来源:国家电网报2021-12-01
该充电站可引导用户、运营商、供电公司等相关方主动参与车网互动,将电动汽车蓄电池变为当地电网的备用“充电宝”,帮助削峰填谷,增加电网弹性。...目前,宁波泛梅山多元融合高弹性电网省级示范区内的452个台区公用变压器已实现台区智能融合终端全覆盖,可满足新能源汽车参与车网互动的需求。
来源:深圳商报2021-08-26
与此同时,首批进入市场的新能源汽车电池从2020年前后已进入“退役”期,将带动超百亿规模的报废动力电池处理产业,新能源汽车蓄电池梯次利用和无害化处理市场即将进入快速通道,这对于很多环保企业来说市场机遇巨大
来源:中国能源报2021-07-21
为解决大量电动汽车蓄电池退役的社会问题,储能团队开展前瞻研究,试验了光储充、电池梯次利用等多个应用场景,并于2020年在宝清电池储能站投运了示范工程,目前转入商业化初期阶段。
来源:鱼眼看电改2020-08-03
这时候问题又出现了,对于电力系统想的很美好的充电桩和v2g,如果从交通系统的角度去理解,可能又存在很多制约,比如汽车蓄电池反向放电时,车主马上要出去买菜怎么办?
来源:高工锂电网2020-04-27
锂电化应用普及与双积分压力下,不仅拉动汽车蓄电池铅酸锂电化替代进程,同时12v、48v微混系统车型锂电需求也在迅速起量。...柯锐世前身是江森自控旗下生产汽车电池的动力解决方案业务power solutions。
来源:电池中国网2019-12-20
在研发中,风帆公司还考虑到蓄电池亏电的问题。有调查数据显示,在关于汽车蓄电池的各种投诉中,涉及电池亏电的情况占比比较大。“首先要注重efb电池的亏电问题,电源匹配有问题也会影响efb电池的使用寿命。”
来源:光伏们2019-10-10
除了短时间内需要尽快重建,电力公司也在考虑基础设施的长期强化及推广比如电动汽车蓄电池一类的家用应急电源。事实上,为解决电力供应稳定问题,日本政府及企业早已着手研究。...并将于2020年夏季前后在日本开始销售面向住宅和工业用的蓄电池。并表示,“将蓄电池价格降低至同类产品的一半”,而比亚迪的新兴固态电池将在2021年开始在日本交付。
来源:北极星风力发电网综合2019-08-27
电影的真实故事发生在2001年,一家人因为一架风车带动两块废旧汽车蓄电池,得以大难不死。结尾的花絮中,可以得知威廉的父母因为这架风车至今都不会挨饿。
来源:国家电网报2018-09-11
具备虚拟同步机特性的汽车充电桩预期可实现的主要功能改进有:充电桩接受电网的控制,能够按照电网下达的负荷曲用电,适应大负荷下电网的集中控制和有序用电;可发挥汽车蓄电池的储能作用,具备双向传输电能功能;具备无功
来源:电动汽车资源网2018-07-23
二是发布《新能源汽车蓄电池回来利用溯源管理暂行规定》,明确新能源汽车动力蓄电池全生命周期溯源管理思路及实施程序,建立新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台对动力蓄电池生产、销售、使用、报废
来源:电动知家2018-06-28
根据对电动汽车蓄电池充电时的能量装换的方式不同,充电装置又可以分为接触式和感应式。电动汽车根据充电方式不同分为慢充、快充、换电、无线充电、移动充电等方式。...五、移动式充电方对电动汽车蓄电池而言,最理想的情况是汽车在路上巡航时充电,即所谓的移动式充电(mac)。这样,电动汽车用户就没有必要去寻找充电站、停放车辆并花费时间去充电了。
来源:北极星储能网2018-02-24
开展重点地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点,推进中国铁塔公司动力蓄电池梯次利用示范工程建设。制定动力电池溯源管理要求,推进新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台试运行。
来源:第一电动网2018-02-08
一、标准的一些变化《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》的内容主要由之前的gb/t 31485-2015 《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》和gb/t 31467.3-2015 《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统
来源:第一电动网2018-02-02
《在用电动汽车安全行驶性能台架检验方法》规定了电动汽车常规检验、电气安全、驱动能力、电能消耗、动力蓄电池系统和车内电磁环境的检验项目和方法。...《燃料电池电动汽车 氢气消耗量 测量方法》规定了燃料电池电动汽车氢气消耗量的测量方法。该标准适用于使用压缩氢气的燃料电池电动汽车。
来源:新材料产业2018-01-03
动力电池相关6项国标文件有:《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》(gb/t 31484-2015)、《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》(gb/t 31485-2015)]、《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法
来源:能源评论2017-11-08
研究中的备份办法有很多,例如用燃料电池、用电动汽车蓄电池等,但可以立即实现的是利用热泵蓄热从而间接蓄电,称为智能电网备份热泵技术。...按照目前的技术水平,大规模蓄电还无法实现商业化运行。而所有发电设备都有一定的热电比范围,如果发出电力用不掉,就会影响产热,致使系统无法运行。
来源:车早茶2017-10-18
但是高工产研的相关人员表示,目前中国从事汽车蓄电池回收的大公司不超5家,且去年总共只能处理1.2万吨废弃汽车蓄电池。也就是说照目前的情况远无法应对未来几年即将出现的动力电池报废潮。