你关心的电动车电池问题，一文专业解答→

“高昂的电池成本令消费者犹豫不决，福特将继续运营内燃机业务，并且投入资源至混动车型。”美国福特汽车近日宣布，放弃在2030年前实现欧洲车型全面电动化的目标。无独有偶，保时捷也宣布，放弃“到2030年电动车销量占比超80%”的计划。通用汽车首席执行官MaryBarra也表示，由于电动汽车需求放缓，该公

北极星储能网获悉，据外媒7月24日消息，LG新能源正在与三家中国供应商就为欧洲生产低成本电动汽车电池进行谈判。在欧盟对中国制造的电动汽车征收额外关税后，竞争将加剧。汽车制造商要求LG新能源降低价格，以达到与中国竞争对手相匹配的水平。报道指出，法国雷诺汽车公司本月也表示，将会把磷酸铁锂电

北极星储能网获悉，7月25日，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》。其中提到，提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。推动城市公交车电动化替代，支持新能源公交车及动力电池更新。更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池，平均每辆车补贴6万

据韩联社报道，受到合作方电动车业务发展不如预期的影响，韩国LG新能源公司与美国通用汽车合资建造第3座电池厂的计划近日暂停，未来可能根据市场状况调整开工日期。LG新能源表示，整体投资步伐正在调整，但建设并未停止，公司正在根据市场情况采取各种灵活运营措施。此次传出暂停建设的是LG新能源公司

受全球电动汽车市场需求增速放缓的影响，动力电池装机量增长速度也大幅回落。2023年全球动力电池装机量约为705.5GWh，同比增长38.6%。韩国市场调研机构SNEResearch发布的数据显示，今年1-5月全球动力电池装机总量达285.4GWh，同比增长仅23%。在下游需求低于预期、供给大幅增加等因素叠加下，作为锂电关

韩国媒体日前报道，LG新能源与美国通用汽车合资建造第3座电池厂的计划暂停，预计将视市场状况再决定重启工程的时机。此前信息显示，该工厂位于美国密歇根州，由LG新能源与通用汽车的合资公司UltiumCells投建。工厂自2022年6月动工，投资规模达26亿美元（约合人民币189亿元），原定在今年年底完工，2025

在全球最大的镍资源储量国印度尼西亚，以镍元素为核心的新能源汽车完整供应链正在加速建设中。截至目前，包括宁德时代、比亚迪、特斯拉、LG新能源、国轩高科、华友钴业、瑞浦兰钧等在内的国内外多家产业链企业，都已经或即将到印尼投资建厂。在电池工厂方面，韩国厂商已经捷足先登投产。7月上旬，据路

北极星储能网获悉，近日，交通运输部海事局印发了《纯电池动力船舶技术与检验暂行规则（征求意见稿）》。该文件适用于船长大于等于5m的仅采用蓄电池作为推进动力源和主电源船舶，包括海船、河船等；适用于锂离子蓄电池和能量型超级电容器，且仅限于磷酸铁锂电池（磷酸铁锂软包电池除外）。此外文件要求

高工产业研究院（GGII）根据新能源汽车交强险口径数据统计显示，2024年上半年我国新能源汽车销售约427.9辆，同比增长41%，带动国内动力电池装机量约200.6GWh，同比增长40%。其中，上半年动力电池装机量排名前十企业合计装机约193.6GWh，占整个动力电池装机量的96.5%，亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达同比增

北极星储能网获悉，7月22日，工业和信息化部、市场监管总局发布关于进一步加强轻型汽车能源消耗量标示管理的通知。文件提出，能耗标识的内容、格式、材质和粘贴等应符合《轻型汽车能源消耗量标识第1部分：汽油和柴油汽车》（GB22757.1－2023）、《轻型汽车能源消耗量标识第2部分：可外接充电式混合动力

北极星电池网获悉，7月19日，天津市人民政府印发《天津市加快废弃物循环利用体系建设实施方案》，方案指出，推进新型废旧产品设备梯次利用。加强新能源汽车动力电池溯源管理，推广应用在用动力电池检测评估系统，提高余能检测、残值评估、重组利用等技术水平。加强新能源汽车动力电池梯次利用管理，落

北极星电池网获悉，7月10日，广西南宁市应急管理局发布关于集中开展电池生产企业安全专项检查情况通报。南宁市应急管理局表示，韩国“6·24”电池制造企业火灾后，部分县区和电池生产企业缺乏事故防范的警惕性、紧迫感、责任感和使命感，未深入开展警示并分析研判辖区和电池生产企业内部的安全生产状况

北极星储能网获悉，7月8日，广西自治区工业和信息化厅办公室发布关于开展锂离子电池行业规范公告申报工作的通知。原文如下：自治区工业和信息化厅办公室关于开展锂离子电池行业规范公告申报工作的通知桂工信办电子〔2024〕366号各市工业和信息化局：根据《工业和信息化部电子信息司关于开展锂离子电池

随着314Ah电芯在储能招投标中逐渐起量，配套5MWh+系统的技术更加成熟，已是当之无愧的第二代储能标准电芯，高工产研（GGII）预测，2024年314Ah电芯渗透率将超20%。与此同时，为满足更大规模电站、以及更长时长的储能需求，各大电芯厂商已启动500Ah+、600Ah+、甚至1000Ah以上更大容量电芯“备战”，以抢

6月24日，韩国京畿道华城市一电池厂发生严重火灾，事故死亡人数升至23人，其中包含17名中国公民。6月25日上午8时48分左右，在经历22个小时的灭火工作后，火势被完全扑灭。6月25日，火灾事发时的监控录像公开。据了解，发生火灾的电池工厂储存着3.5万个锂电池成品，据韩国消防部门25日通报，起火建筑是

北极星电池网获悉，6月26日，民航局航空器适航审定司发布了《航空运输锂电池防火包装箱测试技术规范（征求意见稿）》。规范指出，锂电池作为一种高效储能设备，航空运输量大，其电化学体系及高能量体积比的设计导致无论是在货物运输还是旅客机组行李运输过程中，锂电池不安全事件常有发生，严重影响了

北极星电池网获悉，6月26日，民航局航空器适航审定司发布了《航空运输锂电池测试规范（征求意见稿）》。锂电池作为一种高效储能设备，航空运输量巨大，其电化学体系及高能量体积比的设计导致无论是在货物运输还是旅客机组行李运输过程中，锂电池不安全事件常有发生，严重影响了航空运输安全。测试是排

6月24日，韩国京畿道华城市一电池厂发生火灾造成22人死亡，引发全球关注，该事件应该是韩国目前最严重的一场电池厂火灾事故，同时也是自2020年首尔东南部一座建筑工地发生火灾造成38人死亡以来，韩国发生的最致命的一场火灾。值得注意的是，中国驻韩国大使馆24日确认，韩国京畿道华城市电池工厂火灾中

北极星储能网获悉，6月25日，宁德时代董事长曾毓群在夏季达沃斯论坛提及韩国电池厂火灾事故。他表示，这一事件表明：即使是在制造现场，从电池的设计、电池的制造、电池的应用，到最后电池的运输，安全都是重中之重。曾毓群对电池业内发展现况表示担忧：“我真的担心（市场内）这么多不同的玩家，他们

韩国锂电池工厂发生火灾，致18名中国公民遇难。这场巨大灾难，仿佛向全世界揭开了韩国锂电池产业的不为人知的一面。24小时内，韩国电池企业Aricell被全球关注。6月24日，Aricell公司位于韩国京畿道华城市的锂电池工厂发生火灾，造成23名工人死亡，8人受伤，是“韩国史上最严重的化学工厂惨剧”。AriCel

据新华社消息，韩国京畿道华城市一电池工厂6月24日发生火灾。韩方表示，此次事故已造成22人遇难，初步判断其中有17名中国公民，确切人数还需进一步确认。另有8人受伤，其中1名中国公民轻伤，伤者已全部得到救治。消防部门还在搜寻1名失联人员。韩方对中国公民在事故中不幸遇难深表哀悼，承诺协助中方全

北极星储能网从韩联社获悉，6月24日上午10时31分，位于京畿道华城市西新面的一次锂电池制造商，ARICELL工厂三楼发生火灾，火灾现场已发现20多具死者遗体。据了解，事发地存放着3.5万多个锂电池成品。考虑到锂是有害化学物质，伤亡规模以及火势可能进一步扩大，消防部门已迅速发布2级响应（下令3至7所消