至少推迟两周！美国对华电池/电动汽车加征关税事宜仍在审查中！

北极星储能网获悉，9月19日，运达股份与黑龙江哈尔滨平房区人民政府签约，运达股份计划在当地建设运达储能装备制造基地，该基地将围绕磷酸铁锂电池储能系统集成生产和磷酸铁锂电池pack封装生产，逐步壮大储能领域高端装备制造业产业链上下游发展。

进入第三季度，国内大储招标活跃度提升明显，更大规模的储能招标需求正加速释放。伴随储能装机规模不断扩大、储能产业发展逐步走向成熟，大储招标业主对电芯容量及竞标企业的资质要求随之提高。与此同时，前期主要以储能项目投建业主角色出现的央/国企，也在加速向储能产业链纵深布局。从近期市场动态

当前，储能行业洗牌迹象日益明显。上一代电芯的性能、成本濒临极限，下一代“大容量”趋势下、研发制造将受瓶颈制约，企业弯道超车机会悄悄来临。01储能向“大”而生刀片横向切入市场在全球新能源浪潮之下，储能装机量和技术都在迈入新平台，储能企业也就此迈入技术、研发实力全面比拼新阶段。随着众多

北极星储能网获悉，据外媒报道，西班牙可再生能源开发商GrenergyRenovables与比亚迪延长了战略协议，该公司将采购比亚迪储能系统容量提升至3GWh，以用于其智利北部的阿塔卡马绿洲项目。据了解，阿塔卡马绿洲项目是全球最大规模的储能项目，总投资金额为14亿美元，总装机容量约为1GW太阳能和4.1GWh的储

美国时间9月13日，美国贸易代表办公室就对华301关税最终措施发布公告，宣布将提高部分中国商品的301关税。中方对此强烈不满，坚决反对。中方已多次向美方就301关税问题提出严正交涉。世贸组织早已裁决301关税违反世贸组织规则，美方不但不纠正，反而进一步提高对华加征关税，这是错上加错。美方301关税

北极星储能网获悉，近日，兴源环境子公司新至储能研发团队获得两项国家发明专利授权，分别为“一种基于负载跟踪的储能电池自动充放系统及方法”以及“一种储能电池矩阵式管理的独立控制方法及系统”。据称，这两项创新成果，将应用于储能业务。

北极星储能网获悉，9月14日，河南郑州航空港发展和统计局公开征求《郑州航空港经济综合实验区关于促进锂电新能源产业发展的若干措施（征求意见稿）》意见。文件指出，针对锂离子电池、固态电池等薄弱或缺失领域及储能电池绝缘栅双极型晶体管（IGBT）、金氧半场效晶体管（MOSFET）、数字信号处理（DSP）

近年来，储能市场对于大容量电芯的需求不断增长。314Ah电芯因其在容量、成本效益、集成简化、设备与人力成本节约等方面的优势，有潜力取代现有的280Ah电芯成为下一代的主流选择。今年以来，314Ah电芯在储能领域的招投标项目中呈现出显著的增长势头，进一步侵蚀了280Ah电芯的市场份额，成为市场上的新宠

近期，四川省安办采取有力措施，扎实推进化学储能电池生产制造企业安全生产专项整治。聚焦“底数清”，全方位排查建台账。坚持“自上而下、上下联动”，通过大数据筛选比对、现场实地调研等方式，全面摸排化学储能电池生产制造企业200余家，其中涉锂离子电池38家。根据企业规模、工艺流程、是否涉危险

近日，作为广西省最大光储一体化项目，天合光能旗下天合储能广西钦州75MW/150MWh光伏配储项目成功并网，奏响阳光下的绿色乐章；今年中，天合为山东寒亭打造的120MW/240MWh农光储解决方案，激活山东地区乡村发展新动能；一季度，甘肃张掖市临泽县板桥镇的临泽天海共享储能电站全部投运，其中二期80MW/32

北极星储能网获悉，9月11日，云南普洱市发展和改革委员会关于对普洱市五届人大四次会议25号建议的答复函。文件提出，墨江县突出打造预制菜产业园区，大力推动产业集聚发展，吸引了引进深圳珈钠、深圳天锂、海博思创、江苏赛拉弗等企业到普洱投资兴业，全省首个钠离子电池材料生产及电芯和储能装备制造

北极星储能网获悉，9月13日，美国政府发布声明，确定将于2024年9月27日起执行对中国开展的301关税政策，大幅度上调中国产品的进口关税，其中对电动汽车加征关税100%，新能源汽车用的动力锂电池加征关税25%。非电动汽车用锂离子电池将于2026年1月1日起征收25%关税。此外，这版政策中新增对铅酸电池结构

北极星储能网获悉，9月12日，欧盟委员会新闻发言人称，中国机电商会和所有电动汽车生产商提交的关于欧盟电动汽车反补贴案的价格承诺解决方案均未达到要求，欧方打算拒绝相关价格承诺申请。9月13日，商务部对此回应称，中方将密切关注欧方后续进展，并将采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益。

北极星储能网获悉，8月20日，欧委会进行了对华电动汽车反补贴调查终裁披露。对此，商务部发言人回应称：中方多次指出，欧方对华电动汽车反补贴调查预设结论，在调查各环节的做法均违背其承诺的“客观、公正、非歧视、透明”原则，也不符合世贸组织规则，是以“公平竞争”为名行“不公平竞争”之实。商

北极星储能网获悉，8月27日，加拿大发布公告称，将对自华进口的电动汽车、钢铝产品采取加征关税等限制措施。8月27日，商务部发言人对此回应称：加方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方多次严正交涉，不顾多方反对和劝阻，一意孤行。中方对此强烈不满、坚决反对。中方多次强调，中国电动汽车等产业发展基

英国《路透社》7月16日报道，据知情人士本周二表示，欧盟各国政府在一项不具约束力但对欧盟委员会反倾销终裁有影响力的投票中，对欧盟是否应针对中国电动汽车进口加征关税持不同看法，12个成员国投支持票，4个投反对票，11个弃权。大量弃权票反映出许多欧盟成员国的摇摆不定及其对欧盟与中国发生贸易战

北极星储能网获悉，当地时间7月4日，欧盟委员会发布公告称，自7月5日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中，上汽集团加征税率为37.6%，吉利为19.9%，比亚迪为17.4%；其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%，未配合调查的车企加征税率为37.6%。临时关税将从2024年7月5日起适用，

北极星储能网，7月4日，在启动依职权反补贴调查九个月后，欧盟委员会正式公布对中国进口的纯电动汽车征收临时反补贴税。中国商务部发言人回应，希望欧方同中方相向而行，展现诚意，抓紧推进磋商进程，基于事实和规则，尽快达成双方均可接受的解决方案。根据欧盟发布的对中国产地纯电动汽车征收关税政策

北极星储能网获悉，加拿大财政部于7月2日宣布开始为期30天的公众咨询，探讨对中国进口电动汽车可能采取的措施。咨询将围绕可能的政策选项，包括依据《关税法》第53条加征关税，以及调整零排放汽车激励计划和投资限制等。政府正在寻求公众意见，以确定是否需要采取更多行动，如政策指导、监督或限制与中

北极星储能网获悉，据外交部消息，在6月25日的外交部记者会上，有记者提问称，由于“产能过剩”的问题，加拿大考虑对中国电动汽车征收进口关税。请问发言人对此有何回应？中国外交部发言人毛宁表示，具体问题我也建议你向中方的主管部门进一步了解。首先，关于所谓“产能过剩”，中方已经多次阐明了立

6月22日上午，国家发展改革委主任郑栅洁在京会见德国联邦副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克，共同举行中德气候变化和绿色转型对话合作机制首次高级别对话。中方国家发展改革委、外交部、工业和信息化部、生态环境部、交通运输部、人民银行、国家能源局，江苏省、四川省以及国家节能中心代表，德方联