来源：中国能源报2017-08-09

在众多充电桩企业里，我们是少数几家唱反调的企业之一，我们一直都认为补贴越早取消越好;充电桩不盈利，根本原因是行业重建设、轻运营，只要商业模式做对了，就可以实现盈利。...2015年，庞雷对这一问题的答案还停留在充电服务费加上分时租赁、洗车、招商广告、车友活动等增值服务。到2016年初，富电已然在商业模式的探索中收获了意外惊喜。

来源：北京晚报2017-08-09

同时，本市还将挖潜各级政府机关、事业单位、团体组织、企业等单位内部停车场资源，推进工作地充电设施建设。...这个充电站白天可以为cbd上班的白领们提供充电服务，晚上还可以为附近小区居民和分时租赁的纯电动汽车充电。为了避免其他车辆占位，站内特意派专人在充电站内值守。

来源：盖世汽车资讯2017-08-08

而中海同创投资有限公司董事长李金勇则认为，新能源汽车补贴政策在一定程度上催生了分时租赁行业的兴起，为了获取补贴和牌照而创建新能源汽车分时租赁的企业远远大于真正在做共享出行业务的企业。

来源：晶报2017-08-07

在充电桩建设方面，主要运维企业分别是比亚迪、南方电网、普天、水木华程、深电能、鹏电跃能等6家，共投入运用的公共充电桩建设总数约2192个（包含但不仅限于出租车使用），可专供出租车使用的充电桩约1900个...近日，深圳市发展和改革委员会发布了《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》，纯电动乘用车最高每辆补贴2.2万元，今年扩大新能源分时租赁车、网约车应用规模，将推动分时租赁车、网约车于2020年底前全部实现纯电动化

来源：北极星输配电网2017-08-05

一时间国营资本、私营企业蜂拥而上，充电桩企业如雨后春笋般涌现，都要抓住这个朝阳产业的机遇。...正在朝着安全、高效、智能的方向发展，积成电子智能充电系统正好顺应了这一趋势，在保证高安全的基础上，可确保充电效率达到96%以上，在智能化体系方面，积成电子提供了基于物联网和大数据互联互通的运营管理平台，并可对接分时租赁

来源：钢联资讯2017-08-04

据交通运输部统计，目前全国共有6301家汽车租赁业户，租赁车辆约20万辆，汽车分时租赁企业40余家，车辆总数超过4万辆，其中新能源车占到95%以上。...第二个是它能够把成本降低下来，使整个分时租赁的运营能够把这个帐算得清楚。初步估算，燃油车的成本基本上是新能源车的4倍。ponycar创始人林钟杰对第一财经记者表示。

来源：北极星输配电网2017-08-04

e约车是智能化综合出行服务板块，实现了新能源车辆的分时租赁共享。e约车建立了统一、开放的云服务平台，解决个人摇号难、停车贵、限行限号等一系列出行难题。...4.5万个，社会运营桩和南方电网运营桩11万个，初步形成互联互通的全国一张网，是国内乃至国际覆盖面最广、功能最全、服务最优的智慧车联网平台（三）目标愿景：打造品牌、集聚用户充电桩：包括各种类型的充电桩企业最后构成的一个充电服务的整体概念

来源：中国电力报2017-08-04

同时，与新能源汽车推广相关的配套设施，如充电桩、运营平台、分时租赁等互联互通，也成为重要一环。运营商打造车桩网互联互通今年上半年，中国电动汽车销量约20万台,增速总体呈现放缓趋势。...目前，国内公共充电桩运营企业包括国家电网公司、普天新能源有限责任公司、特来电新能源有限公司、星星充电等，都在打造车、桩、网互通互联。

来源：证券日报2017-08-04

不同的是，在这里长期占据充电车位的不止是燃油车，还有gofun等分时租赁的车辆。充电车位从早到晚都被燃油车和租赁车占据，简直沦为他们的停车场了。...而按成本核算，利用率要达到30%以上，运营企业才能实现盈利。目前，通用的做法是充电运营公司以每度电0.5元-0.8元的价格向用户收取充电服务费。

来源：北极星储能网2017-08-04

2 国外新能源汽车分时租赁模式国外汽车共享起源瑞士，目前从事新能源汽车共享代表企业：aurolib、car2go以aurolib为例，其特点在于：政府支持：将电动汽车共享纳入了城市公共服务体系;政府与行业协会支持

来源：北极星储能网2017-08-01

(定制app)(全能业务运营支撑体系)其次，分时租赁作为一个新生事物，宝驾出行相对于其他刚入门的企业来说，其本身的经验、资源等等是更有优势的，宝驾出行副总裁王海滨表示会将宝驾出行企业的优势与合作伙伴分享

来源：北极星输配电网2017-07-28

目前，公司配合一些商圈做新能源汽车应用，在商圈建立电动汽车网点，使用分时租赁这种模式为出行的人或购物的人提供服务，甚至通过公司的系统方案，商场可以跟地铁或者机场做一个接驳。...在市场大浪淘沙下，基于凝智科技深厚的行业积累和沉淀，以及对市场的深刻理解和认知，亿电邦科提出了“先进的基于soa规范架构的saas平台系统”解决方案，通过实施esb（企业服务总线）和工作流引擎，实现业务逻辑集成和灵活的业务编排

来源：高工电动车网2017-07-28

2017年，北汽新能源表示将在两年内打造一个全国性、开放性的分时租赁共享系统--轻享汽车平台。...在全国范围内联合北京恒誉、北京出行、北京绿行三家分时租赁平台，推出集公务、商务、旅游、市内、拼车等出行方式于一体的北汽共享汽车平台。

来源：英大网2017-07-26

租赁企业的效益。目前分时租赁企业前期投入大，单一车辆成本比传统燃油车辆高。纯电动车现阶段的续航里程数仍然偏低，大部分车型只适合在城内行驶。...目前，国内从事经营电动汽车分时租赁的企业已有百余家。为何要开展分时租赁？我国经济高速发展、城市化进程的不断推进，为大部分一线城市的交通问题带来严峻的考验。

来源：高工锂电网2017-07-19

出租车、分时租赁等业务政策欠缺。...，导致企业和消费者观望。

来源：21世纪经济报道2017-07-18

占比也能将近半数，原因主要在于政策的影响，其中行驶3万公里才能进行补贴的政策对客车企业的销售影响比较大。王秉刚表示。...有业内人士认为，行驶3万公里才能领补贴，将给电动车分时租赁行业带来致命打击，同时也会影响新能源汽车的销量。今年上半年新能源汽车销售市场与以往不同的是，商用车的销量减少很多。

来源：中国能源报2017-07-12

这一观点获得了在座的力帆实业总裁牟刚的认同，电价直接影响到电动汽车消费者的购买欲望，运营电价过高也是我们力帆旗下的电动汽车分时租赁项目亏损的一大原因。...向电网经营企业直接报

来源：国家电网报2017-07-11

目前国内主流纯电动汽车续驶里程基本在200公里以内，很难应付高强度的分时租赁使用需求。记者在北京五方桥庞大汽贸城采访一家纯电动汽车分时租赁企业时观察到，该企业人员正在给其他人员分配车辆，分头出去补电。

来源：国家电网报2017-07-10

公司创新打造电动汽车分时租赁模式，将绿色发展理念贯穿始终，参与、培育、引领电动汽车服务新业态。...公司还主动承担天津、浙江、江西、福建等地方政府充电设施管理信息平台建设，服务当地电动汽车充电设施产业发展，并为上下游企业提供代运营、代运维服务，为汽车企业提供充电信息服务和广告服务，为电动汽车用户提供保险

来源：21世纪经济报道2017-07-07

国家能源局要求，省级能源主管部门应组织有关分布式能源、电网、气网、热力管网企业做好示范项目配套工程建设规划，适时开展配套工程建设。...艾媒咨询数据显示，2016年中国互联网汽车分时租赁市场规模达4.3亿元。预计到2020年，整体市场规模将达92.8亿元。