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在环渤海港口,贸易商报价延续弱势,下游询货需求稍有增多,但仍以压价还盘为主,实际成交数量不多,且成交重心小幅下移。其中,中低卡煤种报价继续走弱,个别着急出手的热煤或汽运煤的价格更低;高卡低硫优质煤价格趋稳,部分现货低价不出。
据了解,部分贸易商不愿继续降价出货,他们认为港口煤价即将触底反弹,甚至有部分产地贸易商开始抄底囤煤,原因在于:首先,产地事故频发,安监趋严,致使部分市场参与者对市场煤供应趋紧的预期提高;其次,坑口部分产区报价上涨,矿区产量有限,目前暂无出货压力,部分货主继续挺价。再次,昨日上午9点起,estm印尼能矿部把所有检验公司lhv系统给关了,所有驳船都装不了货,具体恢复时间不确定。也有部分贸易商认为,短期,港口煤价缺乏利好支撑,或将延续缓慢下行模式,原因在于:首先,大秦线检修完成后,港口调入量急剧攀高,环渤海八港库存2453万吨,较检修前增加了312万吨,高库存很容易压制煤价上涨;其次,正值淡季,电厂机组检修,日耗偏低,终端主力电厂采购需求冷清;再次,部分非电行业主动减产,仅维持少量刚需,对高价接受度下降;第四,华哥、魏哥相继下调接货煤价。目前,很多有煤的贸易商按当日指数或靠泊日指数下浮10元/吨左右出货。
本周,市场询货冷清,港口实际成交情况一般,交投氛围一般,成交重心继续下移,贸易商出货有一定难度。近期,南方气候适宜,叠加国内经济缓慢恢复,沿海八省电厂日耗下降明显,保持175万吨左右波动。各省存煤相对充足,终端用户在煤价下行阶段,多持观望态度,以拉运长协及适量采购进口补充为主,对市场煤采购不积极,导致新增货盘释放不足,用船需求明显减少,海运费仅上涨一天,就掉头下跌。
临近月底,主产区部分煤矿本月生产任务已完成,暂停产销;此外,在安检和冬储预期下,产地煤价保持坚挺。但是,随着供给、运输的恢复,供需形势趋向宽松,价格难有大涨可能。步入秋末,替代能源出力增加,电厂日耗低位,刚需和非电需求一般,冬储释放力度有限,对煤价支撑不足;而环渤海港口继续垒库、市场情绪弱稳。综合分析,随着北方供暖降温的陆续开启,下方回落空间不大;煤市短期继续小幅回落,形成阶段性弱平衡,进入区间盘整阶段。
(来源:鄂尔多斯煤炭网 作者:孙婷婷)
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1373期
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1372期
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1371期
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节前,港口市场交投氛围冷清,上游太低价格不愿出货,下游需求冷清,询盘压价严重,成交僵持。需求端难以对市场形成有效支撑,环渤海港口动力煤价格小幅下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)煤价可能在迎峰度夏等节点出现阶段性反弹,但全年供需宽松格局不会改变,煤炭价格或进一步在政策层引导
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1370期
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