美锦能源与丰田汽车就氢能等领域开展交流

北极星氢能网获悉，1月30日上午，山西省太原市首条氢能公交示范线开通。首条氢能公交示范线路为908路公交线，线路起讫点为清徐汽车站与太原南站，发车时间从早6时到晚7时30分，日行24趟，全程共设44站，线路单程36公里，票价2.5元，运行后将切实解决清徐及沿线群众直达太原南站的公共交通出行需求。首

北极星氢能网获悉，1月18日美锦能源发布公告称，公司拟将“氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目（一期一阶段）”达到预定可使用状态的时间由2023年12月延期至2025年12月。本次募集资金投资项目延期的原因：根据财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委和国家能源局五部委联合发布

北极星氢能网获悉，1月17日美锦能源在互动平台表示，截至2023年底，公司旗下建成并投入运营的加氢站近20座。公司将在全国规划建设上百座加氢站（含油氢气电综合能源站）。

北极星氢能网获悉，12月18日，贵州美锦“煤—焦—氢”综合利用示范项目举行点火烘炉仪式。该项目2022年7月在六枝特区路喜园区成立，总投资约100亿元，规划用地1800余亩。该项目依托贵州丰富的煤炭资源，通过绿色精深加工和高效清洁利用进行低碳、减碳发展，项目采用国际最先进大型焦炉清洁生产工艺，最

11月20日，美锦氢能总部基地2号楼封顶仪式隆重举行。2号厂房的封顶，意味着碳纸项目即将进入设备安装和试生产阶段，接下来将持续推进二期项目建设。美锦能源旗下的碳纸项目由美锦能源与公司首席科学家张久俊院士联合创立的骊能新能源科技（北京）有限公司负责研发、生产，预计在明年上半年进行产品批量

北极星氢能网获悉，贵州美锦六枝“煤－焦－氢”综合利用示范项目正在建设当中。据贵州美锦华宇新能源有限公司（以下简称美锦华宇）总经理助理王勇凯介绍：“项目规划建设用地1800余亩，总投资约100亿元。项目于2022年11月开工，工期24个月，一期于2022年6月18日奠基，11月1日正式开工建设，2023年10月

10月16日，贵州省六盘水市六枝特区煤焦氢产业链项目签约仪式举行。近年来，六枝特区围绕服务新型工业化，坚持项目为王，大抓项目，抓大项目，促成了贵州美锦煤焦氢综合利用示范项目、磷酸铁锂等重大项目顺利落地。

北极星氢能网获悉，贵州六盘水市六枝特区贵州美锦“煤—焦—氢”综合利用示范项目一期工程进度已完成60%，预计12月31日前竣工验收投产，年产值可达150亿元，将有力带动六枝地区煤炭产业的升级发展，延伸煤炭产业链，实现氢能产业‘零的突破。据了解，贵州美锦“煤—焦—氢”项目建设总投资100亿元，规

北极星储能网获悉，9月4日美锦能源投资者关系平台披露，在氢气制取方面，其全资子公司山西美锦氢能开发有限公司配套建设焦炉煤气制高纯氢项目，一期产能2000Nm3/h焦炉煤气制工业高纯氢项目已投产，二期竣工后制氢产能可达到20000Nm3/h。公司全资孙公司滦州美锦新能源有限公司在建14,000Nm3/h焦炉煤气制

8月18日上午，武安氢能产业战略合作框架协议签约暨华丰清能加氢综合能源服务区项目启动仪式成功举行，一批优质氢能产业项目落户武安，助力邯郸加快转型升级、实现高质量发展。邯郸市委书记张维亮，市长樊成华，市委常委、秘书长张永新，山西美锦能源副总裁姚锦城、佛山飞驰汽车科技总经理江勇、福建宁

北极星储能网获悉，丰田汽车3月5日宣布，丰田将收购松下在电池合资企业PrimearthEVEnergy中的19.5%股份，使其成为丰田的全资子公司，从而加强大规模生产汽车电池的能力。收购将于三月下旬开展。除混合动力电动车（HEV）电池外，这家电池企业还计划开始生产用于纯电动车和插电式混动动力电动车的电池。

北极星氢能网获悉，2月5日，丰田宣布与千代田化工建设签署基本合作协议，就共同开发大型电解系统和建立战略合作伙伴关系达成一致，目标是开发出制氢效率高且尺寸世界最小的电解系统。为了满足客户的各种需求，如氢气用量及工厂占地面积的限制，将以5MW级设备为基本单元（占地面积：2.5mx6m，氢气生产能

北极星氢能网获悉，近日，海马汽车与全球汽车巨头丰田合作打造的搭载丰田先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7X-H正式亮相。该车是丰田在国内合作的首款氢燃料电池乘用车，功能样车于2023年4月试制下线，目前已经完成产品公告试验。作为国内首台70MPa氢燃料电池MPV，海马7X-H搭载了基于丰田Mirai二代电堆

活的最滋润的“两田”，开始传递寒气。12月3日，日本第二大汽车制造商本田宣布，将解雇中国合资企业——广汽本田公司约900名合约工。（来源于微信公众号“超电实验室”，作者：王磊、楚门）几乎同一时间，一汽丰田称，停止部分其位于中国天津工厂的生产。过去几年，日系车在中国市场的份额不断扩大，丰

美国电池回收公司红木材料11月16日表示，已同丰田汽车签署长期合同，使用后者提供的材料和从报废混合动力电动车（如普锐斯等）回收的材料重新制造电动汽车电池组件，但红木材料没有透露该协议的价值和时间细节。

近日，丰田皇冠Sedan氢燃料电池汽车正式亮相2023进博会，新车定位中大型轿车，最大亮点是搭载氢燃料动力系统，综合续航里程可达820km。从外观来看，新车整体延续了燃油混动版车型的设计，尽在车身细节进行了微调，前脸配备了大尺寸的垂直格栅中网以及贯穿式LED日间行车灯，整个风格看上去更新是燃油车

斗山创新(DoosanMobilityInnovation)与丰田通商NEXTYElectronics建立合作关系，并共同促进氢燃料电池技术在机器人领域的领域合作开发和研究。据悉双方已经在今年上半年完成了相关产品应用的测试，目前斗山创新正在基于客户的需求进行定制型的开发，以确保氢燃料电池系统可以在机器人领域的顺利应用。

在近日举行的日本移动出行展上，日本第一大汽车公司丰田公开承认，旗下氢燃料电池车Mirai并不成功，但表示会持续改进氢燃料技术。丰田认为氢燃料技术尚未得到更广泛应用的部分原因是建立加氢站网络的复杂性。同时，丰田认为商用车更适合氢燃料，因为能够建立一个更可控的加氢网络。对于卡车来说，移动

丰田汽车10月12日发布声明，宣布同日本能源巨头出光兴产达成协议，将合作开发固体电解质的量产技术、提高生产率并建立供应链，旨在确保2027至2028年有搭载全固态电池的车辆上市，并在此后实现全面量产。根据声明，两家公司已成立数十人组成的工作组，共同致力于实现全面量产电动汽车用全固态电池。

英国《经济学人》杂志发表文章，题目是SuperbatterieswilltransformtheperformanceofEVs（超级电池将改变电动汽车的性能）。当被问及他们最想要电动汽车做什么时，许多驾车者会列出三件事：续航里程长、充电时间短，以及与配备内燃机的类似车辆相比具有竞争力的价格。为了帮助实现这些目标，电动汽车制