亚洲首制！电气风电两艘风电运维母船交船

7月18日，瑞科科技集团全资子公司瑞科恒能成功中标龙源电力江苏海上41台风机的电缆下坠技改项目。本次项目中标，对瑞科科技海上后市场服务业务具有重要意义。该项目位于江苏省如东县，如东潮间带风电场是江苏海上风电的发源地，也是全国第一个近海潮间带风电场，风电场已运行10年以上。招标文件显示，

6月20日，由中国能建葛洲坝电力公司承建的全国首个综合性海上风电运维基地——大丰港区海上风电运维服务基地一期总承包项目实现主体结构全面封顶，标志着项目又一重要节点顺利完成，为确保实现“11·24”总体节点目标奠定坚实基础。项目位于江苏省盐城市大丰港区南港大道北侧、大丰港物联大厦东侧，总

“双碳”目标下，作为国家能源经济低碳转型的重要抓手、可再生能源新质生产力的代表，海上风电表现出强劲的增长势头。截止2023年底，我国海上风电累计装机3770万千瓦，稳居全球第一。随着2023年沿海省区市加大海上项目核准力度、2024年重点海上风电项目加快推进，预计2024年我国海上风电将再次迎来新一

随着海上风电行业新增装机朝着风能资源更好的深远海空间发展，深远海风电运维的需求随之持续增大，海上风电运维也需要使用更为专业的运维设备。6月13日，由中国船舶集团第七〇八研究所设计、福建船政旗下企业东南造船建造的多功能运维母船“丰华23”号正式交付。该船是我国自主设计、建造并拥有完全自

近日，运达股份象山海上风电场工程5G700MHz基站正式开通，标志着这个浙江最大海上风电项目实现了全海域移动5G网络全覆盖。相比起陆地建设，海上作业难度更大。对此，运达股份与各方合作伙伴紧密协作，苦攻技术研发，努力克服基站交付工期紧、要求高、安装条件及环节复杂等困难。如今，5G应用正在象山海

近日亚洲首制运维母船（“至臻100”）在国家电投如东H7风场区域历经3天2夜顺利完成首次风场实效试航按试航计划共计完成了包括：波浪补偿栈桥搭接风机实效测试运维工作子艇风机顶靠测试运维母船指挥调度系统测试智能船舶系统测试辅助驾驶系统测试海工吊实效测试等在内的16项功能试验各项性能指标均一次

2024年3月14-15日，由北极星电力网、北极星风力发电网主办的“第三届风电运维技改大会”在北京圆满举办，上海玻璃钢研究院高级技术顾问赵航宇对海上风电运维模式及运维母港相关问题进行了探讨。他认为，我们国家的风电行业在过去的几年中历经了高速的发展，但也有亟需认识解决的发展中的问题——海上风

随着双碳战略目标的推进，可再生发电装机量在持续增加，风力发电作为重要的可再生能源之一，在我国能源供应中发挥着越来越重要的作用。我国风电累计装机量自2010年起已经连续13年位居世界第一。陆上风电装机量的快速增加的同时，如噪声污染、占地面积大等一些问题也逐渐显现，发展受到一定程度的限制。

为适应公司战略发展需求，提升企业创新能力和市场竞争力，为公司实现高质量发展提供强大的技术支撑与创新驱动，10月10日，公司“海上风电运维技术创新工作室”在福州总部正式揭牌成立。中交海峰风电党委副书记、总经理孙伟明及相关部门负责人出席揭牌仪式。仪式上，孙伟明为创新工作室进行揭牌，并就下

近日，上海振华重工自主研制的国内首套风电运维母船波浪补偿栈桥从振华重工所属振华传动发运，前往启东海洋工程，即将安装于风电运维母船上。伸缩式波浪补偿栈桥是风电运维船的核心配套件，产品技术长期被国外垄断，目前仅国外个别厂家具备制造能力，是我国海工装备“卡脖子”项目。上海电气60人风电运

近日，由ZPMC自主研发设计建造的巨杰1600吨绕桩式起重机和巨杰4000吨全回转起重机顺利交付，为我国海上风电装备再添“利器”。巨杰1600吨起重机是一台绕桩式大型起重机，安装于巨杰1600吨海上风电安装平台上。起重机最大起重能力为1600吨，吊钩最小作业半径为28米，作业高度约为甲板上150米、甲板下20

近日，上海振华重工自主研制的国内首套风电运维母船波浪补偿栈桥从振华重工所属振华传动发运，前往启东海洋工程，即将安装于风电运维母船上。伸缩式波浪补偿栈桥是风电运维船的核心配套件，产品技术长期被国外垄断，目前仅国外个别厂家具备制造能力，是我国海工装备“卡脖子”项目。上海电气60人风电运

4月12日，由上海振华重工为中交一航局一公司建造的140米级打桩船项目在振华启东海工举行搭载仪式，正式启动入坞生产节点。

近日，振华重工成功中标中广核岱山200兆瓦海上风电场220千伏海上升压站项目。振华重工将承担上部平台的整体建造、海上运输、吊装施工及联体调试等工作。该升压站为整体式结构，上部平台含设备总重约2500吨。该升压站是振华重工承接的第二座中广核海上升压站。项目建成后每年将提供大量清洁电能，对保护

4月2日，振华重工下属龙源振华中标广东粤电湛江外罗海上风电项目，以设计、采购、施工等全过程（EPC）总承包风机基础与海上升压站基础工程。这是国内首个以EPC总承包方式建设的海上风电工程，也是广东省首个使用大直径单桩的海上风电项目。龙源振华在海上风电领域深耕多年，是国内唯一成功掌握大型单管

2月7日上午，随着浮态下330T配重框缓缓放下，经过两天半的紧张测试，上海振华重工海工平台事业部为江苏韩通船舶重工海洋风电69自升式风电安装船配套的500T绕桩式起重机完成各项载荷测试。全部试验满足各项设计参数要求，得到船检与用户方一致认可，载荷试验的完成，意味着整机取证迈出了最关键的一步。

导读：12月15日，由上海市环境保护局、上海市经济和信息化委员会组织，上海市环境科学研究院、上海船舶工业行业协会联合主办的上海市工业挥发性有机物治理和减排技术研讨会船舶工业企业专场顺利召开。会上，上海振华重工的费铭副处长分享了该公司VOCs减排工作实施情况，并且对油漆定额管理、水性涂料推

近日，振华重工在石油平台及海上风电项目部码头举行了大唐滨海220千伏/300兆瓦海上升压站上部组块发运仪式。大唐新能源华东公司总经理赵向前在仪式上正式宣布，振华重工为大唐新能源华东公司建造的大唐滨海220千伏/300兆瓦海上升压站项目上部组块完工合格，陆上建造及调试工作全部完成，具备发运条件。

1月6日凌晨三点，上海振华重工为中国交建三航局建造的1000T自升式风电安装船三航风华顺利完成首次插桩。公司自主研发制造的国内最先进、额定载荷最大的液压式升降系统在此次插桩试验中首次通过了实战检验。经过20个小时的奋战，1000T风电安装船顺利提升23米，其中水下约20米。项目组克服了潮汐多变、水

近期，上海振华重工集团承接的江苏如东4.0MW海上风电钢结构单桩在振华大南通基地顺利发运。该项目钢结构重量为430吨，筒径Φ 4456~Φ 5600mm，最大板厚75mm。截止目前，振华重工已成功向国内外用户交付了199套、总吨位14万余吨的海上风电基础结构，业绩遥遥领先于国内同行业者。通过这几年从零到一百九十九、一步一个脚印的发展，振华已经形成了一整套成熟的生产体系以及一支专业化的生产、管理团队，可按国内外各类标准快速组织生产，并向用户准时交付高品质的产品。图1 如东潮间带海上风电单桩钢结构项目发运照片振华重工从2007年开始涉足海上