亚洲首制！电气风电两艘风电运维母船交船

6月23日，由我国自主设计建造的“海洋石油511”高速风电运维船在广东阳江交付，标志着中国海油海上风电运维能力迈上新台阶。这也是中国海油首艘高速海上风电运维船。“海洋石油511”采用双体设计，可提供更好的平稳性和载重能力，船舶总长36.2米、宽10.4米，具备在2.5米有义波高下安全顶靠风机桩柱的能

第1号台风“蝴蝶”对海上风电场设备及人员安全带来了严峻挑战。三峡新能源海上风电运维江苏有限公司广东、福建区域各项目部闻“风”而动，暂停所有海上作业，对风机基础、叶片及海缆路由开展巡视检查，同步强化海上升压站防风紧固措施，筑牢海上风电设备“防风屏障”。福建区域于6月11日12时顺利完成60

北极星风力发电网获悉，6月10日，国家电投集团江苏电力有限公司2025年第59批招标大丰H3#300MW海上风电项目风电机组运维服务(一年)(重新招标)招标公告。公告显示：1．招标条件招标人：国家电投集团江苏电力有限公司招标代理机构：中国电能成套设备有限公司立项情况：已立项项目资金来源：自筹资金。项目

近期，山东、广东、内蒙古相继发布省级“136号文”配套细则，旨在通过市场化机制推动新能源可持续、高质量发展。但相较陆上风电起步略晚、且已经在上一轮的国补退出中快速降本的海上风电产业，在造价、成本分摊、供应链韧性、消纳能力及国际竞争力等多方面存在发展难题，亟待优化。电价不确定下，地方

近日，《广东省促进海洋经济高质量发展条例》已由广东省第十四届人民代表大会常务委员会第十八次会议于2025年5月28日通过，现予公布，自2025年7月1日起施行。文件指出，省、地级以上市人民政府能源等有关主管部门应当加大海洋油气资源勘探开发力度，推进液化天然气等接收及储气设施、配套码头和配套外

5月24日，由全球风能理事会（GWEC）和阳江市风能协会主办的海陵岛国际风能大会（2025）在广东阳江开幕。大会以“完善海上风电生态，打造国际绿能之都”为主题，围绕海上风电产业链协同发展、风电前沿技术与应用突破、绿能产业融合发展、智能运维与风险管理升级等核心议题，汇聚全球智慧，共享创新成果

龙源电力江苏海上龙源新能源有限公司海上环港风电场、蒋家沙风电场、海上大丰风电场出质保机组定检技术服务项目招标公告第一章公开招标1.招标条件本招标项目名称为：龙源电力江苏海上龙源新能源有限公司海上环港风电场、蒋家沙风电场、海上大丰风电场出质保机组定检技术服务项目公开招标，项目招标编号

全国政协委员，中交集团党委书记、董事长王彤宙日前在接受媒体专访时表示，2025年，中交集团将发挥产业链优势，为战新产业发展搭好平台，紧盯北斗技术应用、海上风电等，在这些领域加快培育一批战新产业，形成高质量发展的第二增长极。目前，中交集团在海上风电的施工建设、技术研发、装备制造和专业运

12月4日-5日，由中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）和全球风能理事会（GWEC）主办，汕头市风能协会、汕头国际风电创新港建设联合会承办2024汕头国际风电技术创新大会在汕头成功召开。大会期间，举行了全球首个“四个一体化”海上风电装备制造产业园投产、金风科技新一代深远海22MW风电机组下线

当你从运维船登上海上塔筒平台时，有什么设备能保护你在攀爬直爬梯时不发生坠落？速差器，正是守护每一位海上风电工作者的重要安全防线。那么你知道为何在海上风力发电场景中要使用速差器这种防护装备吗？在使用速差器时又有哪些注意事项呢？快收藏好这篇文章，带你了解如何让海上风电作业更安全！相关

速差器是风力发电机组中重要的生命线系统，它有可自动伸缩的钢丝绳式，在意外坠落时能快速锁止制动，为高空作业人员提供安全防护。大家都知道速差器的应用原理吗？在哪些场景下又需要使用速差器呢？快收藏好这篇文章，看看这些知识点你都掌握了吗？什么是速差器？为何需要使用速差器？根据GB/T37424-20

4月29日，上海振华重工为中国电建打造的1600吨自航自升式风电安装平台“电建志远”在完成设备调试以及船员培训后，正式启航。“电建志远”船长123.95米、型宽48米、型深9.5米、设计吃水6.5米，可变载荷5000吨，为全电力驱动，DP-2级动力定位，满足TierIII排放要求，可国际无限航区航行。平台最大作业水

北极星太阳能光伏网获悉，近日，上海振华重工电气有限公司挂牌转让公司部分资产，共涉及12个分布式光伏项目，实际总装机容量21.13842MW，转让底价合计10492.18万元。据了解，上海振华重工(集团)股份有限公司成立于1992年，是国有控股A、B股上市公司，其控股公司为中国交通建设集团有限公司。项目详情如

2月26日，中国电建3600吨全回转起重船“电建志高”与1600吨自航自升式海上风电安装平台“电建志远”交付仪式在江苏南通举行。这两艘船采用共同设计理念，互相配合，形成了我国海洋工程安装的最佳组合。它们能够在离岸100公里处的海域展开作业，为我国海上风电项目挺进深远海提供了强有力的支撑。据悉，

1月5日，上海振华重工为中交二航局建造的世界最大的打桩船“二航长青”号在江苏省启东市举行交付仪式。中国工程院院士李华军，中交集团副总工程师刘伯莹，中交二航局党委书记、董事长李宗平，上海振华重工党委书记、董事长由瑞凯，启东海工船舶工业园管委会主任张冬雨等出席仪式。、李宗平在致辞中指出

近日，江苏国信大丰85万千瓦海上风电项目海上升压站上部组块建造、装船和运输（标段Ⅰ）、（标段Ⅱ）中标结果公告发布。公告显示，南通泰胜蓝岛海洋工程有限公司成功中标标段Ⅰ，中标价格为11118.8136万元；上海振华重工（集团）股份有限公司成功中标标段Ⅱ，中标价格为8852.6663万元。江苏国信大丰85

10月28日，上海振华重工为迪拜干船坞世界公司（DrydocksWorld）建造的5000吨固定臂架起重船项目开工暨中交集团产业工人一体化管理试点项目授牌仪式在振华海工顺利举行。迪拜干船坞世界公司（DrydocksWorld）项目总监MarekSkroban，美国船级社南通区域经理张一鸣，振华海工党委副书记、纪委书记、工会主

9月30日，《南方电网公司阳江三山岛海上风电柔直输电工程(海上工程)施工公开招标项目中标候选人公示》。公告显示，第一中标候选人：联合体（广东电网能源发展有限公司，上海振华重工(集团)股份有限公司），投标报价：154108.6269万元。据悉，阳江三山岛海上风电柔直输电工程（海上工程）项目位于阳江市

9月13日上午，由上海振华重工为中交二航局建造的5500吨双臂架变幅式起重船“二航卓越”号在振华启东海工举行完工节点四方确认仪式，海事、船检、船东、船厂四方代表人员共同出席，签署了四方见证相关文件，这也标志着我国大型桥梁及海上风电建设领域即将再添核心装备。据了解，“二航卓越”号是国内迄

9月13日，由中交二航局投资，上海振华重工建造的国内最大双臂架变幅式起重船“二航卓越”顺利完工，中交二航局、南通海事局、中国船级社、上海振华重工四方代表在南通振华启东海工基地举行了完工四方见证仪式，并签署完工文件，标志着该船距离交付日期已近在咫尺。该船于2023年8月14日开工建造，2023年

8月16日上午，由上海电气风电集团股份有限公司委托上海振华重工建造的亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”在启东举行命名暨交船仪式。“至臻100”总长93.4米，型宽18米，型深7.6米，设计服务航速12.3节；“至诚60”总长72.76米，型宽17.5米，型深7米，设计服务航速12节。两艘风电运维母船均为可