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北极星储能网获悉,5月11日,中国充电联盟发布2024年4月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。
其中提到,公共充电基础设施省、区、市运行情况,广东、浙江、江苏、上海、山东、湖北、河南、安徽、北京、四川TOP10地区建设的公共充电桩占比达70.12%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、山西等省份,电量流向以公交车和乘用车为主,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2024年4月全国充电总电量约39.4亿度,较上月增加1.6亿度,同比增长47.3%,环比增长4.2%。
原文如下:
信息发布丨2024年4月全国电动汽车充换电基础设施运行情况
2024年4月全国电动汽车充换电基础设施运行情况
公共充电基础设施运行情况,2024年4月比2024年3月公共充电桩增加6.8万台,4月同比增长47.0%。截至2024年4月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩297.7万台,其中直流充电桩131.5万台、交流充电桩166.1万台。从2023年5月到2024年4月,月均新增公共充电桩约7.9万台。
公共充电基础设施省、区、市运行情况,广东、浙江、江苏、上海、山东、湖北、河南、安徽、北京、四川TOP10地区建设的公共充电桩占比达70.12%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、山西等省份,电量流向以公交车和乘用车为主,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2024年4月全国充电总电量约39.4亿度,较上月增加1.6亿度,同比增长47.3%,环比增长4.2%。
公共充电基础设施运营商运行情况,截止到2024年4月,全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15,分别为:特来电运营56.5万台、星星充电运营52.4万台、云快充运营50.7万台、国家电网运营19.6万台、蔚景云运营15.8万台、小桔充电运营14.4万台、南方电网运营9.0万台、深圳车电网运营8.4万台、汇充电运营7.6万台、依威能源运营7.6万台、万城万充运营5.3万台、蔚蓝快充运营5.0万台、万马爱充运营3.3万台、均悦充3.1万台、昆仑网电运营3.1万台。这15家运营商占总量的88.0%,其余的运营商占总量的12.0%。
充电基础设施整体运行情况,2024年1-4月,充电基础设施增量为101.7万台,同比上升15.4%。其中公共充电桩增量为25.1万台,同比上升10.3%,随车配建私人充电桩增量为76.7万台,同比上升17.1%。截止2024年4月,全国充电基础设施累计数量为961.3万台,同比增加57.8%。
充电基础设施与电动汽车对比情况,2024年1-4月,充电基础设施增量为101.7万台,新能源汽车国内销量252.0万辆,充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1:2.5,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
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公共超充能否满足大规模乘用车充电需求?电动汽车充放电V2G能否规模化?车企与充电企业,谁来守护电动汽车充电安全?百舸争流,充电行业如何迈向高质量发展?……7月20日,由中国电力企业联合会电动交通与储能分会(以下简称“中电联”)主办,,特来电新能源股份有限公司(以下简称“特来电”)承办的
7月19日,工业和信息化部部长金壮龙在京会见大众汽车集团董事会主席奥博穆一行,就大众汽车集团在华业务发展情况以及自动驾驶、电动汽车等领域合作进行交流。金壮龙表示,中国政府高度重视汽车产业发展,持续推动汽车领域高水平对外开放。大众汽车集团为促进中德汽车产业合作发挥了积极作用。中国工业
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