来源：中科合肥微小型燃气轮机研究院2018-04-02

而上例中capstone公司的燃气轮机，整台机组只有一个运动部件，结构紧凑，故障率低;机组采用空气冷却，无需润滑油和冷却液，几乎无运行维护费用。...整台机组只有一个运动部件，结构更加紧凑;机组采用空气冷却，无需润滑油和冷却液，几乎无运行维护费用;另外，机组能够适应多种燃料，排出的烟气具有较高的余热，可以回收利用，整台模块化设计，便于自由组合使用。

来源：满天芯2018-03-21

microelctronics)提供，其原材料硅晶圆、铜、金丝、塑封料，由中国意法半导体合作供应商英博尔供应;接触器(连接器)由美国泰科提供，原材料金属、电镀材料、塑胶、架构材料来自于中国e战略供应商得润电子;冷却液来自于意大利高华

来源：北极星环保网2018-02-02

中冶瑞木新材料科技有限公司镍钴新材料(曹妃甸)26河北富思特新型建材有限公司新型建筑保温材料、建筑涂料(河间)27河北望江盛达钢结构工程有限公司新型节能装配式建材(阜城)28中能建石化科技河北有限公司航空用冷却液

来源：北极星风力发电网2018-02-01

(曹妃甸)26 河北富思特新型建材有限公司新型建筑保温材料、建筑涂料(河间)27 河北望江盛达钢结构工程有限公司新型节能装配式建材(阜城)28 中能建石化科技河北有限公司航空用冷却液

来源：北极星电力网2018-01-31

中冶瑞木新材料科技有限公司镍钴新材料(曹妃甸)26 河北富思特新型建材有限公司新型建筑保温材料、建筑涂料(河间)27 河北望江盛达钢结构工程有限公司新型节能装配式建材(阜城)28 中能建石化科技河北有限公司航空用冷却液

来源：电力头条APP2018-01-23

第六，转子可以自带压缩轮对冷却水进行强制冷却，再进入水道进行热循环，可以将冷却液更换为成更容易气化进行相变换热的介质。第七，使用空心铝导线。因为高速电机要配备变速器，最后要进行一体化。怎么一体化?

来源：电动知家2018-01-23

；提高着火点温度，如在电解液中添加阻燃材料，选用陶瓷隔膜等；提高散热能力，避免热积累，如力朗电池采用高效的液冷设计方案，也有个别方案将整个电池，浸在冷却液中。...锂离子电池内部主要放热反应有：esi膜的分解,温度范围是90~120℃；负极与电解液的反应,温度达到120℃以上；电解液分解,温度大概在200℃左右；正极与电解液的反应，伴随正极分解析出氧气，温度范围在

来源：《广东化工》2018-01-22

佛山市南海区某铜管厂在生产铜管过程中使用乳化液作为润滑、冷却液，乳化液经冷却塔后循环使用。...在多次循环使用后，由于杂质浓度上升、部分破乳等原因，需要更换乳化液，因此产生乳化液废水，每天产生乳化液废水水量约30 t。乳化液废水具有有机物浓度高，含油浓度高，浊度高，水量小的特点，间歇排放。

来源：电动汽车资源网2018-01-05

动力电池包液冷结构散热方式介绍动力电池包液冷结构散热方式1、电芯的热量通过导热硅胶片传递至液冷管,由冷却液热胀冷缩自由循环流动将热量带走,使整个电池包的温度统一,冷却液强大的比热容吸收电芯工作时产生的热量

来源：电动汽车资源网2017-10-25

事故调查发现，当时做完碰撞测试之后，有少量的电池冷却液渗透到电池箱内，造成了电池内部短路，最后发展成电池的热失控。...*储能系统的安装位置和高压线束*检测储能系统绝缘电阻测试电路的连接位置*储能系统的充放电方法*电池冷却液的化学属性*电池及其组件的msds*针对测试电动车储能系统的特殊危害信息iihs在1992年开设了汽车研究中心

来源：新浪汽车2017-10-24

在电芯底部设计了很多铝质流道，电芯和冷却液之间隔着薄铝板和导热系数较高的导热软垫，既保证了高效的导热效率，同时也能避免液体泄漏导致电池短路。即便有这么一个温控

来源：环保水处理2017-09-20

不适合mbr法的废水类型有：乳化液/研磨液/淬火液/冷却液废水、表面活性剂废水、石油类废水、脂类废水(有预处理措施除外)。

来源：汽车电子设计2017-09-04

module之间的水冷系统采用的是并联结构而不是互相串联，其目的在于确保了流进每个module的冷却液有着相近的温度。...当电池在低温状态下需要加热时，电机冷却回路与电池冷却回路串联，从而使电机为电池加热。当动力电池处于高温时，电机冷却回路与电池冷却回路并联，两套冷却系统独立散热。这样的热管理方式还是比较巧妙的。

来源：中国电池联盟2017-08-22

、金丝、塑封料，由中国意法半导体合作供应商英博尔供应；接触器（连接器）由墨西哥泰科电子teconnectivityltd.公司提供，原材料金属、电镀材料、塑胶、架构材料来自于中国e战略供应商得润电子；冷却液来自于意大利高华

来源：太平洋汽车网2017-08-01

03电池热管理系统拆解电池板内除了电池组外，最多都是冷却液管路。每组电池都需要通入一定量的冷却液。虽然冷却液并没有泵驱动主动流动，但整个电池板所有管路都是相通的，冷却液可热胀冷缩进行一定范围流动。

来源：《工业》2017-07-18

甲苯被活性碳吸附分离，净化后的洁净气体排入大气;而此时v001b吸附床处于脱附循环周期，蒸汽通过阀门进入v001b，加热吸附床及碳床，使得活性碳吸附的甲苯脱附并伴随蒸汽流离开吸附床进入冷凝器e001、e002(冷却液为冷却水

来源：第一电动网2017-07-12

电池之间有扁平的金属管，内装冷却液，用于给电池进行冷却。...多节电池构成这种可拆卸的电池模块，整个电池组共有16个这样的可拆卸电池模块，共包含大约7000节电池，位于车头的散热器用于对电池组中的冷却液进行冷却。

来源：国家信息中心2017-07-05

在车载电子产品方面，部分企业已经掌握采用电动压缩机制冷和高压ptc加热冷却液或ptc加空气的制热模式了;少数企业腌制出线控液压制动原理样机并已完成台架实验，并在协调式制动能量回收系统的研发方面取得进展;

来源：核设施退役及放射性废物管理2017-06-08

为了实际的目的，它包括排放和清除冷却液，尽管nrc至少将其定义为在燃料和冷却剂被去除后才严格开始。最终确定了净化后的许可证终止，废物被清除。本文结尾处有一个关于150个关闭反应堆的表格。

来源：OFweek锂电网2017-03-10

国外企业研究涉及面广，除了考虑冷却效率和减小温差等基本需求之外，同时还已经考虑到车辆使用中乘客的舒适度需求如降低噪音，除了对冷却部件和流道的改进外，还考虑到对冷却液的处理。