中国汽研成功完成国内首个氢燃料电池整车极限火烧试验

北极星氢能网获悉，据外媒报道，近日，现代汽车美国公司宣布召回2019-2024年在北美销售的Nexo车型，由于热激活压力释放装置(TPRD)存在缺陷，故障部件可能会在车辆停放时导致氢气泄漏和火灾。据现代汽车证实，美国多达1545辆汽车和加拿大多达23辆汽车可能受到影响。此次召回是由于汽车的热激活泄压装置

北极星氢能网获悉，7月11日，浙江省住建厅发布了关于公开征求《浙江省汽车加氢站安全运行日常管护技术导则（征求意见稿）》意见的通知。原文如下：

北极星氢能网获悉，据国外消息称，在德国时间周二早晨，格斯特霍芬部分地区听到一声巨响，当地货运中心的加氢站突发火灾，事故触发爆燃及大火，但随后消防部门迅速扑灭，未造成人员伤亡。据了解，该加氢站于大约一周前正式投入使用，该站由位于慕尼黑近郊的格雷茨里德的TyczkaHydrogen公司设计并建造，

为进一步提升氢站的安全管理水平，确保氢站的安全稳定运行，近日，国能龙岩发电公司强化氢站管理共筑安全屏障。图为运行人员正在记录氢罐压力氢站作为电厂的关键设施，为机组提供充足的氢气，其安全管理至关重要。该公司深刻认识到氢站管理的重要性，加强对氢站日常运行的监控和管理。巡检人员严格按照

北极星氢能网获悉，11月18日，吉林省人民政府办公厅发布关于印发吉林省氢能产业安全管理办法（试行）的通知。文件明确指出：电解水制氢（太阳能、风能等可再生能源）等绿氢生产项目及其制氢加氢一体站不需在化工园区内建设。绿氢生产不需取得危险化学品安全生产许可。原文如下：吉林省人民政府办公厅关

北极星氢能网获悉，11月17日，广东省地方标准《压缩氢气车用气瓶充装安全管理规范（送审稿）》征意见，该文件适用于加氢站内工作压力不大于70MPa、公称容积为不大于450L、工作温度为-40℃～85℃的压缩氢气车用气瓶充装的安全管理。详情如下：广东省市场监督管理局关于征求广东省地方标准《压缩氢气车用

北极星氢能网获悉，为管控氢能产业全链条重大安全风险，促进氢能产业安全发展，加快推进全省绿氢生产及综合利用先行示范区建设，11月16日，张掖市司法局发布关于征求《张掖市氢能产业安全管理办法（试行）》（送审稿）意见建议的公告。原文如下：关于征求《张掖市氢能产业安全管理办法（试行）》（送审

泄爆的设计是非常重要的被动安全设计，需要对可能发生的峰值预压有非常精准的预测，同时需要不断的迭代设计，达到最佳的设计方式。——安徽省氢安全国际联合研究中心副主任李权2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（三）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就氢能基础设施建

氢能安全理念归纳为四句话：不泄露，不聚集，防明火，早发现。——上海舜华新能源系统有限公司总工程师阮伟民2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（三）在上海顺利召开，本场论坛邀请多位专家、学者就氢能基础设施建设与氢安全展开探讨。论坛上，上海舜华新能源系统有限公司总工程师

氢能安全是氢能发展的前提，要进行科学的防范，通过一系列的仿真、模拟分析，或者技术手段，准快专的开展加氢站的风险识别。——上海机动车检测认证技术研究中心有限公司氢能与燃料电池检测研究实验室总工程师潘相敏2023年11月1日，SNEC2023氢能大会——氢能前沿技术论坛（三）在上海顺利召开，本场论

北极星氢能网获悉，11月12日，国氢科技与中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）在重庆签署战略合作协议。国氢科技总经理张银广、中国汽研总经理刘安民出席签约仪式，国氢科技总经理助理陈平、中国汽研总监抄佩佩代表双方签署战略合作协议。根据协议，双方将秉承“平等互利、优势互补

近日，中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）和东方氢能（成都）氢能科技有限公司（以下简称“东方氢能”）在国家氢能动力质量检验检测中心签署战略合作协议，并共同揭牌氢能动力联合实验室。中国汽研下属国家氢能动力质量检验检测中心，积极服务国家战略和行业发展，构建起以重庆本

北极星储能网获悉，11月03日，中国汽研发布公告，与苏州国家高新技术产业开发区（苏州高新区）管委会签订了《投资合作协议》，拟规划总投资约20亿元，建设“通用技术集团中国汽研华东总部基地”。项目建设新能源汽车整车和“三电”研发测试能力，建设汽车零部件检测基地，拓展应用软件、工业软件、芯片等研发测试能力等。

北极星氢能网获悉，8月27日，中国汽车工程研究院股份有限公司发布公告，将斥资5亿元，投资国家氢能动力质检中心项目，本项目整体规划5年。2019年8月26日，中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”或“公司”）与重庆两江新区管理委员会在重庆签署《投资协议》，中国汽研拟在重庆市两江新

中国汽研今日公告，公司拟以自有资金4804.63万元收购公司控股股东中国通用技术（集团）控股有限责任公司持有的中轻太阳能电池有限责任公司（下称“太阳能公司”）100%股权。收购完成后，太阳能公司主营业务将由太阳能电池研发和制造变更为汽车技术服务，有利于公司在华北地区综合服务能力的换挡升级。