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翟恩地博士主持大会
02提纲而众目张,振领而群毛理
翟恩地博士以“整机设计、环境输入、机组系统、结构响应、测试验证”的风机设计要素为主线,揭示并剖析漂浮式风机设计的十大痛点。笔墨不多,却提纲挈领、高度凝练、洞悉深刻。十大痛点既是技术瓶颈,更是推动漂浮式风电技术发展的关键研究领域。
痛点一为“一体化仿真与设计工具链仍不完善”,体现在:主流商业软件开展浮式基础的结构响应、局部强度分析时,尚未具有高效、全耦合、一体化设计方法;不同学科团队采用不同仿真工具,多工具接口复杂、数据传递不畅:工具各有优劣,工具应用时缺乏行业共识的高精度、高效的实践作法。
痛点二为“长柔叶片的气动弹性问题尤为突出”,体现在:漂浮式风机六自由度平台的低频运动造成叶片-叶轮系统的非定常效应,叶片内侧存在失速风险;传统叶素动量理论(BEM)在应对漂浮式风机被动偏航、对风不准确等工况时,存在推力修正误差,局限性凸显;漂浮式机组采取各类抗台手段时,尾缘均处于特殊的入流状态,难以快速精准进行评估。
痛点三为“耦合动力学仿真中的水动力挑战”,即:随着漂浮式风机的大型化,现有仿真方法难以应对浮体刚度和模态变化带来的影响。体现在:极端生存工况下,水动力载荷的粘性以及非线性成分增加,势流理论的基本假设条件不再适用;同时,随着机组大型化、浮体尺度增加,浮体的刚体假设不再适用,需考虑浮体刚度和模态对整机模态及水动力载荷的影响。
痛点四为“浮式基础强度设计尚未实现一体化”,体现在:浮式基础的强度设计仍然依赖于风载和浪载的分步叠加,这种方法导致了设计冗余和不确定性;目前成熟的浮体方案成本较高,难以实现商业化部署;诸多新概念、新型浮体低成本大规模量产路径不清晰,业界尚未达成共识;此外,还需考虑如何同时实现浮体轻量化和结构强度,以及如何在前端设计、后端制造、组装效率间取得平衡。
痛点五为“系泊系统的降本路径不明确”,体现在:系泊系统设计的多样化使得降本变得更加复杂,业内仍缺乏针对漂浮式风机水深和环境条件的低成本解决方案;系泊系统失效概率相对较高,新型系泊组件、系泊材料等尚未经过充分验证的降载与低成本解决方案,推广应用难度大、风险高。
痛点六为“动态缆设计复杂且面临巨大压力”,即:漂浮式风机动态海缆传输功率高、偏移量大、动态载荷大,在高载流和高电压下面临巨大压力,又遭受海生物附着影响,致使结构、电气和水中构型设计极具挑战。体现在:高载流、高电压、大尺寸带来高疲劳荷载,大幅运动急剧增大附件设计难度,海生物附着严重制约电缆构型。
痛点七为“叶轮、传动链与塔架的耦合振动难以规避”,体现在:当前的漂浮式风机设计仍基于固定式风机方案,只是结合浮体特性与风场环境进行适应性改进,叶片、传动链、塔架振动频率、叶轮转速频率避开共振的设计更加困难;受浮体运动影响,塔架的承载要求大幅提高,刚性-刚性设计导致塔架用钢成本显著增加;针对不同于当前风机架构的漂浮式风机,性能和成本优势也尚未得到明确论证。
痛点八为“闭环控制的稳定性难题”,体现在:漂浮式风机浮体纵摇与叶片变桨耦合失稳问题;叶片变桨带来的负阻尼效应,引发漂浮式风机的控制系统的失稳问题。
痛点九为“水池缩尺试验的局限性”,体现在:水池缩尺试验是漂浮式风机的重要验证手段,但由于气动雷诺数、水动弗劳德数相似性不兼容,存在一定的模拟局限性;水池试验中的风浪相互作用与缩放问题;复合材料系泊缆的刚度与弹性问题。
痛点十为“远程监测和机组可靠性验证不足”,体现在:随着风机逐步部署在深远海区域,可达性差、非计划运维多,且远程监测技术的难度不断增加;大型化海上风电机组正经历着快速迭代发展的阶段,但许多新设计、新工艺还没有得到长时间充分验证,机组可靠性验证不充分。
翟恩地博士做题为《漂浮式海上风机设计痛点问题分析》的引导性发言
03知易行难,行之惟艰
漂浮式风机的技术痛点、瓶颈、难题客观存在,但挑战和机遇并存。翟恩地博士相信,通过汇聚行业智慧与力量,定能找到解决方案,推动漂浮式风电技术实现商业化发展。针对漂浮式风机设计的十大痛点,翟恩地博士也给出了可供参考的解决思路,为未来技术突破提供方向指引。
针对痛点一“一体化仿真与设计工具链仍不完善”痛点,提出:未来的研究应着眼于开发更加高效、全耦合的一体化设计工具;加强不同仿真工具之间的接口标准化,促进跨学科团队间的协同工作,提升数据流的畅通性;应根据具体应用场景,合理选择和搭配不同精度的仿真工具。
针对痛点二“长柔叶片的气动弹性问题尤为突出”,提出:未来的研究方向应着重于改进气动设计理论,特别是提升叶轮在复杂工况下的响应能力;同时,优化传统的叶素动量理论,针对高诱导因子和漂浮式风机的特殊对风工况,开发更加精确的统一动量理论仿真工具和评估方法。
针对痛点三“耦合动力学仿真中的水动力挑战”,提出:未来的研究方向应包括更高阶的计算流体动力学(CFD)仿真工具开发,尤其是在极端海况下,应准确评估风机动态响应和水动力载荷;同时,通过实验和数值模拟结合的方式,进一步优化浮体设计,以减少其对整机模态的影响。
针对痛点四“浮式基础强度设计尚未实现一体化”,提出:未来的研究应加速开发全耦合的强度分析方法,实现风、浪、流多重载荷的一体化计算;同时,推动新材料和模块化制造技术的研究,降低浮体的生产和安装成本;在保证结构强度的前提下,寻求轻量化和成本控制的平衡,推动浮式基础的大规模商业化应用。
针对痛点五“系泊系统的降本路径不明确”,提出:未来的研究应聚焦于开发更低成本、更高可靠性的系泊材料和系统设计,特别是针对不同水深和环境条件下的优化方案;开展针对系泊系统失效概率的深入分析,并通过实验和数值模拟,验证新型系泊材料的耐久性与强度,从而为低成本、长寿命的系泊方案设计提供依据。
针对痛点六“动态缆设计复杂且面临巨大压力”,提出:未来应加强对动态缆疲劳载荷的研究,开发更加耐用的附件设计和防护技术,以应对海洋环境的严苛挑战;针对海生物附着问题,行业应加快研发防污材料、优化电缆结构,以提高动态缆的长期可靠性。
针对痛点七“叶轮、传动链与塔架的耦合振动难以规避”,提出:未来行业应加大对浮体特性与风机系统耦合振动的研究力度,通过更精准的动力分析和结构优化设计,来减少振动影响;此外,还需针对新型风机架构,如多叶轮、两叶片、下风向风机等,开展更多实验,以验证其潜在优势和应用可行性。
针对痛点八“闭环控制的稳定性难题”,提出:未来的研究应聚焦开发更先进的闭环控制算法,增强平台的稳定性;通过引入新的传感器技术,实时监测风机的动态响应,并结合前馈控制算法和高级降载技术,以更有效地抑制平台运动响应,提高风机的运行效率。
针对痛点九“水池缩尺试验的局限性”,提出:未来的研究应结合计算流体动力学(CFD)和势流理论,开发更为精确的混合模型试验方法,以提高气动和水动力载荷的模拟精度;同时,行业应投入更多资源,建设先进的多自由度造波池,能够生成复杂风浪环境,为风机控制和动态响应测试提供更逼真的实验场景。
针对痛点十“远程监测和机组可靠性验证不足”,提出:未来的研究应加强智能监测系统开发,利用大数据和人工智能技术,实现风机的故障预测和诊断;同时,行业还需加快机组可靠性验证工作,特别是在极端海况下,通过长期运行数据积累,建立可靠的性能评估体系,确保风机的长期稳定运行。
翟恩地博士主持圆桌大会
04立志欲坚不欲锐,成功在久不在速
翟恩地博士在收尾发言中表示,有信心见证风电行业通过加大对仿真工具、材料技术、控制算法、系统集成的研究投入,逐步克服技术挑战、降低成本,实现漂浮式风电的商业化。同时呼吁风电行业必须加强技术创新和合作,不断创新思维,探索新的创新平台和合作模式,吸引更多科学家、工程师团队和企业共同攻坚克难,推动漂浮式风机从技术探索走向商业化、规模化,推动深远海风电向更安全、更高效、更可持续发展。
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