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坑口煤价窄幅震荡运行为主,年末生产任务已完成的煤矿停产检修增多,供应收紧。道路完全畅通后,站台及终端补库需求稍有增加,部分在产煤矿拉煤车增多,少数煤矿根据自身库存情况价格小幅调整10-20元/吨不等。但港口煤价下跌,贸易商观望,市场户整体需求一般,价格持续承压。
环渤海港口方面,港口报价继续下调煤价,而下游需求冷清,部分贸易商低价出货,整体成交价格下移。市场参与者预判存在分歧,部分贸易商认为:港口库存下降,货源成本高,叠加下游日耗高位,价格下跌幅度有限;元旦过后,煤价有上涨可能,届时出货也来得及。也有部分贸易商担心距下游停产放假时间越来越近,坐不住了,加快销售止损。终端方面,周二开始,随着天气转暖,日耗回落,主力电厂存煤可用天数有所增加,处于安全位置。而部分中小电厂存煤前期下降较快,存在采购需求,但看到煤价下跌,有恃无恐,继续对市场保持观望。他们抓住贸易商着急出货的心里,压价还盘采购市场煤,促使港口煤价继续回落。
本周前半程,市场较为焦灼,煤价继续回落,本周后半程,供需双方迎来焦点之战。市场利多因素,1.主产地煤矿安全事故频发,外运量受限,对整体煤炭供应的影响较大。国家及地方政府对其关注度更高,加之临近元旦和春节,后期产地煤矿安监力度将升级。2.低温雨雪天气时有出现,主产区运输受限,冻车、冻煤增多,叠加发运倒挂,大秦线运量下降明显,手里有高卡煤的港口贸易商多持挺价情绪。3.主力电厂在抢长协,到港船不少,船货衔接顺畅,环渤海港口日均去库30万吨,一周已去库200万吨。预计到本周,环渤海港口存煤将降至两个月来新低,下水煤市场由之前的供大于求转为紧平衡,有利于贸易商挺价。4.明年开始,按照东盟自贸协定、中澳自贸协定,我国进口印尼煤和澳煤继续保持零关税,来自南非、俄罗斯等国的进口煤实行最惠国税率,部分煤种采购成本约增加58元/吨。
市场利空因素,1.预计本周后半程,港口煤价还将小幅回落,本周末触底止跌。但由于跌幅达30元/吨,后期能涨多少不好确定,能否超越贸易商的盈亏平衡点还很难说。2.进口煤中,以印尼和澳洲为主,两个国家的进口煤占比高达58%,仍处于零关税状态,进口煤会继续冲击国内市场。3.临近春节,大概在一月下旬迎来工业企业停产放假的时间节点。届时,工业用电负荷回落,电厂日耗下降不可避免,煤价就彻底绷不住了。因此,贸易商要把握节奏,加快出货。
(来源:“鄂尔多斯煤炭网” 作者:郭晓芳)
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