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近年来,长江航运绿色发展步伐加快,沿江多地积极开展试点示范,大力推广使用清洁能源。国家电网有限公司认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神,积极服务港口岸电设施建设,做好岸电设施供电服务保障,加快推动岸电标准体系建设,开展岸电设施运维服务,助力长江航运绿色发展,守护一江碧水、赋能美丽中国。
▲国网湖北宜昌供电公司岸电运维人员检查秭归港码头岸电设施
1月27日,从湖北省宜昌市秭归港码头极目远眺,水天一色尽收眼底。远处,巍然耸立的三峡大坝如巨龙横江,和两岸的群山手挽着手,将一江波涛紧紧揽在怀里。
这里是三峡水库船舶交通枢纽港和三峡库区的物资集散地,游览长江三峡的豪华游轮都从这里起航。国网湖北省电力有限公司推动建成三峡坝区全国岸电示范实验区,实现长江湖北段主要港口岸电全覆盖,2023年累计提供岸电1232万千瓦时,同比增长309%,相当于替代燃油3085吨,减少各类气体排放9095吨。
“世纪传奇”和“长江二号”两艘游轮正停在港口,静静等待进县城观光的旅客。“以往停靠期间,我们都是用柴油发电机供电,不仅噪音大,排放大量废气,还需要专人盯着发电机。”“长江二号”游轮电机员说,游轮用上岸电后,电压稳定,不仅自己工作轻松不少,游客体验也大幅提升。
▲秭归港码头夜景
国网宜昌供电公司岸电运维负责人李兴衡熟练操作碳中和支撑服务平台。在平台上可以看到两艘游轮均已停靠40余小时,总用电量近1000千瓦时;按照船用发动机每发1千瓦时电力消耗燃油220克计算,约相当于减少靠港船舶燃油消耗0.22吨。
日前,碳中和支撑服务平台在湖北宜昌正式上线运行,宜昌69个码头共169座岸电充电桩的历史用电量数据全部接入平台。“有了这个平台,我们可以实时掌握长江宜昌段每个港口的节能减排情况,并开展碳减排全景核算分析,可以更好地支撑港口岸电的规划建设。”李兴衡介绍。
“我们以前主要依靠第三方服务机构进行绿证委托买卖,现在通过平台就能直接对接当地买家,节约了服务费用,缩短了交易流程。”宜昌夷陵富源水电站负责人说。
以小水电资源为切入点,碳中和支撑服务平台接入了宜昌397家小水电企业的历史发电量数据,实现了宜昌水电发电量趋势、减碳贡献力、小水电发展趋势、绿证核发量统计分析等功能。该平台的绿证供需管理模块还可为小水电、外贸等企业提供绿证供需发布等服务,助力企业节能减排增效。
▲国网湖北宜昌供电公司岸电运维人员为停靠在秭归港码头的船舶接电
目前,国网湖北电力已研制出外置转接箱、桩体内改造、外置转接头3种技术方案,有效破解岸电接插件不兼容导致靠泊货船不能正常使用岸电的难题,并在全省货运码头顺利完成兼容性升级,保障了各类靠泊货船“船到电通,供给无忧”。国网湖北电力还积极推动船舶电动化发展,加快全省“江河湖库”新型电动船舶充换电设施布局,在武汉东湖“全电绿色智慧景区”服务充电船应用,与湖北港口集团合作建设阳逻至仙桃航线集装箱电动船充换电示范项目,推动十堰电动公务船“电靓丹江”等项目,进一步完善湖北电动船舶充换电网络。
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北极星输配电网获悉,2月4日,山东港口青岛港QQCTN108泊位圆满完成“波索尔快航”轮集装箱船舶岸电接电任务,岸电接电量达到34531千瓦时,减排二氧化碳9.21吨,创自动化码头高压岸电应用常态化以来单船接电量最高纪录。据统计,今年以来码头高压岸电接电量较去年同期增长233%,低压岸电供电量较去年同
2月3日,在九江城东港片区江西煤炭储备中心装卸码头,两套新安装的岸电设施十分醒目。伴着悠扬的船笛声,“曙光9999”货船缓慢停靠泊位,船主李军拉起一根电缆,顺着梯子爬上码头,熟练地将电缆插入岸电箱。国网江西电力员工在货运码头巡检岸电设备。“过去船舶停靠港口时,我们要用燃油发电机发电带动
一江碧水,奔流不息。1月29日,在重庆朝天门,融合了传统与现代元素的码头通过浮桥连接深入江心,犹如一幅绚丽的画卷,展示着这座城市的活力与魅力。▲夜幕下灯火璀璨的朝天门码头从朝天门望去,14个码头通过浮桥连接深入江心。11号码头前,一条蓝色的小船托着供电浮趸静静地停靠在岸边。这是国网重庆
2月1日,随着一声汽笛声响起,国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”从长江沿岸上海吴淞口邮轮港启航。在邮轮靠港期间,国网上海市北供电公司岸电运维人员仔细核查岸电设施与邮轮的匹配情况,为在吴淞邮轮港建设第二个泊位岸电作准备。“爱达·魔都号”使用绿色岸电后,预计每年可节省燃油860吨,减少碳排
冬日清晨,阳光穿透云层,洒落在长江江面。在长江“黄金水道”上,船只往来穿行。1月27日,豫大成集686号船缓慢对准泊位线,停靠在安徽马鞍山郑蒲港2号泊位。岸上,郑蒲港港务工作人员已经提前为该船预留好港口岸电接入口。▲安徽马鞍山郑蒲港全景曹伟是豫大成集686号船的船长,经营江苏镇江至安徽马鞍
冬日长江澄碧如镜,从湖南岳阳城陵矶港远眺,水面波光粼粼,船舶往来不暇。1月30日,随着一声汽笛长鸣,“总统六号”游轮满载旅客在城陵矶客运码头缓缓停靠。码头上的水手们熟练地从低压岸电桩中拔出一根电缆,插入游轮上的受电设施,轻按开关,船用柴油机的轰鸣声逐渐归于平静。自2021年6月开始,城陵
1月29日,在江苏省启东市吕四港码头,春节前最后一批归港渔船正在往岸上卸鱼。不到半小时,2000斤带鱼和鲳鱼被来往的鱼贩们抢购一空。一旁,国网启东市供电公司员工正在义务巡检16套岸电桩,确保设备正常运行。▲供电员工在吕四港码头巡检岸电设备“以前靠港运送货物,要烧柴油发电,船尾总冒着一串串
1月27日晚,在宁波北仑峙头车客渡码头,国网浙江宁波供电公司员工指导“舟渡15号”船舶完成岸电接驳。这座宁波人流最大的水路客运码头首次使用岸电,为刚刚开启的春运增添绿色动能。北仑峙头车客渡码头通航甬舟两地,每年可运送42.6万辆次汽车和126.1万人次旅客,是目前宁波市旅客吞吐量最大的水路客运
2023年12月28日,在浙江宁波舟山港大榭集装箱码头2号泊位,集装箱船舶“天秀河”轮靠泊后接用码头岸电系统为船舶供电。这标志着宁波舟山港四大集装箱港区实现高压岸电全覆盖全投用。当日,“天秀河”轮靠泊期间平均用电功率为900千瓦,接电量约4500千瓦时,相当于减少二氧化碳排放约3吨。宁波供电公司
北极星输配电网获悉,12月18日,昆山市交通运输局发布关于印发《昆山市推进多式联运发展优化调整运输结构行动方案(2023~2025年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,提高技术装备绿色化智能化水平。积极推动新能源车船应用,支持高速公路服务区和货运枢纽建设充换电配套设施。探索短途运输
北极星输配电网获悉,2月4日,山东港口青岛港QQCTN108泊位圆满完成“波索尔快航”轮集装箱船舶岸电接电任务,岸电接电量达到34531千瓦时,减排二氧化碳9.21吨,创自动化码头高压岸电应用常态化以来单船接电量最高纪录。据统计,今年以来码头高压岸电接电量较去年同期增长233%,低压岸电供电量较去年同
2月3日,在九江城东港片区江西煤炭储备中心装卸码头,两套新安装的岸电设施十分醒目。伴着悠扬的船笛声,“曙光9999”货船缓慢停靠泊位,船主李军拉起一根电缆,顺着梯子爬上码头,熟练地将电缆插入岸电箱。国网江西电力员工在货运码头巡检岸电设备。“过去船舶停靠港口时,我们要用燃油发电机发电带动
一江碧水,奔流不息。1月29日,在重庆朝天门,融合了传统与现代元素的码头通过浮桥连接深入江心,犹如一幅绚丽的画卷,展示着这座城市的活力与魅力。▲夜幕下灯火璀璨的朝天门码头从朝天门望去,14个码头通过浮桥连接深入江心。11号码头前,一条蓝色的小船托着供电浮趸静静地停靠在岸边。这是国网重庆
1月27日晚,在宁波北仑峙头车客渡码头,国网浙江宁波供电公司员工指导“舟渡15号”船舶完成岸电接驳。这座宁波人流最大的水路客运码头首次使用岸电,为刚刚开启的春运增添绿色动能。北仑峙头车客渡码头通航甬舟两地,每年可运送42.6万辆次汽车和126.1万人次旅客,是目前宁波市旅客吞吐量最大的水路客运
2023年12月28日,在浙江宁波舟山港大榭集装箱码头2号泊位,集装箱船舶“天秀河”轮靠泊后接用码头岸电系统为船舶供电。这标志着宁波舟山港四大集装箱港区实现高压岸电全覆盖全投用。当日,“天秀河”轮靠泊期间平均用电功率为900千瓦,接电量约4500千瓦时,相当于减少二氧化碳排放约3吨。宁波供电公司
北极星输配电网获悉,12月12日上午,长江流域载电量最大的纯电动公务船长江航道06202号在枝江航道处码头顺利完成充电,标志枝江航运电动化转型迈上新台阶。据了解,枝江航道处码头项目累计投资425万元,是长江流域规模最大的全电公务船码头,配备800千伏安特种变压器一台,80千伏安岸电桩2个,6接口500
北极星输配电网获悉,12月4日,重庆市人民政府办公厅、贵州省人民政府办公厅发布关于印发《渝黔深化合作推动乌江航运高质量发展建设实施方案(2023—2027年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,推动航运绿色发展。在航道整治、船闸建设等工程中推广运用环保工艺措施,打造绿色生态航道。加
北极星输配电网获悉,10月7日,宜昌市人民政府办公室发布关于印发《宜昌市电化长江实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》明确建设三个“基地”。1.船舶电动化示范基地。推进市域内长江、清江等内河以及湖泊的公务船舶、渡船、区间旅游船、港口作业船(接驳船、拖轮、垃圾和污水接收船、清漂
9月22日,国能(福州)热电有限公司收到福州港绿色港口岸电设施建设补助资金91.4781万元,助力增收节支、提质增效工作。该公司码头岸电设施主要采用低压上船和高压上船两种上船方式,已于去年年中顺利完成岸电集装箱、岸电转接箱、提升装置等的基础安装、设备就位、电气一二次电缆敷设,以及接线、上电
北极星输配电网获悉,9月20日,河南省人民政府办公厅发布关于加快内河航运高质量发展的意见。意见指出,支持航运企业加快船舶运力调整,引导集装箱船等专业化运输船舶发展。大力发展绿色智能船舶,加强船用混合动力、LNG(液化天然气)动力等低碳清洁能源装备研发,加快新一代绿色智能船舶示范应用。推
4月19日,在湖北电力科学研究院青山实验基地,技术人员胡伟通过电气火灾监测装备功能成套装置模拟产生了一束火灾电弧。几秒钟后,该装置的开关自动跳闸,及时避免了火灾发生。故障电弧是造成电气火灾的重要原因,精准判断线路是否有电弧是防范电气火灾的关键。国网湖北省电力有限公司研究人员发现线路
4月12日,在湖北500千伏三江二回线路上,国网湖北超高压公司员工使用新型特高压带电作业用绝缘软质吊带开展带电作业。由国网湖北省电力有限公司牵头编制的电气与电子工程师协会(IEEE)标准《带电作业用绝缘软质吊带使用、维护、保养及试验技术导则》于近日发布。据介绍,以往超高压和特高压输电线路带
3月20日,国网湖北省电力有限公司2024年第一批物资招标采购推荐的中标候选人公示。
3月17日,在位于湖北黄石市新港物流园内的220千伏韦源口变电站,一个方形水泥墩被吊车精准放进基坑。施工人员迅速开始回填工作,整个过程只花了30多分钟。黄石供电公司项目负责人龙菲介绍,工程采用了预制式基础施工技术,与传统现场浇灌工艺相比,可压减工期20余天,减少土方开挖约40立方米。国网湖北
近日,笔者从国网湖北省电力有限公司获悉,该公司积极开展保底电网规划研究,提高电网防灾应急保障能力,主动应对城市电网面临的风险,保障电网安全稳定运行。国网湖北电力发展部相关人员介绍:“形象地说,当遭遇到严重自然灾害、外力破坏等极端情况时,保底电网具有更强的抵御能力,是城市电网防灾抗
3月11日,国网鄂州市华容区供电公司员工吴永康在智慧配网管控中心打开电脑,轻点鼠标,新一代配电自动化系统提示的10千伏新港线故障跳闸信息便出现在屏幕上。几秒后,系统自动隔离发生跳闸的故障区段,迅速恢复了非故障区段用户的正常供电。吴永康立即根据智慧配网管控中心大屏上的数字地图锁定故障区
3月7日,从国网湖北电力获悉,今年国网湖北电力计划建设电网项目287个,涉及变电容量2950万千伏安、线路5183公里,总投资同比增加7.8%。
“2月1日至6日,湖北将迎来今冬最强寒潮和低温雨雪冰冻天气!湖北大部地区迎来一轮线路覆冰和线路舞动,我们运维的8座换流站相关线路涉及11条,很可能出现覆冰现象,我们一定要关注站内设备运行工况,做好防范应对工作。”2月1日,国网湖北直流公司召开专题会议,迅速贯彻落实国网湖北电力应对本轮雨雪
1月30日,国网襄阳供电公司牛首供电所营销技术员史江东打开电脑里的光伏结算数字化应用,选定查询范围,轻点鼠标,几秒后,516户光伏用户的结算数据便自动汇总完毕,一键生成光伏结算表单。这样的工作场景,是国网湖北省电力有限公司为基层站所减负增效,促进光伏结算工作质效“双提升”的缩影。作为国
“已下令220千伏韦连线线路及开关恢复送电,请调度员立即执行监护操作!”1月22日21时15分,湖北黄石供电公司变电运检分公司变电运维三班员工叶青盛打开移动终端里的“i国网”APP,轻点屏幕,输入文字,向值班调度人员回复调度指令。这样的工作场景,是国网湖北省电力有限公司全面推广调度控制中心网络
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