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新能源车冬季续航缩水? 正确用车有技巧!

2023-12-07 10:04来源:科林新能源关键词:科林电气充电桩充电站收藏点赞

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本周,两股冷空气接连来袭,影响区域主要集中在北方。第一股冷空气已于5日“发货”,强度较强,将给北方多地带来大风降温、雨雪及沙尘天气。9日前后,第二股补充冷空气接踵而至,北方多地将再迎降温。

15~40℃是电动汽车动力电池比较合适的工作环境。当环境气温低于 10℃时,电池电芯的内阻就会开始逐步增加,环境温度越低,“电池缩水”的感觉会越明显。据统计,在冬季,多数新能源汽车的续航里程可能会下降20%以上。

我们注意到这些小问题~

适宜温度

新能源车的锂电池对温度变化感知敏感。低温时电池电解液浓度增加,导电能力下降。电池电流受限,充电速度慢。因此,在冬季充电时,尽量选择在室内或温度较高的地方进行充电,避免电池低温下过度冷却。

浅充浅放

一定要遵循“浅充浅放”的充电习惯,尤其是冬天,续航里程衰减更为明显,电动汽车续航里程普遍会下降20%以上,所以当电池SOC为30%-50%的时候,就需要及时充电,以免因气温过低,电量消耗过快。另外,充电时间也不宜过长,以免电池过充。

低速热车

新能源车在启动车辆后,应避免急加速或高速行驶,而是应该让车辆以低速行驶一段时间。这样可以使电池逐渐升温,达到理想的充电和放电状态。同时,低速行驶也有助于预热其他汽车部件,如电机、电控等,延长它们的使用寿命。

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此外,在冬季驾驶新能源汽车时,车主一定要提前预判路况,避免在冰雪路面上急加速或急刹车,保持车距,避免追尾事故,注意驾驶姿势和保暖措施,确保驾驶安全。

科林电气,时刻为您的安全保驾护航!

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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