来源：厦门市生态环境局2024-06-13

，提高轻微污染天气预警预报和应急管控能力，更加突出精准、科学、依法治污，提升大气治理能力现代化、智慧化水平；扎实推进产业、能源、交通绿色低碳转型，强化面源污染治理，不断增强人民群众蓝天白云幸福感，助力加快建设美丽中国先行示范市

来源：能源新媒2024-06-12

电气化，即在建筑、工业和交通领域从直接使用燃料转向使用电力，被认为是能源消费加速的主要原因之一。...但是我们看到了一个普遍的趋势，即整个经济正在转向高能耗、高电耗。

来源：河南省工业和信息化厅2024-06-12

建立激励和约束并重的长效机制，强化技术、质量、能耗、排放等标准贯标实施，依法依规引导企业淘汰落后生产工艺装备和落后产品。...紧抓大规模设备更新和消费品以旧换新机遇，发挥我省交通区位、产业基础、人力资源、市场空间等优势，强化项目引领，积极承接产业转移，推进产业转型升级，加快构建现代化产业体系，持续提升重大技术装备和消费品供给能力和水平

来源：山西省市场监管局2024-06-12

推动落实国家重点用能产品设备能耗能效先进水平、节能水平和准入水平的规定。推动完善污染物排放标准。...推动落实国家重点用能产品设备能耗能效先进水平、节能水平和准入水平的规定。（省市场监管局、省工信厅、省能源局等按职责分工负责）（二）推动完善污染物排放标准。

来源：上海市闵行区人民政府2024-06-12

结合本区实际，现将2024年碳达峰碳中和及节能减排重点工作安排如下：一、主要目标1.单位生产总值能耗下降4%，单位生产总值二氧化碳排放量达到市级考核要求；2.规模以上工业产值能耗同比下降达到市级考核要求

来源：泰安市发改委2024-06-12

严格落实能耗、排放、安全等强制性标准和设备淘汰目录要求，推动提升重点用能产品设备能效水平，加快淘汰超期服役落后低效设备、更新能耗排放不达标、安全风险隐患大的老旧设备和装置。

来源：国务院2024-06-11

四、老旧营运船舶报废更新行动（一）加快高能耗高排放老旧运输船舶报废更新。支持内河客船10年、货船15年以及沿海客船15年、货船20年船龄以上老旧船舶加快报废更新。...；邮件快件智能安检设备广泛推广使用，寄递领域安检能力大幅提升；北斗终端应用进一步提升；交通运输行业碳排放强度和污染物排放强度不断降低，污染物排放总量进一步下降。

来源：陕西省市场监管局2024-06-11

《工作方案》明确，加速能耗能效标准提升，强化限制商品过度包装、环境质量、重点用能产品能效、重点行业能耗限额等强制性国家标准宣贯实施。...强化低碳技术标准攻关，加快构建陕西省氢能、太阳能光伏、煤化工标准体系建设指南；推进绿色产品、绿色工厂、绿色园区等绿色评价标准应用；探索完善绿色金融、绿色能源、绿色交通、绿色包装等相关标准。

来源：交通运输部2024-06-07

四、老旧营运船舶报废更新行动（一）加快高能耗高排放老旧运输船舶报废更新。支持内河客船10年、货船15年以及沿海客船15年、货船20年船龄以上老旧船舶加快报废更新。...，船舶运力结构得到有效改善；新能源公交车辆推广应用持续推进；重点区域老旧机车基本淘汰，实现新能源机车规模化替代应用；邮件快件智能安检设备广泛推广使用，寄递领域安检能力大幅提升；北斗终端应用进一步提升；交通运输行业碳排放强度和污染物排放强度不断降低

来源：上海市闵行区人民政府2024-06-07

结合本区实际，现将2024年碳达峰碳中和及节能减排重点工作安排如下：一、主要目标1.单位生产总值能耗下降4%，单位生产总值二氧化碳排放量达到市级考核要求；2.规模以上工业产值能耗同比下降达到市级考核要求

来源：​上海市市场监督管理局2024-06-06

充分发挥本市重点用能单位能耗在线监测系统作用，提升碳排放数据质量。推动重点行业以行业标准、团体标准、企业标准等形式，先行研制对接国际、技术领先、市场成熟度高的产品碳足迹核算规则和标准。...鼓励开展能源、工业、建筑、交通领域碳排放检测技术研究，支持相关领域检验检测资质能力建设。（责任单位：市市场监管局，市发展改革委，市生态环境局，市经济信息化委，各有关单位）加强碳标识认证规则编制。

来源：格尔木市发改委2024-06-06

如何实现更高效的能源利用、如何降低算力设备的能耗和排放等，都需要进一步的技术突破和创新。二是成本问题亟待解决。...，西格铁路提质改造工程开工，是“一带一路”枢纽型节点城市、全国性综合交通枢纽城市。

来源：北极星输配电网2024-06-06

扩大绿色产业规模，做足“全链低碳+科创赋能+智能升级”文章，抢抓“风口”布局氢能产业；构建绿色制造体系，提高园区和企业能耗和碳排放监测水平；建设绿色示范项目，推动传统行业老旧设备更新，淘汰更新低效生产设备

来源：华为2024-06-05

“双碳”目标的提出，对造纸企业优化能源结构、创新减排路径、加速平衡产能增长和能耗双控提出了新要求。...按照项目运营时间25年计算，预计总发电量可达1.68亿千瓦时，平均每年新增绿电672万kwh以上，平均每年减少二氧化碳排放6699吨。

来源：人民日报2024-06-04

在交通领域，2022年我国氢能源汽车保有量首次突破万辆，预计到2025年有望增至10万辆。在旺盛的需求引导下，绿氢制取的成本大大降低。目前，绿氢主要通过电解水来制取，成本的80%来自电解过程的能耗。

来源：​本溪市工业和信息化局2024-06-04

、高排放、低水平企业。...2.有序用电方案应重点限制以下用电：（1）违规建成或在建项目；（2）产业结构调整目录中淘汰类、限制类企业；（3）单位产品耗能高于国家或地方强制性能耗限额标准的企业；（4）景观照明、亮化工程；（5）其他高耗能

来源：湖南省人民政府2024-06-04

推动能耗双控逐步转向碳排放总量和强度双控。推动工业、交通运输、城乡建设、农业、生态建设等领域减污降碳协同增效。积极参与全国碳市场建设。到2035年，全省非化石能源占能源消费总量比重不低于30%。

来源：孝感市人民政府2024-06-04

能耗强度下降14.5%，碳排放强度下降19.5%，非化石能源消费占比提高到25.3%，森林覆盖率和森林蓄积量完成市定目标，全市碳达峰基础逐步夯实。...三、重点任务将碳达峰贯穿于经济社会发展全过程和各方面，重点实施能源绿色低碳转型行动、节能降碳增效和循环经济助力降碳行动、工业领域碳达峰行动、交通运输绿色低碳行动、城乡建设节能降碳行动、绿色低碳科技创新行动

来源：绥化市人民政府2024-06-04

绥化市人民政府2024年5月30日绥化市“十四五”碳排放强度降低实施方案为全面推进我市生态文明建设，持续加强应对气候变化行动，稳妥有序做好能耗双控向碳排放双控转变，促进减污降碳协同增效，确保完成“十四五

来源：绥化市人民政府2024-06-04

绥化市人民政府2024年5月30日绥化市“十四五”碳排放强度降低实施方案为全面推进我市生态文明建设，持续加强应对气候变化行动，稳妥有序做好能耗双控向碳排放双控转变，促进减污降碳协同增效，确保完成“十四五