万吨级运煤大通道投入使用

从国家能源集团获悉，截至1月18日，国家能源集团港口公司黄骅港务筒仓工艺历史转运煤炭达到100685万吨，为国家能源稳定供应提供了有力保障。国家能源集团黄骅港是陕西、山西、内蒙古煤炭外运陆运距离最短的港口，承担着西煤东运、北煤南运的重要运输任务，每年煤炭吞吐量超2亿吨，也是我国最大的煤炭下

1月15日下午，一列满载3500吨煤炭的8866次货物列车从新疆乌将铁路将军庙站驶出，前往红淖铁路淖毛湖站，最终出疆前往宁夏大坝站，标志着新疆将淖铁路正式开通运营。将淖铁路西起新疆昌吉回族自治州乌将线的将军庙站和哈密市，东至新疆哈密市红淖线的淖毛湖站，正线长度429.9公里，设计时速120公里，为

又一个百亿级重磅项目落户泰州。12月26日上午，总投资约100亿元的国能港口公司煤炭储运交易中心项目正式签约落户泰州医药高新区（高港区）港口物流产业园。市委书记朱立凡出席签约仪式并致辞。国家能源集团港口有限公司党委书记、董事长，国能黄骅港务有限责任公司党委书记、董事长李洪军，国家能源集

11月份，国家铁路发送煤炭1.78亿吨，同比增长3.2%；其中电煤1.3亿吨，同比增长0.6%。截至11月底，全路371家直供电厂库存8627万吨，同比增长15.2%，可耗天数均在20天以上，保持较高水平。进入冬季后，各地气温明显下降，发电供暖用煤增加，煤炭运输需求攀升。中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实国务

这两天，我国中东部地区出现较大范围的雨雪天气，气温下降。国铁集团充分发挥铁路煤炭运输骨干作用，用好西煤东运、北煤南运主通道，全力做好电煤运输组织工作。西煤东运主要通道大秦铁路，煤炭运量占全国铁路运煤总量的1/5。12月以来，大秦铁路累计发送煤炭1098万吨，同比增长18.3万吨。秦皇岛港、唐

11月28日，国家能源集团航运公司自有船“神华802”轮将装港印度尼西亚MUARAJAWA的73900吨动力煤运至卸港马来西亚卢穆特码头，历时28天完成首个第三国（印尼-马来西亚）煤炭运输任务，国际营运航线进一步拓展。国家能源集团秉持互利共赢理念，加强能源投资贸易全球合作，推动中国能源产业品牌走向世界。

中国铁路太原局集团有限公司6日传来消息称，历时30天，中国西煤东运重载能源通道大秦铁路完成春季集中修施工任务，线路性能得到全面恢复和提升，为迎峰度夏电煤保供进一步夯实设施设备基础。大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，全长653公里，煤炭运量占全国铁路煤运总量的1/5，是中国能力最大的重

2月份,全省到达电煤499.4万吨,同比增加33.2万吨,增幅7.1%;消耗电煤575.2万吨,同比增加83.0万吨,增幅16.7%;月末库存466.3万吨,较去年同期减少6.6万吨。

今年一季度，国家铁路运输呈现客运稳步快速恢复、货运持续高位运行的良好态势，累计发送旅客7.53亿人、同比增长66%，货物9.7亿吨、同比增长2.3%，为经济运行持续整体好转提供了有力支撑。一季度，国铁集团认真贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神，主动适应旅客出行意愿强烈、保通保畅任务繁重的

中国国家铁路集团有限公司2月22日透露，截至2月17日，煤运量占全国铁路煤运总量1/5的“中国重载第一路”、“西煤东运”重要能源通道——大秦铁路累计运量突破80亿吨，创造目前世界上单条铁路货运量最高纪录。据介绍，大秦铁路西起山西大同、东至河北秦皇岛，全长653公里，有着“中国重载第一路”美誉，

11月27日20时41分，满载3625吨电煤的83215次列车从浩吉铁路驶往襄阳北编组站三场9道，经过货检安全检查后，沿着汉丹铁路南下，向着应城市新都化工有限责任公司疾驰而去。位于浩吉、襄渝、焦柳、汉丹四条铁路干线交汇处的襄阳北车站，是北煤南运大通道上的重要咽喉，也是山西、陕西、内蒙古煤炭外运至华

“铛、铛、铛”清脆的金属敲击声此起彼伏，不断划破陕西靖边东站冬夜的宁静。凌晨4点，中国铁路西安局集团有限公司榆林车辆段靖边东运用车间列检二班检车工长张建亮正带着工友们检查电煤列车车辆状态。靖边东站是国家北煤南运大通道浩吉铁路陕西段的起点，靖神铁路等地方铁路、专用线的煤炭通过浩吉铁

唐山港曹妃甸港区是中国“北煤南运”的重点港口，有全国主要煤炭发运港航企业4家，承担着国家能源保供的重要任务。辖区内的中石油唐山LNG接卸站是京津冀地区主要的冬季调峰保供站，也是华北地区重要天然气气源之一。

上半年，经济复苏加快，社会用电水平保持旺盛，南方各大火电厂用煤需求激增，北煤南运主要运煤港口重要作用凸显。黄骅港、秦皇岛港分别是第二和第一运煤大通道的下水港口，两港充分发挥煤炭价格“稳定器”和能源运输“压舱石”作用，强化生产组织，加快煤炭周转。

浩吉铁路配套供电工程自2018年9月陆续开工建设，共新建30座配套变电站，两座330千伏开关站，1758千米输电线路。其中，330千伏线路478千米，220千伏线路945千米，110千伏线路335千米。9月28日21时21分，继浩勒报吉至吉安铁路（原蒙西至华中地区铁路）陕西、湖北、山西、湖南、江西段所有牵引站供电工程

我国煤炭供需在地域上存在错配，华中地区电煤价格最高我国煤炭资源丰富，近年来虽受我国能源结构调整及“气代煤”、“电代煤”等政策的影响，煤炭占一次能源比重有所下滑，但2017年其仍占比达60.4%，仍是我国一次能源的最重要组成部分。内蒙古、山西和陕西三省原煤产量合计占全国原煤产量近七成，虽然

从九月份开始，大秦线增加了迁曹方向的车流；曹妃甸三港也积极配合，清理小户，腾出垛位，增加大户的中转量。此外，蒙冀线继续发力，日均发运量超过20万吨，促使曹妃甸港进港资源增加，市场竞争力有所增强。截止昨日，曹妃甸三港（国投曹妃甸、华能曹妃甸、曹妃甸煤二期）合计存煤879万吨。（来源：微

我国煤炭资源区域分布不均，北多南少，西多东少，而煤炭消费却大都集中在东部沿海地区、南方地区，尤以环渤海经济圈、长江三角洲和珠江三角洲地区最为集中。这样的产需逆向结构分布，促使了我国北煤南运、西煤东调格局的形成。其中，三西主要煤运通路的煤炭货运量占全国铁路货物运输总量的90%以上。三

6月19日上午10点，首列从山西朔州神头元子河发车的100TEU煤炭海铁班列重箱列车在动力机车的推动下，缓缓驶入秦皇岛港新港湾集装箱公司堆场，将在秦皇岛港下水，装上新武汉号集装箱班轮，经广州南沙港上水，最终到达目的地广东省云浮市。这标志着秦皇岛港－大秦铁路－中远海运煤炭集装箱海铁班列正式开

陕西省人民政府办公厅关于蒙西至华中地区铁路煤运通道(陕西段)工程建设有关事宜的通知陕政办发 〔2015〕5号延安、榆林、韩城市人民政府，省人民政府各有关工作部门、直属机构：蒙西至华中铁路煤运通道工程是国家规划建设的“北煤南运”铁路新通道，是国务院鼓励社会资本参与建设运营的基础设施示范项目。该工程的建设对蒙陕甘宁地区煤炭资源开发，保障鄂湘赣等华中地区能源供应，促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。为确保工程顺利实施，经省政府同意，现就有关事项通知如下：一、关于征地拆迁工作实施新建蒙西至华中地区铁路煤运通道(陕西段)工程建设征地拆迁