登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
01 锂电池为何热衷跨界钠电池?
在论坛上,多位专家分享行业发展趋势提到,目前从事钠离子电池相关企业已超过150多家,其中大部分是从锂电池行业跨界而来。葛科认为,其背后原因体现在几个方面。
第一,钠电池和锂电池其实有很多相似之处,在技术研发来说,钠电池的一些工艺流程、控制方法,确实跟锂电池非常类似。
第二,在开发过程中,发现两者并不矛盾甚至是相辅相成的关系。从性能来看,钠电池在宽温性能比较好、能量密度等方面表现出色,例如目前海基新能源开发的钠电池宽温性非常好,零下40度在0.5C或1C的充放倍率条件下,钠离子电池深度放电可以做到90%左右,最难得的是钠离子电池在零下20度仍然可以充电,而锂电池无法与之媲美。“所以我觉得未来钠电池一定在市场应用中有一席之地,而且是增量很大的市场机遇。”
第三,当下电力储能领域所采用的电芯以方形锂电池为主,这类电池产线兼容性和灵活性比较差,然而产品每年更新迭代速度却尤为迅猛。“基本上一两年就会发生规格或型号迭代,前期的一些产线就需要大改造,否则只能闲置或淘汰报废,产能产线的高额投资将造成浪费。”
葛科表示,企业开发钠离子电池可以将锂电池淘汰的设备重新利用起来,大大降低了钠电池产能设备投资购置成本。
钠电池的一些生产工艺、电池材料结构细节等跟锂电池仍有明显的差别,完全把锂电池工艺套用到钠电池是行不通的,比如涂布、化成等等,还需要时间去沉淀去摸索。
02 多重技术路线如何抉择?
据了解,目前钠离子电池主要存在三个正极材料体系,分别是层状氧化物、聚阴离子、普鲁士蓝或普鲁士白。
“钠离子电池的商业化主要取决于正极材料进步程度,”葛科说,“目前钠离子电池的正极材料还是会面临一些问题,无论对于产业界还是学术界来说,材料的升级改造还有很长的一段路要走。”
首先,普鲁士蓝或普鲁士白含有氰化物,氰化物属于剧毒物质,若选用这类材料做钠离子电池、则后期生产过程中的环保代价将会非常高,管理不慎可能引起大面积中毒。而且,葛科进一步指出,普鲁士蓝对应的材料体系中还含有结晶水,对于电池整体性能和生产制造也存在不利影响。
其次,层状氧化物正极材料也分为几条技术路线,P2型层状氧化物难点在于高电压稳定性差。据了解,由于目前产业不成熟、原材料生产工艺标准不统一,导致产品规格或质量差异较大,而这类材料内部的一点点问题都可能在钠离子电池充电过程中被放大,导致电池内部材料结构被破坏,继而令电池容量迅速衰减。海基新能源目前也在探索开发P2型层状氧化物结构,希望解决这类问题推进产业化进程。
目前相对成熟的技术路线,是海基新能源选择的O3型层状氧化物,葛科表示:O3型层状氧化物吨级的量产产线,就非常有望推动钠离子电池成本下降。
但尽管前期大家普遍看好钠离子电池的各类优势,但钠离子电池目前仍然无法用于市场增速最快的电力储能,最大障碍就在于其能量密度的制约,据葛科介绍,目前钠离子电池的能量密度可能只有磷酸铁锂电池的60%~70%,甚至更低的只有30%。
而且在当前现有材料体系条件下,钠离子电池的循环寿命较锂电池也有明显差距。
“取代锂电是不太可能的,至少在短期内是不可能的,”葛科说,“若想实现在电力储能的应用,更多还是要看聚阴离子材料的技术突破。
聚阴离子材料体系的钠离子电池的循环寿命确实比较长,但目前这种材料合成技术和生产工艺仍然存在诸多难点。
尽管目前聚阴离子中试实验室级别的材料厂商都很少,但此前在电力储能市场有着丰富实战经验的海基新能源,已经在持续跟进这类技术的研发。“一旦聚阴离子材料制备可以像当前磷酸铁锂合成一样容易,那么钠电池进入大型电力储能将指日可待。”
海基新能源自两年前开始从事钠离子电池的研发工作,从原材料的开发、到样品中试,已经基本解决了生产工艺中遇到的各类问题。
而且海基新能源背后的母公司百川股份,在材料研发方面可以提供专业而快速的支持,令海基新能源在钠电池材料方面可以做到透明开放特性开发,完全按照海基新能源的设计定制化逆向开发,进一步加快了企业在钠电池的产业化进程。
03 扬长避短,找准商业化路径
尽管钠电池循环寿命不是很长,能量密度也不是特别高,但海基新能源在市场开拓方面也是领先一步,已经跟一些实际客户、实际的应用场景有了深入探索和经验积累。
今年2月1日,海基新能源正式推出了25Ah和100Ah两款方形钠离子电池产品。
其中的25Ah电芯,海基新能源主要推向了包括两轮电动车、雪橇车在内的电动车主机厂。
很多跨界而来的企业很难得到丰富的实践经验,葛科表示,海基新能源通过与客户合作发现,钠电池在管理上与锂电池存在明显差异,而且实验室的理论数据和实际应用端差异非常大。而经过深入探讨客户对钠电池的SOC和电量控制逻辑使用习惯等等,海基的钠电池性能得到了更好的发挥。
“今年上半年我们送样已经顺利通过了客户端测试,只待量产。”
第二步,海基新能源的另一款钠电池——100Ah的电芯,则主要面向通信基站、叉车、户用储能等市场。其中通信基站方面,海基新能源已经与相关运营商达成合作意向,争取今年下半年实现钠离子电池在基站的示范运营。此外,在叉车领域海基也有意向合作单位,即将在下半年实现推广应用。
相较于业内很多企业,海基是脚踏实地已经走在了前列。目前,初步规划已有2GWh的钠离子电池产能,预计2024年第二季度将实现初步量产,未来还将基于市场的应用端反馈再制定下一步的业务拓展计划。
在本次第二届钠离子电池产业链与发展论坛,海基新能源还入选全国首批钠离子电池测评通过单位,同时获评2023年钠离子电池十大创新企业。
04 钠电池的目标是取代铅酸电池
“钠离子电池究竟能不能在市场上大规模推广应用,最终还是取决于成本。”这是葛科的心声,也是业内普遍反馈的观点。
“我们判断取代铅酸电池肯定没问题。”葛科认为,未来两三年内,当钠电池整个产业链跟当下的锂电池一样成熟,那么钠电池成本就能够逼近铅酸电池,届时钠电池将至少可以取代50%以上铅酸电池市场份额。
葛科向北极星储能网表示,现在目前一些头部品牌铅酸电池市场价格应该在0.6元/Wh左右,而制造成本即BOM成本大概在0.4元/Wh左右。而据其测算,在正常情况下,钠电池电解液大概2万元/吨,正极材料成本大概可以做到5万元/吨以内,这样钠电池的BOM成本可以做到4毛多,对于铅酸电池来说已经是非常具有竞争力的水平。
铅酸电池的明显缺点是充放电速率比较慢、大概要六七个小时,尽管后期升级版本铅炭电池改善了快充性能、缩短至三四个小时内充满,但循环寿命并没有得到明显改善。因而在葛科看来,铅炭电池的改善提升空间不大。因此,他坚信:钠离子电池性能完全可以覆盖铅酸电池市场。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,百川股份5月13日在投资者互动平台表示,公司控股子公司海基新能源有对钠离子电池进行技术储备及相关研发,并有发布成品,但目前未有投资量产计划,公司技术团队将对钠离子电池的发展态势进行持续关注,后续如有相关布局投资,公司会及时公告
北极星储能网获悉,4月10日,由江苏鑫明新能源投资发展有限公司投资开发的江苏海基新能源股份有限公司5.17MW/10.32MWh用户侧磷酸铁锂液冷储能电站正式落地并网。该项目的建成,标志着无锡的用户侧商业化储能应用达到了一个崭新的高度,将会对市内用户侧储能的推广及储能产业的发展起到积极的引领作用。
北极星储能网获悉,近日,海基新能源314Ah首批储能电芯正式量产下线。这款储能电池在保持280Ah相同体积的同时,具有内阻低、能效高、循环长等优点。海基通过优化正极磷酸铁锂的材料配比以及补锂技术的应用,将电芯的循环寿命有效提升至10000次以上,进一步降低了全生命周期的度电成本。采用314Ah储能电
10月23日有投资者在互动平台向百川股份提问:海基新能源314Ah电芯量产在即,之前的280Ah电芯产线是已经量产了吗,还是说将280Ah电芯产线改为了314Ah电芯产线?现在海基新能源总的电池产线共计多少GWh,已投产和在建的分别是多少?百川股份回应:海基新能源目前已投产产能为2GWh,另有2GWh大电芯产线为
1储能电芯新品发布2月1日,海基新能源线上直播,正式发布了新一代储能电池,重磅推出首款375Ah大容量储能电芯和钠离子电池。海基新能源致力于从安全性设计和安全性制造两方面提升储能产品的安全性及可靠性,一直以储能安全、技术创新为己任,致力于为行业贡献海基力量。2375Ah大容量储能电芯海基新能源
储能电芯新品发布2月1日,海基新能源线上直播,正式发布了新一代储能电池,重磅推出首款375Ah大容量储能电芯和钠离子电池。海基新能源致力于从安全性设计和安全性制造两方面提升储能产品的安全性及可靠性,一直以储能安全、技术创新为己任,致力于为行业贡献海基力量。375Ah大容量储能电芯海基新能源此
北极星储能网获悉,储能企业海基新能源增资扩股并引入新股东国航远洋,标志着航运业务企业跨界储能领域。百川股份公告显示,11月23日,江苏海基新能源股份有限公司与福建国航远洋运输(集团)股份有限公司签署了合作协议,海基新能源拟通过增资扩股并引入新股东国航远洋,国航远洋增资2000万元认购股份
北极星储能网获悉,近日,江苏百川高科新材料股份有限公司子公司江苏海基新能源股份有限公司锂电池二期年产1Gwh锂离子电池生产线装置已经完成安装调试工作,进入生产阶段。据公告,海基新能源二期项目的顺利生产,可以进一步扩大生产规模,巩固市场地位,有利于发挥规模优势,提高抗风险能力和核心竞争
北极星储能网获悉,2月10日,江苏百川高科新材料股份有限公司(简称百川股份)发布《关于江苏海基新能源股份有限公司增资的公告》,宣布与子公司江苏海基新能源股份有限公司(以下简称海基新能源)相关股东及明阳智慧能源集团股份公司(简称明阳智能)共同签署了《关于江苏海基新能源股份有限公司之投
12月16日晚间,百川股份发布公告,江苏海基新能源股份有限公司完成工商变更暨纳入合并报表范围。此前,百川股份已经完成对海基新能源的增资,已过30%股权线,详见:百川再次增资海基新能源持股比例已超30%线!根据公司官网介绍:江苏海基新能源股份有限公司成立于2016年4月,系由江苏百川高科新材料股
北极星储能网获悉,3月12日,领克汽车官方宣布,旗舰大6座SUV领克900同级首搭宁德时代骁遥超级增混电池。此次搭载52.38kWh的超大电池包,能量密度达253Wh/kg,CLTC纯电续航里程280km。去年10月,宁德时代正式发布“骁遥”超级增·混电池,用于增程/混动车型。骁遥电池号称是全球首款纯电续航400km+兼具
北极星储能网获悉,3月10日,北京华夏佳业新能源有限公司与浙江湖钠能源有限责任公司在北京成功签署1GWH储能系统战略合作协议。双方就江阴徐霞客镇、南京高淳、镇江鑫华等多个储能电站达成合作,具体采购量将通过后续采购合同确定,以上项目预计均将于6月30日并网运营。值得关注的是,本次签约的1GWH储
2月25日,中国铁塔股份有限公司发布中国铁塔2025年钠离子换电电池标准化产品研究及规模验证项目直接采购事前公示,项目采购内容包括优化电芯生产工艺,进一步提升一致性、稳定性及安全性;完善BMS功能,增强换电钠离子电池与车辆适配性,并实现与能源网管平台间的通讯;开展PACK标准化设计,优化内部结
随着全球能源转型加速,锂电池储能技术正经历前所未有的革新。2025年,储能市场将从“规模扩张”转向“价值重构”,技术创新成为行业竞争的核心变量。本文将罗列锂电池储能十大技术进化趋势预测,涵盖热管理、系统架构、材料迭代等多个维度,也欢迎业界留言。趋势一:组串式架构将主导大储系统设计组串
北极星储能网获悉,2月24日,三峡能源在投资者互动平台上回答有关公司目前钠离子储能规划和实际量产情况。三峡能源回复,2022年1月,公司控股子公司与北京中科海钠科技有限责任公司成立的合资公司阜阳海钠科技有限责任公司,建成投产1GWh级钠离子电池生产线,目前产线达到设计生产能力。据北极星储能网
近日,湖南钠能时代科技发展有限公司(以下简称“钠能时代”)、长沙经阁新材料有限公司(以下简称“经阁新材料”)与湖南睿阁精密制造有限公司(以下简称“睿阁精密”)宣布达成战略合作,共同成立长沙润泽能源科技有限公司(以下简称“润泽能源”),合作各方将在钠离子电芯、锂离子电芯、储能等多个
2月19-21日,由上海交通大学与唐山三友集团联合研发和组织实施、钠创新能源与比亚迪储能联合体完成的兆瓦级NFPP钠离子电池储能系统在唐山南堡经济开发区通过项目(一期)验收。该项目于2024年7月正式启动,参与各方精诚合作、紧密配合,从钠电材料化学体系选择与优化、电芯与储能系统设计,到储能系统
北极星储能网获悉,2月18日,广西院贺州钟山200MW/400MWh集中共享新型储能项目钠电池储能系统采购中标候选人公示,招标总容量11.25MW/22.5MWh。第一中标候选人为中广核新能源综合能源服务(深圳)有限公司,投标报价3590万元,折合单价1.596元/Wh;第二中标候选人为北京昆兰新能源技术有限公司,投标报
北极星电池网获悉,2月17日,四川省遂宁市船山区人民政府与江西东驰新能源产业有限公司合作项目签约仪式在四川遂宁举行。据悉,双方此次合作的为钠转干电池项目,规划占地约500亩、固定资产投资约52亿元。项目建成后,预计日产钠转干电池1500万支,年产值约100亿元。东驰新能源自2021年成立以来,锚定
2月12日上午,2025年新能源产业第一次工作专班会议在湖南省政协召开。省政协副主席、省新能源产业链链长胡伟林出席。会议听取了新能源产业工作专班办公室、新能源及电工装备小组、锂电池及先进储能材料小组、技术创新专项小组、招商引资专项小组、金融保障小组2024年主要工作和2025年工作初步打算等,
北极星储能网获悉,2月10日,鹏辉能源在投资者关系活动中提出,对于,国家发改委、能源局联合发布《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》(以下简称“《通知》”),明确新能源电价全面由市场形成,并推出一系列配套机制包括取消强制配储政策。由于政策刚推出,为新能源强制
作者:周洪1,2(),俞海龙3,王丽平4,黄学杰3()单位:1.中国科学院武汉文献情报中心;2.中国科学院大学经济与管理学院信息资源管理系;3.中国科学院物理研究所;4.电子科技大学材料与能源学院引用:周洪,俞海龙,王丽平,等.基于BERTopic主题模型的锂电池前沿监测及主题分析研究[J].储能科学与技术,2025,14(
北极星储能网获悉,3月11日,双登集团向港交所递交招股书,联席保荐人为中金公司、华泰国际、建银国际。双登集团主要专注于设计、研发、制造和销售储能电池及系统,具有对于通信基站、数据中心、电力储能等领域储能应用客户服务十余年的累计的丰富经验。根据弗若斯特沙利文的数据,双登集团2023年在全
行业概况锂电材料指为锂电池的生产过程中所需的各种原材料,能够决定电池的性能、安全性、寿命和成本。目前锂电池由正极、负极、电解质、电解质盐、胶粘剂、隔膜、正极引线、负极引线、中心端子、绝缘材料、安全阀、正温度系数端子(PTC端子)、负极集流体、正极集流体、导电剂、电池壳等构成,锂电材
北极星储能网获悉,近日,福建漳州市发改委宣布位于福建诏安工业园区内的超大圆柱钠离子储能电池中试基地项目正式开工建设,该项目是民营企业诏安金钠新能源科技有限公司在新材料和储能领域的一次重大突破。据了解,该项目总投资1.8亿元,占地面积达37,256.1平方米,总建筑面积47,168平方米,规划建设
北极星储能网获悉,3月4日,安徽省淮南市生态环境局发布“安徽玖仕新能源科技有限公司新能源锂电池回收及综合利用项目”的环境影响评价第一次公示,标志着该项目正式进入环保审查阶段。该项目的建设单位为安徽玖仕新能源科技有限公司,将租用淮南经济技术开发区智慧显示产业园二号厂房,改造面积约1500
北极星储能网获悉,3月10日,中国石油集团济柴动力有限公司再开启5MWh液冷电池系统框架协议采购,招标范围为总容量200MWh液冷电池系统,包含储能系统电气分部件及电气汇流系统预制舱。储能系统电气分部件包括:磷酸铁锂电池、电池模块、电池管理系统、高压盒、内部电缆及附件;电池采用不低于314Ah的磷
北极星储能网讯:据韩国全罗南消防局3月9日消息,当天下午2点07分,接到报告称,位于康津洞的光伏储能设施发生火灾。消防部门启动了第一阶段的响应,动员了18辆消防车和43名人员灭火。主要火势已得到控制,其余火势正在被扑灭。一名消防员因肩部和背部烧伤被送往医院,无生命危险。经确定,500多平方米
近日,2025年中国储能技术创新应用研讨会暨"北极星杯"储能影响力企业评选颁奖典礼在浙江杭州隆重举行。本次盛会由北极星电力网、北极星储能网联合主办,汇聚了储能行业众多领军企业。凭借卓越的产品性能和技术实力,蜂巢能源荣获"储能影响力电池供应商"称号。作为全球领先的储能电芯供应商,蜂巢能源始
AI正加速改变人类的科学研究方式,其极高的效率有望颠覆传统研发。2024年,瑞典皇家科学院将诺贝尔化学奖授予了三位投身于AIforScience领域的科学家,这或许预示着AI驱动科研进步的时代将要到来。事实上,近年来已经有越来越多的新能源企业和科研机构,开始利用AI开拓电池技术和工艺的新领地。2023年12
北极星储能网获悉,3月7日,云山动力(宁波)有限公司一期量产示范线投产仪式暨大圆柱电池产业应用研讨会在宁波市海曙区举行。从市场应用来看,大圆柱电池在新能源汽车领域逐渐崭露头角。此外,因其长循环寿命、高安全性等特点,能够满足储能系统长时间稳定运行的需求,储能领域也开始青睐大圆柱电池。
北极星储能网获悉,3月7日,上交所发布《关于沪港通下港股通标的调整的通知》,文件显示,中创新航纳入名单,相关调整将于2025年3月10日起生效。中创新航发布公告表示,公司股票纳入港股通,将有效提升公司股票的流动性和市场活跃度,内地投资者可以更加便捷地参与公司的股票投资,分享公司的发展成果
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!