湖南裕能：公司产品应用于宁德时代多款电池中

北极星储能网获悉，据智美昆高新消息，5月10日，昆山先进钠离子绿色储能研发中心及中试基地项目签约仪式在江苏省昆山高新区举行。据悉，该项目是上海领钫新能源科技有限公司发展战略的新布局，以总部项目形式落户昆山高新区。该项目投用后将全面聚焦钠离子电池研究，建设钠离子电池材料试验、钠离子电

5月13日振华新材在互动平台表示，公司与储能领域客户有正常对接，但尚未形成业绩。公司将根据下游客户的需求，开发适用于储能市场的产品，共享储能市场发展的红利。

北极星储能网获悉，据内蒙古准格尔经济开发区消息，5月9日，内蒙古硅源新能电子材料科技有限公司年产2万吨硅碳负极材料项目在准格尔旗开工。该项目总投资22亿元，占地400亩，由常州硅源新能材料有限公司投资成立的内蒙古硅源新能电子材料科技有限公司运营，规划总产能为2万吨/年硅碳负极材料，项目分三

在北交所2023年营收TOP10公司中，贝特瑞、安达科技、长虹能源三家锂电领域公司上榜，分别位列第一、第八和第九位。据北交所发布的消息，截至2024年4月30日，北交所全部248家上市公司均披露了2023年年报。营收方面，2023年，北交所上市公司实现营业收入1737.44亿元，平均实现营业收入7.01亿元，与上年基

北极星电池网获悉，5月8日雅保举行了100吨电池级碳酸锂的售卖招标，最终结果为111,000元/吨（含税价格，眉山自提）。在5月22日，仍将有100吨电池级碳酸锂的售卖招标计划。

北极星电池网获悉，据美联新材消息，5月6日，总投资100亿元的美联新能源及高分子材料产业化建设项目在四川达州正式开工建设。据悉，美联新能源高分子材料产业化建设项目计划总投资达100亿元，分三期进行。其建设内容包括年产210万吨的硫酸装置、年产50万吨的钛白粉装置、年产80万吨的高端塑料色母粒生

北极星储能网获悉，5月8日，江西赣锋锂业集团股份有限公司发布关于收购MaliLithium公司部分股权涉及矿业权投资的公告。公告称，赣锋锂业全资子公司赣锋国际有限公司（以下简称“赣锋国际”）拟以自有资金3.427亿美元向LeoLithium收购旗下MaliLithium公司剩余40%股权。公司于2024年1月15日同意全资子公

据准格尔旗发布消息，近日，总投资27.15亿元的鄂尔多斯新创新材料有限公司年产8万吨锂离子电池负极材料项目进入投产倒计时。据了解，该项目总投资27.15亿元，主要以石油焦、针状焦和固体沥青为原料，经磨粉、造粒、低温炭化等工艺流程，生产广泛应用于动力电池及储能领域的锂离子电池负极材料，设计年

5月6日，厦门钨业公告，控股子公司厦钨新能与法国ORANOSA公司签署《建立电池产业全面战略伙伴关系的协议》，旨在加强双方在生产电动车电池正极材料方面的合作伙伴关系。该协议自签字之日起生效，有效期为5年，符合公司海外市场开拓战略，但具体项目实施尚需相关机构批准，存在不确定性。协议主要内容为

玻《理性报》4月28日报道，玻国家锂业公司（YLB）总裁卡尔德隆表示，YLB承诺将继续推进蒸发池提锂项目，同时推进其他项目进展，确保碳酸锂等蒸发盐资源生产。卡表示，尽管由于18个蒸发池受损导致碳酸锂生产受阻，但YLB将继续通过修复工作保证项目连续性，目前已修复其中5个蒸发池，可以为碳酸盐厂提供

永兴材料近日在与机构投资者的电话交流会上表示，公司碳酸锂业务自2023年二季度起，成本就控制在较低水平，2024年一季度，碳酸锂成本在2023年的基础上又有所降低。目前，公司碳酸锂不含税完全成本已经降到6万元/吨以下。公司目前碳酸锂产能为3万吨/年，2024年公司将充分发挥产能提高产销量，但实际也会

半固态电池已经大概率或将会成为今年“最靓的仔”。“左右逢源”的半固态电池，一方面能够突破液态锂电池能量密度天花板，动辄就300Wh/kg以上，另一方面能够兼顾现有设备产线，让固态电池能够提前“下凡”。截至目前，上汽、广汽、一汽、东风、蔚来、长安等车企，已经或即将批量生产半固态电池车型。同

近日，上能电气携手宁德时代，成功护航华电金川嘎斯都光伏配储20MW/40MWh项目顺利并网。这不仅标志着双方合作的新高峰，也为高海拔地区的储能解决方案树立了全新标杆。川西“储”能，高效供“能”山川相连，大金川河纵贯。位于四川阿坝州金川县嘎斯都，平均海拔4600米的极端环境下，华电金川嘎斯都光伏

2024年1月-3月，全球（不含中国）销售的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为77.7GWh，较去年同期增长15.7%。5月9日，韩国研究机构SNEResearch披露数据，2024年1月-3月，全球（不含中国）销售的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为77.7GWh，较去年同期增长15.7%。从一季度全球（不含中国）动

北极星储能网获悉，据时代骐骥消息，5月9日，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称宁德时代）与江西省交通投资集团有限责任公司（以下简称江西交投）签署战略合作协议。根据协议，双方将发挥各自优势，整合资源，相互协作，共同推动新能源在电动重卡及其他领域多种场景中的推广和应用，共建高速服

中法新能源合作双向奔赴的背后，最根本的是双方有相互契合的利益诉求，这也为接下来双方的合作奠定了稳固的基础。过去10余年，中国新能源产业链展现出强大韧性，在此支撑下，新能源汽车产销、出口、渗透率以及动力电池出口量等数据呈现持续增长态势。数据显示，2024年第一季度，中国新能源汽车产销分别

2024年1-3月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为158.8GWh，较去年同期增长22.0%。4月8日，韩国研究机构SNEResearch发布最新数据，2024年1-3月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为158.8GWh，较去年同期增长22.0%。从全球动力电池装车量TOP10公司来看，1-3月，中国公司依

北极星储能网获悉，5月9日宁德时代在投资者互动平台上表示，公司凝聚态电池能量密度最高可达500Wh/kg，正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发，执行航空级的标准与测试，满足航空级的安全与质量要求，同时，还将推出凝聚态电池的车规级应用版本。

北极星储能网获悉，5月9日，国家市场监管总局发布的无条件批准经营者集中案件名单显示，宁德时代新能源科技股份有限公司收购北京中汽院科技有限公司股权案已经通过审批。公开资料显示，北京中汽院科技有限公司是中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）全资子公司。中国汽车工程研究院是国

北极星储能网获悉，据宁德时代消息，当地时间5月7日，宁德时代与法国达飞海运集团签署合作协议。根据协议，双方将充分发挥各自领域的优势，专注于建设全面、完整的温室气体减排解决方案。双方将共同探索研发方面的潜在合作机会，并计划成立合资企业以满足日益增长的环保需求，助力能源转型和产业升级。

数据显示，2024年一季度，中国新能源汽车市场，PHEV(插电式混合动力)汽车产量为79.7万辆，同比高增76.6%;销量为78.4万辆，同比高增81.2%;BEV(纯电)汽车产量131.7万辆，同比仅增长9.9%;销量130.5万辆，同比增长13.3%。当期，PHEV汽车产量增速超BEV车型7.7倍，销量增速也超BEV的6.1倍，显示出强劲的增长

在市场的高度关注和热炒下，作为全球动力电池龙头的宁德时代也无法对固态电池避而不谈。日前，宁德时代首席科学家吴凯在CIBF上表示，如果用技术和制造成熟度作为评价体系(以1-9打分)，宁德时代的全固态电池研发目前处于4分的水平。吴凯称，宁德时代的目标是到2027年达到7-8分的水平，“2027年，宁德时