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采购价达4100万元的新设备在购入后不到四个月、用于项目施工不到两个月就发生了落海事故......近日,广州海事法院审理的首宗涉海上风电保险案件二审撤诉结案,被告按照一审判决自动履行4000余万元。
2021年7月,在惠州港口海上风电项目施工现场,海上风电安装平台在进行插桩作业时发生桩腿穿刺船体倾斜事故,正在平台停工待命的履带式起重机随该平台沉入海中。原告就履带式起重机向某保险公司投保了工程机械保险,事故发生后向该保险公司申请理赔,遭拒后于2022年5月底向广州海事法院起诉,请求该保险公司支付保险赔偿款4100万元及其利息。
庭审中,被告否认已落海设备属于保险标的,认为原告不具有保险利益。广州海事法院通过查明设备内部型号、产品编号、出厂编号等信息以及设备装车运输、安装等事实,认定落海设备系保险标的,原告对设备具有保险利益。起重机设备相对于在陆上作业,其用于海上风电项目施工,对保险人而言承保风险更大,投保人是否尽到如实告知义务非常关键。鉴于原告在投保时已向被告提交的买卖合同文本中记载了“超起轻臂(海上风电)132米”等内容,被告在承保当时应当知道设备可能用于海上风电项目施工而未向原告主动询问上述情况,广州海事法院认为原告已尽到如实告知义务,保险人应承担保险责任。
承受着风电设备落海事故带来的系列损失,同时还需要继续偿还银行贷款,原告方资金压力较大。承办法官谭学文在组织调解未果后,深入剖析案件各争议焦点,撰写了近2.5万字的判决书草稿,经签发后于2022年10月判决结案。被告上诉后,双方在二审中达成和解,原告对利息作出让步,被告撤回上诉。
近年来,我国海上风电产业发展迅猛,已进入规模化开发阶段,海上风电项目施工伴随的安全事故风险也值得警惕。今后,广州海事法院将积极服务海洋强国、海洋强省建设,妥善审理涉海上风电案件,为服务海洋经济高质量发展、海洋资源开发利用、保护海洋生态环境提供良好司法保障。
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近日,在目前国内最大的海上风电母港——陆丰海洋工程基地,卫华2000吨轨道式龙门起重机成功交付,不仅刷新了卫华在海上风电领域超大型产品创新与研发实力,也助推了我国海上风电产业的蓬勃发展,促进当地能源结构向低碳、绿色、清洁的转型,为实现“碳达峰、碳中和”目标贡献了卫华力量。陆丰海洋工程
英国投资公司ATTech旗下意大利分公司拥有的GreenTechAerospace工厂,整合了以色列Atlas公司和英国SkyLifter公司等两家在飞艇和空中吊装领域领衔的技术公司,Atlas负责货运和客运飞艇的建造和工程技术,Skylifter团队则负责基于飞艇的吊装技术的研发,以色列团队正在开发一项飞艇高空吊装解决方案,利用
近日,润邦重机为深圳联合海洋新能源科技有限公司设计建造的GENMA600吨全回转海洋起重机成功交付。该海洋起重机安装于“德盛287(现名腾东001)”风电安装平台,主要用于海上风电塔筒、叶片和主机的安装作业。GENMA600吨全回转海洋起重机性能稳定,具有自重轻、起重能力强、操作灵活、满负荷时仍可实现回转作业等特点。产品结构紧凑,最大起升量与自重的比率约为1:1,在一定程度上提高了船舶的有效装载载荷。
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近日,豪氏威马正式公布与上海博强重工集团有限公司(简称“博强重工”)签订合同,为其交付一台2200吨绕桩式起重机。该起重机将安装于3060系列首个海上风电安装平台上,预计于明年(2022年)第三季度交付。
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近日,法国Anoux风电场一台风机突然起火,燃烧的碎片掉落到地上。该事故未造成人员受伤,具体原因尚待查明。据悉,该风电场由ENGIESA拥有,装机容量10MW,由5台风机组成,于2008年投入运营。
北极星风力发电网获悉:近日,一台Nordex风机叶片近日在澳大利亚的Macintyre风电场发生断裂事故。据了解,该风电场2024年投运了一部分机组,其他机组还在安装,采用的是Nordex公司生产的N163/5.X机型。根据推测,此次Nordex风机叶片断裂可能是由于叶片材料缺陷或维护不当引起的,也可能是在运行时遭遇
北极星风力发电网获悉,12月中旬,美国联合太平洋铁路公司(UnionPacific)称,一列货运列车与一辆拖拉机拖车相撞后在德克萨斯州西部的一个小城市脱轨,造成两名员工死亡,三人受伤。当局称,火车于周三下午5点左右在佩科斯的一个铁路道口相撞后脱轨。总部位于内布拉斯加州奥马哈的联合太平洋公司周四
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