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蛇年新春,宜新店开张。
春节期间,河南三门峡市新老城区交汇处,一座新落成的阳光充电站成为众多新能源车主充电“尝鲜”的好去处。与普通充电站不同的是,这座充电站上可光伏发电,下可停车充电,是一座功能全面的充电站。
据站长杨先生介绍,这座光充融合的充电站初期投资大一些,但是回本快,既划算又零碳。“光伏可以源源不断发电,本身可以送至电网获取收益,还可以直接给充电桩充电使用,多方面收益可以加快回本,提高运营效益。”
新能源车快速渗透,充电站成为新能源市场的标配刚需,光充、光储充融合电站又以更全面的配置、更融合的用能业态,成为充电站的高配。在安徽岳西县,阳光充电站打造的岳西县前进路光储充一体化充电站可同时满足30辆新能源汽车充电,成为岳西完善县域充电基建的创新范本。
阳光充电业务高级经理武建军介绍,阳光充电站产品业态齐全,具备设备系统全栈自研、智能选址全景建站、投建营云全链智能等多维优势,可以帮助合作伙伴快速建站、智能运营、提升收益。“全栈自研确保场站运营的可靠性与运维的便捷性;智能化的选址、建站、运营策略,可以从智能引流、智能运营、科学管理等维度帮助场站多维降本增收。”
蛇年新春,阳光充电站正加速全国场站布局,其中不少是“光储充”站,高质交付、营销支持等多维优势在合作伙伴间传为佳话。杨站长正是看重阳光充电站的一站式服务以及充电经济的广阔前景便笃定入局充电赛道。阳光充电站将持续加大场站布局,完善渠道服务,携手更多伙伴共赴充电赛道。
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全球能源转型面临巨大的资金缺口。缺口有多大?中国国际发展知识中心发布的《全球发展报告2023》预估,要在2050年前实现碳中和或净零排放,全球能源转型所需的投资总额约为150万亿美元,缺口约为47万亿美元。知名投资管理公司贝莱德的研究报告显示,推动全球能源转型成功,每年新能源投资需求高达4万亿
6月10日,有知情人士曝光了一组疑似尚界首款车型的谍照。作为上汽集团与华为联合发布的全新品牌,这款备受期待的新车有望在今年年中揭开神秘面纱,基于上汽集团旗下飞凡汽车的原有产品开发,采用华为智选车模式。当前,华为“造车朋友圈”急速扩张:赛力斯(问界)、奇瑞(智界)、北汽(享界)、上汽
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