最高1000万 福建对废旧动力电池回收利用企业给予奖励补贴

编者按：近日，交通运输部、国家发展改革委等十部门联合印发《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》（以下简称《交能融合指导意见》），明确交通运输与能源融合发展目标，部署了8个方面25项重点任务。交能融合委员会刊发“《交能融合指导意见》系列解读”，本文是系列解读第四篇。来源：交能融

退役锂电池，特别是退役动力锂电池，正在从“环境负担”蜕变为战略资源。随着全球新能源产业的加速发展，退役锂电池这座“城市金矿”，正引发各国在回收网络、技术标准和资源循环利用上的激烈博弈。不过，近日央视新闻报道，“目前我国动力电池回收行业存在一个普遍困境：合规企业守规矩却难赚钱，不合

北极星储能网获悉，6月19日，丰田通商与LG能源解决方案达成协议，在美国北卡罗来纳州成立一家汽车电池回收合资企业。新成立的合资公司将运营一项预处理业务，对电池废料进行粉碎和分类，提取镍、钴和锂等有价金属，目标是建立一个将这些回收材料循环利用到新电池生产的供应链，相关设施计划于2026年开

据高工产业研究院（GGII）不完全统计，2025年5月，中国锂电产业链新签约、公告项目共29个，计划总投资额合计约400亿元。从环节分布看，锂电池回收、固态电池及材料成为主要投资方向，各占7个项目，合计占比近50%，反映出行业向技术迭代与循环经济双轮驱动的转型趋势。其他环节中，锂电池及PACK项目6个

近日，为推动再生资源循环利用，规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料的进口管理，生态环境部、海关总署、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、商务部、国家市场监督管理总局联合发布《关于规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料进口管理有关事项的公告》，自2025年8月1日起实施。公告

北极星储能网在天眼查获悉，6月16日，上海赣锋资源再生科技有限公司于近日成立，法定代表人为张宇明，注册资本1亿人民币。经营范围包括：一般项目：资源再生利用技术研发；再生资源销售；基础化学原料制造（不含危险化学品等许可类化学品的制造）；金属废料和碎屑加工处理；有色金属合金制造。自主展示

北极星储能网获悉，6月17日消息，成都天齐锂业有限公司发生工商变更，注册资本由25亿人民币增至87亿人民币，增幅248%。该公司成立于2014年8月，法定代表人为夏浚诚，经营范围包括金属矿石销售、电子专用材料销售、化工产品销售、专用化学产品制造、资源再生利用技术研发、新能源汽车废旧动力蓄电池回收

北极星储能网获悉，日前，上海市发改委发布人大代表“关于进一步加强新能源汽车废旧锂电池回收体系的建议”的答复，上海发改委表示，将加大对符合条件的动力电池循环利用以及废旧动力电池综合利用等项目的支持力度，引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化发展；强化梯次利用储能

环境信息公开是保障公民环境知情权的重要手段，是促进社会公众参与和监督生态环境保护工作的基本前提。为落实《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》信息公开要求，生态环境部于2024年1月印发《固体废物污染环境防治信息发布指南》。2024年，各地陆续依法发布了2023年度固体废物污染环境防治信息。

6月10日，有媒体报道称，锂电池资源回收公司Li-CycleHoldingsCorp.宣布，已根据《加拿大公司债权人安排法》向安大略省高等法院申请破产保护，保护其自身及其北美子公司。三个月前还在吹捧新融资的“北美电池回收之王”，转眼就躺进资本ICU。资料显示，Li-Cycle是2016年由两名前Hatch公司工程师在加拿大

据德国媒体“BneIntelliNews”报道，5月28日，玻利维亚位于NorLipez的法院裁定立即暂停玻利维亚国家锂业公司与中国和俄罗斯公司的锂矿特许权交易，禁止开展与协议相关的任何行政或运营活动，直至司法程序终结。这一决定导致去年玻利维亚国家锂业公司与宁德时代子公司香港CBC和俄罗斯UraniumOne集团签署

随着电池技术的进步和人工智能的快速发展，人类社会将加速迈向机器人时代。近期，国际知名机构瑞银集团在一份报告中预测，到2035年全球人形机器人潜在市场总规模将达到300亿至500亿美元，到2050年将达到1.4万亿至1.7万亿美元。当下在全球范围内，包括特斯拉、小米、理想、小鹏、广汽等众多汽车厂商，都

北极星储能网获悉，6月25日，振华新材在投资者互动平台上表示回答投资者有关公司固态电池原材料产品及供货的问题。固体电解质及其改性三元业务情况：公司在行业内率先完成固态电池关键材料的技术突破，成功开发出兼具粒径小（纳米级）、空气稳定性好、离子电导率高、分散性好的复合固体电解质材料，目

北极星储能网获悉，6月19日消息，先导智能成功向一家全球领先的电池制造企业交付了多套固态电池核心装备，包括复合转印设备与高速叠片设备。目前，公司固态电池设备已进入欧美日韩头部电池企业供应链，与多家行业领军企业达成深度合作。此外，据6月20日先导智能公告，公司2023年限制性股票激励计划第一

产业界对硫化物全固态电池的参与热情高涨，称其已进入商业化的“最后一公里”。然而，现实似乎更为复杂。一项即将成熟的电池技术，其上下游关键材料理应出现更明确的突破与工程化信号，但为何在新一代集流体领域，我们看到的却是路径分化、充满不确定性的景象？理论与现实之间的“温差”，或许揭示了集

2025年6月17日，湖北荆门——惠州亿纬锂能股份有限公司（以下简称“亿纬锂能”）与天顺风能（苏州）股份有限公司（以下简称“天顺风能”）子公司——深圳天顺智慧能源科技有限公司，正式签署储能业务战略合作协议。双方基于各自在新能源领域的技术积累与市场优势展开全方位合作，共同推动储能新型产业

自汽车形成工业，价格战的硝烟从未真正褪去。1908年，福特T型车在美国上市，售价850美元，是同期汽车售价的一半。数年内，福特开启大规模降价，1913年更是推出全球第一条汽车流水线，将T型车价格压低至265美元，将汽车从贵族阶层的玩具，变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业，正处于一场由价格战

在全固态电池产业化征途中，硫化物路线技术突破不断提速。近期，亿纬锂能在互动平台表示，目前该公司已完成Ah级软包硫化物全固态电池样品开发，百MWh的中试线预计在2025年投入运行。该公司计划于2026年实现全固态电池生产工艺的突破，推出一款高功率、高环境耐受性及绝对安全的全固态电池，主要用于混

被业界称为“史上最严电池安全令”的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）近日发布，并将于2026年7月实施。新国标首次将动力电池热失控后“不起火不爆炸”纳入强制标准，一场关乎“安全”的技术竞赛已经展开。标准全面升级！热失控后“不起火不爆炸”日前，工业和信息化部组织制定的强制

据高工产业研究院（GGII）不完全统计，2025年5月，中国锂电产业链新签约、公告项目共29个，计划总投资额合计约400亿元。从环节分布看，锂电池回收、固态电池及材料成为主要投资方向，各占7个项目，合计占比近50%，反映出行业向技术迭代与循环经济双轮驱动的转型趋势。其他环节中，锂电池及PACK项目6个

北极星储能网获悉，6月18日，米开罗那发布关于成立子公司完成工商登记并取得营业执照的公告。米开罗那（广东）固态电池智能装备有限公司，法定代表人刘雪峰，注册资本人民币壹亿元，经营范围：一般项目：电池制造；电池销售；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；机械设备研

全球供应链加速重组的背景下，随着中国锂电电池、材料海外产能开始释放、供应链协同效应显现，日韩电池企业亦在加速其技术路线与市场策略的调整。两种趋势的交汇，正开启全球动力电池市场的新一轮竞争。一个关键变化发生在2024年。根据公开数据，宁德时代在海外市场（非中国）的占有率首次超过了韩国的