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环渤海港口调入量保持中高位,大雾大风封航,港口库存快速积累,创近几年新高,但港口锚地船舶数量整体仍处于低位水平。终端用户需求略有上升,下游空单释放,但买不到货,贸易商抵抗情绪升温,报价小幅上扬。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)受寒潮影响,电厂日耗缓慢上行,需求略增,继续保持去库
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1333期
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第9期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价格继续大幅下行。曹妃甸指数降幅收窄。进口指数各规格品煤种现货成交价涨跌不一。CECI采购经理人指数连续九期处于收缩区间,分项指数中,除航运分指数处于扩张区间外,其他
节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
截至3月4日,包神铁路全年累计货运量完成5030.48万吨,其中管内电煤运输完成272.76万吨,同比增长40.71万吨,增幅17.54%,全力保障全国两会电煤供应。全国两会召开期间,该公司锚定能源保供核心政治任务,发挥一体化运营优势,强化“煤电路港航”协同联动,主动对接上下游企业,构建“疆煤、蒙煤、陕煤
中国沿海电煤采购价格指数(CECI沿海指数)第338期
本周,市场挺价情绪有所升温,终端用户采购询货略有增加。但压价依然严重,部分试探性抄底囤货和补空单行为出现,促使部分优质煤种交易价格按指数上浮出货;但目前,市场延续低迷状态,除刚需外,市场交易极少。目前环渤海港口供大于求的现实未有实质性改善,煤价大幅反弹的支撑力度不够,预计此轮港口
进口煤优势减小,后续或有部分需求转向国内;优质煤紧俏,部分贸易商积极挺价。但随着这一轮寒潮的逐渐消退,南方地区居民取暖用电需求大幅减少,部分电厂将展开机组检修。市场优劣势相抵消,煤价稳字当头。春节过后,港口煤价持续下跌了72元/吨,首次迎来上涨行情;预计此轮煤价能持续上涨3-5天,涨幅
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1330期
本周,下游客户观望为主,港口报价继续下行。目前,环渤海港口市场煤交易价格已跌至689元/吨,但跌幅较之前相比已明显收窄;预计本周末,港口煤价止跌企稳。近期,煤矿安全环保检查趋严,搬家倒面或检修煤矿增多,局部区域煤炭供应小幅收紧,化工、焦化等刚需采购好转,部分煤矿拉煤车增多,少数品种煤
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1329期
8月19日,安徽省首座由淮河能源燃气集团投资建设的天然气调峰电厂直供汊涧-石梁高压管线项目正式通气。项目起点位于滨海LNG配套苏皖管线安徽段15#阀室,终点为滁州天然气调峰电厂,设计输气规模每年12亿立方米。项目通气将为滁州天然气调峰电厂机组正常运行提供有力的气源保证,有助于增强电网和天然气
7月以来,中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实党中央、国务院部署要求,全力实施电煤保供运输专项行动,电煤日均装车创历史同期新高,运量同比大幅增长,有力保障了人民群众生产生活需要和国民经济平稳运行。7月1日至20日,全路电煤日均完成装车6.2万车,同比增加1.7万车、增长38%。7月正值迎峰度夏
3月21日,伴随着山东分公司德州电厂4号机组脱硝氨气气源由氨区切至华鲁恒升直供,标志着该厂6台机脱硝用气方式改气氨直供工作全部完毕。2021年电厂对机组实施气氨直供改造,2021年12月20日,由华鲁恒升到德州电厂气氨管线氮气置换合格,完全具备气氨直供条件。2022年2月15日,6号机组启动后,脱销系统
2月15日,山东分公司德州电厂6号机组启动后,脱销系统供氨方式由液氨切换为华鲁恒升气氨管道直供,成为国内首台采用气氨直供方式运行的机组。2017年2月,德州电厂与华鲁恒升签署战略合作协议。电厂先后完成1~6号机组高中压供汽改造和3、4号机组低压供汽改造,实现高中低压联合供汽。2021年12月20日,
春节以来,我国中部地区多地遭遇雨雪天气,电煤需求剧增。中国铁路武汉局集团有限公司优化运输组织,调整运力资源,开辟绿色通道,为电煤保供提供强有力的运输支撑。以满足电煤运输需求为重点,武汉局集团公司加强与有关部门的沟通联系,积极调配运煤空车,优先装运发电、供暖用煤;与湖北省有关部门、
记者从国家铁路局获悉,我国铁路部门充分发挥铁路煤炭运输骨干作用,扎实推进煤炭保供专项行动,重点确保京津冀冬奥保供区域,山东、河南等电厂存煤较低地区的电煤运输保供,取得积极成效。数据显示,2月13日,国家铁路煤炭装车超9.1万车,创历史新高;全国363家铁路直供电厂现有存煤6434万吨,同比增
当前湖北省电煤运输平稳有序,全省17家铁路直供的火电厂存煤483万吨,同比去年增加173万吨,增幅达55.8%,可用天数已经稳定在30天左右,高于国铁集团要求铁路各直供电厂18天的存煤水平,标志着湖北省铁路电煤运输已步入常态化,平稳度过电煤“紧平衡”时期。
据中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)消息,国铁集团持续推进电煤保供专项行动,取得积极成效,截至2月3日,全国363家铁路直供电厂存煤6695万吨,同比增加2796万吨、增长72%,存煤可耗天数皆达18天以上,创造历史最好成绩,为确保国民经济平稳运行、能源供应安全稳定和人民群众温暖过冬提供
四季度,国家铁路电煤日均装车60002车、同比增长25.5%,单日装车多次刷新历史纪录。到2021年底,全国363家铁路直供电厂存煤7099万吨,较9月底增加4117万吨,可耗天数达到23天。
国铁集团持续推进今冬明春发电供暖用煤运输保供专项行动,电煤发送量保持高位运行。目前,全国363家铁路直供电厂存煤持续增加。
11月28日,中国华能集团有限公司与中国国家铁路集团有限公司在集团公司总部签署战略合作协议,集团公司董事长、党组书记温枢刚与国铁集团董事长、党组书记郭竹学进行会谈并共同见证签约。集团公司副总经理、党组成员郝金玉,国铁集团副总经理、党组成员王进喜分别代表双方在协议书上签字。温枢刚对郭竹
这两天,我国中东部地区出现较大范围的雨雪天气,气温下降。国铁集团充分发挥铁路煤炭运输骨干作用,用好西煤东运、北煤南运主通道,全力做好电煤运输组织工作。西煤东运主要通道大秦铁路,煤炭运量占全国铁路运煤总量的1/5。12月以来,大秦铁路累计发送煤炭1098万吨,同比增长18.3万吨。秦皇岛港、唐
今年一季度,国家铁路运输呈现客运稳步快速恢复、货运持续高位运行的良好态势,累计发送旅客7.53亿人、同比增长66%,货物9.7亿吨、同比增长2.3%,为经济运行持续整体好转提供了有力支撑。一季度,国铁集团认真贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神,主动适应旅客出行意愿强烈、保通保畅任务繁重的
近日,国家发展改革委运行局会同国家电网、国铁集团组织部分中央电力企业召开电煤保供形势座谈会,研究分析今年前两个月电煤供耗存形势和下步走势,了解电煤中长期合同签订及履约情况。下一步,发展改革委将继续加强统筹协调,强化电煤中长期合同履约监管,健全监管台账,完善长效机制,不断提升电煤供
12月以来,大秦铁路日均运量突破100万吨,我国西煤东运最重要的能源大通道运输秩序全面恢复。这是铁路部门认真学习宣传贯彻党的二十大精神,完整、准确、全面贯彻落实党中央决策部署,高效统筹疫情防控和电煤保供所取得的阶段性成效。大秦铁路承担全国铁路煤运总量的近1/5,在电煤保供和保障人民群众温
国铁集团近日表示,自6月20日电煤保供专项行动开始至9月20日,3个月来,国家铁路累计发送电煤4.1亿吨,同比增长32.1%;全国363家铁路直供电厂存煤6333万吨,同比增长104.6%,平均可耗天数26.8天,同比增加11.9天。9月中旬,东北华北气温骤降,受煤炭去产能力度较大以及蒙东地区煤炭供应量减少等因素影
近日,四川多地持续40摄氏度高温,企业和居民生产生活用电量剧增,各大电厂迎来用煤高峰。中国铁路成都局集团有限公司坚决落实能源保供工作要求,通过科学制订方案、强化协调联系、优化运输组织、提升装卸效率、开辟绿色通道等举措,全面满足管内电厂用煤需求。为进一步提升电煤运输效率,成都局集团公
7月以来,中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实党中央、国务院部署要求,全力实施电煤保供运输专项行动,电煤日均装车创历史同期新高,运量同比大幅增长,有力保障了人民群众生产生活需要和国民经济平稳运行。7月1日至20日,全路电煤日均完成装车6.2万车,同比增加1.7万车、增长38%。7月正值迎峰度夏
“19道接车,保留解保。”7月3日,在呼和浩特南站,列尾作业员于先义与车站值班员联控后,开始测试列尾装置主机,准备出场作业。今年,呼和浩特南站21条股道接发作业量持续走高,上半年接发万吨列车6432列。近一段时期,中国铁路呼和浩特局集团有限公司认真学习贯彻习近平总书记关于“疫情要防住、经济
入夏以来,中国铁路沈阳局集团有限公司以服务国计民生为当前重点任务,采取有效措施加大电煤运输组织力度,全力确保各地电厂迎峰度夏电煤储备充足。沈阳局集团公司货运部门对管内58家电厂以及煤矿、煤炭供应商进行走访调查,重点了解电厂日均消耗电煤量、煤炭存储量、电煤需求量以及煤矿企业日产量等情
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