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2024年9月11日,在以“数能先锋智创未来”为主题的深圳2024国际数字能源展重大成果发布会上,奕东电子科技股份有限公司(以下简称“奕东电子”)、欣旺达动力科技股份有限公司(以下简称“欣旺达动力”)和深圳精控集成半导体有限公司(以下简称“精控集成”)三方携手发布了全新一代锂电池安全管理信号采集数字化模组方案。
重大成果发布会现场
此次发布的新方案不仅是行业头部PACK设计制造方、国产AFE芯片设计方、CCS集成母排制造方的技术优势叠加,更是对未来锂电池安全管理信号采集领域技术路线的全新变革。将为全球能源转型和环境保护做出积极的贡献。定义了锂电池安全管理的新标准,开创智慧能源管理的新纪元。
奕东电子以其在新能源锂电池CCS专业化设计制造领域的丰富经验,结合精控集成半导体稳定精准的BMS AFE芯片技术和欣旺达动力国际先进的系统集成能力,成功研发了BMS AFE芯片直接封装在FPC柔性基板上的CCS方案,即COF(Chip on Flex)技术,与传统的COB(Chip on Board)方案相比,COF方案空间利用更高效、信号传输更稳定、生产制造更便利,为整个方案的安全性和可靠性提供了坚实保障。
全新一代锂电池安全管理信号采集数字化模组方案通过BSU和CCS集成创新,其所使用的精控集成AFE芯片在产品耐压,采样精度,功能安全及均衡电流上均有优秀的产品表现。奕东电子CCS CellA新方案提供包括安全性、可靠性、抗干扰能力、电池性能和寿命在内的以下八大竞争力:
1.省去BMS的BSU和转接线,降低PACK成本;
2.无高压连接器,避免热插拔,实现无损连接;
3.减轻PACK系统重量,符合系统轻量化需求;
4.可自动化生产,有效降低制造成本,提升品质一致性;
5.全极耳温度检测,提前预警热失控;
6.一体化集成设计,大幅提升EMC标准;
7.散热空间大,均衡能力可提升4-5倍;
8.标准化设计,缩短供应渠道。
奕东CCS CellA新方案将广泛应用于新能源汽车、储能系统、应急电源等众多锂电安全管理领域。以其卓越的性能和创新的设计,引领锂电池安全管理技术不断向前发展。
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储能行业正在快速演进,从基础建设阶段向全面智能化应用转型,这是行业高质量发展的必然过渡。今年一月,国家发展改革委和国家能源局联合印发的《关于加强电网调峰储能和智能化调度能力建设的指导意见》当中明确指出,到2027年,保障新型储能市场化发展的政策体系基本建成,适应新型电力系统的智能化调
北极星储能网获悉,9月2日,中车株洲所与高特电子、中航光电华亿联合研发的“一芯一管理CCS+技术”于上海发布亮相,该技术方案采用CCS集成BMU方式实现,具备高安全、高智能、高集成、少维护、低成本五大特点。
7月12日上午,中国石油首个咸水层CCS试注项目在南方油田福山探区金凤7x井场正式启动。这代表着中国石油在南方地区低碳产业布局和转型发展驶向快车道。咸水层CCS是实现二氧化碳规模埋存的有效途径。研究表明,咸水层封存潜力巨大,对实现碳减排具有重大意义。中国石油南方油田持续攻关咸水层CCS技术,在
微软日前宣布与瑞典能源公司斯德哥尔摩Exergi签署了一项协议,将永久去除330万吨二氧化碳。斯德哥尔摩Exergi公司在一份声明中表示,该公司与微软的合同是迄今为止世界上最大的碳去除协议。斯德哥尔摩Exergi表示,计划于2028年开始向微软交付碳去除证书,并将持续十年。这家为斯德哥尔摩提供电力的瑞典
北极星储能网获悉,西典新能4月29日回复投资者提问时表示,CCS集成母排方案在新能源汽车领域已成为主流方案。储能行业,未来不排除存在朝着CCS集成母排方案趋势发展的可能性。
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北极星储能网获悉,汇创达3月20日在投资者互动平台表示,公司动力电池及储能电池系统用CCS及FPC模组建设项目总投资金额预计为56,543.46万元(最终项目投资总额以实际投资为准),设计产能为年产CCS模组1,200万套和FPC模组3,900万件。公司的CCS产品目前主要生产并交付储能领域的客户,该业务目前销售占
2月29日,榆林能源革命创新示范区创建部署会在榆林召开,陕西省委书记赵一德出席会议,省长赵刚主持会议。国家能源集团总经理余兵参加会议并发言。余兵表示,榆林能源革命创新示范区创建,是贯彻落实能源安全新战略,推进高质量发展的重要举措。国家能源集团将深入贯彻习近平总书记三次视察集团公司重
近日,高特电子CEO徐剑虹与FractalEMSCEODanielCrotzer于美国加利福尼亚正式签署《战略合作备忘录》,并宣布双方已成功联合开发出具备信息安全保障的美国版BMS。该备忘录的签署不仅是对全球能源转型浪潮的积极响应,更是双方携手构筑信息安全防线的深刻承诺。《战略合作备忘录》明确了双方基于平等互利
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2024年7月,中国乘用车动力电池装机量达到37.7GWh,同比增长达到39%,继续维持快速增长态势。PACK装机量和BMS的装机量达到88.1万套,同比增长46.2%。在电芯领域,宁德时代依旧牢牢占据行业头部,市场份额稳定在44%左右。难能可贵的是,在价格战愈演愈烈的情况下,宁德时代上半年虽然营业收入有所下滑,
自“双碳”目标提出以来,我国便加速推进绿色低碳转型的步伐。目前,我国已成为可再生能源装机规模全球最大、发展速度全球最快,全球能耗强度降低最快的国家之一。并且,在今年7月,我国新能源车国内月度销量也已超过燃油汽车,新能源乘用车零售渗透率超过50%,这一历史性节点比原定的2035年国家规划目
2024年上半年,中国乘用车OBC装机量为392万套,同比增长38%。BMS装机量为403万套,同比增长38.5%。OBC产品中,弗迪动力、威迈斯和特斯拉分别位列前三。其中弗迪动力和威迈斯的市场份额合计超过了50%。华为数字能源和汇川联合动力是增长最快的两家企业,其中华为数字能源的增速超过400%,汇川联合动力也
7月10日,亿纬锂能与台达电子工业股份有限公司(以下简称“台达”)签署合作备忘录,以深化合作和共识,共同开创发展的新篇章。亿纬锂能创始人、董事长刘金成博士与台达副董事长柯子兴先生等双方高层见证签约。根据备忘录,亿纬锂能与台达在全球储能市场深入展开合作,进行优势资源整合,加强在多场景
日常生活中的数据赋予各行各业走向智慧的可能。同样,数据能力也在上升为储能行业高质量发展的“智慧基因”。“得数据者得天下。”这句话也印证了储能赛道中数据的重要性,尤其是爆火的工商业储能赛道。但需要注意的是,数据能力不仅仅指的是基础的数据采集能力,更重要的则在于数据聚合、筛选、处理等
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