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◎中国中车2023年的年报展示了中国中车在复杂多变的市场环境下,通过一系列战略调整和技术创新,实现了业绩的稳步增长和业务的全面优化。完成了业务布局的优化调整,形成了以轨道交通装备和清洁能源装备为核心的“双赛道双集群”产业格局,实现了既有产业、战新产业、未来产业的全面发展。
◎阳光电源2023年实现了显著的业绩增长,这主要得益于储能系统毛利率的大幅提升和核心业务的快速增长。
◎汇川技术作为中国工控/电梯/新能源汽车行业的龙头,受益于国产化率提升,同时通过持续的技术创新和高端差异化战略走在了前面。其中增长最快的部分要属新能源汽车核心零部件业务,收入突破了90亿元表现突出,在多个细分市场,如通用伺服系统、低压变频器、PLC、工业机器人等领域也占据了市场领先地位,其中通用伺服系统市场份额约为28.2%,低压变频器市场份额为17.0%。
◎卧龙电气作为电机及驱动控制领域的领先企业,致力于高效节能电机的研发,顺应低空经济、新能源汽车等新兴市场需求,这份年报也展现了公司在技术革新与市场拓展方面的努力。年报指出电机行业竞争激烈,虽然面临净利润下降的挑战,但卧龙电气通过提升产品质量、优化成本结构、拓宽市场渠道等策略,保持了市场竞争力。
◎大洋电机作为行业领导者,受益于中国新能源汽车市场的快速增长,其新能源汽车动力总成系统业务展现出良好的增长潜力。年报中显示,其新能源车辆动力总成系统的销售收入为19.33亿元,占总营业收入(1128.82亿元)的约17.13%。这表明新能源动力总成业务在公司整体业务中占有一定比例,是公司业务结构中的重要组成部分,但相较于建筑及家居电机业务(占总营收54.54%)的占比要小。尽管如此,随着新能源汽车行业的发展,大洋电机在新能源汽车动力总成系统上的持续研发投入和技术突破,如“三合一”电驱动总成、增程器发电机系统等,预示着该业务板块在未来有较大的增长潜力。
◎信质集团作为全球电机核心零部件供应商的领导者,信质集团拥有稳定的客户关系、强大的研发能力、完善的供应链管理及良好的品牌影响力。在过去的2023年信质集团一直在加快新能源业务布局,包括台州总部新工厂的建设、西南重庆公司工厂的竣工验收,以及江西萍乡工厂的奠基工作,为业务扩张奠定坚实基础。此外,信质集团也在积极开拓国内外市场,与博世、法雷奥、沃尔沃等国际客户合作,提升全球市场份额。
◎巨一科技虽然23年营业收入有所增长,但归属于上市公司股东的净利润为-20,417.19万元,相比2022年下降了236.98%,这波大幅下滑可能与成本上升、毛利率下降、研发投入增加等因素有关。
◎英搏尔这边其实此前有专门分析过其23年财报,各位可以点击链接回顾一下,驱动总成营收达到5.81亿元,电源总成的营收更是达到了6.27亿元,两者销售收入占比超60%。
◎精进电动尽管在23年面临了亏损,但仍在新能源汽车电驱动系统领域拥有核心技术和市场先发优势,未来有望通过优化产品结构、控制成本、拓展市场等措施改善业绩。报告中也提到了行业趋势向高度集成化、高效节能的电驱动系统发展,精进电动也表明需加速技术升级,以应对市场需求。
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北极星储能网获悉,7月2日,特斯拉公布其2025年Q2汽车交付数据,交付量为38.41万辆,同比下降13.48%。其中,特斯拉Model3/Y的交付量为37.37万辆,包含Cybertruck在内的其他车型,交付量仅约1万辆。2025年上半年,特斯拉累计交付720803辆汽车,与2024年交付量同期相比减少了11万辆。据了解,2025年Q2是
6月28日,网上流传出一份“紧急通知”,显示2025年7月1日00:00起,比亚迪将启用新购车政策,此前报价方案、政策即将全部作废。这意味着,比亚迪或将在全国叫停“限时一口价”,新能源汽车行业“价格战”有了新动向。从一线销售人员的反馈来看,这一变动似乎并非空穴来风。一位北京的比亚迪海洋网门店销
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2025年6月25日,广州汽车集团股份有限公司与广州市公共交通集团有限公司战略合作协议签订仪式在广汽集团番禺总部举行。此次签约是双方深化合作的新起点,标志着双方在公共交通领域开启了协同创新、融合发展的新篇章。广汽集团董事长、总经理冯兴亚,广州公交集团董事长覃海宁,广汽集团副总经理高锐,
北极星储能网获悉,6月23日,长安汽车公告称,其控股股东中国长安汽车集团有限公司通知,其名称由“中国长安汽车集团有限公司”变更为“辰致汽车科技集团有限公司”,有关工商变更登记手续已办理完成,并取得营业执照。公告表示,上述工商变更事项不涉及该股东持股数量及持股比例的变动,对公司治理及
北极星储能网获悉,外媒消息显示,奥迪推迟了取消燃油车、全面转型电动汽车的计划。据报道,奥迪此前宣布,将在2026年起停止推出新的燃油车,即到2026年转型成为纯电动汽车制造商,并将于2033年彻底淘汰燃油汽车,转向全电动汽车的战略。然而,近日有报道显示,奥迪高管澄清了这一表述,他们表示虽然电
6月18日,长城汽车在位于河北保定的长城汽车总部召开2024年股东大会。活动现场,长城汽车董事长魏建军,长城汽车副董事长兼首席供应链官赵国庆,长城汽车首席人力资源官张苏杰,长城汽车首席增长官李瑞峰,长城汽车首席技术官吴会肖,长城国际总裁史青科,长城汽车首席财务官兼董事会秘书李红栓出席会
6月11日,中国汽车工业协会召开月度信息沟通会。5月当月产销增长均超过11%,前5个月增速也保持在10%以上,总体上延续了快速增长的势头。传统燃料汽车销量虽然仍在下降,但降幅在收窄。在产销方面:5月,汽车产销分别完成264.9万辆和268.6万辆,环比分别增长1.1%和3.7%,同比分别增长11.6%和11.2%;1—5
新能源汽车产业链是否可以“逃出内卷”?整个锂电池产业又将利好几何?6月10日夜至11日晨,比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、一汽、广汽、东风汽车、长安汽车等多家汽车生产企业陆续发表声明,承诺“支付账期不超过60天”。这对于作为汽车上游供应链的锂电产业无疑将是重大利好。然而,从目前接近半年
6月10日,有知情人士曝光了一组疑似尚界首款车型的谍照。作为上汽集团与华为联合发布的全新品牌,这款备受期待的新车有望在今年年中揭开神秘面纱,基于上汽集团旗下飞凡汽车的原有产品开发,采用华为智选车模式。当前,华为“造车朋友圈”急速扩张:赛力斯(问界)、奇瑞(智界)、北汽(享界)、上汽
储能标准滞后于国际标准对我国企业出海的影响封红丽1沈春雷2周喜超2(1.国网(北京)综合能源规划设计研究院2.国网综合能源服务集团有限公司)全球能源绿色低碳转型背景下,新型储能市场迎来高速发展期。国际能源署预测,全球储能装机容量到2026年将达270吉瓦左右。对于我国新型储能产业来说,走出国门
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近日,宁德时代与吉利汽车正式签署全面电动化深化战略合作协议。双方将以此次签约为契机,围绕动力电池技术协同、产品平台融合与供应链体系建设等方向进一步深化合作,推动全产业链深度协同发展,构建更加高效、稳定的合作机制。宁德时代市场体系联席总裁韩伟、吉利汽车副总裁兼中央采购总经理王波代表
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在朝阳经济技术开发区的辽宁远信10GWh无人机固态电池及储能装备制造项目施工现场,只见机械轰鸣声此起彼伏,工人们穿梭忙碌于各个作业区域,处处涌动着大干快上、热火朝天的建设热潮。该项目由辽宁远信储能技术有限公司投资兴建,项目总投资21亿元,占地120亩。主要建设综合楼、研发中心、生产车间等,
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近日,容百科技与加拿大清洁能源公司RockTechLithium达成战略合作,双方签署合作备忘录,计划在欧洲共同建立一条本地化、一体化的锂离子电池材料供应链。据报道,未来,RockTech将向容百科技在欧洲的正极材料工厂,长期供应其电池级氢氧化锂,用于满足当地电动车和储能市场日益增长的需求。同时,容百
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北极星售电网获悉,7月3日,安徽省发展和改革委员会发布致全省电力用户节约用电倡议书。文件提出,工业企业错峰降荷。工业企业要积极配合电力调度,严格执行负荷管理措施;充分利用最新的峰谷分时电价政策,科学安排生产,将生产负荷调整至用电低谷时段(7—9月,每日2:00—9:00,11:00—13:00);鼓励
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北极星储能网讯:7月7日,国家发改委等四部委印发《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》。其中明确提出:鼓励打造智能有序大功率充电场站,建立大功率充电场站与配电网高效互动机制,因地制宜配建光伏发电和储能设施。率先对重大节假日期间利用率超过40%的充电设施实施大功率改造。到2027年底
7月7日,国家发展改革委发布关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知,通知指出,电网企业要积极开展大功率充电负荷特性对区域配电系统的影响研究,分层分级评估电网对大功率充电设施接入能力。推动大功率充电设施布局规划与配电网规划融合衔接,适度超前进行电网建设并及时升级改造。鼓励打造智能有
7月4日,由国网能源研究院联合国家气候中心主办的2025年电力供需分析报告成果发布会在京召开。国网能源院经济与能源供需研究所在会上发布《中国电力供需分析报告2025》的研究报告。根据预测,2025年全国全社会用电量将达到10.3万亿kW·h,比上年增长5%。全年新投产装机容量比上年增长53.2%,规模再创历
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北极星氢能网获悉,7月3日,广州市发改委发布了《广州市发展和改革委员会关于广州市新能源汽车数据接入市级监测平台的补充通知》(以下简称《通知》)。《通知》提出,广州市市在原广州市新能源智能汽车大数据监测平台的基础上,建成并全面上线氢燃料电池汽车及加氢站管理模块,现启动相关数据接入工作
当地时间7月4日,美国总统特朗普签署“大而美”税收和支出法案,使其生效。美国国会众议院3日下午以218票赞成、214票反对的表决结果通过了总统特朗普推动的“大而美”法案。该法案已于本月1日获参议院通过。美国国内担忧该法案将进一步加剧美国财政赤字与债务风险。这份长达940页的法案,通过调整税收
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