来源：北极星氢能网（独家）2020-06-19

5.京能清洁能源签订氢能合作协议、参与投建制氢及加氢站项目京能清洁能源6月18日公告表示近日已同北京祥龙博瑞汽车服务集团签订氢能战略合作框架协议，拟共同参与制氢项目及加氢站项目的研究与建设运营。

来源：能源杂志2020-06-08

目前，为鼓励加氢站投资，部分地区采取加氢站和加油站捆绑的模式，即企业在该地投资一座加氢站，可以获批一座加油站，再以加油站盈利补贴加氢站运营。

来源：北极星氢能网综合2020-06-01

，将在氢燃料电池汽车研发、生产、运营及加氢站建设方面深度合作。...作为2022年北京冬奥会的战略合作伙伴，中国石化将为北京和张家口冬奥会氢燃料电池车提供氢气供应、车辆加氢和加氢站运营保障。当前，两地的加氢站的建设正在加速进行中。

来源：分布式能源2020-05-29

作为2022年北京冬奥会的战略合作伙伴，中石化还将为北京和张家口冬奥会氢燃料电池车提供氢气供应、车辆加氢和加氢站运营保障。当前，两地的加氢站的建设正在加速进行中。

来源：燃料电池与氢能观察2020-05-27

此外，加氢站运营企业还可与氢气企业合资合作。...亚化咨询认为，中国加氢站运营企业若想实现盈利，氢气费用必须降低。

来源：北极星氢能网2020-05-20

本条款不适用于企业自用加氢站。第六条 给予加氢母站和加氢站运营补贴。...享受运营补贴的加氢站，对在天津港保税区注册应用车辆加注氢气按指导价销售。（指导价另行颁布制定）。本条款不适用于企业自用加氢站，加氢母站和加氢站运营补贴总额不超过2000万元。

来源：高工氢电2020-05-19

在加氢站竣工验收合格并开始正常运营后，对于日加氢能力在200~500kg的加氢站，给予一次性400万元的建设补贴；对于日加氢能力在500kg以上的加氢站，给予一次性800万元的建设补贴。

来源：绿能新媒2020-05-18

2020-2022年，运营的加氢母站、加氢站按10元/公斤标准给予补贴。补贴对象为在保税区注册的加氢母站、加氢站运营企业。

来源：势银2020-05-15

加氢站运营扶持标准以年度调控价格为目标，鼓励加氢站运营企业寻找性价比更优的氢气来源，促进服务能力的提升，按以下标准给予加氢站运营企业加氢补贴：鼓励加氢站商业化运营，在本办法适用期内给予加氢站财政贡献奖励

来源：第一元素网2020-05-15

第一元素网根据加氢站建设运营企业参与建设运营的加氢站（已投入运营）个数进行了排名，其中氢枫能源排名第一，参加12所加氢站建设与运营工作。

来源：高工氢燃料电池2020-05-15

2018年10月，中石化与亿华通签订《战略合作框架协议》，在氢气供应、车辆加氢、加氢站运营等方面展开全面深入合作；同年10月，中石化与日本最大的石油进口承销商jxtg签署了一项关于氢能的意向合作协议。

来源：深圳市氢能与燃料电池协会2020-05-14

加氢站建设方面，截至2020年3月，全国加氢站累计建成47座，2019年加氢站（运营）新增20座。其中上海、佛山加氢站数量最多，各建成8座。

来源：北极星氢能网2020-05-06

细则指出对新建立的氢能企业或研发机构重大项目，同一企业按差额补足方式最高奖励1亿元；对经省级部门认定的机构给予500万元资助，对经国家部委认定的机构给予1000万元资助；对加氢站运营补贴标准为：2019

来源：常熟市人民政府2020-04-30

在常熟市内注册的加氢站运营主体，在加氢站运营三年内，给予加氢站加氢业务增值税和所得税地方留成部分全额返还奖励。3.运营补助。在常熟市内注册的加氢站运营主体，在加氢站运营三年内，给予加氢运营补贴。

来源：氢智会2020-04-13

佛山在规划建设加氢站的几年时间里，也在不断修改完善在建和已建成加氢站投入市场运营审批中存在的问题，促使已建成加氢站尽快投入运营。

来源：氢智会2020-04-07

、加氢站运营安监审批难等问题。...截至2018年底，共建成加氢站23 座，加氢站规模500 kg 以上的占比39%，大多试验或者是内部使用为主，商业化运行的加氢站6 座，占比26%。2019 年在建的加氢站超过 50 座。

来源：氢云链2020-03-20

鼓励加氢站运营企业寻找性价比更优的氢气来源，促进服务能力的提升。作为全国第一个出台汽车加氢站具体管理办法的城市，潍坊氢能发展可以说是走在了最前面。...2、加氢站运营扶持补贴。享受补贴的企业，须按照该办法第九条规定的加氢销售价格标准给予符合补贴条件的氢能源车辆优惠。

来源：天风证券2020-03-12

▲加氢站核心部件降本空间中美加氢站运营比对▲中美加氢站情况对比▲中、美加氢站使用加注压力对比结论我国加氢站建设属于快速上升期，2020年有望实现建设100座加氢站的目标。

来源：中信证券2020-03-11

随着氢燃料车的逐步发展，未来政策有望向上游加氢等基础设施倾斜，加氢站的建设有望迎来提速。长期而言，在规模效应及设备国产化的推动下，加氢站运营的盈利也有望得到保障，预计未来行业利润空间可达70 亿元。

来源：中信证券2020-03-06

▍预计到2030年加氢站运营行业的利润空间可达到70亿元。目前一座日加注量1000kg的加氢站每年的运营利润约为140万元，单位净利6元/kg（含补贴）。