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2022年3月,国家发改委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》。规划明确:氢是未来国家能源体系的组成部分,氢能产业发展要以安全为先,把安全作为内在要求,建立健全氢能安全监管制度和标准规范,强化对氢能全产业链重大安全风险的预防和管控,提升全过程安全管理水平,确保氢能利用安全可控。
以汽车为代表的各产业积极开发并探索氢能,在氢能产业快速发展之时因氢气泄漏导致的安全问题接踵而至,氢能安全防控愈发重要。如何提升实火下车载氢系统可靠性、防范车辆运行中氢泄漏两大特性安全问题更是亟需突破的难点。我国正处于产业示范初期,只有有效解决氢安全问题,才能消除各方疑虑、增强决策信心,促进产业长足发展。
目前,国内外对于氢安全的研究主要多以仿真模拟为主,相关试验较少,基于氢燃料电池汽车各个工况下可能导致的泄漏、点火等测试方法与技术的研究更是甚少。在此背景下,中国汽研设计规划并联合多方专家针对氢燃料电池汽车极限火烧试验方案进行多次研讨。
2022年11月8日,针对氢燃料电池汽车的火灾事故风险,中国汽研开展国内首次实火下车载氢系统火烧试验安全测评技术研究,探究实火等极限工况下车载氢系统可靠性。试验结果表明,车载氢系统在火灾中主被动安全措施能够及时响应,在高压储氢瓶达到一定温度时,其紧急泄放装置能及时打开泄放氢气不发生爆炸,但泄压过程存在高压气体的脉冲泄放和传感器失效风险。试验完成后,中国汽研助力完善氢安全标准体系建设,完成相关认证准则1项、团标立项1项。
2023年12月27日,中国汽研联合深蓝汽车、中国建研院等行业权威单位,成功完成国内首次氢燃料电池整车极限火烧试验。通过试验模拟火灾工况,从氢燃料电池汽车火灾场景下主被动安全措施响应正确性与及时性、燃烧规律及速度、泄露扩散特性、泄放风险等多个维度综合评定氢能整车火灾安全可靠性。后续,中国汽研将分析整理试验数据,为氢燃料电池汽车的安全设计、整车预警响应及时性、风险防控和应急救援提供可参考的认证准则及规范标准。
实验过程记录
氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。面对氢能安全监管制度和标准规范的缺失,中国汽研通过氢能部件-系统-整车多层级极限火烧试验,辅助提升氢燃料电池汽车的安全设计,着力完善氢安全检测认证,助力开展车用氢能安全测评技术研究和标准体系建设,为氢燃料电池汽车的广泛推广应用奠定安全基石,持续推动氢能产业高质量发展。
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北极星氢能网获悉,7月16日上午,山东省人民政府新闻办公室举行“走在前挑大梁奋力谱写中国式现代化山东篇章”主题系列新闻发布会第十一场,邀请山东省能源局主要负责同志等介绍山东深入贯彻落实能源安全新战略,全力打造能源绿色低碳转型示范区情况,并回答记者提问。山东广播电视台综合广播记者:双
北极星氢能网获悉,2024年7月12日,来自上海的HUTURELtd.小氢汽车(上海)有限公司(小氢汽车),与SPAC公司(美国特殊目的收购公司)AquaronAcquisition(AQUNU)签订合并协议,拟通过借壳SPAC在美国纳斯达克挂牌上市。这次合并,估值拟为10亿美金。交易完成后,小氢汽车的现有股东将保留合并业务的大部分流通
北极星氢能网获悉,7月12日,吉林省能源局针对《关于氢燃料汽车产业链分析及发展的建议》做出答复,其中指出:指出,下一步,吉林省能源局将紧紧围绕“氢动吉林”行动部署要求,紧盯氢能产业发展前沿,抢抓氢能产业新赛道,突出绿氢发展重点,积极协调各相关部门合力推动氢能产业发展壮大,加快推进氢
北极星氢能网获悉,2024年7月10日,中汽协会发布2024年6月汽车工业经济运行情况。其中,2024年6月燃料电池汽车产销均完成1000辆,同比分别增长51.6%和11.4%。1-5月,燃料电池汽车产销均完成0.3万辆,同比分别增长3.5%和7.1%。根据公布的数据显示,6月,新能源汽车产销分别完成100.3万辆和104.9万辆,同
北极星氢能网获悉,7月9日上午,河南焦作市氢燃料电池汽车应用示范工作推进会召开。会议传达了省有关氢燃料电池汽车示范应用最新支持政策,听取市氢燃料电池产业发展建设工作领导小组成员单位及我市部分重点企业工作开展情况及存在问题汇报,进一步明确我市今年示范应用目标任务,并围绕燃料电池汽车示
北极星氢能网获悉,7月9日,工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品》(第384批)以及《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第六十三批)、《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第七批)。据统计,在《道路机动车辆生产企业及产品》(第384批)的公告中燃料电池产品共8户
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荣程新能集团是荣程集团五大板块之一,定位为氢能产业解决方案集成商,围绕“制储运加用研及装备制造”一体化氢能全产业链,打造“源、网、车、云”四位一体的“氢+”经济产业格局。荣程新能分为上游、中游、下游及数据平台4个业务板块。上游主要围绕氢气的制储运加进行产业布局,中游围绕氢燃料电池汽
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为进一步提升氢站的安全管理水平,确保氢站的安全稳定运行,近日,国能龙岩发电公司强化氢站管理共筑安全屏障。图为运行人员正在记录氢罐压力氢站作为电厂的关键设施,为机组提供充足的氢气,其安全管理至关重要。该公司深刻认识到氢站管理的重要性,加强对氢站日常运行的监控和管理。巡检人员严格按照
北极星氢能网获悉,11月18日,吉林省人民政府办公厅发布关于印发吉林省氢能产业安全管理办法(试行)的通知。文件明确指出:电解水制氢(太阳能、风能等可再生能源)等绿氢生产项目及其制氢加氢一体站不需在化工园区内建设。绿氢生产不需取得危险化学品安全生产许可。原文如下:吉林省人民政府办公厅关
北极星氢能网获悉,11月17日,广东省地方标准《压缩氢气车用气瓶充装安全管理规范(送审稿)》征意见,该文件适用于加氢站内工作压力不大于70MPa、公称容积为不大于450L、工作温度为-40℃~85℃的压缩氢气车用气瓶充装的安全管理。详情如下:广东省市场监督管理局关于征求广东省地方标准《压缩氢气车用
北极星氢能网获悉,为管控氢能产业全链条重大安全风险,促进氢能产业安全发展,加快推进全省绿氢生产及综合利用先行示范区建设,11月16日,张掖市司法局发布关于征求《张掖市氢能产业安全管理办法(试行)》(送审稿)意见建议的公告。原文如下:关于征求《张掖市氢能产业安全管理办法(试行)》(送审
泄爆的设计是非常重要的被动安全设计,需要对可能发生的峰值预压有非常精准的预测,同时需要不断的迭代设计,达到最佳的设计方式。——安徽省氢安全国际联合研究中心副主任李权2023年11月1日,SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛(三)在上海顺利召开,本场论坛邀请多位专家、学者就氢能基础设施建
氢能安全理念归纳为四句话:不泄露,不聚集,防明火,早发现。——上海舜华新能源系统有限公司总工程师阮伟民2023年11月1日,SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛(三)在上海顺利召开,本场论坛邀请多位专家、学者就氢能基础设施建设与氢安全展开探讨。论坛上,上海舜华新能源系统有限公司总工程师
氢能安全是氢能发展的前提,要进行科学的防范,通过一系列的仿真、模拟分析,或者技术手段,准快专的开展加氢站的风险识别。——上海机动车检测认证技术研究中心有限公司氢能与燃料电池检测研究实验室总工程师潘相敏2023年11月1日,SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛(三)在上海顺利召开,本场论
加氢站是推动我国燃料电池发展的关键基础设施。——中国可再生能源学会氢能专业委员会原秘书长,有研工程技术研究院有限公司王树茂2023年11月1日,SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛(三)在上海顺利召开,本场论坛邀请多位专家、学者就氢能基础设施建设与氢安全展开探讨。论坛上,中国可再生能源
北极星储能网获悉,11月03日,中国汽研发布公告,与苏州国家高新技术产业开发区(苏州高新区)管委会签订了《投资合作协议》,拟规划总投资约20亿元,建设“通用技术集团中国汽研华东总部基地”。项目建设新能源汽车整车和“三电”研发测试能力,建设汽车零部件检测基地,拓展应用软件、工业软件、芯片等研发测试能力等。
北极星氢能网获悉,8月27日,中国汽车工程研究院股份有限公司发布公告,将斥资5亿元,投资国家氢能动力质检中心项目,本项目整体规划5年。2019年8月26日,中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”或“公司”)与重庆两江新区管理委员会在重庆签署《投资协议》,中国汽研拟在重庆市两江新
中国汽研今日公告,公司拟以自有资金4804.63万元收购公司控股股东中国通用技术(集团)控股有限责任公司持有的中轻太阳能电池有限责任公司(下称“太阳能公司”)100%股权。收购完成后,太阳能公司主营业务将由太阳能电池研发和制造变更为汽车技术服务,有利于公司在华北地区综合服务能力的换挡升级。
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