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自陆上风电和海上风电相继步入无补贴时代,国内风电整机市场开启激烈竞争,倒逼风电整机企业加快产品研发进程,源源不断推出大兆瓦风电机组,风电市场每五到六个月时间就会出一款新产品,上新速度几乎赶上了手机。
2012-2023年新增海上和陆上风电机组平均单机容量(MW)
据统计数据,2020年,国内新增装机陆上风电机组平均单机容量为2.6MW,海上风电机组平均单机容量约为4.9MW。随后三年,国内投入市场的风电机组单机容量快速上扬,2023年全年新增装机中,陆上风机平均单机容量已达5.3MW,较2020年增幅达104%;海上风电机组平均单机容量超过9.6MW,较2020年增幅达96%,海陆机型装机单机容量基本均翻倍。
作为我国大型海上风电装备研发制造领域的破局者、世界纪录的创造者,中船海装牢牢掌握了机组大型化的核心控制技术,秉承“装备一代、研制一代、预研一代、探索一代”的研发理念,始终按照阶梯前进的方式,持续稳步在提升风轮直径和额定功率上寻求新突破。
2017年,中船海装H171-5MW海上风电机组成功吊装,打破了海上大兆瓦机型单位千瓦扫风面积世界纪录,并创造了全球三类海上风电年等效满发利用小时数3957的世界纪录,还创下了三年三上央视的纪录。
2021年,在拥有5MW、6MW等成熟平台的基础上,中船海装又面向平价风电市场,推出了8-10MW平台海上风电机组,该风电机组的面世创造了当时国内风轮直径最大、全球单位千瓦扫风面积最大的记录,填补了我国在功率超10MW、叶片超100米的风电机组研制空白,并在山东渤中海上风电A场址和浙江苍南1#海上风电场等国内首批平价海上风电项目实现批量装机,助推当地能源转型和绿色发展,受到央视多次报道。
2022年以来,在国内主流还是10MW以下机型的时候,中船海装就提前预判、率先布局,秉承“大型化、轻量化、一体化、国产化、智能化”的技术优势和“高可靠性、高发电量、低度电成本”的研发目标,成功推出了H260-18MW超大型海上风电机组。该机组的诞生又一次刷新了全球单机容量最大、风轮直径最大记录,成为引领行业发展、驱动科技创新的行业标杆,带动了大型海上风电产业链的全面发展。
只有持续开展原创性、前瞻性、高起点、高水平的技术创新,才能保持企业的创新活力,才能推动行业的长足进步。2024年,中船海装陆上10MW平台风电机组将实现批量安装,海上18MW风电机组将得到示范应用,在此基础上,更大风轮直径的海陆风电机组也将陆续面世。
如果说风电是一场马拉松,那中船海装愿作潜心专研、持续创新的长跑者,在风电平价时代勇往直前、行稳致远……
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作为辽宁省大连市最大的传统火电厂,始建于1985年的华能大连电厂,当下正在“双碳”战略的驱动下经历一场深刻变革:一手积极布局新能源,一手加速优化升级传统能源。通过持续的技术创新与管理优化,这座传统火电厂不仅全面实现超低排放,更成功构建起多能互补的现代能源体系,成为东北老工业基地绿色转
近期,山东、广东、内蒙古相继发布省级“136号文”配套细则,旨在通过市场化机制推动新能源可持续、高质量发展。但相较陆上风电起步略晚、且已经在上一轮的国补退出中快速降本的海上风电产业,在造价、成本分摊、供应链韧性、消纳能力及国际竞争力等多方面存在发展难题,亟待优化。电价不确定下,地方
5月29日,浙江省全省能源绿色低碳发展和保供稳价工程5月调度会暨迎峰度夏电力保供专项部署会在杭州召开,浙江省能源局局长俞奉庆出席会议并讲话。会议深入学习贯彻省委主要领导调研华东深远海风电母港重要指示和近期省政府常务会议、省政府专题会议精神,研究部署迎峰度夏电力保供、能源重大项目攻坚等
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5月30日,南方能源监管局关于公开征求对《广东省提升新能源和新型并网主体涉网安全能力实施方案(征求意见稿)》意见的通知,通知指出,科学界定涉网安全管理范围。应纳入涉网安全管理范围的并网主体包括海上风电、陆上风电、集中式光伏、分布式光伏、分散式风电等新能源,以及新型储能、虚拟电厂等新
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海上风电已经成为当前全球应对气候变化的重要依托,也是各国实现能源安全和推动经济社会可持续发展的重要支撑。作为全球最大海上风电市场,中国通过不断推动技术、市场与发展模式创新,凭借全产业链优势,持续引领全球海上风电发展,并将重塑风电产业合作共赢新格局。辽宁省具有丰富的海风资源和良好的
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六月长风起,市场佳讯传,东方电气中标一批重点项目,扬帆起航赴新程。中标大唐南电创新发展示范项目主机设备近日,东方电机、东方汽轮机成功中标大唐南电二期2×745兆瓦燃气轮机创新发展示范项目商业机组设备。本项目的顺利实施将进一步推动我国H/J级燃气轮机自主化进程,提升我国重大装备制造水平,
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