆柱桩腿,可以覆盖海上风电16MW及以下机型,可搭载两套8.3MW或一套16MW风机,110米长的桩腿长度和甲板以上150米的起重高度能满足现阶段所有机型吊装作业。
“01号平台在设计时桩腿长度和桩腿直径位居全球首位;同时,338天的建造时长刷新了国内同类装备建造周期的纪录。”北京神大集团有限公司(以下简称“神大集团”)总经理张晓飞在交付仪式上表示,“我们有信心发挥在风电行业中深厚的技术积淀,为中国乃至全球的海上风电行业提供安全稳定、专业高效的服务,为促进海上风电行业的繁荣发展贡献更多力量。”
华夏金融租赁有限公司(以下简称“华夏金租”)总裁沈宗庆谈到:“01号平台是华夏金租进入海上风电领域后打造的开山之作,既符合国家的能源发展战略,也符合华夏金租的专业化发展理念。”风电施工船舶作为海上风电行业发展不可或缺的工程装备,其重要性不言而喻。华夏金租还计划进一步拓展铺缆船、风电运维船等装备,打造一支种类齐全、技术先进、规模领先的海上风电工程装备体系,并将加强与行业内的领先企业的合作,共同为中国海上风电发展和“双碳”目标的实现作出积极贡献。
平台的建设总包方为武汉船用机械有限责任公司(以下简称“武汉船机”)。武汉船机董事长马聚勇表示,此次建造的1200T风电安装平台对公司打造经典产品、引领未来市场发展具有重要的战略意义。据悉,该平台不仅在起吊高度、平台升降速度、经济效应性价比等技术水平行业领先,而且充分贯彻智能、绿色、环保的设计理念,投用后能够为中国海上风电行业降本增效贡献力量。
海上风电兼具发电利用效率高、不占用土地资源、适宜大规模开发、风机水路运输方便、靠近沿海电力负荷中心等优势。根据全球风能理事会的统计数据,2022年,全球海上风电新增装机8.8GW,超过一半以上来自中国,可见中国是全球海上风电新增装机的主力军。潜在市场的高速增长意味着海上风电的配套安装设备需求骤然增加,作为海上风电开发的关键支撑设备,海工装备的重要地位显而易见,专业船舶的保有量和施工技术的发展,与海上风电的整体竞争力直接相关。
海上风电的施工窗口期短,施工流程复杂,需依靠多种船体协同作业,对安装平台的性能需求更为严苛,行业对安全性高、作业效率高的海上风电建设服务船舶装备需求更加旺盛。受制于从开工到建成平均用时14个月左右的漫长周期,海上风电船舶甚至面临着供不应求的局面。业内人士呼吁,行业在通过机组大型化降低海上风电成本的同时,一定要考虑产业链配套和产品的安全性、稳定性、可靠性,这关系到未来海上风电的健康发展。
神大集团牢牢地把握住“御风逐海,补链强链”这一理念,坚定了在三年内建成7艘大型海工船舶的目标,此举将能为其海上风电产业链提供更为强大的设备保障。此次交付的“华夏金租神大01号”1200T风电安装平台为今年交付并投用的第一艘大型海工船舶,这不仅是对神大集团既定目标的一个有效验证,更是他们在“补链强链”过程中一次具有里程碑意义的突破。据了解,其同期开工的02号风电安装平台将于8月中旬交付。
同日,神大集团下属子公司与中铁大桥局上海工程有限公司举行了签约仪式,双方将共同推进福建漳浦六鳌海上风电场二期项目风电机组的安装工程。
据悉,三峡漳浦六鳌海上风电场二期项目位于漳浦六鳌半岛东南侧外海海域,场址面积约22.9平方千米,是闽南外海首个风电场项目,是全国首个批量化应用单机容量16兆瓦海上风电机组项目。项目总投资近60亿元,设计总装机容量400兆瓦,投产后年上网电量可超16亿千瓦时,每年可节约标准煤约50万吨、减少二氧化碳排放约136万吨。
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为加强各企业交流合作,助推我国风电运维技改市场升级发展加速,北极星电力网、北极星风力发电网拟在2024年3月14-15日举办“第三届风电运维技改大会”。大会将邀请政府职能部门、技术专家、相关院校、行业协会、业主单位、整机企业、设计院、(叶片、齿轮箱、轴承)大部件企业、运维企业、认证机构、吊
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截至2023年10月底,我国风电累计装机已突破4亿千瓦、建成并网风电场数量超5000个,在役运行的风力发电机组超19万台,在巨大风电存量和逐年攀升的风电新增市场驱动下,我国风电运维技改市场将持续保持高速发展新形势。当下,运维技改后市场已经成为风电产业高质量、可持续发展的重要一环。企业对后市场
11月17日神大集团以24小时的总工时顺利吊装16MW海上风机再度刷新全球超大容量机组最快吊装速度纪录海风,掠过海面掀起惊涛骇浪风机,捕获海风点亮万家灯火海上风电受地理环境影响年均风速大、风向稳定丰富的风能资源带来的是平均水深与离岸距离增加有效施工作业期大幅缩短等诸多挑战分秒必争、提升吊装
近日,神大集团中标特变电工湖北天门100MW风电项目,共20台5.0MW混塔风电机组。特变电工湖北省天门市拖市镇100MW风电项目规划安装20台5.0MW混塔,轮毂中心高度160m,叶轮直径191m。神大集团计划开展多个工作面同时施工,确保项目如期交付。随着混塔技术不断进步,塔筒高度普遍提升至140米以上,中东南
8月28日,神大集团第二艘1200吨自升式风电安装平台“华夏金租神大02”在山东青岛交付,这是继7月25日神大01号平台交付后,神大集团在2023年即将投用的第二艘风电安装平台。神大集团总经理张晓飞在交付仪式上表示,神大不忘“致力于成为全球风电行业细分领域的领航者”这一初心,积极构建海上风电施工船
8月16日,2023亚洲设备租赁商50强发布会在中国香港举行,亚洲设备租赁行业发展论坛同期举办,业内众多优秀企业参加。神大集团下属北京神大科技有限公司(下称“神大科技”)从诸多企业中脱颖而出,入围“2023亚洲设备租赁商50强”。神大科技执行总经理张亚波,神大沙特分公司副总经理李镇应邀出席了此
7月21日,伴随着#24机位叶轮顺利摘钩,神大集团承装的中船甘州平山湖30万千瓦风电项目的60台风电机组全部吊装完成。在中船平山湖风电项目的建设过程中,施工团队在现场总指挥张金玉的有力领导下,对施工过程中每一个安全点和质量点严格把控,确保每台风机吊装过程安全进行。在今年的6月的第22个全国“
4月初,由招商局太平湾与三峡能源联合打造的庄河海上风电场址V项目施工现场,两艘自升式风电安装船正在进行风电机组安装作业,项目施工已进入收尾阶段,在完成所有风电机组安装后,项目将实现全容量投产。庄河海上风电场址V项目包括24台9兆瓦、4台8.5兆瓦风电机组、1座220千伏海上升压站和1座陆上集控
北极星风力发电网获悉,3月6日,1500吨自航自升式风电安装船“华夏鸿鹄01”在山东烟台顺利交付,标志着中国海上风电施工再添利器,将为促进能源绿色低碳转型和海洋经济高质量发展注入新的活力。据悉,“华夏鸿鹄01”是国内领先、国际先进的第四代风电安装船,船长139米、型宽50米、型深10米,可变载荷8
2月26日,中国电建3600吨全回转起重船“电建志高”与1600吨自航自升式海上风电安装平台“电建志远”交付仪式在江苏南通举行。这两艘船采用共同设计理念,互相配合,形成了我国海洋工程安装的最佳组合。它们能够在离岸100公里处的海域展开作业,为我国海上风电项目挺进深远海提供了强有力的支撑。据悉,
北极星风力发电网获悉,2月23日,中国自主研发的第四代海洋工程安装船“志高号”和“志远号”,在江苏南通顺利竣工。这两艘船的主要任务是将风机,也就是我们常说的“大风车”运送至深远海,并进行安装等施工作业。据悉,海上风电“双子座”安装船是我国第四代风电海洋工程装备,也是全球最新一代的风
由云能风力发电有限公司(YunnengWindPower)开发的云林海上风电场(Yunlinoffshorewindfarm)已全面投入运营,该风电场的运行发电容量达到其设计装机容量640MW。云能风电公司是由Skyborn可再生能源公司(天丰新能源)、道达尔能源公司(TotalEnergies)、泰国首家独立电力生产商电力生产公共有限公司
近日,由启东中远海运海工建造的全球技术规格最高、最先进和环保的海上风电安装船N1064自升式风电安装船顺利完成试航。据了解,N1064自升式风电安装船是启东中远海运海工为丹麦船东Cadeler打造的高端风电安装船船队中的第二艘“WindPace”号,计划于2025年第二季度交付;首制船“WindPeak”号已于2024
1月10日,振华重装承建的广州打捞局5000吨自航式全回转起重船“华兆龙”举行完工四方见证签字仪式。这一关键节点的完成标志着该项目正式完工交付。广州打捞局5000吨自航式全回转起重船长195米,型宽49.8米,型深16米,总重约52150吨。该船为钢质全焊接自航起重船,具备长距离自航能力,配备8台定位绞车
近日,由中交四航局航通公司建造的华南最大全回转起重船——2200吨全回转起重船顺利交付并投入使用。该船船长128米,型宽40米,型深8.6米,设计吃水深度4.8米,作业吃水深度6.4米系统和2200吨全回转重型起重机。起重机最大作业回转半径80米,最大起升高度甲板面以上115米。该船是目前华南地区同类产品
北极星风力发电网获悉:12月28日,由中国铁建港航局斥资打造的2000吨自升自航式风电安装船“铁建风电2000”在烟台顺利交付。该船是目前国内最先进的第四代自升自航式风电安装船。该船长136米,宽53米,型深10米,甲板作业面积约5000平方米,采用先进的DP2动力定位系统,桩腿长度131米,可在水深达80米
12月26日,由中国铁建斥资打造的5000吨自航式全回转起重船“铁建起重5000”在江苏南通顺利交付。该船集起重、运输、存储等多功能于一体,是世界一流、国内领先的大型海洋工程装备。该起重船设计理念先进,综合性能强,配备3台3000千瓦全回转推进器和3台2500千瓦艏侧推,航速可达8节,动力定位等级DP2,
9月26日,由中交三航局投资建造的国内首艘5000吨扒杆式自航DP起重船“三航翔安”在振华长兴岛基地交船。“三航翔安”号如期投入使用,将为中交集团进一步做强做优做大海上风电产业提供支撑,助力我国实现“碳达峰、碳中和”目标。据悉,“三航翔安”由我国自主设计,从核心设备到配套部件国产化率超80%
近日,江苏省人民政府印发《江苏省加快经济社会发展全面绿色转型若干政策举措》,通知中对全面构建绿色低碳产业体系、加快构建清洁低碳能源体系、加速推进基础设施绿色升级、扎实推动资源全面节约战略、前瞻布局绿色技术创新赛道、积极推动消费模式绿色转型、持续完善绿色转型政策体系做了详细说明。通
北极星风力发电网获悉,3月12日,浙江省发展改革委(省能源局)会同相关省级部门组织召开全省省管海域海上风电调度例会。会上,省发展改革委(省能源局)新能源处介绍了浙江省海上风电信息中枢平台调度机制,相关市县汇报了项目进展及存在问题,省级部门围绕要素保障、审批协同等展开讨论交流。会议指
日前,江苏省政府关于印发江苏省加快经济社会发展全面绿色转型若干政策举措的通知。根据通知,打造世界级绿色低碳产业集群。大力培育光伏、风电、新能源汽车、节能环保等绿色低碳产业,加快培育一批有全球影响力的领军企业和战略性新兴产业集群。加速能源供给低碳转型。推动非化石能源安全可靠有序替代
2月15日,江苏省政府印发《江苏省加快经济社会发展全面绿色转型若干政策举措》。文件提出,大力培育光伏、风电、新能源汽车、节能环保等绿色低碳产业,加快培育一批有全球影响力的领军企业和战略性新兴产业集群。前瞻布局氢能、新型储能、零碳负碳、合成生物等未来产业,支持苏州、南京等城市积极争创
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2月24日,由中交三航局自主研发的全球最大单作用液压打桩锤YC-280在浙江温州成功下线。该打桩锤锤芯重280吨,最大能量打击频率每分钟18次以上,最大冲击能量5000千焦,相当于一台70公斤的冰箱从约7300米高空自由落体撞击地面时释放的能量。这是中国首件完全拥有自主知识产权的5000千焦液压打桩锤,也是
中国华电集团有限公司全力推进国有企业改革深化提升行动,坚决有力保障能源供应,加快绿色低碳发展。截至2024年三季度末,中国华电总装机容量2.21亿千瓦,境内清洁能源装机占比达到52.9%,战略性新兴产业投资占总投资比例达73.8%,产业结构持续优化。推进低碳转型,增强高质量发展动能一是绿色发展加力
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迈入2025年,中国大唐坚持稳中求进工作总基调,坚持高质量发展不动摇,全力以赴增发电、保供应、抓安全、促发展。1月份,清洁能源发电量同比增长14.76%,其中风电发电量同比增长7.88%、水电发电量同比增长30.28%、太阳能发电量同比增长47.08%,煤炭产量同比增长41.13%,利润总额较上年同期增长10.28%,
迈入2025年,中国大唐坚持稳中求进工作总基调,坚持高质量发展不动摇,全力以赴增发电、保供应、抓安全、促发展。近日,从中国大唐获悉,1月份,该公司清洁能源发电量同比增加14.76%,其中风电发电量同比增长7.88%、水电发电量同比增长30.28%、太阳能发电量同比增长47.08%,煤炭产量同比增长41.13%,利
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