登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
大家都知道,中国有“三桶油”——中国石化、中国石油、中国海油,在大众眼里,都是卖石油和天然气的。
但仔细分析,这三大油气公司,还是各有特点。
从营收规模看,中石化与中石油比较接近。2023年,中石化营收3.21万亿元,中石油营收3.0万亿元,中海油规模小一点,年营收只有4166亿元。
但是从赚钱能力来说,中海油可以说遥遥领先。2023年,中海油以4000多亿的营收,获得1238.43亿元的利润,利润率远超中石化。中石油也不错,2023年的盈利是1611.44亿元,而中石化只有604.63亿元。
盈利能力反映在市值上,中石油和中海油市值都上万亿。截至2024年5月28日,中石油的总市值达1.9万亿,中海油1.4万亿,而中石化只有8000亿左右。
同样是做石油生意,其实,三者之间的业务也有一些差别。
中海油正如其名字,其征途是星辰大海,中海油是中国最大的海上原油及天然气生产商,其业务除了中国各海域,还遍布亚洲、非洲、北美洲、南美洲和欧洲等地。
中石化与中石油专注于陆地油气的勘探、开采、运输与销售,但中石化正如其名字,还有一块业务跟化工密切相关,在化肥、化纤及石油化工产品的生产与销售,中石化也拥有很强实力。
“三桶油”作为能源领域的国家队,虽然赚了不少钱,但它们的业务都跟化石燃料有关,从全产业链看,是碳排放大户,在碳中和目标下,跟所有国际石油巨头一样,“三桶油”也面临能源转型的挑战。
所以,在新能源布局上,它们都一致,提出油气之外的新业务方向。
中石化要做“中国第一氢能公司”的口号喊得最响亮,董事长常常现身为这个称号站台。
中石油则提出要做“油气热电氢”综合能源公司。
中海油则聚焦海上风电、太阳能发电、地热、氢能等业务,建设中海油特色的综合能源公司。
“三桶油”的新能源布局已经全部展开,虽然侧重点各有不同,但都选择了氢能这一“新石油”作为主攻方向。中石油和中石化每年的制氢产能合计已达到400万吨左右。
中石化是“三桶油”当中氢能业务发展最快,也是最激进的央企。
2021年,中国石化制定氢能发展专项规划,提出按照“千站加氢引领,百万绿氢示范,双轮驱动创第一,替代减碳超千万吨”的目标,持续加大氢能领域投资力度,在氢能交通和绿氢炼化两大领域,着力发展氢能一体化业务,致力构建规模大、科技领先、管理一流的氢能公司。
在绿氢重大项目上,中石化也常有惊人之举。2023年8月,中石化在新疆库车投产国内最大2万吨/年库车绿氢示范项目。
今年2月,中石化启动了全球最大绿氢耦合煤化工项目——内蒙古鄂尔多斯市风光融合绿氢示范项目,项目总投资约57亿元,投产后年可制绿氢3万吨。还公布乌兰察布10万吨年风光制氢一体化示范项目等。
截至2023年年底,中石化累计发展加氢站 128 座,已成为全球最大的加氢站运营单一企业,供给量占全国40%左右。2023 年,加氢量为3472 吨,同比增加100%。
中石油在制氢和加氢站领域进军较晚,面对中石化的快速发展,中石油不甘落后,开启了追赶模式。
中石油在新能源方面的规划是,到2025 年,力争实现新能源产能占国内能源供应能力比例的 7%;2035 年,力争实现新能源新业务与油气业务三分天下格局;2050 年,力争实现新能源新业务产能达到公司半壁江山。
氢能方面,2022年中石油发布《中国石油绿色低碳发展行动计划3.0》,表示要在2050年占据国内30%供氢市场。
近年来,中石油按照“战略布局、稳步推广、规模发展”三步走阶段部署发展氢能,重点发力多元化制氢、低成本高效储运氢等内容,致力打造国内领先的氢能供应商、贸易商、服务商,发力氢能全产业链。
这两年,中石油在氢能赛道突然火力全开。
5月,根据青海发改委公布的2024年新一批储能项目,中石油在青海海西州的100万千瓦风光气氢项目尤其引人注目。这是中石油的首个万吨级绿氢项目,每年可至少生产氢气7万吨,传递出中国石油进军氢能的雄心。
除了青海海西州外,2024年,中石油继续推进4个绿氢项目的建设,另3个分别是:内蒙古境内的鄂尔多斯苏里格300万千瓦“风光气储氢”一体化示范项目;甘肃境内的长庆油田油气田区域50万千瓦风光一体化基地项目;青海省境内的中石油青海油田格尔木100万千瓦风光气氢项目。这4个项目的总装机达550万千瓦。
此前,中石油首个规模化可再生能源制氢项目——玉门油田可再生能源制氢示范项目已在2024年成功投产,年产氢能力是2100吨。
中国石油董事长戴厚良在2023年业绩说明会上表示,中国石油目前累计建成21座加氢站,计划到今年年底加氢站数量达到50座。
此外,中石油在水制氢电解槽、输氢管道上也有不少布局。尤其是输氢管道建设,中石油规划设计多条输氢管道,初步形成输氢管网。
氢能被视为“新石油”,石油公司大规模布局氢能,其实是对传统石油业务的颠覆。这些油气企业为何热衷氢能?跟电力巨头相比,有什么优势吗?
石油公司热衷氢能,除了形势所迫,还跟其现有业务关联度高有关。
氢能产业与传统油气业务相比具有高相似度、同类客户、共用基础设施等特征。
油气公司拥有成熟的制氢用氢、气液储运经验和危化品储运管理资质及完善的销售系统,同时具备一定的氢能消纳能力。
在可再生能源发电制氢实现商业化以前,技术成熟、成本低廉的化石燃料制氢可作为主流制氢方式来参与氢能产业链的上游环节;部分加油站具备发展油氢、气氢混合站的条件,也是油气企业参与氢能产业链的产业基础。
在技术方面,油气企业拥有丰富的管道设计、建设、运营经验。中石油、中石化等公司近年来投入数千万元经费开展了氢能产业链各环节的技术研究,如天然气催化裂解制氢、可再生能源发电制氢、重芳烃储氢材料与脱氢催化材料、金属骨架有机化合物储氢、长输管道掺氢输运、加氢站建设规范及标准等项目,为未来发展氢能业务进行了有益的前期技术探索。
氢能,特别是绿氢,作为“新石油”的角色正加速登场。除了交通领域,氢能在长时储能方面,可发挥重要作用,并可推动钢铁、电解铝、化工等重工业领域的脱碳进程。氢的衍生品,绿醇和绿氨,还可作为航空、海运燃料,为这些领域实现碳中和起到关键作用。
随着电力、石油、煤炭等传统能源巨头的布局,再加上新兴绿色科技企业、化工企业、新能源企业的加入,氢能的市场机会很大,但竞争也会白热化。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近日,中国石油天然气集团有限公司2024年大庆油田、吉林油田风电机组(含塔筒)集中采购项目评标结果公示,结果如下:远景能源中标吉林油田红岗采油厂联合作业区建设工程;明阳智能中标大庆油田林甸60万千瓦风光发电工程;明阳智能中标大庆油田萨南开发区低碳生产园区清洁替代风力发电工程;电气风电中
近日,由中国石油天然气股份有限公司长庆油田苏里格南作业分公司投资建设的1.5MW分布式光伏发电项目顺利通过验收,正式投运发电。该项目总装机容量为1.5MW,总投资725.56万元,采用固定支架布置,共分5处(分别为:城川生活保障基地院内0.378MW、C1集气站站内0.155MW、C2集气站站外3km盐碱地0.497MW、苏
历冬至夏,百湖之城奏响了化工业务专业化重组的进行曲。按照中国石油集团党组的部署安排,2023年11月底,大庆炼化与大庆油田化工有限公司(简称化工有限公司)进行专业化重组,并顺利完成管理权移交,成为中国石油未上市托管业务改革以来首家进行专业化重组的单位。重组后,大庆油田化工业务由油气和新
北极星氢能网获悉,近日,中国石油天然气集团有限公司回答投资者提问时表示,公司稳步推进油气与新能源融合发展,着力打造世界一流的“油气热电氢”国际能源公司。2023年,持续提升综合能源供应能力,加快“油气氢电非”销售终端建设,全年建成炼厂氢提纯能力6,000标方/小时(4,500吨/年),新建加氢站
北极星氢能网获悉,5月20日至21日,管道工程有限公司公司首个规模化制绿氢项目——新疆俊瑞温宿规模化制绿氢项目(以下简称“温宿制氢项目”)在乌鲁木齐完成初步设计阶段危险与可操作性(HAZOP)分析及安全完整性等级评估(SIL)定级。温宿制氢项目采用风光等可再生能源发电,配备40套每小时产氢1000
4月27日,大庆油田林甸160万千瓦风光发电项目正式开工,该项目是中国石油目前装机投资最多、规模最大的重点工程,也是大庆油田落实中国石油绿色低碳战略的有力实践。项目分为两期进行建设,一期工程总装机容量为600兆瓦,其中风机装机容量500兆瓦,光伏装机容量100兆瓦,建成后每年可提供清洁电能45.84
中国石油招标投标网发布中石油云南石化有限公司2024年储运部中间重油罐区VOCs治理EPC项目招标公告,本次招标控制价为45077600元,包含2001单元中间重油罐区VOCs治理、2002单元沥青罐区VOCs治理、2003单元沥青汽车、火车装车VOCs治理等内容。1.招标条件本招标项目中石油云南石化有限公司2024年储运部中
4月28日,中国石油单体装机容量最大光伏发电项目——新疆喀什地区伽师县60万千瓦光伏发电项目经过3个月调试后,转入全容量并网发电,日均发电量由调试期间的100万千瓦时提升至230万千瓦时。这是继塔里木油田在巴州、喀什地区建设的三座光伏电站全容量并网后,又一成功全容量并网的光伏发电项目。至此,
北极星电力网获悉,近日,中石油发布新疆油田264万千瓦新能源及配套煤电、碳捕一体化项目(一期)三大主机设备采购招标公告。该项目新建2×660兆瓦超超临界间接空冷燃煤机组。详情如下:新疆油田264万千瓦新能源及配套煤电、碳捕一体化项目(一期)汽轮发电机组采购招标公告1.招标条件本招标项目264万
北极星输配电网获悉,近日天眼查显示,普天新能源有限责任公司(下称“普天新能源”)发生工商变更,中国普天信息产业集团有限公司(下称“中国普天”)、中海石油投资控股有限公司退出股东行列,新增中国石油(下称“中石油”)为全资股东,同时,企业名称变更为中石油昆仑网联电能科技有限公司。普天
北极星氢能网获悉,2024年5月24日,河北沧州市政府与北京氢燃科技有限公司签署“国内首个氢内燃机城市级综合应用示范场景引领工程”合作协议。同时,国华(沧州)综合能源有限公司与北京氢燃科技有限公司就具体推进事宜签署合作框架协议。根据协议,北京氢燃科技有限公司将搭建环京津氢能高效多场景综
北极星氢能网获悉,5月27日下午,阳光电源举行了2023年度及2024年第一季度业绩说明会。针对氢能领域业务,阳光电源表示,公司氢能业务已跻身制氢行业头部序列,在2023年制氢项目签单量排名中,位列国内市场前两名;氢能业务具有广阔的增长前景,公司将积极把握行业机遇,实现价值。作为国内最早布局氢
工业气体和空分设备巨头,凭借氢能业务,百年老店正老树开新花,成为能源转型的无声赢家。氢能被很多国家定位为战略性新能源,在全球能源转型中将扮演核心角色,又被称为“新石油”。那么,全球最大的氢能公司都有哪些呢?其实,在氢能公司排行榜中,全球前三的氢能巨头,既不是来自能源领域,也不是来
北极星氢能网获悉,三峰环境3月25日在回复投资者提问时表示,垃圾制氢技术和工艺是制备氢能这种绿色能源的一种具有潜力的清洁方式和途径,目前垃圾制氢技术距离大规模实用化生产还有一定的距离。公司暂无进军氢能领域及开展氢能业务的明确计划。
在各国的能源补贴,大力推动下,各能源企业也纷纷进行了业务调整,能源巨头壳牌就是其中之一。近日,壳牌传出了将与Bloom合作开发“可复制的、大规模的”SOEC系统的消息。据悉,油气巨头壳牌正在探索使用BloomEnergy的固体氧化物电解槽(SOEC)技术在其设施中进行潜在的氢气生产。暗度陈仓?今年2月,壳
北极星氢能网获悉,近日,深圳赫美集团股份有限公司(以下简称“赫美集团”)发布公告,根据深圳赫美集团股份有限公司战略发展及业务需要,为开拓新的业务领域,并降低公司投资风险,与关联方山西鹏飞绿色能源投资有限公司(简称“鹏飞绿能”)于2024年1月12日签署协议,共同投资设立山西鹏飞氢美能源绿
北极星氢能网获悉,近日,华电重工发布2023年度半年报,其中氢能业务实现营业收入1.64亿元,氢能业务收入、成本较上年同期大幅增加。2023年上半年报告期内,华电重工新签销售合同金额40.71亿元、同比增加32.74%;实现主营业务收入23.64亿元,同比减少30.57%;归属于上市公司股东的净利润0.59亿元。其中
北极星氢能网获悉,据韩媒报道,业内人士8月7日透露,SK集团最近正式启动了以液化氢的生产和充电为中心的氢能业务。8月6日,SKInnovation旗下子公司SK能源在仁川NetruckHouse开设了大型氢能巴士和卡车充氢站,这是继今年4月在蔚山开设第一个充氢站之后,韩国开设的第二个充氢站。据悉,仁川加氢站加氢
北极星氢能网获悉,近日,特斯联与国家电投集团江西电力有限公司签约成立合资公司,新成立的合资公司业务将覆盖煤电、风电、光伏、氢能、储能等领域,为能源产业引入GPT大模型等AGI技术。此次智能与能源的结合,将会给氢能带来怎样的发展?人工智能+能源央企开发氢能业务近日,特斯联与国家电投集团江
4月26日,厚普股份披露《2023年度以简易程序向特定对象发行股票预案》,公司拟向不超过35名(含35名)符合中国证监会规定条件的特定投资者发行股票,募资不超过2.2亿元(含2.2亿元),用于氢能核心零部件和集成车间建设项目、碱性电解水制氢技术开发项目和补充流动资金。据悉,此次募投项目的实施有利
北极星氢能网获悉,5月9日,一辆大功率氢燃料电池重卡载着27.5吨不锈钢管,驶入扬州石油渡江综合加能站。这批钢管是中国石化物资装备华东公司为齐鲁石化节能改造项目供应的物资。这是中国石化日前完成京沪氢能交通走廊实际运输测试后,首次采用氢能重卡进行物流运输的物资保供业务,行程共930公里,历
哈密市是新疆首批建设的4个氢能产业示范区之一,能源资源富集,产业基础较好。深入贯彻落实自治区关于加快氢能产业高质量发展决策部署,哈密市引进实力雄厚企业,利用先进技术工艺,有序推进绿电制氢及工业副产氢提纯,氢能重卡推广示范及制氢、储运、加氢站等项目建设,致力于构建大规模商业化氢能长
北极星氢能网获悉,近日,全球首条氢能空轨在山西太原清徐成功试跑。该项目从2023年8月底封闭道路,对清泉湖到东湖空轨试验线进行施工;到2023年11月开始挂车;再到今年4月“起飞”试跑,太原清徐空轨可谓创造了全国轨道交通建设的最快速度。由中铁科工与美锦氢能成立氢能源空轨研发中心,将氢能动力系
北极星氢能网获悉,两辆氢能重卡4月9日从北京市大兴区青云店油氢合建站出发,4月11日到达上海市青浦区青卫油氢合建站,全程约1500公里,跨越京津冀鲁苏沪6个省市,沿途在7座加氢站加氢补能。这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。此次氢能车辆为郑州宇通生产的49吨氢能重卡,搭
我国自主研制的首列氢能源市域列车成功达速试跑。该款列车应用多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案,同时采用了中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统,实现了整车控制的深度集成,大幅提高能量利用效率,同时提高供能的灵活性和可靠性,最高续航里程可达1000公里以上。列车启动,
3月12日,中国电建昆明院新型储能技术研发中心携中石油云南石化有限公司、中国石油天然气股份有限公司浙江油田分公司一行到云南安宁产业园区投资考察,园区管委会副主任杨晓东,园区自规局、安全生产和生态环境保护局、招商服务中心相关负责人参加会议。中国电建昆明院新型储能技术研发中心正在实施昆
北极星氢能网获悉,2月5日,哈密市首个氢能交通场景应用正式启动运行,哈密市氢能产业示范区首批氢燃料重卡交付使用,标志着哈密市氢能产业实现了零的突破,开启了哈密市以氢能示范为引领的新质生产力的新纪元。哈密市委常委、常务副市长张志先在致辞中说,哈密市风光、煤炭等能源资源富集。2023年,哈
北极星氢能网获悉,12月3日,位于京津唐氢能交通走廊的中国石化瑞达临港十六路加氢站在天津建成投运,该站同时具备加油、加氢、充电等综合服务能力,有效填补了天津港保税区临港区域加氢市场空白。近年来,销售公司认真贯彻落实习近平总书记“四个革命、一个合作”能源安全新战略和习近平总书记视察胜
11月7日,在2023年中国氢能产业大会开幕式上,中国氢能联盟联合中国国际经济交流中心、佛山仙湖实验室等共同发布《可再生氢100行动倡议——氢行计划》,由国家能源集团国华投资公司(氢能公司)、东风公司和现代汽车等业界共同启动氢行计划。2021年9月22日,中国氢能联盟发起《可再生氢100行动倡议》,
在全球向低碳、绿色转型的大背景下,氢能正在作为一种清洁能源在轨道交通领域中蓬勃发展。近期,中国、美国、印度、德国、意大利、爱尔兰、波兰、奥地利、西班牙、马来西亚等国家均在推进氢能列车应用中取得不错进展,全球范围内氢能轨道交通的探索活动正愈加活跃,同时也给企业提供了更多的机会和更广
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!