极星汽车与韩国电池制造商SK On签署电池供应协议

时代在变，我国货物贸易的结构也在变。过去，服装、家具、家电等“老三样”大量出口、走俏海外。如今，新能源汽车、锂电池、光伏产品等外贸“新三样”扬帆出海、叫响全球。据海关统计，今年前三季度，电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池等产品合计出口同比增长41.7%，表现十分亮眼。时代在变，我

2023年11月动力和储能电池月度数据产量方面：11月，我国动力和储能电池合计产量为87.7GWh,环比增长13.4%，同比增长40.7%。1-11月，我国动力和储能电池合计累计产量为698.7GWh，累计同比增长41.6%。销量方面：11月，我国动力和储能电池合计销量为84.2GWh，环比增长12.3%。其中,动力电池销量为68.1GWh，

未来随着越来越多车企产能落地，动力电池市场格局将再次变动，动力电池产能过剩问题亟需解决。尽管目前动力电池企业都在深化与车企合作，但新能源车企下场“造电池”的步伐仍未放缓。近日，长安汽车、广汽相继公布了自研电池的最新进展。而今年以来，受下游需求增速放缓、订单不足的影响，动力电池产能

12月5日，法国必维船级社（BV）与宁德时代旗下全资子公司宁德时代电船科技有限公司（以下简称“时代电船”）签署战略合作谅解备忘录，旨在加强双方在船用电池及相关上下游领域的合作与共同发展。时代电船注册成立于2022年11月，聚焦于船用电池产品及电动船舶的相关业务，依托母公司宁德时代领先的动力

2月7日上午，在泰国罗勇暹罗东方工业园内，国轩高科旗下泰国合资公司（以下简称NVGOTION）第一款电池产品正式下线。泰国工厂一期Pack产能规划为2GWh/年，未来根据市场需求，计划扩大到8GWh/年。数据显示，今年前三季度，泰国新能源汽车注册量超5万辆，是去年同期7.6倍，市场潜力巨大。此外，2023年国轩

北极星储能网获悉，安徽巡鹰能源科技有限公司储能系统集成及新型动力电池项目落地安徽合肥肥东县，项目总投资85048万元，占地面积约100亩，项目新建电芯生产线、储能电池PACK线、储能直流侧集成线，配套购置生产及检测设备等。项目建成后年产储能电池箱1GWh，储能直流侧2GWh。

北极星储能网获悉，12月7日，极氪CMO关海涛发文表示，极氪007将首发搭载极氪的首款自研电池，并在极氪能源日上正式亮相。同日，极氪汽车官方微博发文宣布，极氪宣布自建充电站突破850座，已覆盖全国136城。其中极充站达406座，可提供近2300个超快充车位。

北极星储能网获悉，12月5日，浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司、阿凡提新能源集团与合肥国轩高科动力能源有限公司战略合作签约仪式在合肥举行，计划2024年度推广搭载国轩高科磷酸铁锂电池的吉利远程新能源商用车定制款与车电分离版总计10000台，同时作为各自行业的领军企业，三方将携手打造以“车

北极星储能网获悉，12月5日晚，国轩高科披露回购公司股份方案，拟通过集中竞价交易或其他法律法规允许的方式回购公司股份，回购总额达4~6亿元，计划在未来适宜时机用于股权激励计划或员工持股计划。公告显示，国轩高科拟使用自有资金以集中竞价交易或其他法律法规允许的方式回购公司已发行的A股社会公

北极星储能网获悉，据韩国市场调研机构SNEResearch12月6日发布的数据显示，2023年1至10月全球注册登记的电动汽车（电动、插电混动、混动）电池装车量共计552.2GWh，同比增加44%。2023年前10月宁德时代动力电池装车量同比增长51.1%，为203.8GWh，以36.9%的市占率稳居全球首位。比亚迪装车量同比增加66.5

12月5日至8日，2023年中国国际海事技术学术会议和展览会（下称“中国国际海事会展”）在上海新国际博览中心正式举行。宁德时代携多款船用电池系统及船舶动力系统解决方案亮相展会现场，并发布了行业首个新能源船舶全生命周期协同运营云平台，及宁德时代首个零碳充换电综合补能解决方案，以助力全球航运