注资10亿元！小米汽车、宁德时代等成立的合资公司正式落地

北极星储能网获悉，近日，宁德润康科技有限公司发生工商变更，公司名称变更为宁德福宁时代新能源有限公司，注册资本由1000万人民币增至30亿人民币，增幅达到了惊人的29900%。公司经营范围也由日用口罩（非医用）生产、日用口罩（非医用）销售变更为电池制造、电池销售、新兴能源技术研发等，法定代表人

北极星储能网获悉，近期，一则紫江新材易主的公告引起市场关注。公告显示，威尔泰拟以支付现金方式购买上海紫江新材料科技股份有限公司40%股权，其中向紫江新材的控股股东紫江企业购买股权比例为23%。交易完成后，紫江企业的持股比例将下降至35.94%，威尔泰将成为紫江新材新的控股股东。01上市之路被“

北极星储能网获悉，12月24日，阿维塔与宁德时代签署《深化战略合作协议补充协议》，双方将在新能源汽车锂电池研发、新材料应用和零部件开发的基础上，就新技术优先应用、新项目联合开发、品牌联合推广等方面达成进一步的深入合作。同日，宁德时代在上海举办底盘新品发布会，发布磐石一体化智能底盘。磐

近日，多家机构发布研报，预判锂电市场趋势。中原证券研报指出，展望2025年，锂电池需求持续增长，关注动力和储能领域需求；结合产能释放及下游需求增速，产业链价格总体震荡为主；行业盈利总体仍不乐观，分化将持续。东吴证券发布研究报告称，锂电行业需求超预期，11-12月淡季不淡，25年需求上修至30%

北极星储能网获悉，据企查查APP显示，12月20日，众德世纪（天津）新能源科技有限公司发生工商变更，新增宁德时代为股东，持股比例9%，同时注册资本由4000万人民币增至4400万人民币。企查查信息显示，该公司成立于2023年，法定代表人为谭木，由谭木、上海挚达科技发展股份有限公司等共同持股，主要从事

现阶段，国内不少车主仍然更倾向于“保留油箱、多用电少用油”的选车、用车理念。反应在市场端，中汽协数据显示，2024年1-11月，我国新能源汽车销量为1126.2万辆。其中，插混(含增程，下同)车型销量达451.9万辆，同比高增85.2%;纯电(BEV)车型销量为673.8万辆，同比仅增长15%。虽然销量上仍不及纯电车型

一直被视为小众市场的“换电站”，如今成了宁德时代曾毓群看好的热门市场。12月18日，宁德时代召开巧克力换电生态大会，并放出豪言，将联合车企、以及社会力量共建4万座换电站。这个目标，其实要解决的不仅是新能源汽车供能的问题，更是瞄准了电力新基建的零碳大市场。换电大市场，电网调节新助手在生

北极星储能网获悉，12月18日，宁德时代新能源科技股份有限公司与厦门路桥集团有限公司签署战略合作协议。厦门路桥党委书记、董事长吴灿东，厦门路桥战略投资部总经理蔡志滨，宁德时代董事长兼CEO曾毓群，宁德时代市场体系联席总裁韩伟等出席并见证签约。据了解，厦门路桥集团有限公司为福建省市政交通

北极星储能网获悉，近日，易鑫集团与宁德时代全资子公司时代电服科技有限公司签署战略合作协议，双方将共同探索换电创新服务模式，满足新能源车辆的全生命周期用车需求，推动换电生态的健康可持续发展。据了解，易鑫是汽车金融领域较早布局新能源车业务的企业，根据最新披露的2024三季报，期内新能源汽

目前传统的液态锂电池性能已经迫近理论上限，固态电池在能量密度和安全性方面都具有显著优势。固态电池作为一项颠覆性的技术，被众多电池企业和车企视为下一代产业变革的核心，其产业化进程不断加速。据业内统计，固态电池“急先锋”半固态电池已实现10GWh级别出货。目前已经有上汽智己、蔚来、东风岚

近期，宁德时代宣布，从2026年开始，将陆续在全球和中国市场为宝马“新世代”车型架构的纯电车型供应圆柱电池，再度将大众的视线聚焦到大圆柱电池上。海外市场，历经4年坎坷，特斯拉率先推出的4680大圆柱电池推进全面量产。9月中旬，特斯拉宣布，其所有工厂已生产出第1亿块4680电池，此时距其宣布第500

北极星储能网获悉，12月23日，小米汽车在其官微宣布，小米SU71.4.5OTA已开始推送，共13项新增功能，26项体验优化。本次更新正式接入VLM视觉语言大模型，系统可识别复杂道路环境和特殊交通规则区域，并通过文字和语音提示。此外，充电地图升级，与蔚来、小鹏、理想达成充电补能网络合作。

北极星储能网获悉，12月12日，有知情人士爆料，小米集团正在筹建汽车出海业务。在国际部下，公司新增出海销售业务筹备组，市场调研、项目管理、电动汽车售后工程师等岗位正在进行招聘；在汽车部下，公司的自动驾驶部门新增了多个针对海外市场岗位，来解决自动驾驶功能在海外的法规验证及功能落地相关。

北极星储能网获悉，12月9日晚间，小米汽车官方微博发布动态显示，小米汽车第二款车型为SUV，定名为“小米YU7”，预计2025年6-7月正式上市。雷军也发文表示：工信部官网公示了小米汽车全新SUV车型小米YU7，预计明年六七月正式上市。为什么这么早公示？我们希望YU7测试车可以尽早拆除重伪装，有助于我们

北极星储能网获悉，11月18日，小米集团发布三季报，数据显示。2024年第三季度，小米集团收入创历史新高，总收入为人民币925亿元、同比增长30.5%。其中智能电动汽车等创新业务分部收入为97亿元，占总收入的10.5%，较上个季度的62亿元增加52.1%。净利润来看，2024年第三季度，小米集团经调整净利润为63亿

北极星储能网获悉，10月29日晚间小米举办年度新品发布会，将此次发布会热度推上顶点的是本次发布的小米SU7Ultra量产版，预售价格81.49万元。发布会上，雷军介绍，小米SU7Ultra配备了两台V8s电机和一台V6s电机，马力为1548匹，零百加速为1.98s，设计最高时速350km/h。小米SU7Ultra量产版的目标是成为地

北极星储能网获悉，10月21日，小米集团宣布对其汽车销售体系进行重大调整，将汽车部销交服部并入中国区，以加强与手机销售渠道的协同效应。这一调整旨在推动人车家全生态战略的实施，进一步融合汽车销售、交付与服务工作，打造人车家新零售体系。此次调整后，汽车部销交服部总经理张健将向集团副总裁、

北极星储能网获悉，9月16日，小米汽车官微回应了南京南站附近小米SU7意外交通事故发生冒烟事件，分享了事故初步分析结果。小米汽车表示，经配合交警/消防/保险对事故现场勘察，并结合车辆数据分析，初步确认，车辆在行驶过程中因路面湿滑，驾驶人操作不当，导致车辆冲出车道撞向隔离花坛区。车辆前杠和

北极星储能网获悉，7月19日，小米总裁雷军在年度演讲《勇气》，正式发布了小米SU7Ultra原型车，计划将于2024年10月正式征战纽北。小米汽车的目标是用15到20年的时间，最终成为全球前五的车企。据悉，小米SU7Ultra原型车基于小米SU7打造，全球首次搭载宁德时代第二代麒麟电池，可支持1330kW最大放电功率

据中工汽车网获悉，7月12日，工信部第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，出现了四款“小米牌”纯电动轿车，其企业名称为“小米汽车科技有限公司”，产品尾标从“北京小米”变为“小米”。同期，在拟发布新准入车辆生产企业中，包含小米汽车科技有限公司，备注为新建纯电动乘用车生产企业。

宁德时代位于北京的合资电池工厂获得施工许可。北京市住建委官网6月13日披露，北京时代电池基地项目获批施工许可证。该项目建设单位为北京时代动力电池有限公司(下称北京时代)，工程规模1.57万平方米，项目地址为北京亦庄新城YZ00-0702街区N43M1-2地块。北京时代于2024年5月注册成立，法定代表人为孟祥