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采购价达4100万元的新设备在购入后不到四个月、用于项目施工不到两个月就发生了落海事故......近日,广州海事法院审理的首宗涉海上风电保险案件二审撤诉结案,被告按照一审判决自动履行4000余万元。
2021年7月,在惠州港口海上风电项目施工现场,海上风电安装平台在进行插桩作业时发生桩腿穿刺船体倾斜事故,正在平台停工待命的履带式起重机随该平台沉入海中。原告就履带式起重机向某保险公司投保了工程机械保险,事故发生后向该保险公司申请理赔,遭拒后于2022年5月底向广州海事法院起诉,请求该保险公司支付保险赔偿款4100万元及其利息。
庭审中,被告否认已落海设备属于保险标的,认为原告不具有保险利益。广州海事法院通过查明设备内部型号、产品编号、出厂编号等信息以及设备装车运输、安装等事实,认定落海设备系保险标的,原告对设备具有保险利益。起重机设备相对于在陆上作业,其用于海上风电项目施工,对保险人而言承保风险更大,投保人是否尽到如实告知义务非常关键。鉴于原告在投保时已向被告提交的买卖合同文本中记载了“超起轻臂(海上风电)132米”等内容,被告在承保当时应当知道设备可能用于海上风电项目施工而未向原告主动询问上述情况,广州海事法院认为原告已尽到如实告知义务,保险人应承担保险责任。
承受着风电设备落海事故带来的系列损失,同时还需要继续偿还银行贷款,原告方资金压力较大。承办法官谭学文在组织调解未果后,深入剖析案件各争议焦点,撰写了近2.5万字的判决书草稿,经签发后于2022年10月判决结案。被告上诉后,双方在二审中达成和解,原告对利息作出让步,被告撤回上诉。
近年来,我国海上风电产业发展迅猛,已进入规模化开发阶段,海上风电项目施工伴随的安全事故风险也值得警惕。今后,广州海事法院将积极服务海洋强国、海洋强省建设,妥善审理涉海上风电案件,为服务海洋经济高质量发展、海洋资源开发利用、保护海洋生态环境提供良好司法保障。
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挪威海上风电承包商Havfram宣布,该公司首艘风电安装船已经在中集来福士开工建造,将于2024年交付。Havfram表示,通过与大股东SandbrookCapital和加拿大PSPInvestments的合作,该公司获得了额外的2.5亿美元股权融资。Havfram将利用这笔资金组建一支用于安装下一代海上风机和基础的船队。美国私人投资公
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英国投资公司ATTech旗下意大利分公司拥有的GreenTechAerospace工厂,整合了以色列Atlas公司和英国SkyLifter公司等两家在飞艇和空中吊装领域领衔的技术公司,Atlas负责货运和客运飞艇的建造和工程技术,Skylifter团队则负责基于飞艇的吊装技术的研发,以色列团队正在开发一项飞艇高空吊装解决方案,利用
近日,润邦重机为深圳联合海洋新能源科技有限公司设计建造的GENMA600吨全回转海洋起重机成功交付。该海洋起重机安装于“德盛287(现名腾东001)”风电安装平台,主要用于海上风电塔筒、叶片和主机的安装作业。GENMA600吨全回转海洋起重机性能稳定,具有自重轻、起重能力强、操作灵活、满负荷时仍可实现回转作业等特点。产品结构紧凑,最大起升量与自重的比率约为1:1,在一定程度上提高了船舶的有效装载载荷。
作为全球革新性技术解决方案的供应商,豪氏威马近日正式公布与博强重工集团签订合同:为其交付一台2200吨绕桩式起重机。该起重机将安装于3060系列首个海上风电安装平台上,预计于明年(2022年)第三季度交付。
近日,豪氏威马正式公布与上海博强重工集团有限公司(简称“博强重工”)签订合同,为其交付一台2200吨绕桩式起重机。该起重机将安装于3060系列首个海上风电安装平台上,预计于明年(2022年)第三季度交付。
从外媒获悉,近日,加拿大一个风电项目的维斯塔斯4.5MW风机坠毁,导致该项目暂停运营。所幸,事故未造成人员伤亡,按照原计划,该风场预计将于今年年底投入运营。据了解,该项目为阿尔伯塔省Halkirk2风电场,在安装V150-4.5MW风机时,机舱和叶片掉到了地上。该项目共计安装31台维斯塔斯提供的V150-4.5M
北极星风力发电网获悉,近日,英国一风电场发生一起风机叶片损坏事件。据了解,在英国Viking风电场中,一台维斯塔斯V1174.2MW风机叶片发生损坏,目前,开发商SSE证实了这个事故,并对全场风电机组叶片进行了排查。Viking风电场位于苏格兰设得兰群岛西侧,由SSE开发,总投资5.8亿英镑,装机容量443MW,
日前,国家能源局发布《国家能源局综合司关于进一步加强电力建设工程施工安全工作的通知》。今年以来,电力建设施工领域共发生15起人身伤亡事故,造成21人死亡,同比事故起数增加4起,死亡人数增加5人,安全生产形势较为严峻,尤其是9月5日,中核集团所属安徽亳州新旭新能源有限公司谯城风电场一期工程
近日,英国HornseaOne海上风电场发生一起事故,一艘运维船(SOV)撞上了一台正在运行的风机,所幸没有造成人员伤亡。该运维船名为WindofHope,隶属于法国船东LouisDreyfusArmateurs(LDA),长84米,总吨位6500吨,核载90人,受沃旭能源的租用,为HornseaOne项目提供运维服务。事故发生时,船上共有26
近日,福建省漳州市应急管理局发布《漳州市安全生产委员会关于生产安全事故查处挂牌督办的通知》。《通知》显示,2024年9月4日3时0分许,在漳浦县六鳌镇福船一帆新能源装备制造有限公司风电装备车间,漳州乾辰船舶工程有限公司的一名员工在臂架机上进行塔筒焊接作业准备中发生坠落,经抢救无效死亡。
从“欧洲海上风电”获悉,8月20日,位于中国台湾省彰化滨海工业区的海龙海上风电项目陆上变电站发生一起二氧化碳泄漏事故,造成17名工人受伤。事后统计,现场共有262个二氧化碳气瓶,其中有54个发生了泄漏,具体事故原因仍在调查中。彰化县消防局称,此次事故很可能是因陆上变电站的消防安全气瓶安装不
2024年8月9日,广东省阳江市中级人民法院依法对许军、吴建亮、杨海、初乃涛等4人强令、组织他人违章冒险作业一案二审公开宣判,裁定驳回上诉,维持原判。2024年4月17日,广东省阳西县人民法院以强令、组织他人违章冒险作业罪判处被告人许军有期徒刑十年;其余3名被告人分别被判处有期徒刑七年至五年六
当地时间周三上午,在GEVernova的业绩预告电话会议上,公司首席执行官ScottStrazik对外界表示,经初步调查,上周Vineyard海上风电场发生的叶片断裂事故是制造缺陷所致,而不是设计缺陷。他还表示,公司将进一步调查同批次生产的叶片是否有质量问题。据介绍,这批叶片是从GE位于加拿大的叶片工厂生产的
7月20日,青藏线小唐古拉山路段发生一起风电叶片运输车辆发生侧翻事故。一辆运输风电叶片的重卡在道路拐弯处发生侧翻,长长的叶片横躺阻断了道路通行,事故原因、造成损失目前尚不清楚。
近日,全球海上风电健康与安全组织G+发布数据显示,2023年海上风电相关的安全事故较2022年增长了94%。该组织表示,这些关乎海上风电的数据“令人担忧”。由大多数西方海上风电运营商和大型风电供应商组成的G+成员在2023年报告了1679起事故,而2022年这个数字为868,事故数量翻了一番。G+组织分析指出,
近日,美国多地遭遇多起龙卷风席卷。据外媒报道,当地时间5月21日下午4点左右,龙卷风席卷了普雷斯科特(Prescott)风电场,其中4台风电机组被摧毁。相关阅读:紧急事故!风场全部停机,数台风机倒塌起火此外,由于受到一连串龙卷风的直接袭击,公用事业公司MidAmericanEnergy位于美国中西部爱荷华州的
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