欧洲电池势力斩获车企订单超4000亿元

随着2024年的圆满落幕，新能源车企们纷纷揭晓了各自的年度成绩单，其中比亚迪以卓越的表现领衔群雄，不仅月度交付量屡创新高，全年销量更是断层零跑。与此同时，理想汽车、小鹏汽车、蔚来、零跑汽车、极氪汽车、岚图汽车等多家车企也展现出了强劲的增长势头，纷纷创下月度及年度交付量的历史新高。比亚

北极星储能网获悉，1月1日，由东南大学科研团队自主研发的国内首辆分布式电驱动飞行汽车“东大鲲鹏1号”对外亮相。这是国内首辆全轮转向全轮驱动、四轴八桨构型飞行汽车，也是江苏省首辆陆空一体飞行汽车。据悉，“东大·鲲鹏1号”整机尺寸为2.1×1.2×1.5m，最大起飞重量500kg，飞行续航时间≥20min，

车企加速布局固态电池已成为不可阻挡的行业趋势。据外媒报道，现代汽车集团位于京畿道的研究所，正在引进全固态电池试验线建设所需的设备，除了工艺设备外，还将配备包括机器人自动化设备。预计将在明年1月开始正式投产。根据现代汽车此前规划，2030年前开始量产全固态电池。随着电动汽车市场的竞争日

近日，南网产业投资集团在深圳建成南网首个电动汽车充换电技术实验室，将发挥桥梁纽带作用，为产学研合作提供有力支撑。该实验室由三大部分构成，充换电装备技术实验室聚焦新能源汽车国家重大战略需求和行业科技前沿，探索电网友好型充电技术、大功率充换电技术及智能充换电技术。智能装备实验室则负责

北极星储能网获悉，12月30日，长安汽车公告，控股子公司长安凯程以公开挂牌方式增资扩股，引入10家投资者，增资金额合计20.8亿元，新增注册资本4.24亿元。其中，长安汽车以现金和无形资产合计增资5亿元。增资后，长安凯程股权结构中，长安汽车持股比例为65.90%。

北极星储能网获悉，12月30日，东风汽车2024年预计全年销售汽车248万辆，同比增长2.5%；终端交付256万辆，同比增长4.8%。其中，预计自主品牌137万辆，同比增长34.3%；新能源汽车86万辆，同比增长70.9%；自主新能源81万辆，同比增长122.5%。2025年，东风汽车整体销量目标为重回300万辆台阶、挑战320万辆

北极星储能网获悉，12月30日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，明年汽车整体市场稳重有进，预计2025年销量3200万辆左右，其中国内市场2600万辆左右，增速3%。乐观估计2025年新能源汽车销量1650万辆（含出口）左右，增速接近30%，渗透率超过50%，内需有望达到1500万辆，渗透率超过55%。

北极星储能网获悉，12月30日，吉林省能源局发布《关于开展2023年度吉林省电动汽车充电基础设施建设省级财政补贴资金申报工作的通知》。申报范围：符合《吉林省电动汽车充换电基础设施建设省级财政补贴资金管理暂行办法》（吉财产业〔2024〕898号）《吉林省电动汽车充电站建设运营补贴实施细则（暂行）

12月30日，财政部办公厅发布《关于进一步明确新能源汽车政府采购比例要求的通知》（以下简称《通知》），明确年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%。《通知》指出主管预算单位应当统筹确定本部门（含所属预算单位）年度新能源汽车政府采购比例，新能源汽车可以满足实际使用需要的，年

12月25日，省发展改革委党组成员、副主任万战伟主持召开新能源汽车产业发展座谈会，与比亚迪郑州、宇通集团、上汽郑州、中航锂电（洛阳）、天海电子等14家新能源汽车整车及配套生产企业座谈交流，研究谋划新能源汽车产业发展重点工作。座谈会上，14家新能源汽车企业代表详细介绍了企业的生产运营情况、

北极星储能网获悉，12月29日，长安汽车以“同行40年一路长安”为主题，在重庆召开了2025长安汽车全球伙伴大会。本届会议上，长安汽车总裁王俊分享了长安汽车2024年经营成果，并对2025年公司发展进行展望，提出“3311”目标和“2345”行动。“3311”目标：即2025年总销量300万辆、收入3000亿元、新能源1

据高工产业研究院（GGII）不完全统计，2024年1-10月，中国锂电池新增规划项目（含签约、公告、开工，下同）57个，较2023年减少40%，规划产能约545GWh，较2023年下降超60%。按项目公布的投资金额计算，2024年1-10月中国锂电池规划投资总额超1700亿元，较2023年减少70%。2023-2024年1-10月中国锂电池规划

12月30日，全球最大万吨级纯电动运输船开工仪式在湖北省宜昌市秭归县举行，标志着这艘万吨级纯电动运输船正式进入建造阶段。万吨级纯电动运输船总长129.98米、型宽22米、型深7.7米，设计吃水6.5米，最大载重量13740吨。这艘运输船搭载12个锂电池箱式电源，总电源量约24000千瓦时，单个电源大小外观如同

近期，全球电动汽车和储能市场的快速增长推动了锂电池行业的进一步发展。在此背景下，锂电池隔膜作为提升电池性能的关键，其技术创新备受瞩目。以星源材质推出的超快充纳米纤维复合隔膜为例，这一新型隔膜在热稳定性、机械强度、循环寿命和能量密度方面的显著提升，引起了业界的广泛关注。回顾历史，隔

北极星储能网获悉，天奇股份公告，近日，公司全资子公司江西天奇金泰阁钴业有限公司与深圳市欣旺达再生材料有限公司签署《合资合同》，双方共同出资设立合资公司，合作开展锂电池材料再生利用业务。合资公司注册资本为8,000万元，其中天奇金泰阁以自有资金出资3,600万元，持有合资公司45%股权，欣旺达

2024年12月29日，远景动力与沧州市人民政府举行沧州电池超级工厂二期签约仪式。市委书记康彦民与远景科技集团董事长、远景动力董事局执行主席张雷出席并致辞。远景动力中国区总裁赵卫军就公司战略布局及业务进展作介绍。康彦民在致辞中对远景在沧业务的持续深化表示欢迎。近年来，沧州市与远景密切合作

中国新型储能的发展提速，政策支持不可或缺。2024年年初，“新型储能”首次被写入中国政府工作报告，标志着“发展新型储能”将成为今年乃至今后相当长的一段时期内国内经济社会发展的重要任务之一。今年9月，《中华人民共和国能源法》颁布，明确指出推进新型储能的高质量发展，发挥各类储能在电力系统

北极星储能网获悉，12月28日，深圳市华宝新能源股份有限公司发布“质量回报双提升”行动方案的公告。深圳市华宝新能源股份有限公司（以下简称“公司”）为践行中央政治局会议提出的“要活跃资本市场、提振投资者信心”及国务院常务会议提出的“要大力提升上市公司质量和投资价值，要采取更加有力有效措

电池产业链的利润如何分配？这或许成为贯穿2025年的一个重要议题。中国锂电产业经历十几年的高速发展，产业周期跌宕。贯穿锂电发展历程，上下游产业链价格、利润不断变化，其中上游原材、材料的涨价潮对产业链扰动明显，如钴价、镍价、锂价的接连上涨，不同程度上影响了上下游企业的利润分配，也间接推

2024年我国锂电新能源行业进入调整期，投资扩产项目大幅减少。据高工产业研究院（GGII）不完全统计，2024年中国锂电池及主要材料、钠电池及正负极材料、固态电池共规划投资约4960亿元，同比下降64%。具体来看：1）锂电池方面，2024年中国锂电池新增规划项目（含签约、公告、开工，下同）约60个，较2023

2024年我国锂电新能源行业进入调整期，投资扩产项目大幅减少。据高工产业研究院（GGII）不完全统计，2024年中国锂电池及主要材料、钠电池及正负极材料、固态电池共规划投资约4960亿元，同比下降64%。具体来看：1）锂电池方面，2024年中国锂电池新增规划项目（含签约、公告、开工，下同）约60个，较2023

北极星储能网获悉，12月23日，山东省泰安市老城街道与北京华创巨安投资管理有限公司成功签约1.5万吨三元锂电池正极材料项目。项目落地后，将为发展壮大全市锂电新能源产业提供强有力的项目支撑，也必将再次掀起老城项目建设新热潮，为进一步发展新质生产力汇聚澎湃动能。据了解，该项目由北京华创巨安