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11月15日,工信部发布第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,本批申请新产品准入的车辆生产企业共计664户,其中申报新能源汽车产品的共有182户企业的458个型号。
值得注意的是,继上轮(第376批)公示装车东风汽车后,楚能新能源再次亮相为东风、金旅提供强劲“楚能芯”。
动力卡位战
公告显示,本次楚能磷酸铁锂动力电池将分别装在东风汽车集团DFM6473M5F3BEV、DFM6473M5F2BEV两款纯电动多用途乘用车及厦门金旅三款纯电动城市客车,结合上批公示的东风风神E70,楚能动力电池已覆盖了多个新能源主流细分领域市场,并实现电芯、Pack双供应。
实际上,楚能在动力电池领域的底蕴远不止于此。据悉,楚能已自主研发了从20.5Ah到207Ah的全场景电芯,可为Mini EV到C+级乘用车提供定制化解决方案;而230Ah、150Ah、125Ah电芯则为重卡、工程机械、轻卡、微面等商用车型全面电动化赋能;新一代320Ah船舶专用电池寿命率先突破20年,航行万里不担忧。在快充技术上,楚能已成功开发2.5C快充技术,4C及6C产品也即将面世。各项产品在热失控、跌落、过充电、短路、挤压等安全测试上均表现优异,并且顺利通过业内公认难度最高、条件最严苛的“针刺试验”。
据相关人士透露,除已发布的公示外,另有多笔重量级战略合作协议正在加速推进中,其中,广汽和日产已经过审厂,后续楚能产品也会加快导入。楚能将进一步拓展市场版图,为新能源竞速升级提供澎湃动力。
逐鹿储能
在储能赛道,楚能表现同样不俗。
近日,首个搭载楚能“浸默”电池安全系统的全国最大电网侧共享储能电站——三峡能源庆云储能二期示范项目,在山东省庆云县全面投入商业运行。该项目采用了楚能新能源自主研发的3.35MWh高压液冷电池预制舱产品,凭借高安全、长寿命、高效率的性能特点,助力电站实现更高的经济价值和社会效益。
本次庆云项目搭载的“浸默”电池安全系统创造性的采用了“三合一”模式:针对模块级消防探测和场站级液态浸没抑制消防等安全需求,同时采用了全氟己酮消防方案、“浸默”消防系统方案、泡沫消防系统方案,三套方案管网及控制相互独立,为项目平稳运行提供全方位保障,更为“液冷”系统未来发展方向带来了更多的可能性。
从山东到甘肃,从新疆到广西……已顺利交付的项目跨越南北、横贯东西,楚能以踏实的足迹描绘储能蓝图。
让产品“说话”
业内人士表示,楚能“出道”不久即屡次获得市场投票,体现的是“大厂”们对其强劲产品力的高度信任。
自成立之初,楚能就清楚认识到唯有产品力才是市场竞争的不二法则。在研发领域,楚能一向不吝投入。率先建立的楚能创新研究院,下辖材料、电芯、Pack、先进技术四大子研究院,共有研发人员近2000人,其中硕士、博士占比超过50%,构建了全生命周期的研发体系;携手松山湖实验室及行业知名专家成立的楚能创新研究院、楚能专家委员会,不断探索前沿技术的研发,推动产品持续迭代升级。通过资金与人才加持,截至目前,楚能已拥有近40款自主研发产品、60余项产品认证、超3000项专利申报。
能“想”也要能“做”。楚能极限制造的功底是科技成果落地转化的保障。楚能“超级工厂”以智能化、自动化、数字化、低碳绿色环保等多项行业最高标准进行建设,广泛应用人工智能、大数据、云服务、VR/AR、视觉识别等新一代智能制造技术,实现产品高一致性、高稳定性。
在新一轮的锂电发展周期下,楚能让竞争回归到产品本身,以品质破局行业“内卷”困境。
结语
在国家“双碳”战略大背景下,越来越多“玩家”涌入到锂电池赛道中。但毫无疑问,以“动力+储能”作为发展双引擎、品质创新作为产品核心支撑的楚能新能源,将依然能够在绿色能源发展道路上行稳致远。
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北极星储能网获悉,11月13日,楚能新能源湖北孝感锂电池产业园的2号模组pack车间,储能集装箱全自动生产线正式建成投产。据悉,楚能新能源孝感锂电池产业园一期于今年6月28日正式投产,有5条主要生产储能电芯的产线均已投产。目前,储能集装箱年产能可达到5GWh,第二条、第三条全自动生产线将于12月份
近日,首个搭载楚能“浸默”电池安全系统的全国最大电网侧共享储能电站——三峡能源庆云储能二期示范项目,在山东省庆云县全面投入商业运行。该项目采用了楚能新能源自主研发的高压液冷电池预制舱产品,通过新能源“错峰收储”和“移峰填谷”,支撑当地全时段稳定绿电供应,打造纯绿色电网。项目现场实
当地时间9月12日,北美最大的太阳能专业展览会RE+在拉斯维加斯举行。楚能新能源以聚能π314Ah电池为核心全方位展示储能矩阵产品,在长寿命、强安全、高能效等方面带来全新解决方案,为全球零碳目标贡献“楚能”力量。长循环电池在全球储能市场中有极大应用价值,突破传统电芯寿命瓶颈是关键。楚能新能
8月28日,楚能新能源宜昌锂电池产业园项目一期投产活动暨320Ah船舶专用电芯发布会在宜昌市夷陵区隆重举行,宜昌市委书记熊征宇代表宜昌市委、市政府宣布项目一期正式投产,楚能新能源董事长代德明介绍项目情况,宜昌市委副书记、市长马泽江主持活动,宜昌市夷陵区委书记肖鹏飞致辞。投产活动暨发布会上
8月28日,楚能新能源湖北宜昌锂电池产业园项目正式投产!据悉,该项目投产后年产能达40GWh,共计22条全自动生产线,可生产包括电芯、模组PACK、大型储能集装箱等20款产品,其中动力产品涵盖乘用车、商用车、船舶、重卡等领域;储能产品涵盖用户侧、工商业、电网侧、电源侧等多种应用场景。从开工到投产
据悉,投资150亿元的楚能新能源项目一期预计本月底投产。楚能新能源(宜昌)锂电池产业园项目规划总投资约600亿元,是当前宜昌规模最大的招商引资和产业项目。一期项目占地约66万平方米,主要建设内容包括电芯生产车间、研发试制车间及配套用房等32栋单体建筑。
北极星储能网获悉,8月17日,广州恒运储能科技有限公司(下称“恒运储能公司”)与楚能新能源股份有限公司(下称“楚能新能源公司”)举办合作框架协议签署活动。据悉,此次签约将聚焦储能全产业链,在储能系统的研发设计、生产制造,储能项目的投资建设、运营运维等领域开展全面合作,联合构建储能全
楚能新能源董事长代德明8月3日官宣:“为加速新能源及新型储能产业规模化落地,到今年底,楚能新能源280Ah储能锂电池将以不超过0.5元/Wh的价格(不含税)销售,价格同比降本约40%,储能锂电池市场正式进入0.5元/Wh时代。”早于2022年,代德明就曾表示,0.5元/Wh是行业发展的方向和标志,有利于行业迅速
安全问题一直是电化学储能发展的“拦路虎”,如何有效解决安全隐患,使电站运行风险可预测、可监控、可化解,是整个储能产业亟待解决的问题。储能新国标已于7月1日开始执行产品安全“准绳”日渐明晰由市场监管总局(标准委)批准的国标文件——《电化学储能电站安全规程》已于2023年7月1日起实施。该标准
6月28日,楚能新能源孝感锂电池产业园项目一期投产活动在孝感市临空经济区隆重举行,孝感市委书记胡玖明代表孝感市委、市政府讲话,并宣布楚能新能源孝感锂电池产业园项目一期正式投产,楚能新能源股份有限公司董事长代德明致辞,孝感市委副书记、市长吴庆华主持活动。孝感市委书记胡玖明胡玖明代表孝
相较于今年10月,多家头部车企11月新能源汽车销量趋于稳定,环比变化较小。比亚迪、吉利、五菱、埃安、理想、上汽、长城、小鹏、问界等车企继续位居自主品牌销量前列。(文章来源公众号:电池中国ID:cbea_battery)对于电池企业而言,进入头部车企供应链,对其电池装机和排名都将有不小的影响。电池中
北极星储能网获悉,11月30日,溯联股份在投资者交流中表示,公司已与30余家整车厂商建立了长期稳定的合作关系,同时在现有品牌客户基础上拓展了国内领先的动力电池客户,以及采日能源、海博思创等头部储能OEM客户。尼龙管路领域经过过去十多年的竞争淘汰,同业公司的数量大幅减少。国内主要有标榜股份
北极星储能网获悉,11月27日,亿纬锂能发布公告,公示了部分关联交易相关信息。湖北亿纬动力有限公司拟将部分设备以其账面价值,即不低于人民币12.36万元的价格转让给湖北金泉新材料有限公司,湖北金泉公司为西藏亿纬控股有限公司全资子公司。武汉亿纬储能有限公司拟与惠州亿纬新能源有限公司签订《房
12月1日,山西省开发区2023年第四次“三个一批”活动举行,阳泉市同步举行2023年第四次“三个一批”活动暨太行世纪年产10GWh动力储能两用锂(钠)离子电池项目开工仪式。该项目由太行世纪(阳泉)新能源智造有限公司投资建设,总投资39亿元,分三期建设,其中一期建设规模为3GWh,同时新建厂房、研发楼
北极星储能网获悉,当地时间12月1日,美国政府发布《通胀削减法案外国敏感实体指南》。指南提出,从2024年开始,含有由外国敏感实体(ForeignEntityofConcern)制造或组装的任何电池组件的车辆将失去享受《通胀削减法案》提供的税收抵免的资格。到2025年,该项规定还将扩展至电池制造中所需的锂、钴和镍
北极星储能网获悉,11月28日,成都、眉山、重庆涪陵等8个地区签署了成渝地区双城经济圈锂电产业战略协同协议,共同打造川渝地区世界级锂电产业基地。据悉,在成都都市圈规划的9条产业链中,正以眉山为主导,牵头打造锂电产业链。据介绍,成都市已聚集锂电上下游企业数十家,到2025年成都动力电池及储能
比亚迪12月1日晚间发布公告称,2023年11月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.945GWh,2023年累计装机总量约为133.162GWh。2023年11月汽车总销量30.19万辆,同比增加31.02%;今年累计销量约268.34万辆,同比增加64.29%。
为了减少资金压力,加大自身竞争力,越来越多的车企选择自研动力电池,如蔚来、广汽集团等,近日,又有车企加入该阵营。长安汽车日前在公告中表示,已组建了先进电池研究院,拥有电池研发人员1200余人,其中包括高级专家、顶尖学术人才125人。未来,还将投入100亿元资金,到2024年电池团队达到3000人。
孚能科技11月29日晚间公告,公司控股股东香港孚能、YUWANG、KeithD.Kepler和广州工控集团签订了合作协议,为实现广州工控集团成为公司控股股东,香港孚能、YUWANG、KeithD.Kepler拟配合推动公司完成以广州工控集团为特定发行对象的定增。广州工控集团拟认购前述定向增发并取得不超过公司定增后总股本12
北极星储能网获悉,11月30日,重庆市政府印发《重庆智能网联新能源汽车零部件产业集群提升专项行动方案(2023—2027年)》。《方案》提出,到2027年,重庆市智能网联新能源汽车零部件产业营业收入达到7000亿元,累计新增新型智能网联新能源汽车零部件企业800家。还提及重点发展动力电池系统等七大领域
近日,长安汽车在接受调研时称:正向开发领先的固态电池,从2025年开始逐步量产应用,重量能量密度达到350-500Wh/kg、体积能量密度750-1000Wh/L,2030年全面普及应用。此外,长安汽车正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计,预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg,力争在2035年实现搭载应用
北极星储能网获悉,12月5日,山东宝狮新能源有限公司将在山东省枣庄市薛城区落地宝狮新能源智慧储能项目,项目分2期建设共投资11亿元。其中一期拟投资2亿元新上智能生产线6条,项目建成后可形成年产高可靠储能电池pack1.5GWh的生产规模。二期拟占地150亩,投资9亿元新建厂房10万平方和1万平方研发中心
北极星储能网获悉,深圳科士达科技股份有限公司于11月30日召开了第六届董事会第十一次会议,审议通过了《关于修改公司章程的议案》,同意修改《公司章程》中的相应内容。其中新章程中的第十三条经营范围新增了关于电池制造的内容。科士达新增加的经营范围为电池制造;电池销售;电池零配件销售;新能源
北极星储能网获悉,12月1日,安徽省先进光伏和新型储能产业集群建设推进大会召开,阜阳市委书记刘玉杰在分会场表示,加快构建全产业链发展格局,打造具有重要影响力的先进光伏和新型储能产业集群。刘玉杰强调新型储能的重要性,他表示,要完善产业发展实施方案,完善招商引资工作,依托龙头企业强链补
北极星储能网获悉,12月1日,中和储能1GWh液流电池储能系统生产基地项目正式签约,落户阳泉。中和储能计划总投资1亿元在山西省阳泉市盂县经开区建设液流电池储能系统生产基地。
据外媒报道,电池储能开发商和运营商SemperPower公司已经接管了罗尔斯·罗伊斯公司在荷兰部署的30.7MW/62.6MWh电池储能系统的运营,这是荷兰规模最大的一个电池储能系统。这个名为Castor电池储能系统部署在北海港口城市Vlissingen-Oost的能源中心。SemperPower公司表示,将加速将可再生能源发电项目纳
研究表明,独立部署的大型电池储能系统的巨大回报使其成为一项值得投资的项目,因为它将为电池储能系统的发展轨迹奠定基础。随着电池储能开发商继续加大力度部署公用事业规模的电池储能项目,采用强有力的、积极联系以及宣传教育变得越来越重要,因为社区支持已成为获得项目批准的先决条件。像纽约这样
01DominionEnergy将在校园工商业储能中试用Enervenue的镍氢电池技术DominionEnergy将试点部署一种新型金属氢电池,这是这家美国公用事业公司正在尝试的最新非锂技术。该公司将在其地方子公司DominionEnergyVirginia上周四(11月16日)表示,将在维吉尼亚州立大学(VSU)校园的社区活动空间部署来自初创
北极星储能网获悉,11月27日,亿纬锂能发布公告,公示了部分关联交易相关信息。湖北亿纬动力有限公司拟将部分设备以其账面价值,即不低于人民币12.36万元的价格转让给湖北金泉新材料有限公司,湖北金泉公司为西藏亿纬控股有限公司全资子公司。武汉亿纬储能有限公司拟与惠州亿纬新能源有限公司签订《房
北极星储能网获悉,近日重庆经信委印发《重庆市先进材料产业集群高质量发展行动计划(2023—2027年)》。《计划》提出,以打造重庆万亿级先进材料产业集群为目标,大力发展轻合金、优特钢、精品铜材、高性能纤维及复合材料、高端合成材料;加强光伏材料、锂电材料、氢能材料、特种功能材料等产业培育。
我国研发的新型锂离子电池,可经受“冰火两重天”考验,引发业内关注。如何提高锂离子电池的温度适应性能,一直是行业研究的热点和难点。近日,在第25届中国国际高新技术成果交易会上,一款由中国科学院深圳先进技术研究院(以下简称“深圳先进院”)最新研发的新型锂离子电池,可经受“冰火两重天”考
北极星储能网获悉,近日,江苏美淼储能科技有限公司自主研发的全钒液流储能系统送第三方检测机构进行低温试验,测试结果显示美淼储能的全钒液流储能系统在零下60℃下各项数值基本保持稳定,极限突破了全钒液流储能系统的低温运行纪录,大大拓宽了其使用温度范围。
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